А 1 арматура: Арматура А1 – фото, ГОСТы, характеристики и области применения + Видео

Арматура гладкая А-1 – Прогресс Металл

Товар в наличии на складе
Доставка по городу и близлежащим районам
Возможна оплата на месте (для физ.лиц)

*Цена по запросу

Оставить заявку

Warning: sizeof(): Parameter must be an array or an object that implements Countable in /var/www/u1817416/data/www/progress-metall.ru/working/wp-content/themes/porto/woocommerce/single-product/meta.php on line 15

Категории: Сортовой прокат, Арматура

Размеры и наличие товара:

000222″ data-price=»33960″>

000617″ data-price=»38550″>

0021″ data-price=»33960″>

00799″ data-price=»33450″>

Наименование	Марка	Цена (т)
Арматура А-1(А240) 6	ст3	По запросу
Арматура А-1(А240) 6 в бухтах	ст3	По запросу
Арматура А-1(А240) 6.5	ст3	По запросу
Арматура А-1(А240) 6.5 в бухтах	ст3	По запросу
Арматура А-1(А240) 8	ст3	По запросу
Арматура А-1(А240) 8 в бухтах	ст3	По запросу
Арматура А-1(А240) 10	ст3	По запросу
Арматура А-1(А240) 10 в бухтах	ст3	По запросу
Арматура А-1(А240) 12	ст3	По запросу
Арматура А-1(А240) 14	ст3	По запросу
Арматура А-1(А240) 16	ст3	По запросу
Арматура А-1(А240) 18	ст3	По запросу
Арматура А-1(А240) 20	ст3	По запросу
Арматура А-1(А240) 22	ст3	По запросу
Арматура А-1(А240) 25	ст3	По запросу
Арматура А-1(А240) 28	ст3	По запросу
Арматура А-1(А240) 32	ст3	По запросу
Арматура А-1(А240) 36	ст3	По запросу
Арматура А-1(А240) 40	ст3	По запросу

различия, характеристики, маркировка и цены

Арматура — каркас бетонных стен, фундаментов, стяжек, перекрытий, балок, колонн. Она принимает на себя основные растягивающие, изгибающие нагрузки, сохраняет целостность бетона. Чаще всего применяют металлические стержни круглого сечения. Две часто используемые марки прутьев из металла — А1 (А240) и А3 (А400 или А500).

Оглавление:

Особенности маркировки
Технические параметры А1
Металлопрокат А3
Цены

Расшифровка маркировки

Маркировка начинается с буквенного обозначения метода производства. Буква А означает, что этот тип изготавливается горяче- или холоднокатаным способами. Если есть возможность выяснить, каким из методов произведена сталь, то предпочтение нужно отдавать второму. Она отличается повышенными прочностью, твердостью.

Затем цифрами обозначают индекс текучести стали, из которой изготовлено изделие. Он определяет главное различие между марками металлопроката. Индекс текучести зависит от предельного напряжения, при котором начинает развиваться пластическая деформация металла. Чем этот показатель выше, тем прочнее прут, то есть А240 уступает по прочности маркам А400 или А500.

Если материал подвергнут одному из типов дополнительной обработки, то после цифр к маркировке добавляют соответствующую букву:

Т (термическая). Металл отличается более высокой износостойкостью, прочностью, устойчивостью к коррозии, эрозии.
С (очистка от примесей). Применяют для улучшения надежности сварных соединений, поэтому арматура называется свариваемой.
К (антикоррозийная). Защита от коррозии обеспечивается нанесением одного или нескольких лакокрасочных слоев.
В (упрочняющая вытяжка). Сталь растягивают до напряжения, превосходящего предел ее текучести. Металл незначительно удлиняется, индекс текучести и прочность повышаются, а пластичность становится меньше.

Стержни любой марки могут быть подвергнуты одному из перечисленных видов обработки.

Изготавливается из конструкционной стали обыкновенного качества или низколегированной марок Ст3пс, Ст3сп, Ст3кп, ВСт3сп, ВСт3пс, 10ГТ. Низколегированная отличается от обычной незначительным количеством добавок, улучшающих ее параметры. А240 классифицируют как прут монтажный. Основное отличие — гладкий профиль, без насечек, с двумя продольными ребрами. Чаще их используют как вспомогательные при армировании бетона обычными рифлеными стержнями.

