Как клепать заклепки видео: Как установить вытяжную заклепку без заклепочника? Как заклепать заклепку в домашних условиях подручными средствами
Содержание
Как установить заклёпки на кожу
Инструменты для кожи «Hermes Tools»
Видео об установке медных заклёпок на кожу.
Рейтинг
★
★
★
★
★
5.0
(1 голос)
Инструменты для кожи «Hermes Tools»
Россия, Санкт-Петербург
Магазин (1 075)
Блог (43)
Следите за творчеством мастера
Мастер-классы по теме
Ключевые слова
- Ключевые слова
- заклепки для кожи
- медные заклепки
- установка фурнитуры
- установка заклепок
- установка заклепок для кожи
- как клепать кожу
- hermes tools
- установка медных заклепок
- установка заклепок на кожу
- медные заклепки для кожи
- заклепки для кожи установка
- как установить заклепки
- как устанавливать заклепки
- как ставить заклепки
- работа с кожей
- заклепки на кожу
- медные заклепки на кожу
- чем склепать кожу
- чем соединить кожу
- длинные заклепки
Рубрики мастер-классов
Do It Yourself / Сделай сам
Recycle / Вторая жизнь вещей
Tворим с детьми
Бижутерия своими руками
Валяние
Вышивка
Вязание
Декорирование
Декупаж
Дизайн и декор интерьера
Живопись и рисование
Керамика
Ковроделие
Косметика ручной работы
Кружевоплетение
Кулинария
Куклы и игрушки
Лепка
Материалы для творчества
Мебель своими руками
Миниатюра
Обувь своими руками
Одежда своими руками
Организация пространства
Пирография
Плетение
Прядение
Работа с бисером
Работа с бумагой
Работа с кожей
Работа с металлом
Работа с мехом
Работа со стеклом
Реставрация
Роспись
Свечи своими руками
Скрапбукинг
Столярное дело
Сумки своими руками
Ткачество
Упаковка своими руками
Флористика
Фотография и видео
Художественная резьба
Шитье
Как клепают в труднодоступных местах?
predator
Я люблю строить самолеты!
#1
Здравствуйте.
Задался вопросом: как на авиазаводах клепают элементы самолета в труднодоступных местах? Просмотрел кучу фотографий, но нигде не увидел вытяжных заклепок. Перерыл интернет, но ничего более менее вразумительного не нашёл. Может кто поделится ссылками, или объяснит на пальцах. Был бы премного благодарен.
5ZF
Старейший участник
#2
Делают технологические отверстия или лючки для доступа, чтобы можно было поддержку засунуть. Ну и помошника берут, чтобы он там ее держал. Кроме того применяют различные хитрые круто-выгнутые бойки-наконечники (не знаю, как по-русски правильно называются).
АНДРЮХА_FLY
RRJ-95B
#3
apiskarev сказал(а):
различные хитрые круто-выгнутые бойки-наконечники не знаю, как по-русски правильно называются
Нажмите, чтобы раскрыть…
Мандула, Мотька, Обезьяна, Тычок, Хреновина, Хорёк, это только то, что я знаю. ;D ;D ;D
Pisman
Постепенно твердеющий тряпколетчик
#4
predator сказал(а):
как на авиазаводах клепают элементы самолета в труднодоступных местах?
Нажмите, чтобы раскрыть.
..
..на авиазаводе Текнам в италии вообще 2/3 самолета клепают на вытяжных.
на совколете Ан-2 реально тестные объемы- триммера коробчатой формы — тоже на вытяжных. а все остальное- при помоши длинных поддержек через всякие технологические дыры.
ну вообще вам надо самому по форуму порыться, а я так- поржать повод нашел. извините.
nick
Я люблю строить самолеты!
#5
на курсе «КОНСТРУКЦИЯ САМОЛЕТОВ» рассказывал преподаватель , что когда клепали крылья на МИГ-17 , то чтобы держать поддержку нанимали детей, все для фронта- все для победы!
skif
Взлет не главное.
Главное посадка!
#6
A36FLY сказал(а):
Мандула, Мотька, Обезьяна, Тычок, Хреновина, Хорёк, это только то, что я знаю.
