Иж станок: Токарный станок ИЖ-250 – технические характеристики
Содержание
Станок ИЖ 250ИТВМ.01, шильдики, таблички таблички, шильды из алюминия
Цена 880.00 грн.
Набор таблиц для токарно-винторезного станка ИЖ 250ИТВМ.01, производства Ижевский станкостроительный завод ИжмашСтанко,. Материал — алюминий. Состояние — новое. Печать — термотрансферная. Изделие долговечно и устойчиво к истиранию.
Количество Станок ИЖ 250ИТВМ.01, шильдики, таблички
Артикул: 97
Категория: Таблички шильдики для токарных станков
Метки: запчасти для станка ИЖ, запчасти для станков, ИТВМ, ИТП, Станок ИЖ, станок ИЖ 250, станок ИЖ250, станок ИЖ250ИТВМ, таблица, таблица подач, таблица резьб, таблица резьб и подач ИЖ, таблички для станков, шильды, шильды для станков
Бренд: ShildService
Описание
Детали
Отзывы (0)
Описание
Станок ИЖ 250 ИТВМ01, шильдики, таблички из алюминия.
Набор таблиц для токарно-винторезного станка ИЖ 250ИТВМ-01, производства Ижевский станкостроительный завод ИжмашСтанко.
Технические характеристики изделия (станок ИЖ 250ИТВМ-01,
таблички, шильдики ИЖ 250ИТВМ.01 ) :
Материал — алюминий 0,5мм (1мм — по согласованию).
Состояние — новое.
Печать — термотрансферная.
Производитель: собственное производство.
Изделие долговечно и устойчиво к истиранию, предназначено для длительной эксплуатации.
Форма оплаты:
- безналичная оплата на расчетный счет, без НДС
- наложенный платеж, оплата при получении в офисе транспортной компании.
О станке
Производитель токарно-винторезного станка ИЖ 250ИТВМ01 -Ижевский станкостроительный завод ИжмашСтанко.
Наиболее массовыми моделями универсальных токарных станков, выпущенными в разное время, стали ИЖ-250, 1И611П, 1ИС611В, 95ТС, 250ИТВМ, 250ИТВМФ1 и токарные станки с ЧПУ ИТ42.
Станки, выпускаемые машиностроительным заводом Ижмаш:
Конструкция универсальных токарно-винторезных станков моделей 250ИТВМ.01, 250ИТВМ.03, 250ИТВМФ1 выполнена на базе станка ИЖ1И611П — наиболее удачного по конструкции и техническим возможностям станка
Станок модели 250ИТВМ.01 является базовой моделью для станков 250ИТВМ.03, 250ИТВМФ1, 250ИТПМ.
Модель станка ИЖ250ИТВМФ1 дополнительно оборудована устройством цифровой индикации (УЦИ).
Станок 250ИТПМ (класс точности П по ГОСТ 8-82) предназначен для выполнения более грубых и менее точных работ и изготавливается по специальному заказу.
Конструкция станка модели 250ИТВМ.03 отличается от базовой модели 250ИТВМ.01 большим межосевым расстоянием (500 мм и 750 мм)
Ознакомится с подробными техническими характеристиками станка ИЖ 250ИТВМ.01 можно по ссылке ПАСПОРТНЫЕ ДАННЫЕ СТАНКА
Посмотреть шильды для токарных станков других моделей можно в разделе ТАБЛИЧКИ ДЛЯ ТОКАРНЫХ СТАНКОВ
Заказать набор табличек с доставкой в другие страны можно на специализированном сайте Shildservice.
net
Универсально-токарно-винторезный станок ИЖ 250 ИТП
Вернуться к: Токарные, токарно-винторезные, токарно-карусельные станки
Max диаметр заготовки — 240 мм; max длина заготовки 500 мм.
Задать вопрос по товару
Ижевский машиностроительный завод «Ижмаш»
Описание
Станок токарно-винторезный моделей ИЖ-250ИТП предназначен для токарной обработки в центрах, патроне или цанге, а также для нарезания резьб метрической, модульной и дюймовой для эксплуатации на крупных и малых предприятиях.
Станок может применяться в инструментальном и приборостроительном производстве, связанном с точной обработкой небольших по размерам деталей. С целью длительного сохранения точности обработки станок необходимо использовать только для финишных или получистовых операций.
Станок ИЖ-250ИТП (класс точности П по ГОСТ 8-82) применяется для выполнения более грубых и менее точных работ и изготавливается по особому заказу.