Диаметр прутьев А240 составляет от 6 до 40 мм. Сферы применения изделий разного диаметра:

6-8 мм — для обвязки, армирования под штукатурку, бетонных стяжек;
10-16 — в частном строительстве;
10-40 — для фундаментов;
12-32 — для панелей, балок;
14-36 — для колонн.

Преимущества:

гибкость без ограничения способностей к свариваемости;
легкость выполнения сварки;
не теряет своих свойств даже в экстремальных условиях;
выдерживает воздействие химически агрессивных веществ.

За счет своих качеств этот вид проката пригоден для использования в районах добычи нефти и газа.

Описание характеристик арматуры марки А3

А3 изготавливается из конструкционной среднеуглеродистой низколегированной стали марок 25Г2С, 35ГС,32Г2р и т. п. Увеличение содержания углерода способствует повышению предела текучести, прочности. Так как прокат А240 изготавливают из низкоуглеродистых марок, то по этим показателям А400 или А500 его превосходят. Стержни этого типа классифицируют как прут рабочий. Их отличие — рифленый профиль с выступами «елочками». Наиболее часто их применяют при армировании ленточного, свайного, плитного фундаментов. Диаметр изделий А3 составляет от 6 до 80 мм. Используют при строительстве жилых, промышленных зданий, мостов, других конструкций. Существенного различия между характеристиками А400 и А500 нет, второй вид немного прочнее.

Преимущества:

лучшее сцепление с бетоном за счет рифленой поверхности;
более высокая эффективность армирования;
более высокая прочность.

Недостатки А400 или А500:

стоимость немного выше;
пониженная устойчивость по отношению к воздействиям агрессивных сред.

Стоимость

Металлопрокат диаметром до 10 мм имеет вид проволоки, купить его можно бухтами (мотками). Более толстый производят только стержнями (длиной не менее 2 метров), продают пачками. При расчете необходимое количество выражают в погонных метрах. Цена зависит от диаметра.

Минимальная стоимость одного погонного метра А240 и А400:

Марка/диаметр, мм	6	8	10	12	14	16	18	20	22	25	28	32
А1(240), рубли	9	14	21	28	38	50	65	81	96	120		118
А3(400), рубли	8	14	17	24	34	43	55	66	84	108	134	180

Сравнение арматурного проката А1 и А3:

Характеристика	А1	А3
класс	монтажный прут	рабочий
современная маркировка	А240	А400, А500
поверхность	гладкая	рифленая
диаметр, в миллиметрах	6 — 40	6 — 80
длина, в метрах	от 6 до 11,7	11,7
применение	стяжки, балки, фундаменты малоэтажных строений (до 80 т), плиты перекрытия, арки	любые фундаменты, мосты, опоры, плотины, дорожное полотно
сталь	конструкционная обыкновенного качества или низколегированная	конструкционная среднеуглеродистая низколегированная

Металлопрокат А240 является более универсальным, отличие А400 или А500 — повышенная прочность. Купить для монтажа каркаса обе марки прутьев можно, но заменять одну на другую нельзя.

Глоссарий терминов — Alexandria Armature Works

A

Переменный ток (AC) — Общедоступная электроэнергия, поставляемая генератором переменного тока и распределенная в однофазной или трехфазной формах. Переменный ток меняет свое направление потока (циклы)

Двигатель переменного тока — Двигатель, работающий от переменного тока, который течет либо в индукционном, либо в синхронном направлении (переменный ток).

Генератор переменного тока — синхронная машина, используемая для преобразования механической энергии в электрическую энергию переменного тока.

Якорь — Часть магнитной конструкции постоянного или универсального двигателя, которая вращается.

Сопротивление якоря, Ом — Сопротивление якоря измеряется в омах при 25 градусах Цельсия.

B

Базовая линия — Показание вибрации, снятое, когда машина находится в хорошем рабочем состоянии, которое используется в качестве эталона для мониторинга и анализа.