Нажмите, чтобы раскрыть…
Сам сборщик-клепальщик со стажем, но такие названия почти все встречаю впервые. Кстати, «обезьяна» — это приспособа для переноса отверстий, находящихся под верхним листом пакета, на этот самый лист. В остальном да: хитровыпендрежные поддержки и бойки (или обжимки), а так же использование любого отверстия, куда все это можно засунуть. У меня была поддержка, которая использовалась для клепки только одной заклепки и только на одном шпангоуте!!!
5ZF
Старейший участник
#7
skif-22 сказал(а):
У меня была поддержка, которая использовалась для клепки только одной заклепки и только на одном шпангоуте!!!
Нажмите, чтобы раскрыть.
..А у меня была с наращиваемой рукояткой до 4-х метров! Коробчатый лонжерон был без отверстий в стенках.
maxim Rostov
Лучше потерять любимую девушку,чем обороты НВ
#8
skif-22 сказал(а):
A36FLY сказал(а):
Мандула, Мотька, Обезьяна, Тычок, Хреновина, Хорёк, это только то, что я знаю.
Нажмите, чтобы раскрыть…
Сам сборщик-клепальщик со стажем, но такие названия почти все встречаю впервые. Кстати, «обезьяна» — это приспособа для переноса отверстий, находящихся под верхним листом пакета, на этот самый лист.
Нажмите, чтобы раскрыть…
В остальном да: хитровыпендрежные поддержки и бойки (или обжимки), а так же использование любого отверстия, куда все это можно засунуть. У меня была поддержка, которая использовалась для клепки только одной заклепки и только на одном шпангоуте!!!,поддерживаю,еще есть кочерга,сапожок,лыжа,косяк,зетка,жопка и стаканчик…..пи ец…. клепальщикам Слава!
karkarich
Я люблю строить самолеты!
#9
При производстве ТУ-4 на заводе держали маленького мужика чтобы он ставил несколько заклепок в одном труднодоступном месте, кроме него ни кто не мог это сделать.
А платили ему как за полный рабочий день.
МОТОР
Я лётчик, красивая форма, лампас голубой…
#10
ха! Вы так и не убедили. Меня мучает тот же вопрос. Вот, например, на этом видео нет вытяжных заклёпок. КАК? Как они лобик крыла приклёпывают???? [smiley=undecided.gif] [smiley=shocked.gif]
http://www.youtube.com/watch?v=CnUWIPiOgv4
вот как???? можно ПОДРОБНО. ОЧЕНЬ ПОДРОБНО пожалуйста
Ledchik
Главное в летании сон и питание.
#11
motorrr07 сказал(а):
ха! Вы так и не убедили. Меня мучает тот же вопрос. Вот, например, на этом видео нет вытяжных заклёпок. КАК? Как они лобик крыла приклёпывают???? [smiley=undecided.gif] [smiley=shocked.gif]
http://www.youtube.com/watch?v=CnUWIPiOgv4
вот как???? можно ПОДРОБНО. ОЧЕНЬ ПОДРОБНО пожалуйстаНажмите, чтобы раскрыть…
Где, на видео Вы увидели отсутствие односторонних за клепок? Лобик клепаеться примерно на 3/4 обычной заклепкой. Поддержку вставляют через щель в нижней части обшивки лобика. После оставшуюся 1/4 часть клепают вытяжными к нервюрам и лонжерону.
5ZF
Старейший участник
#12
Ledchik сказал(а):
После оставшуюся 1/4 часть клепают вытяжными к нервюрам и лонжерону.
Нажмите, чтобы раскрыть…
Так и есть, но к лонжерону часто можно приклепать и обычнами. От конструкции лонжерона зависит. Это творческий процесс, часто приходится делать спецподдержки самому для трудных мест.
МОТОР
Я лётчик, красивая форма, лампас голубой.
..
#13
спасибо, я так говорю т.к. не знаю.. Но видел много реальных самолётов. И там……. И там нет вытяжных
5ZF
Старейший участник
#14
motorrr07 сказал(а):
Но видел много реальных самолётов.
