Чем законсервировать ржавчину на кузове: Как защитить кузов автомобиля от коррозии — видеоинструкция — журнал За рулем

Как подготовить машину к долгому простою — ВыИскали

Для механизмов и деталей автомобиля вредно, если на нём не ездят. Но бывает, что машина какое-то время не нужна, — например, зимой. Рассказываем, как подготовить автомобиль к простою и в каких условиях его хранить.

Если автомобиль оставляют на зиму, но не уезжают, желательно каждые 2 недели заводить его хотя бы 10 минут, а лучше ездить, например по парковке. Если так получится делать, для подготовки к простою достаточно этих действий:

• помыть и высушить машину,
• покрыть кузов воском,
• обработать хромированные детали,
• обработать резиновые уплотнители силиконом,
• зарядить аккумулятор,
• заправить полный бак,
• залить зимнюю омывающую жидкость.

Выбрать правильное место для хранения

Оставлять машину на улице можно не больше чем на месяц. На открытом воздухе на автомобиль постоянно воздействуют влага, грязь, соли и реагенты, а также перепады температуры. Это вредит лакокрасочному покрытию, деталям подвески и резиновым уплотнителям.

В крайнем случае автомобиль можно оставить на неотапливаемой парковке под крышей, чтобы на него не попадали дождь и снег.

Для долгого хранения лучше всего подойдёт такое место:

• с температурой не ниже +5…+7 °C. Для этого помещение должно быть отапливаемым;
• сухое. Воздух в помещении не должен быть влажным, а на стенах не должно быть плесени;
• с хорошей вентиляцией. Помещение должно хорошо проветриваться, чтобы запахи и пары технических жидкостей не застаивались.

Отапливаемая парковка — оптимальное место для длительной стоянки автомобиля. Источник: Shutterstock/Fotodom

Помыть и высушить машину

Если автомобиль будет стоять под крышей, его нужно помыть. Грязь вредна для лакокрасочного покрытия кузова, а ещё под ней может развиться коррозия. Если машину готовят к простою в зимнее время, нужно удалить соли и реагенты, чтобы они не разрушали покрытие и детали автомобиля. Особенно тщательно нужно вымыть днище и детали подвески, потому что на них скапливаются различные отложения.

После мойки машину нужно высушить. Для этого её можно оставить на тёплом паркинге на несколько часов.

Перед консервацией нужно помыть днище машины, потому что там скапливаются отложения. Источник: Shutterstock/Fotodom

Убрать лишние предметы из салона и багажника, сделать чистку

Из автомобиля нужно убрать лишние вещи, особенно мусор и жидкости, которые могут испортиться со временем.

После этого нужно очистить салон и багажник. Если сделать химчистку в сервисе, то получится устранить не только загрязнения, но и неприятные запахи.

Если обивка салона кожаная, её нужно обработать специальным кондиционером, чтобы кожа не пересохла и не потрескалась.

Подойдут продукты таких фирм:

• Koch,
• Turtle Wax,
• Liqui Moly.

Если нет опыта, лучше обратиться в сервис, потому что неправильно подобранные жидкости могут испортить материал.

Очистить подкапотное пространство

Нужно очистить детали автомобиля под капотом. На них скапливаются пыль, грязь и следы технических жидкостей, которые могут навредить резиновым прокладкам, шлангам и патрубкам. 

Мыть двигатель не обязательно, достаточно протереть пластиковые элементы специальными очистителями, которые продаются в автомагазинах.

Для удаления следов технических жидкостей лучше обратиться в сервис, потому что к некоторым механизмам сложно подобраться без специальных инструментов.

Удалить ржавчину

Если на деталях кузова есть очаги коррозии, их нужно убрать. Обычно повреждённый участок шлифуют, вытравливают ржавчину, а затем перекрашивают поверхность. Но если на это нет времени или денег, нужно хотя бы обработать очаг коррозии специальным составом — преобразователем. Он не устранит ржавчину, но остановит её развитие. Если нет опыта, лучше обратиться в сервис.

Подойдут составы таких фирм:

• Hi-Gear,
• LAVR,
• Liqui Moly.