Подшипники — Используются для уменьшения трения и износа при поддержке вращающихся элементов. Для двигателя он должен обеспечивать относительно жесткую опору для выходного вала. Подшипник действует как точка соединения между вращающимися и неподвижными элементами двигателя.

Тормоза — Внешнее устройство или аксессуар, который останавливает работающий двигатель и/или удерживает нагрузку. Может быть добавлен к двигателю или встроен.

Тормозной момент — Крутящий момент, необходимый для полной остановки двигателя. Этот термин также используется для описания крутящего момента, развиваемого двигателем в условиях динамического торможения.

Аварийный крутящий момент — Максимальный крутящий момент, который развивает двигатель переменного тока при номинальном напряжении при номинальной частоте без резкого падения скорости. Также называется моментом отрыва или максимальным моментом.

Щетка — Кусок токопроводящего материала (обычно из углерода или графита), который надевается непосредственно на сердечник работающего двигателя и проводит ток от источника питания к обмоткам якоря.

C

Конденсатор — Устройство, которое при включении в цепь переменного тока переменного тока заставляет ток опережать напряжение по фазе. Пик волны тока достигается раньше пика волны напряжения. Это результат последовательного хранения и разрядки электроэнергии, используемой в однофазных двигателях для запуска или в трехфазных двигателях для коррекции коэффициента мощности.

Кодовая буква — буква, которая появляется на паспортных табличках двигателей переменного тока, чтобы показать их киловольт-ампер с заблокированным ротором на лошадиную силу при номинальном напряжении и частоте.

Проводник — Материал, такой как медь или алюминий, обладающий низким сопротивлением или сопротивлением прохождению электрического тока.

Кабельная коробка — Металлический контейнер, обычно на той стороне двигателя, где выводы статора (обмотки) присоединяются к выводам, идущим к источнику питания.

Катушка (статор или якорь) — Электрические проводники, намотанные в паз сердечника, электрически изолированные от железного сердечника. Эти катушки соединены в цепи или обмотки, по которым течет независимый ток. Именно эти катушки несут и создают магнитное поле, когда через них проходит ток.

Коллектор — Цилиндрическое устройство, насаженное на вал якоря и состоящее из ряда клиновидных медных сегментов, расположенных вокруг вала (изолированных от него и друг от друга). Щетки двигателя перемещаются по периферии коммутатора и электрически соединяют и переключают катушки якоря на источник питания.

Коррозия — Коррозия имеет электромеханическую природу. Обычная сталь подвергается коррозии и образует ржавчину при воздействии влаги. Другие металлы будут подвергаться коррозии в различной степени при контакте с разнородными металлами в условиях, способствующих такому распаду.

Муфты — Механический соединитель, соединяющий вал двигателя с приводным оборудованием.

Ток — Временная скорость протекания электрического заряда и измеряется в амперах (амперах).

D

Соединение треугольником — Трехфазное соединение обмоток, в котором фазы соединены последовательно, образуя замкнутую цепь.

Постоянный ток (DC) — Ток, который течет только в одном направлении в электрической цепи. Он может быть непрерывным или прерывистым, постоянным или переменным.

Двигатель постоянного тока — Двигатель, использующий генерируемую или выпрямленную мощность постоянного тока. Двигатель постоянного тока обычно используется, когда требуется работа с переменной скоростью.

Каплезащитное ограждение — Каплезащитная машина с вентиляционными отверстиями сконструирована таким образом, что капли жидкости или твердых частиц, падающие на нее под любым углом не более 15 градусов от вертикали, не могут попасть внутрь ни непосредственно, ни путем удара и движущиеся по горизонтальной или наклонной внутрь поверхности.

E

КПД — Отношение между выполненной полезной работой и энергией, затраченной на ее производство. Это отношение выходной мощности к входной мощности.

Инкапсулированная обмотка — Двигатель, структура обмотки которого полностью покрыта изоляционной смолой (например, эпоксидной смолой). Этот тип конструкции предназначен для работы в более суровых атмосферных условиях, чем обычная лакированная обмотка.

Корпуса — Каркас корпуса, двигателя которого существует две широкие классификации; открытые и полностью закрытые.

Торцевой щит — Часть корпуса двигателя, которая поддерживает подшипник и действует как защитный кожух для электрических и вращающихся частей внутри двигателя. Эту часть часто называют «концевой скобой» или «концевым раструбом».