Технические характеристики станка ИЖ-250ИТП
| Наименование параметра | ИЖ-250 ИТП |
|---|---|
| Основные параметры | |
| Класс точности по ГОСТ 8-82 | П |
| Наибольший диаметр заготовки обрабатываемой над станиной, мм | 240 |
| Наибольший диаметр заготовки обрабатываемой над суппортом, мм | 168 |
| Наибольший диаметр заготовки устанавливаемой над станиной, мм | 300 |
| Наибольшая длина заготовки (РМЦ), мм | 500 |
| Высота оси центров над плоскими направляющими станины, мм | 150 |
| Шпиндель | |
| Диаметр сквозного отверстия в шпинделе, мм | 25 |
| Наибольший диаметр прутка, проходящий через отверстие в шпинделе, мм | 24 |
| Количество ступеней прямого вращения шпинделя, об/мин | 18 |
| Частота прямого вращения шпинделя, об/мин | 63. .3150 |
| Количество ступеней обратного вращения шпинделя, об/мин | 18 |
| Частота обратного вращения шпинделя, об/мин | 63..3150 |
| Размер внутреннего конуса в шпинделе, М | Морзе 4 |
| Конец шпинделя по ГОСТ 12593-72 | 4 |
| Допустимый крутящий момент на шпинделе, Нм | 1051,90 |
| Подачи | |
| Наибольшая длина хода каретки суппорта, мм | 500 |
| Цена деления лимба продольного перемещения суппорта, мм | 0,1 |
| Продольное перемещение за один оборот лимба, мм | 20 |
| Наибольшее поперечное перемещение суппорта, мм | 170 |
| Цена деления лимба поперечного перемещения суппорта, мм | 0,02 |
| Поперечное перемещение за один оборот лимба, мм | 2 |
| Наибольшее перемещение верхних салазок суппорта, мм | 120 |
| Число ступеней продольных подач | |
| Пределы рабочих подач продольных, мм/об | 0,01. .1,8 |
| Число ступеней поперечных подач | |
| Пределы рабочих подач поперечных, мм/об | 0,005..0,9 |
| Скорость быстрых перемещений суппорта, продольных, м/мин | нет |
| Скорость быстрых перемещений суппорта, поперечных, м/мин | нет |
| Пределы шагов нарезаемых резьб метрических, мм | 0,2..24 |
| Пределы шагов нарезаемых резьб дюймовых | 24..1 |
| Пределы шагов нарезаемых резьб модульных | 0,2..6 |
| Количество нарезаемых резьб питчевых | нет |
| Дискретность УЦИ по координатам X/Z. мм | — |
| Задняя бабка | |
| Размер внутреннего конуса пиноли задней бабки по ГОСТ 25557-82 | Морзе 3 |
| Центр пиноли задней бабки по ГОСТ 13214-79 | Морзе 3 |
| Наибольшее перемещение пиноли задней бабки, мм | 85 |
Иж750 — Игорь Чак
ИЖ 750 HYBRID Концепт
Иж — технологичная двухколесная машина, в которой наворотов больше, чем в современном автомобиле.
Иж — известный производитель оружия (самый известный пример — автомат «Калашников»). Впрочем, что касается производства для гражданского рынка, то Иж был не только автомобильным заводом, но и основным советским мотоциклетным заводом до распада СССР, с производством еще более массовым, чем ИМЗ-Урал. Учитывая, что Иж был главным советским мотоциклетным заводом, а СССР был вторым производителем мотоциклов (после Японии) до начала 99-го года.0s, можно сказать, что эта российская марка была одной из величайших фабрик в мире по количеству продукции (11 000 000 велосипедов, выпущенных с 1927 года). Но, несмотря на эти цифры, он почти полностью неизвестен в западных странах.
Производство мотоциклов началось еще в 1927 году, когда инженер П.В. Можаров реализовал большой V-образный мотоцикл Иж-1 (двигатель располагался поперечно, по типу Гуззи), 1200 куб.см, трехступенчатая коробка передач с главной передачей, 23 л.с., с оригинальной рамой из штампованной стальной фольги.
Кроме того, нижняя часть задней части рамы также выполняет функцию глушителя.
Мое видение редизайна Иж–1 1929 года выпуска
Дизайн
Дизайн очень гладкий и аэродинамический, но также показывает свое превосходство в весе. Благодаря новым материалам и более легким компонентам этот велосипед стал почти вдвое легче, чем в 1929 году. Массивная и прочная передняя часть плавно переходит в более легкую заднюю часть. Этот мотоцикл не предназначен для перемещения из точки А в точку Б, а полностью связан с миром в цифровом и эмоциональном плане. Вот что будет в новом спортивном крейсере…
Мощность
Мощность исходит от V-образного твина объемом 849,40 см3 (51,83 кубических дюйма), развивающего 140 лошадиных сил. Двигатель на 50% изготовлен из термостойкого и сильно армированного пластика. В дополнение к этому двигатель имеет встроенную проводку и схемы.