Покрыть кузов воском

Перед простоем дольше 3 месяцев нужно обработать кузов консервирующим составом на основе воска. Он заполнит поры и микротрещины в лакокрасочном покрытии от влаги, которая может накапливаться на поверхности и портить краску.

Подойдут продукты таких фирм:

• Koch,
• Turtle Wax,
• Soft99.

Обработку кузова воском можно также заказать на мойке или в детейлинг-студии.

Обработать хромированные элементы

Если на кузове есть хромированные элементы, их нужно обработать специальными защитными составами. Так делают, чтобы защитить поверхность от окислений в виде пятен, которые со временем будет сложно удалить. Специальный состав можно купить в автомагазине.

Подойдут составы таких фирм:

• Liqui Moly,
• Turtle Wax,
• AVS.

Обработать резиновые уплотнители силиконом

Нужно обработать силиконовой смазкой резиновые уплотнители окон, дверей и крышки багажника. Смазка не даст уплотнителям пересыхать и трескаться. Купить её можно в автомагазине.

Подойдут смазки таких фирм:

• Eurol,
• Mannol,
• Liqui Moly.

Силиконовую смазку наносят и для того, чтобы уплотнители не примерзали

Можно посчитать, сколько будет стоить полис ОСАГО в Страховом Доме ВСК:

Закрыть впуск и выпуск

Воздухозаборник и выхлопную трубу нужно заткнуть промасленной ветошью. Если этого не сделать, в них будет скапливаться влага. На выхлопной трубе из-за этого появляется ржавчина, а через воздухозаборник влага может попасть в систему впуска и окислить проводку и датчики.

Воздухозаборник нужно закрыть промасленной ветошью. Источник: Shutterstock/Fotodom

Ослабить приводные ремни

Если машину оставляют больше чем на 5 месяцев, нужно ослабить или снять ремень газораспределительного механизма и приводные ремни генератора, гидроусилителя, помпы. Они расположены на двигателе и могут потрескаться за время долгого простоя, и тогда их придётся менять.

Чтобы ослабить натяжение ремней, нужно ослабить крепление роликов. Сложность работы зависит от конкретной модели автомобиля. Нужно ориентироваться на схемы по замене ремней и роликов в инструкции по эксплуатации.

Если не хочется или страшно менять натяжение роликов самостоятельно, нужно обратиться в автосервис. Но тогда придётся доставлять машину к месту стоянки на эвакуаторе или тросе.

Машину не получится завести, пока на ней нет приводных ремней или они ослаблены. Перед запуском двигателя ролики нужно будет снова затянуть, чтобы вернуть нужное натяжение.

В ролике показывают, как снять приводной ремень с Kia Rio и Hyundai Solaris. В других моделях автомобилей расположение ремней может отличаться

Зарядить и отключить аккумулятор

Когда автомобиль простаивает без движения, аккумулятор разряжается. Чтобы была возможность спустя время завести двигатель, нужно полностью зарядить аккумулятор перед простоем. Чтобы аккумулятор не разряжался, после зарядки его ставят на место, но не подключают клеммы.

Если автомобиль оставляют больше чем на 3 месяца, аккумулятор лучше снять и хранить в сухом тёплом помещении, чтобы он не испортился.

Если аккумулятору больше 4 лет, его нужно заменить. Старая батарея хуже держит заряд, поэтому при долгом простое разрядится.

Снять колёса и установить подпорки

Давление в шинах меняется при перепадах температуры, поэтому колёса могут спустить. Из-за этого увеличится нагрузка на шины и они могут потрескаться. Чтобы этого не произошло, лучше снять колёса и установить подпорки. Их можно купить в автомагазине.

Также подпорки снизят нагрузки на резино-металлические детали подвески — сайлент-блоки. Иначе они могут потрескаться.

Чтобы снизить нагрузку на шины и на детали подвески, под машину нужно установить подпорки. Источник: Shutterstock/Fotodom 

Заправить полный бак или слить топливо

Оставлять машину надолго можно либо с полным, либо с пустым топливным баком. Если бак будет полупустой, при перепаде температур в нём образуется конденсат, из-за которого появляется ржавчина. Она может не только разрушить бак, но и попасть в двигатель, забить насос, форсунки и другие механизмы. Если это произойдёт, придётся делать дорогой ремонт.