Взрывозащищенный корпус — Полностью закрытый корпус, выдерживающий взрыв и предотвращающий воспламенение или взрыв газа или пара, которые могут окружать корпус двигателя.

Экструзия — Проталкивание металла, обычно при высокой температуре, через головку для придания ему различных форм.

F

Усталость — Склонность металла к структурному разрушению из-за повторяющихся циклических напряжений при значительно меньшем пределе текучести.

Поле — Термин, обычно используемый для описания стационарного (статорного) элемента двигателя постоянного тока. Поле обеспечивает магнитное поле, с которым взаимодействует механически вращающийся элемент (якорь или ротор).

Рама — Несущая конструкция для частей статора двигателя переменного тока; в двигателях постоянного тока корпус обычно является частью магнитной катушки. Рама также определяет монтажные размеры

Частота — Количество циклов за период времени (обычно одна секунда). Частота переменного тока выражается в циклах в секунду, называемых Герцами (Гц).

Ток при полной нагрузке — Ток, необходимый для любой электрической машины, чтобы произвести ее номинальную мощность или выполнить ее номинальную функцию.

Скорость при полной нагрузке — Скорость, при которой любая вращающаяся машина производит свою номинальную мощность.

Крутящий момент при полной нагрузке — Крутящий момент, необходимый для создания номинальной мощности при скорости при полной нагрузке.

H

Герц (циклов в секунду) — Предпочтительная терминология для циклов в секунду (частота). Один полный реверс переменного тока за единицу времени (мера частоты). 60 Гц (циклов в секунду) мощность переменного тока распространена на всей территории США, а 50 Гц более распространена в некоторых зарубежных странах.

Лошадиная сила — Единица измерения мощности двигателей или скорости выполнения работы. Одна лошадиная сила равна 33 000 фут-фунтов работы в минуту (550 фут-фунтов в секунду) или 746 ваттам.

Горячая ковка — Придание формы любому горячему металлу ударом молота.

I

IEEE — Институт инженеров по электротехнике и электронике

Асинхронный двигатель — Асинхронный двигатель представляет собой двигатель переменного тока, в котором первичная обмотка на одном элементе (обычно статор соединен с источником питания, а Вторичная обмотка или короткозамкнутая вторичная обмотка на другом звене (обычно роторе) проводит индуцированный ток Физически электрическая связь со вторичной обмоткой отсутствует, ее ток индуцируется. 0007

Изоляция — Непроводящие материалы, отделяющие токоведущие части электрической машины друг от друга или от соседнего проводящего материала с другим потенциалом.

Класс изоляции — буква или цифра, обозначающая номинальную температуру изоляционного материала или системы в отношении термической стойкости.

К

Киловатт — Единица электрической мощности. Кроме того, номинальная мощность двигателей, произведенных и используемых за пределами североамериканского континента.

L

Нагрузка — Нагрузка, возлагаемая на двигатель приводимой машиной. Его часто называют крутящим моментом, необходимым для преодоления сопротивления машины, которую он приводит в движение. Иногда «нагрузка» является синонимом «требуемой мощности».

Ток при заторможенном роторе — Установившийся ток, отбираемый от линии при остановленном роторе двигателя при номинальном напряжении и частоте.

Крутящий момент при заблокированном роторе — Минимальный крутящий момент, который двигатель будет развивать в состоянии покоя для всех угловых положений ротора при номинальном напряжении при номинальной частоте.

Потери — Двигатель преобразует электрическую энергию в механическую и при этом испытывает потери. Эти потери представляют собой всю энергию, которая передается двигателю и не преобразуется в полезную мощность, а преобразуется в тепло, вызывая повышение температуры обмоток и других частей двигателя.

Смазка — Для снижения износа и предотвращения перегрева некоторые компоненты двигателя требуют смазки (нанесение масла или смазки). Подшипники являются основными компонентами двигателя, требующими смазки (в соответствии с инструкциями производителя).

M

Мегаомметр — Прибор для измерения сопротивления изоляции.