Нажмите, чтобы раскрыть…
И там……. И там нет вытяжныхЧудес не бывает. Часто для того, чтобы была возможность поставить поддержку в труднодоступном месте в лонжеронах и других элементах конструкции делают специальные отверстия, еще на этапе проектирования, чтобы туда можно было просунуть руку с поддержкой. Обычно эти отверстия одновременно являются и отверстиями для облегчения конструкции. Ну и, естественно, порядок сборки разрабатывается таким образом, чтобы не закрыть доступ к трудным местам раньше времени.
guryan18
Я ЛЮБЛЮ ЛЕТАТЬ
#15
Полностью согласен, а лобовик, довольно часто, например на Ан-12, делают съёмным, на винтах, а по лонжерону приклёпывается лента с анкергайками.
Самое трудное место было в нише шасси, в так называемых бимсах, там действительно, с поддержкой мог залезть только помощник с маленькой рукой, да и то иногда руки вкровь разбивались…
Ledchik
Главное в летании сон и питание.
#16
motorrr07 сказал(а):
спасибо, я так говорю т.к. не знаю.. Но видел много реальных самолётов. И там……. И там нет вытяжных
Нажмите, чтобы раскрыть…
Вы про какие вытяжные заклепки говорите? Те что из хозмага или наподобие их видно.
Но настоящие односторонии авинормали на них не очень похожи. После вытяжки хвостовик обрезается спец. Инструментом. После по краски практически не видно что за за клепка.
МОТОР
Я лётчик, красивая форма, лампас голубой…
#17
спасибо за ответы. Потихоньку проясняется.
По поводу
apiskarev сказал(а):
чтобы была возможность поставить поддержку в труднодоступном месте в лонжеронах и других элементах конструкции делают специальные отверстия
Нажмите, чтобы раскрыть.
..это обращал внимание, но думал, что вот этот вариант основной
guryan18 сказал(а):
на винтах, а по лонжерону приклёпывается лента с анкергайками
Нажмите, чтобы раскрыть…
на винты сажают нервюры лобика через лонжерон, так вроде самое простое и не надо искать уж очень хитрые пути…. Но делается ли так или может это плохой способ не знаю. Вот поэтому такой вопрос и возник.
А может кто-нибудь знает как собирают крыло Л-410, а то именно из-за него у меня и появился этот вопрос с которым ложусь спать и просыпаюсь
radiolubitel22
Старейший участник
#18
http://www.
eaavideo.org/video.aspx?v=2847732484001
один из вариантов.
YYKuznetsov
Гость
#19
В стапеле устанавливаются носки нервюр………отдельно в стапеле собирается лонжерон крыла….. 3атем вставляется в носок и приклепывается либо одностороними к нервюрам либо чере3 отверстия в нем…….и к полкам обшивка….
2 вариант клепаются носки нервюр клепаются пояса лонжеронов………потом в рулон скатывается (радиусом чтобы не деформировал ее) стенка лонжерона и постепенно раскатыая ее клепается к поясам и стенкам нервюр….
……
3 вариант…….обшивка носка сни3у крыла обрывается на стрингере…..носка (это если носок крыла в конструктиве имеет стрингера) клепается все прямой клепкой 3атем 3аклепывается участок между стрингером и лонжероном отдельным куском обшивки……….односторонними 3аклепками или 3абалчивается в предварительно установленные анкерные гайки………в дальнейшем исполь3уется во время проведения ремонтов.
4. вариант……….стенка делается не целиком а фрагментами с отбортовкам в районе нервюр ……..нервюры в этом случае модно делать бе3 членения на части в районе носка……вклепывается нервюра……..пояса лонжерона а 3а тем вклепывается фрагмент стенки лонжерона…………
МОТОР
Я лётчик, красивая форма, лампас голубой…
#20
спасибо!
YYKuznetsov сказал(а):
В стапеле устанавливаются носки нервюр.
Нажмите, чтобы раскрыть…
……..отдельно в стапеле собирается лонжерон крыла….. 3атем вставляется в носок и приклепывается либо одностороними к нервюрам либо чере3 отверстия в нем…….и к полкам обшивка….вот это не понял 😕
Видео: распаковка беспроводного заклепочного инструмента POP Avdel PB3400
Клифф Бернард: Привет всем. Это Клифф Бернард и Скотт Брукер из BaySupply.com. Сегодня мы представляем вам видео распаковки нового беспроводного заклепочного инструмента POP Avdel PB3400. Давайте рассмотрим некоторые функции этого инструмента и дадим вам представление о том, как он упакован и как он выглядит.