Топливо сливают специальным перекачивающим устройством, это можно сделать как в гараже, так и на парковке. Если машиной с полным баком не будут пользоваться больше 4 месяцев, потом всё топливо нужно будет слить — оно испортится за такой срок.

Залить зимнюю омывающую жидкость

Если зимой в помещении температура упадёт до нуля, то летняя омывающая жидкость или вода замёрзнет. Тогда бачок, где она находится, может треснуть. Поэтому нужно заправить зимнюю жидкость.

Литол против ржавчины: как избавиться от коррозии

ПРОИЗВОДСТВО ПЛАСТИЧНЫХ СМАЗОК
В КАЗАХСТАНЕ

РК, ВКО,
Г. УСТЬ-КАМЕНОГОРСК
УЛ. ИМ. Ж.МАЛДЫБАЕВА, 173/1
+7(723) 229-4492

Заказать звонок

ПРОИЗВОДСТВО ПЛАСТИЧНЫХ СМАЗОК В КАЗАХСТАНЕ

РК, ВКО,
Г. УСТЬ-КАМЕНОГОРСК
УЛ. ИМ. Ж.МАЛДЫБАЕВА, 173/1
+7(723) 229-4492

Заказать звонок

Ржавчина – одна из самых главных бед в ходе за автомобилем, да и другими металлическими механизмами. Справиться с ней помогают различные средства, например Литол против ржавчины отлично подходит, если смазать им детали.

КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ ЛИТОЛ ПРОТИВ РЖАВЧИНЫ

Для борьбы с коррозией помогут такие способы:

1. Предотвратить появление ржавчины поможет Литол-24, если обработать им детали. В этом одна из основных целей его использования. В автомобилях смазка подходит для большинства узлов, что делает его универсальным. Обработав Литолом против ржавчины, вы защитите детали от появления коррозии на долгий срок.
2. Если вы обнаружили царапину, вокруг которой образовалась ржавчина, постарайтесь очистить поврежденное место, а затем обильно смажьте Литолом. Он предотвратит попадание кислорода, что защитит царапину от распространения ржавчины. Если повреждение небольшое, его следы в скором времени исчезнут.
3. Можно еще законсервировать коррозию, чтобы замедлить ее распространение. В этом случае, так же как и в предыдущем варианте, нужно толстым слоем нанести смазку. Литол против ржавчины поможет, если ее немного, а если коррозия значительная, смазка значительно замедлит ее распространение дальше.

ПОЧЕМУ СТОИТ ВЫБРАТЬ ИМЕННО ЛИТОЛ

Помимо того, что Литол против ржавчины защищает, он имеет еще множество достоинств:

— Как уже говорилось, Литол-24 универсален, поэтому его можно применять на большинстве узлов автомобиля и других механизмах.

— Он не смывается водой, а значит, Литол против ржавчины будет защищать лучше.

— У этой пластичной смазки отличный температурный диапазон работы: от -50° до +130° С. Применять его можно и в мороз, и при высоких температурах.

— В составе Литола нет воды, поэтому он идеально подходит для защиты металлических деталей.

Используют Литол против ржавчины, но не только: он позволяет снизить шум, защитить от грязи, избежать перенагрева при трении, поскольку его смазка тоже снижает.

ЛИТОЛ-24 ОТ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ!

Мы рекомендуем Литол-24 собственного производства, поскольку в его характеристиках уверены на 100%! Над его разработкой компания «МСК» работала долгое время, и в результате мы запатентовали собственную формулу, значительно превосходящую ГОСТ, а также аналогичные смазки других производителей.

Заказать Литол-24 в Казахстане можно прямо у нас на сайте, доставку оплачиваем мы! В другие страны мы так же отправляем грузы, причем работаем с любыми объемами. Узнать условия подробнее, можно использовав форму обратной связи у нас на сайте. Свяжитесь с нами и мы в кратчайшие сроки вышлем вам Литол.

Литол-24

Получите консультацию

бесплатно!