Тест мегомметра — Измерение сопротивления системы изоляции. Это обычно измеряется в мегаомах и проверяется пропусканием высокого напряжения при слабом токе через обмотки двигателя и измерением сопротивления различных систем изоляции.

Двигатель — Вращающаяся машина, преобразующая электрическую энергию (переменного или постоянного тока) в механическую энергию.

N

Паспортная табличка — Табличка на внешней стороне двигателя с описанием двигателя, мощностью, напряжением, частотой вращения, эффективностью, конструкцией, корпусом и т. д.

NEMA — Национальная ассоциация производителей электрооборудования Пуск с частичной обмоткой — Трехфазный двигатель с пуском с частичной обмоткой представляет собой двигатель, предназначенный для пуска посредством первой подачи напряжения на часть его первичной обмотки. Отведения обычно нумеруются 1, 2, 3 (начало) и 7, 8, 9 (оставшиеся).

Фаза — Указывает пространственное соотношение обмотки и изменения значений повторяющихся циклов напряжения и тока переменного тока. Из-за расположения (или соотношения фаз) обмоток различные напряжения и токи не будут одинаковыми во всех аспектах в любой момент времени. Каждая обмотка будет опережать или отставать от другого напряжения во времени. Каждое течение будет опережать или отставать от другого течения во времени. Наиболее распространенные источники питания являются либо однофазными (1), либо трехфазными (со 120 электрическими градусами между 3 фазами).

Фунт-фут — Единица крутящего момента в английской системе, то есть сила в один фунт, приложенная в радиусе одного фута и в направлении, перпендикулярном плечу радиуса.

Коэффициент мощности — Отношение ватт к вольтамперам электрической цепи переменного тока.

R

Номинальное превышение температуры — Допустимое превышение температуры над температурой окружающей среды для электрической машины, работающей под нагрузкой.

Остаточные напряжения — Напряжения, возникающие в металле в результате деформации; вызванные холодной обработкой или резкими перепадами температур.

Сопротивление — Степень препятствия, создаваемая материалом для прохождения электрического тока, называется сопротивлением и измеряется в омах.

Датчик температуры сопротивления (RTD) — Устройство, используемое для измерения температуры, состоящее из проволочной катушки или осажденной пленки из чистого металла, для которого изменение сопротивления является известной функцией температуры. Наиболее распространенным типом является никель, а другими типами являются медь, платина и никелевое железо.

Число оборотов в минуту (об/мин) — Количество оборотов в минуту вала двигателя (машины). Это функция конструкции и источника питания.

Ротор — Вращающийся элемент любого двигателя или генератора.

S

Сезонное растрескивание — Самопроизвольное разрушение некоторых металлов в результате растрескивания под совместным действием коррозии и остаточных напряжений с течением времени.

Коэффициент эксплуатации — Множитель, который применительно к номинальной мощности указывает допустимую нагрузку по мощности, которую можно выдержать при условиях, указанных для коэффициента эксплуатации.

Вал — Вращающийся элемент двигателя, выступающий за подшипники для крепления к ведомому устройству.

Прочность на сдвиг — Максимальное напряжение сдвига, которое может развить материал. На практике считается, что это максимальное среднее напряжение, вычисленное путем деления предельной нагрузки в плоскости сдвига на исходную площадь, подверженную сдвигу.

Короткое замыкание — Дефект в обмотке, который приводит к шунтированию части нормальной электрической цепи. Это часто приводит к снижению сопротивления или импеданса до такой степени, что вызывает перегрев обмотки и последующее перегорание.

Пусковой крутящий момент — крутящий момент, создаваемый двигателем в состоянии покоя при подаче питания. Для машины переменного тока это крутящий момент заблокированного ротора.

Статор — Неподвижная часть вращающейся электрической машины. Обычно используется для описания стационарной части машины переменного тока, которая содержит первичные обмотки.

Штамм — Деформация, вызванная напряжением.

Напряжение — Интенсивность силы внутри тела, которая сопротивляется изменению формы. Измеряется в фунтах на квадратный дюйм или килограммах на квадратный метр.

Синхронный двигатель — Двигатель, который работает с постоянной скоростью до полной нагрузки. Скорость ротора равна скорости. вращающегося магнитного поля статора; проскальзывания нет. Синхронные двигатели часто используются там, где необходимо поддерживать точную скорость двигателя.