Наличие большинства проводов и шлангов, встроенных в раму и двигатель, снижает вес, снижает повреждение проводов, такое как коррозия и гниение. Наличие этой функции позволит иметь меньше неисправных контактов и сделать диагностику более точной. Двигатель имеет автоматическую интеллектуальную систему регулирования топлива, чтобы получить лучший расход топлива. В дополнение к этому есть бесщеточный электродвигатель мощностью 60 кВт, встроенный в задний обод, с небольшой 2-скоростной коробкой передач. Питание электродвигателя осуществляется от литий-сульфидной батареи (Li2S), расположенной в задней части двигателя. Обратите внимание, что батареи Li2S содержат в четыре раза больше энергии, чем ионно-литиевые батареи. Эта гибридная комбинация должна выдавать около 80 миль на галлон. 6-ступенчатое сцепление с доступной автоматической коробкой передач. Вся эта мощь останавливается мощными, но очень точными магнитными тормозами с резервной гидравлической системой. Сцепление, тормоз и дроссельная заслонка велосипеда контролируются электроникой для более точного вождения.
Безопасность
Первая главная и самая важная функция безопасности – двойная подушка безопасности. Ключевым моментом при лобовом столкновении является удержание мотоцикла прямо и стабильно, чтобы вся сила приходилась на переднюю часть, потому что у велосипедов нет такой зоны деформации, как у автомобилей. Я решил создать один. Во-первых, передняя подушка безопасности, она принимает около 50 % удара и удерживает заднее колесо стабильно на земле. В большинстве случаев при лобовом столкновении задняя часть велосипеда работает почти как катапульта, которая отбрасывает гонщика вперед. Фронтальная подушка безопасности также удерживает основную подушку безопасности дальше от объекта. Это дает водителю больше места для захвата подушкой безопасности. Основная подушка безопасности имеет уникальный дизайн. Острые руки захватывают плечи всадника, блокируя движение тела вперед. Каркасная конструкция вилки работает как зона деформации.
При ударе вилы фиксируются вперед, чтобы принять максимальный удар под правильным углом. С этим пакетом безопасности у гонщика больше шансов выжить и получить минимальные повреждения тела в случае аварии.
Велосипед также оснащен радарной системой, контролирующей приближение, которая работает вместе с фронтальной бортовой камерой. Его можно запрограммировать на любое расстояние между велосипедом и объектом. Поэтому, если автомобиль перед вами неожиданно сломается, система автоматически затормозит или замедлит скорость, чтобы сохранить минимальное расстояние. Радар/камера может обнаружить объект размером с кролика. Камера также имеет функцию ночного видения. Каждая потенциальная опасность отображается на встроенном 3D ЖК-дисплее. Объект будет обозначен на ЖК-дисплее, чтобы водитель знал, где находится потенциальная опасность. Обычно это полезно при плохой видимости. Руль будет вибрировать, чтобы предупредить водителя о возможном предупреждении… автомобиль слишком близко, слепая зона, пешеход и т.
д. Велосипед также оснащен боковыми датчиками приближения для обнаружения слепых зон, маркеры слепых зон расположены на боковых зеркалах. . Другие функции безопасности включают в себя: усовершенствованный контроль тяги, который автоматически адаптируется к льду, воде, грязи, маслу; акселерометр, чтобы фары поворачивались при повороте; стабилизатор для предотвращения раскачивания и усовершенствованная ABS. Передние воздухозаборники предназначены не только для эстетических целей, но и являются важной частью конструкции. Во-первых, они обеспечивают постоянный приток воздуха к радиатору, во-вторых, они работают как аэродинамические стабилизаторы спереди, когда мотоцикл движется на более высокой скорости… Дневные ходовые огни также входят в стандартную комплектацию.
Связь
В современном мире нам нужно оставаться на связи 24/7. Вот почему в этом мотоцикле есть все, что вам нужно, чтобы оставаться на связи с миром.
Бортовой компьютер регулирует/регулирует все, чтобы путешествие было безопасным и комфортным. Основной блок общается с вами через встроенный сенсорный ЖК-экран 3D. На ЖК-дисплее отображаются предупреждения, техническое обслуживание, которое необходимо выполнить, диагностика и т. д. Велосипед имеет 3 режима: спортивный, комфортный и ручной.
Одной из самых интересных особенностей является связь велосипедов с реальным миром. Дисплей ИЖС использует технологию дополненной реальности. Дополненная реальность транслируется через HD-камеру, встроенную в переднюю панель, с функциями ночного видения. Благодаря этой технологии GPS-навигация была переведена в режим реального времени. Навигационный проход накладывается на то, что видит камера, и отображается на основном дисплее. Это также упрощает поиск коммерческих достопримечательностей. Дополненная реальность также работает как функция безопасности для определения потенциальных опасностей.