Клифф Бернард: Инструмент поставляется в привлекательном прочном футляре для переноски. POP Avdel является частью STANLEY Engineered Fastening, той же компании, которой принадлежит DeWalt. Когда вы посмотрите на этот комплект, вы увидите некоторые вещи, которые вы увидите, вы увидите некоторые из брендов DeWalt и батареи DeWalt, которые всемирно известны своей долговечностью и длительным сроком службы.
Это было включено в этот новый инструмент.
Cliff Bernard: Инструмент предназначен для вытяжных заклепок диаметром три шестнадцатых и четверть дюйма и особенно хорошо работает с новыми конструкционными заклепками, которые сегодня отсутствуют на рынке. Возможно, вы знакомы с такими продуктами, как Monobolt, Magna-Lok, Hemlok, Avinox и Avbolt. Все это конструкционные глухие заклепки, которые, как правило, удерживают центральный стержень или оправку, как они ее называют, и действительно закрывают заклепку в том месте, где два куска материала пересекают то, что они называют плоскостью сдвига. Так что это действительно аккумуляторный инструмент, предназначенный для тяжелых изделий, тяжелых клепальных изделий, которые сегодня представлены на рынке. Давайте уделим немного времени, и Скотт расскажет вам об упаковке, о том, что входит в набор инструментов, и о некоторых функциях инструмента.
Скотт Брукер: Итак, давайте откроем ProSet 3400 здесь.
Так вот, в этом литом футляре. Поверните его здесь. Мы откроем его здесь. И вот, я покажу вам, что приходит сюда. Включает в себя инструмент, два аккумулятора, зарядное устройство, настройку и, конечно же, руководство.
Скотт Брукер: Хорошо, теперь мы продолжим и настроим инструмент. Мы собираемся установить заклепки диаметром четверть дюйма. Мы собираемся взять и установить четвертьдюймовый носовой наконечник на цельный корпус. Это очень тяжело. И вот это все сходится.
Клифф Бернард: Я действительно заметил, что эти цельные носовые наконечники с носовой частью и внешним корпусом действительно сделаны из толстого металла.
Скотт Брукер: Да, так что нет никакой возможности сорвать или повредить корпус носовой части.
Клифф Бернард: Снятие корпуса носовой части часто происходит с помощью инструментов более низкого качества.
Скотт Брукер: Да, совершенно верно.
Итак, мы просто прикручиваем это прямо к передней части инструмента и просто затягиваем. Это не гаечный ключ, чтобы надеть его на инструмент, просто затяните его от руки. И тогда мы продолжим и проверим это, посмотрим, как это работает.
Клифф Бернард: Что за заклепку ты сегодня вставляешь?
Скотт Брукер: Мы собираемся установить структурную заклепку Хака.
Клифф Бернард: Заклепка Magna-Lok диаметром четверть дюйма.
Скотт Брукер: Четверть дюйма.
Клифф Бернард: Магна-Лок.
Скотт Брукер: Структурный, да, структурный Magna-Lok. А здесь мы просто устанавливаем его в инструменте, устанавливаем здесь. Мы просто дадим ему сжатие. Как только он установлен, отпустите курок, и вы можете просто повернуть инструмент назад, и он сбросит использованную оправку прямо в сборник.
Клифф Бернард: Итак, мы снова впечатлены качеством и долговечностью PB3400.
Он получил знаменитую аккумуляторную систему DeWalt. Вы можете легко подобрать батареи для этого инструмента в различных размерах. Приятно, что они дают вам размер четыре ампер-часа с пакетом и двумя батареями. Инструмент прекрасно сбалансирован. Здесь есть хорошая прорезиненная рукоятка, легко снимаемая система сбора оправки. И просто в целом действительно прекрасный пример сверхпрочного прочного клепального инструмента диаметром четверть дюйма и три шестнадцатых дюйма, способного конструкционно способным заклепывать.