Синхронная скорость — Скорость вращающегося магнитного поля, создаваемого первичной обмоткой вращающейся электрической машины. Когда скорость вращающегося элемента совпадает со скоростью вращающегося магнитного поля, говорят, что он вращается с синхронной скоростью. Частота x 120 Синхронная скорость = Количество полюсов

T

Теплопроводность — Способность проводить тепло; измеряется количеством теплоты, проходящей в единицу времени через единицу площади пластины, толщина которой равна единице, когда температура ее противоположных граней отличается на один градус.

Допуск — Величина, на которую любые характеристики могут отличаться от указанных.

Крутящий момент — Сила вращения, создаваемая двигателем. Единицы крутящего момента могут быть выражены как фунт-фут, фунт-дюйм (английская система) или ньютон-метр (метрическая система).

Трансформатор — Устройство, преобразующее электрическую энергию (переменного тока) в электрическую энергию другого напряжения. В этом устройстве как первичная, так и вторичная обмотки обычно неподвижны и намотаны на общий магнитопровод.

В

Двигатель с переменным крутящим моментом — Многоскоростной двигатель, в котором номинальная мощность изменяется пропорционально квадрату синхронной скорости.

Напряжение — Сила, вызывающая протекание тока в электрической цепи. По аналогии с давлением в гидравлике напряжение часто называют электрическим давлением. Напряжение двигателя обычно определяется источником питания, к которому он подключен.

Вт

Ватт — Количество энергии, необходимой для поддержания силы тока в один ампер при напряжении в один вольт. Большинство двигателей имеют номинальную мощность в киловаттах (кВт), что равно 1000 Вт. Одна лошадиная сила равна 746 Вт.

Сварка — Процесс локального коалесценции (срастания в одно тело) металла путем нагревания до подходящих температур, с приложением давления или без него, с использованием или без использования наполнителя (выше 840 градусов по Фаренгейту или 450 градусов по Фаренгейту). С) материал.

Соединение звездой — Трехфазное соединение обмоток, образованное путем соединения одного конца каждой фазы в точку «Y». Другие концы каждой фазы подключаются к линии. Также называется звездным соединением.

Пуск «звезда-треугольник» — «звезда-треугольник» — это соединение, которое используется для уменьшения пускового тока и крутящего момента трехфазного двигателя. Двигатель с пуском по схеме «звезда» и «треугольником» предназначен для пуска путем подключения к линии с обмоткой, первоначально соединенной по схеме «звезда» (пуск). Затем обмотка снова подключается для работы по схеме «треугольник» по истечении заданного времени. Начальные номера для одиночного рабочего напряжения обычно равны 1, 2, 3, 4, 5 и 6.

Y

Предел текучести — Во многих материалах достигается точка на диаграмме напряжения-деформации, при которой наблюдается заметное увеличение деформации или удлинения без увеличения напряжения или нагрузки. Точка, в которой это происходит, называется точкой текучести. Обычно он весьма заметен в пластичных материалах, но может быть едва заметен или вообще отсутствовать в некоторых твердотянутых материалах, таких как твердотянутая медь.

Z

870035-1 Якорь в сборе (НОВЫЙ) (SA)

Сейчас:

$50.00

bigcommerce.com/s-lh7wonygtd/images/stencil/1280×1280/products/22559/362235/does-not-apply-870035-1-armature-assembly-new-sa__97525.1640204210.jpg?c=1?imbypass=on»>
1667429866.jpg?c=1?imbypass=on»>

Экспертная доставка
Мы отправляем любые запчасти по всему миру
Лучшая в отрасли прибыль
90-дневная гарантия на детали
100% безопасные платежи
Несколько вариантов оплаты
Позвоните нам: 970-313-4823
Наши специалисты готовы помочь!

Описание продукта
90-дневная гарантия
Познакомьтесь со своей командой по запасным частям

870035-1 Сборка арматуры (НОВАЯ) (SA)

Некоторые подробности об этой детали:

Номер детали: 870035-1
Из-за того, что вы не получили несколько предметов,

Гарантия работы и прохождения проверки или возврата денег с нашими 90-дневная гарантия.