Name

Email

УНИКАЛЬНАЯ

ТЕХНОЛОГИЯ «МСК»

позволила создать для Вас новые смазки высокого качества:

ЛИТОЛ-24-МСК
Флоринол
Солидол
ЕР-2

Наша продукция

Наши контакты

Name

Ваш телефон

Name

Email

Компания «Масла и смазки Казахстана» имеет сертификаты ISO 9001, ISO 14001 и ISO 18001

© 2019 Все права защищены / ТОО «Масла и смазки Казахстана»

Разработка сайта MStudio. kz

Заказать звонок

Ваше имя

Ваш телефон

ОФОРМИТЬ ЗАКАЗ?

Ваше имя

Ваш телефон

Сохранение патины

| How-To

В наше время, когда у автомобильных маляров есть технологии для улучшения отделки с более глубоким блеском, чем когда-либо, патина каким-то образом становится все более модной. Стоит ли беспокоиться художникам? Не то что умные. Мои собственные приятели-живописцы оседлали волну и наживаются на феномене патины. Это, однако, не будет еще одной из тех историй о «настоящей имитации патины».

Наш новый/старый грузовой автомобиль (Mrs. Rotten’s Stude) имеет оригинальную обветренную отделку. На вертикальных панелях, таких как его кровати и двери, довольно хорошо держится оригинальный лак цвета лесной зелени. Однако крыша, капот, верхние части крыльев и пол кузова старого грузовика покрыты ржавчиной до такой степени, что им угрожает опасность. Голый металл может быть модным, но гниение кузова может быть смертельным. Миссис Роттен построила свой грузовик не для того, чтобы смотреть, как он разлагается. Совершенно нормально ценить патину, но давайте не будем заходить слишком далеко. Прежде чем ржавчина и гниль превратятся в снежный ком, давайте сделаем что-нибудь, чтобы сохранить то, что у нас есть.

Когда дело доходит до зелий-консервантов, существует много разных школ. Для ржавого громадина, такого как новый/старый грузовик для магазина, миссис Роттен выбрала быстрый, легкий и настолько простой метод, что ваш покорный слуга может столкнуться с трудностями, пытаясь сделать из этого обычное большое дело, но я пытаться. Чтобы сделать короткую историю длинной, мы объединим старые трюки, которым научились у наших друзей, Криса и Гэри.

Итак, вот наша отправная точка. Годы хранения под открытым небом сильно ударили по оригинальному лаковому покрытию старого Stude. Кабина и двери сохранились лучше, чем другие части кузова. Даже при таком контрасте у нас есть честная патина, с которой мы можем жить — при условии, что состояние не ухудшается. Несколько нестандартно, наша линейка материалов не включает ваши типичные продукты по уходу за автомобилем. Слева направо: Bar Keepers Friend, Brillo для яркой работы, прочные моющие губки Scotch-Brite, одноразовые перчатки, чистые подгузники и, наш главный ингредиент, полироль для пола Zep для интенсивного движения. Это не ракетная хирургия. Начнем с крыши, мы будем брать ее по частям по мере продвижения вниз. После первоначального ополаскивания наносится Bar Keepers Friend и втирается в влажную поверхность с ржавчиной. Для этого шага мы используем сторону губки Scotch-Brite. Затем вспеньте, промойте и повторите по мере необходимости, чтобы сгладить отслоившуюся накипь. Это не ракетная хирургия. Начнем с крыши, мы будем брать ее по частям по мере продвижения вниз. После первоначального ополаскивания наносится Bar Keepers Friend и втирается в влажную поверхность с ржавчиной. Для этого шага мы используем сторону губки Scotch-Brite. Затем намыльте, промойте и повторите по мере необходимости, чтобы сгладить отслоившуюся накипь. Перед полировкой старому грузовику дают высохнуть. Пока это происходит, давайте нальем несколько глотков полироли Zep для интенсивного движения в универсальное пластиковое ведро. Затем, используя менее агрессивную сторону губки, обильно нанесите полироль для пола и дайте ей застыть, но не твердеть. Пока лак еще достаточно влажный, излишки выравнивают чистой пеленкой. Вы можете предпочесть старые носки и прочее, что, скорее всего, тоже подойдет. Опять же, это не ракетная хирургия. Согласно инструкции на этикетке, нужно нанести три-четыре слоя — на пол. Здесь после 1-го раунда мы уже довольны честным эффектом отсутствия текстуры. Теперь, если бы мы действительно действовали по-своему, мы бы еще не стали тестировать продукт на погоду, но наша строительная бригада усердно работает над интерьером нового магазина. Им нужно какое-то место для работы, поэтому бедный маленький грузовик должен ждать снаружи — под затяжным дождем. На третий день на не очень свежем воздухе дождевая вода все еще капает на единственный слой полироли. С приближением выходных у нас может появиться возможность снова поработать в помещении — возможно, достаточно долго, чтобы нанести еще один или два слоя. Конечно же, в этом особом случае мы действительно можем работать внутри нашего собственного здания. Со временем нанесли еще два слоя. Эти шаги были в значительной степени такими же, как и то, что мы видели, поэтому давайте перемотаем вперед к конечному результату. Заметили разницу в блеске? Заманчиво нанести четвертый слой, но сегодня утро понедельника, и строительство должно возобновиться. На этот раз нашей бригаде изоляторов нужно какое-то пространство для работы, поэтому мы возвращаемся под дождь — для дальнейших испытаний. Судя по всему, третий раз — это прелесть. Это сделает приличную точку остановки. Мы будем поддерживать его время от времени, но не думаем, что нам когда-нибудь понадобится наносить более одного слоя в будущем. Явление патины может быть забавным — возможно, особенно для художников. Однако как художник я бы никогда не предложил эту процедуру для всех. Если ваш звукосниматель окрашен, придерживайтесь основных консервантов от Mothers, Meguiar’s, 3M и т. д. Для наших конкретных целей это работает. Наша патина, защищенная Zep, достаточно прочна, чтобы по ней можно было ходить, и не требует особого ухода. Когда капли воды испаряются, старый грузовик выглядит так, как будто он никогда и не намокал. В качестве дополнительного дополнительного бонуса уборка в магазине очень проста. Если случайно мы станем неряшливыми и капнем на пол, ничего страшного.