Еще одна интересная функция — возможность удаленного управления вашим мобильным устройством на главном дисплее.
Иж будет подключаться к любым основным мобильным ОС: iPhone, Windows, Blackberry, Symbian, Android и др. Благодаря этой функции водитель сможет ответить на телефонный звонок, не лезя в карман, нажав на колесико прокрутки управления, расположенное на левый руль. Ответ на телефонные звонки — это единственная функция, которую можно использовать во время движения из соображений безопасности. Когда велосипед стоит, водитель может в полной мере использовать свой телефон: SMS, Интернет, видео, приложения и т. Д. Стандартные возможности подключения включают GPS, Bluetooth 4.0, Wi-Fi и 4G.
В заключение концепция «Иж» — это первый шаг к новой технологической революции, которая ждет нас в будущем.
Галерея
Посмотреть в полном размере
Посмотреть в полном размере
Посмотреть в полном размере
Посмотреть в полном размере
Посмотреть в полном размере
Посмотреть в полном размере
Посмотреть в полном размере
Посмотреть в полном размере
Посмотреть в полном размере
Посмотреть в полном размере
Посмотреть в полном размере
Посмотреть в полном размере
Посмотреть в полном размере
Посмотреть в полном размере
Посмотреть в полном размере
Посмотреть в полном размере
Посмотреть в полном размере
Посмотреть в полном размере
Посмотреть в полном размере
Посмотреть в полном размере
Посмотреть в полном размере
Посмотреть в полном размере
Посмотреть в полном размере
Посмотреть в полном размере
О нас
Российский завод штампов и пресс-форм «ИЖ-РЕСТ» находится в г.
Ижевск, Российская Федерация.
«ИЖ-РЕСТ» ведет свою историю с 2001 года и на сегодняшний день является одним из ведущих поставщиков высококачественного инструмента в России. За 18 лет наше предприятие накопило огромный опыт в области проектирования и производства инструмента , что соответствует европейским и международным стандартам. Наше предприятие работает на основе точной оснастки, высоких технологий и передовой философии дизайна пресс-форм и штампов. «ИЖ-РЕСТ» зарекомендовал себя как надежный и добросовестный партнер.
Максимально возможная масса инструмента 25000 кг , размер — 5000 х 2500 х 1000мм .
Наша основная стратегия – это Развитие нашего производства, включая все подразделения и производственные участки.
Наш коллектив – это высококвалифицированные специалисты – 150 человек, в том числе:
1) Отдел исследований и разработок
2) Технологический отдел
3) Машинисты
4) Инструментальщики
5) Контроллеры качества
Наш завод расположен в здании площадью 5600 кв.
м.
Наша специализация :
1. Инструмент для штамповки всех типов (инструмент Progressive , инструмент Transfer , инструмент Tandem , инструмент Forging )
2. Формы из полиуретана, алюминия всех типов 9010 резины и т. д. (формы для литья под давлением, выдувные формы, двухкомпонентные формы, пресс-формы и т. д.)
3. Контрольно-измерительные приспособления и калибры всех типов
4. Штамповка листового металла
Наше предприятие имеет все необходимые ресурсы для подготовки производства. Подготовка и организация производства в основном автоматизированы, что позволяет в короткие сроки создать конструкцию инструмента и запустить его в производство. На протяжении всего производственного процесса у нас действует система прослеживаемости, которая позволяет нам в любой момент проверить состояние производства каждого продукта.
Для создания дизайна инструментов мы используем программное обеспечение SOLIDWORKS и AUTOFORM .
Сертификат ISO 9001:2015
Наша система менеджмента качества соответствует требованиям ISO 9001:2015.
Мы обеспечиваем стабильное качество, используя:
1) Предупреждение о несоответствиях
2) Квалифицированный персонал
3) Использование современного оборудования и методов контроля и проверки
4) Взаимовыгодные отношения с нашими поставщиками.
Сертификат № Q-8740/19.
См. сертификат
Список оборудования
Наше предприятие оснащено различным оборудованием, что позволяет нам самостоятельно производить и обслуживать инструмент:
— Станки фрезерные с ЧПУ точность 0,01мм, габаритные размеры 5000 х 2500 х 1000мм ;
— Станок токарно-карусельный D=1400мм, L=1000мм;
— Токарные работы с ЧПУ D=1600мм, L=1000мм;
— координатно-расточные;
— Фрезерование до 5 т. Макс. габаритные размеры 1000 х 1500 х 2500мм;
— Электроэрозионная обработка точностью 3 мкм на отрезно-протяжных станках (габаритные размеры 1200 х 800 х 500 мм).