Если вам нужны дополнительные фотографии или у вас есть какие-либо вопросы, пожалуйста, дайте мне знать, и я свяжусь с вами как можно скорее. Я буду более чем счастлив объединить доставку, если вы покупаете несколько товаров. Кроме того, пожалуйста, не стесняйтесь, присылайте мне по электронной почте расценки на доставку любого товара.

Вниманию иностранных покупателей . Я более чем счастлив экспортировать любую из своих продуктов за пределы США. Однако обратите внимание, что все импортные пошлины, налоги и любые другие сборы не включены в стоимость товара или стоимость доставки. , это ответственность покупателей. Мы не отправляем на станции пересылки, так как для доставки нам требуется либо служебный адрес, либо адрес проживания. Пожалуйста, свяжитесь с таможней вашей страны, чтобы определить, каковы будут эти дополнительные расходы до торгов. Мы также не отмечаем стоимость товаров ниже стоимости покупки и не отмечаем товары как «подарки», поскольку законодательство США и других стран запрещает такое поведение.

Steve’s 21 Bag 5

Лучшее в отрасли 90-дневная гарантия возврата денег

Наша 90-дневная гарантия возврата денег является частью нашей приверженности честному и справедливому отношению к нашим клиентам. Мы подвергаем каждую деталь тщательному процессу, прежде чем сделать ее доступной для продажи. Несмотря на все наши усилия и в редких случаях, мы должны принять возврат по независящим от нас обстоятельствам. Это наше обязательство перед вами, что мы будем поддерживать то, что мы делаем здесь, в BAS, предлагая беспрецедентную гарантию на большинство товаров в нашем ассортименте. Мы ценим ваш бизнес и с нетерпением ждем возможности стать вашим поставщиком бывших в употреблении запчастей для самолетов на долгие годы.

Вы можете вернуть детали или запросить замену в течение 90 дней с даты покупки без штрафных санкций. Мы также оплатим стоимость обратной доставки, если возврат является результатом нашей ошибки (если вы получили неправильный или дефектный товар и т. д.).

Мы не принимаем к возврату предметы с пометкой CORE, фюзеляжи или предметы с пометкой «Возврат не принимается».

Если срок возврата истек 90 дней с даты доставки товара, с вас может взиматься плата за пополнение запасов. Каждый возврат обрабатывается в индивидуальном порядке, и мы делаем все возможное, чтобы быть честными и разумными.

После того, как мы получим ваши возвращенные детали, вы должны рассчитывать на возмещение в течение недели или около того. В большинстве случаев вы получите возмещение быстро.

Если вам необходимо вернуть товар или заменить его, заполните форму ЗДЕСЬ, указав номер вашего заказа, сведения о продукте, который вы хотите вернуть, и причину возврата. Мы быстро ответим и предоставим инструкции о том, как вернуть товары из вашего заказа.

Познакомьтесь с

ВАШ Отдел запасных частей

Отдел продаж BAS обладает знаниями и опытом во всех аспектах бизнеса по утилизации самолетов. Позвольте нашей команде экспертов помочь вам найти нужную деталь с первого раза.

Вы можете связаться с отделом продаж в рабочее время — с 7:30 до 16:00 по стандартному горному времени — по телефону 970-313-4823 или по электронной почте [email protected]

Мы оперативно поможем любым возможным способом, например, проверка правильной детали или номера детали, снятие мерок или дополнительных фотографий, обсуждение или организация доставки и транспортировки перед покупкой или что-либо еще, что вам нужно, чтобы быть уверенным, что вы покупаете правильную деталь у нужных людей.

Мэтт Рэнджел, менеджер по продажам

Мэтт работал здесь до официального основания BAS. Мэтт начал работать продавцом в нашей родственной компании Beegles, затем стал исследователем/листером, грузоотправителем и, наконец, занялся продажами.

Mike Rangel

Майк начал работать в BAS в качестве уборщика в августе 2015 года. Он был механиком, грузоотправителем/получателем, а теперь является менеджером по выполнению заказов.

Арика Стюарт

Арика начала свою деятельность в июле 2019 года в качестве исследователя/листера.