Trending Pages

• Maserati Grecale Modena 2023 First Drive: Дешевле хранитель Реставрация сделана правильно

• Эта экономичная Toyota Soarer V-8 1994 года выпуска определяет JDM Excess

• Toyota Camry SE Hybrid Nightshade Edition 2023 года Первый тест: Если бы взгляды могли волновать

Трендовые страницы

• 2023 Maserati Grecale Modena First Drive: Cheeper’s The Keeper

• 2023 Toyota Prius vs.

  rav4 Hybrid: $ 30k Toyota вы покупаете

• . Панель: Восстановление выполнено правильно

• Этот недорогой Toyota Soarer V-8 1994 года выпуска определяет JDM Excess0015

Как предотвратить ржавчину: 9 способов для любой ситуации

Ржавчина может быстро стать большой проблемой. Это разрушает функциональность и стабильность важного оборудования и может стоить вашему бизнесу тысячи долларов. Знание того, как эффективно предотвратить ржавчину, может сэкономить вам деньги и предотвратить серьезные проблемы. Как и во многих других случаях, некоторые небольшие профилактические меры могут сэкономить вам много денег, времени и разочарований в будущем. Мы собрали лучшие способы предотвращения ржавчины, чтобы вы могли найти стратегию, которая лучше всего подходит для вашего оборудования или деталей.

Как предотвратить появление ржавчины в любой ситуации

Короче говоря, лучший способ предотвратить появление ржавчины — предотвратить попадание влаги на металл или использовать материал, коррозия которого замедляется. Ниже приведены лучшие способы предотвращения ржавчины. Мы обсудим, как предотвратить ржавчину, используя каждую стратегию, более подробно позже в этом посте.