Cliff Bernard: Наш веб-сайт, на котором вы можете ознакомиться со всей нашей продукцией, включая широкий выбор вставных инструментов, инструментов для заклепок, инструментов для стопорных болтов и многого другого, а также все крепежные детали, прилагаемые к этим инструментам, BaySupply.com, где заказы доставляются бесплатно на сумму более 99 долларов, и у нас есть потрясающий ассортимент. Обычно мы отправляем каждый полученный заказ в тот же день.
Если вам нужна помощь, мы здесь в вашем распоряжении. Позвоните Скотту: 800-718-8818. Вы можете отправить нам электронное письмо по адресу [email protected]. Мы хотели бы услышать от вас. Наши контакты в социальных сетях: у нас есть канал на YouTube, на который вы можете подписаться, мы есть в Twitter, а также на Facebook. Если вы видите нас в социальных сетях, ставьте нам лайк, дайте нам знать, что вы думаете о наших видео. И мы просто любим ваши отзывы, и мы ценим вашу поддержку. Увидимся в следующий раз. Еще раз спасибо. Пока.
Распорные заклепки — BBC Teach
Распорные заклепки надежно скрепят вместе два куска тонкого материала. Его можно использовать для тонких материалов, таких как алюминий, акрил или ударопрочный полистирол.
Прежде чем приступить к работе, вот некоторые вещи, которые вам понадобятся:
Заклепки и заклепочник
Зажим
Дрель и различные сверла
Малярная лента и карандаш
И некоторые защитные очки
Начните с выравнивания ваших материалов с нахлестом не менее 10 мм и зажмите их на месте.
Убедитесь, что вы поместили слой, который хотите получить наилучшей отделкой, сверху.
Теперь просверлите отверстие того же диаметра, что и ваша заклепка, в обоих слоях материала.
Вставьте заклепку с верхней поверхности и убедитесь, что фланец сидит на одном уровне с поверхностью вашего материала.
Вставьте штифт заклепки в заклепку, затем сжимайте ручки до тех пор, пока штифт не сломается, оставив сжатую заклепку для скрепления материалов.
Если вы посмотрите на обратную сторону, то увидите, что у заклепки есть небольшой хвостик, поэтому заклепка не годится для всего, что должно плотно прилегать к другому материалу.
Вы должны повторить этот процесс столько раз, сколько вам нужно, чтобы ваши материалы чувствовали себя в безопасности.
Для получения наилучшего результата постарайтесь, чтобы заклепки располагались равномерно.
19py3p0qmfc.3.$blocks-article-row-2.1:$zht9d6f-2=10.1.1.$0.0″> В этом короткометражном фильме рассказывается о процессе клепки — простом методе постоянного или полупостоянного соединения двух плоских листов материала для формирования более сложного компонента в качестве альтернативы использованию клея.
Заклепочные заклепки являются относительно дешевыми стандартными инструментами, которые можно использовать в самых разных производственных проектах в области RMT, дизайна продукции, полиграфии, текстиля и машиностроения. Это может быть полезным, всесторонним, общим методом фиксации.
Заметки для учителя
1:$znrr47h-3=10.1.1.$1.0″> Вопросы для обсуждения
- Отличие заклепок с выдвижными заклепками от «холодных» заклепок, формируемых и устанавливаемых с помощью молотка, защелки и т. д.
- Где можно выбрать заклепки над, например, гайками и болтами, клеями или винтами?
- Как удалить заклепки, если вы допустили ошибку или вам нужно разобрать изделие для переработки.
- Потенциальные преимущества использования «постоянного, но съемного» метода крепления с точки зрения переработки продуктов.
- Производители обязаны учитывать жизненный цикл продукции «от колыбели до колыбели».
- Если бы вы использовали заклепки для крепления ткани к более жесткому материалу, как бы вы остановили разрыв ткани заклепками?
3.$blocks-article-row-3.1:$znrr47h-3=10.1.1.$3.0″> Предлагаемые действия
- Выступающие заклепки можно использовать в самых разных случаях, когда крепление тонких листовых материалов или не подобных материалов помогает при проектировании. Студенты могут попробовать использовать эту технику с различными материалами.
- Таким способом можно крепить тонкие листы металла (например, для ящиков и лотков), пластмассы и дерева, а также ткани и кожу, гибкие слои и даже картон или плотную бумагу.