1. Использование сплава: Использование сплавов, таких как нержавеющая сталь, является одним из наиболее распространенных способов предотвращения или замедления коррозии. Нержавеющая сталь не подходит или экономична для всех применений, но она подойдет для многих.
2. Нанесите масло: Покрытие маслом поможет предотвратить ржавчину или замедлить ее, так как препятствует попаданию влаги к железу в металле. Однако маслянистая поверхность может создавать проблемы для некоторых инструментов или машин, а также создавать проблемы для окружающей среды и здоровья человека.
3. Нанесите сухое покрытие: Специальные средства для предотвращения ржавчины высыхают без остатка и образуют защитный барьер на металлических деталях и оборудовании. Они эффективны для продуктов в использовании, при транспортировке, хранении и многом другом.
4. Краска для металла: Краска хорошего качества замедляет ржавление, предотвращая попадание влаги на металл.
5. Храните надлежащим образом: Храните металлические детали или изделия в местах с низким уровнем влажности или в помещении с регулируемой температурой и влажностью, чтобы значительно замедлить ржавчину. Использование осушающих агентов в этом хранилище также полезно.
6. Цинкование: При цинковании железо или сталь покрывается цинком для защиты от ржавчины. Цинк подвергается коррозии гораздо медленнее, чем железо или сталь, поэтому он очень эффективен для замедления ржавчины.
7. Воронение: Этот процесс создает на металле слой магнетита для предотвращения ржавчины. Металл необходимо регулярно смазывать маслом, чтобы поддерживать устойчивость к ржавчине, и в процессе он станет синим или черным.
8. Порошковое покрытие: Слой акрила, винила, эпоксидной смолы или других веществ предотвратит попадание влаги на металл, тем самым предотвратив ржавчину.
9. VCI Упаковка: Паровые ингибиторы коррозии (VCI) представляют собой химические соединения, которые при введении в различные упаковочные материалы защищают металлы, выделяя пары, уничтожающие ржавчину, в замкнутое воздушное пространство для предотвращения коррозии на металлической поверхности.

9 способов предотвратить появление ржавчины

1. Использование сплава

Многие наружные конструкции, такие как этот мост, изготовлены из кортеновской стали для уменьшения воздействия ржавчины.

Хотя все металлы подвержены коррозии, каждый из них подвергается коррозии с разной скоростью. Вот почему сплавы, изготовленные из двух или более различных металлов, устойчивы к ржавчине. Технически все виды стали уже являются сплавами, так как изготавливаются из железа и углерода. Однако добавление других металлов, таких как хром, никель, марганец и другие, приведет к созданию различных типов стальных сплавов.

Некоторые из них, например нержавеющая сталь, полностью предотвращают ржавчину. Хотя они, конечно, не полностью устойчивы к коррозии, они будут ржаветь гораздо медленнее. Другие сплавы, такие как сталь COR-TEN, приобретут слой ржавчины, но затем перестанут ржаветь при правильных условиях.

Изменение состава стали также меняет ее ударную вязкость, электропроводность, внешний вид и многие другие свойства. Важно учитывать, как предотвратить ржавчину, а также убедиться, что стальной сплав подходит для применения. Кроме того, учитывайте используемые методы сварки и окружающую среду, так как все это влияет на скорость коррозии.

2. Нанесите масло

Большинство владельцев оружия знают о том, как важно хорошо смазать огнестрельное оружие, даже когда оно не используется. Масло не только смазывает металлические детали и позволяет им двигаться с меньшим трением, но и образует защитный барьер от ржавчины. Принцип здесь довольно прост; с масляным покрытием влага не может реагировать с железом в металле и вызывать ржавчину.

Хотя масляное покрытие может быть простым и эффективным способом предотвращения ржавчины, оно, безусловно, не идеально. Масло также затрудняет захват объекта и может привести к проскальзыванию деталей или нарушению баланса. Он также может быть грязным и неприятным в работе. Наконец, смазку необходимо выполнять неоднократно, что требует времени и энергии.

Нанесение такого продукта в сухом виде может быть полезным и универсальным способом предотвращения ржавчины.

3. Нанесите сухое покрытие

Некоторые продукты специально предназначены для предотвращения ржавчины. Эти продукты работают по тому же принципу, что и масло, — создают защитный барьер от ржавчины, но не оставляют следов. Для металлических деталей или компонентов, которые должны оставаться чистыми или обеспечивать надежное сцепление, идеально подходит антикоррозийное сухое покрытие.

Средства для защиты от ржавчины в сухом покрытии, такие как ARMOR’s Dry Coat Rust Preventative, можно наносить распылением, погружением или промывкой. Как только они высохнут, защитный барьер будет на месте. Металл не будет выглядеть и ощущаться иначе, поэтому его применение останется прежним. Сухие покрытия также можно использовать в сочетании с другими способами предотвращения ржавчины. Например, вы можете нанести сухое покрытие на окрашенный объект или объект с порошковым покрытием, чтобы повысить уровень защиты.

4. Покраска металла

Краски также создают защитный слой на металлических предметах и ​​предотвращают попадание на них влаги. Конечно, никакой барьер не может полностью остановить проникновение влаги, но покраска может быть простым и легким способом замедлить ржавчину. Если вы уже хотите покрасить объект в другой цвет или получить другую отделку, это идеальное решение.

Во избежание ржавчины важно использовать правильную краску. Краска должна иметь возможность прилипать к металлу, поэтому помните, какой тип краски вы используете, а также какие покрытия уже нанесены на металл. Вам также понадобится краска на масляной основе, а не водорастворимая краска, если вы ожидаете, что на изделии будет чрезмерная влажность или загрязнения. Наконец, будьте осторожны со сварными соединениями или болтами. Если в окрашенном слое есть слабые места или не заполненные щели, эти места начнут ржаветь.

Начните решать проблему промышленной ржавчины прямо сейчас

Наш интерактивный инструмент ASK JERRY готов определить и диагностировать причину проблемы с ржавчиной быть самым очевидным — держите объект подальше от влаги. Вода вступает в реакцию с железом, образуя ржавчину, поэтому среда без влаги не вызовет ржавчины. Однако имейте в виду, что даже обычный воздух содержит некоторое количество влаги в виде влаги. Чтобы полностью предотвратить ржавчину, вам понадобится воздухонепроницаемое и водонепроницаемое уплотнение. Это, конечно, затруднило бы использование объекта, поэтому имеет смысл предотвратить ржавчину во время хранения или транспортировки.

6. Цинкование

При цинковании на железо или сталь наносится защитное покрытие из цинка. Поскольку цинк подвергается коррозии примерно в 30 раз медленнее железа, цинкование может быть дешевым и эффективным способом предотвращения ржавчины.

Как и все способы предотвращения ржавчины, цинкование имеет ограничения. Покрытие из цинка не выдержит суровых воздействий окружающей среды, таких как кислотные дожди или соль. Гальванизация также изменяет внешний вид металла, а дополнительный слой может покрывать части компонента, например резьбу винта.

7. Воронение

В процессе воронения стали образуется новый слой, похожий на ржавчину, но гораздо менее разрушительный. Воронение создает слой магнетита, также называемого черным оксидом железа, и придает металлам черный или одноименно-синий вид.

Воронение обычно достигается путем применения высоких температур и соляного раствора. Этот процесс обычно используется для экономичной защиты огнестрельного оружия от ржавчины. Воронение работает лучше всего, когда сталь также регулярно смазывается маслом.

8. Порошковая окраска

Порошковая окраска часто используется для быстрой «покраски» объекта на сборочной линии. Во-первых, статическое электричество связывает порошкообразное вещество из акрила, полиэстера, эпоксидной смолы, полиуретана или чего-то еще с металлическим предметом. Затем порошок плавится в печи в однородный твердый слой. Поскольку жидкость не используется, порошковое покрытие идеально подходит для определенных отделок или деталей.

Порошковая окраска, как и окраска, покрывает металлическую деталь защитным слоем. Этот слой предотвратит попадание влаги на металл и, следовательно, предотвратит появление ржавчины. Чтобы порошковое покрытие эффективно предотвращало ржавчину, покрытие должно быть неповрежденным. Любые слабые места обнажат металл и создадут вход для ржавчины.

9. Упаковка с ЛИК

Упаковка с ЛИК — простая в использовании, чистая и сухая упаковка для предотвращения ржавчины на металле и металлических деталях. Ингибиторы паровой коррозии (VCI) — это тип химического соединения, используемого для защиты черных и цветных металлов от ржавчины и коррозии, которые вводятся в упаковочные материалы, включая полиэтиленовые пленки, бумагу, эмиттеры, древесностружечные плиты, влагопоглотители и многие другие компоненты.

При правильном хранении металлических деталей с продуктами VCI Packaging VCI активируются и заполняют паровое пространство внутри упаковки.