Как своими руками сделать листогиб своими руками: Самодельный ручной листогиб – делаем инструмент своими руками +видео

Ручной листогиб своими руками: чертеж

Где берут детали из металла различных форм? Ответ — покупают готовыми либо изготавливают самостоятельно. Готовые металлические детали намного дороже себестоимости металлического листа, а чтобы изготовить их самостоятельно, нужен специальный станок. Листогибочный станок можно изготовить своими руками, имея в наличии некоторые инструменты, материалы и, конечно, те самые «золотые руки». Видео и чертежи, представленные в нашей статье, тоже вам пригодятся.

Не проще ли купить листогиб?

Наиболее насущный вопрос – цена листогибочного станка. Стоимость заводского листогибочного оборудование высока. Целесообразна такая затрата только в случае, если вы приобретаете такой станок для заработка, в противном случае он себя не окупит.

Кроме того, большая часть станков такого плана рассчитана на то, чтобы гнуть листы шириной до 3 м. Универсальным такой агрегат не назовешь, во-первых, он войдет не в любой гараж, во-вторых, механический привод неудобен для тонких работ, а гидравлика сложна и дорогостояща. В-третьих, затраты энергии для изготовления небольших деталей не оправдают себя.

Остается лишь вариант с ручным приводом, который можно изготовить своими руками!

Простейший станок-листогиб своими руками

Сооружение самодельного ручного листогиба сэкономит ваши деньги и будет настоящей находкой всякий раз, когда нужно иметь дело с листовым железом. Благо в интернете можно найти самые разные чертежи с описаниями. Все предлагаемые модели разные, но можно найти общее в конструкции всех вариантов любого листогибочного станка:

• Прижим;
• Обжимной пуансон;
• Ручка-рычаг;
• Основания.

Кстати, все детали вовсе не обязательно изготавливать из металла, можно использовать и дерево. Прочности древесины достаточно, чтобы обработать тонкие алюминиевые или железные листы. Обычная древесина для этого, конечно, мягковата, лучше брать твердые породы вроде дуба, ясеня, ореха и т.д. Но на крайний случай простейшего гаражного листогиба подойдет и сосновый материал.

За основу возьмите представленные чертежи:

1. Укрепляем дерево металлическими уголками или листами металла;
2. Где потребуется настоящая прочность, так это петли для станка, при помощи которых двигается его сгибающее звено;
3. Если сгибающее звено будет приличного размера, то вам не понадобится даже утяжеляющая рама, чтобы оказывать нужное давление на тонкий металлический лист;
4. Обжимной пуансон следует фиксировать барашковыми гайками, главное, положить под них шайбы;
5. Для работы с листами разной толщины можно сделать заготовки нескольких пуансонов, у которых пазы разной толщины;
6. Чтобы гнуть металлические листы под 90 градусов, нужно оборудовать ограничительную поверхность с наклоном около 5 градусов. Иначе идеально прямой угол сделать будет невозможно.

Секрет! Чтобы делать точные изгибы, нужно в предполагаемом месте изгиба сделать надпил, который будет направлять процесс в нужное русло.

Ручной листогиб для толстых листов своими руками

Для изготовления деталей из тонколистового металла сгодиться и самый простой вариант из дерева и минимума металлических элементов. Тогда как для обработки толстых листов нужны будут мощные швеллеры и уголки. Элементы конструкции те же что и в предыдущем листогибе: основание, прижим, рычаг и обжимной паунсон.

Материалы

Материал для ручного листогиба:

• Для основания подойдет швеллер №6,5 или №8;
• Для прижима берем швеллер №5;
• Для пуансона нужен уголок №5 с максимально толстыми стенками;
• Для ручки-рычага подойдет арматура диаметром в 15 мм;
• Прут в 10 мм, листовой металл для «щечек».

Хотя конструкция по своему принципу не отличается от первого варианта, тут не обойтись без сварочного аппарата.

Последовательность работ

Приступаем к выполнению работ:

1. Пуансон нужно сделать примерно на 5 мм короче, нежели основа;
2. Отверстия для болтов в прижиме высверливаются четко по оси, на расстоянии 30 см от краев;
3. Из арматуры выгибается ручка-рычаг в виде скобы. Ручку нужно приварить к уголкам с двух концов;
4. На концах заготовок для пуансона и основания нужно выполнить фаску параметрами 7*45° . Фаску делается по ребру для того, чтобы можно было приварить оси из прута в 10 мм к пуансону;
5. Привариваем прут к пуансону таким образом, чтобы его ось совпала с ребром уголка;
6. Завершительный этап – это приваривание «щечек» из листовой стали. Но для начала нужно вычислить их точное расположение. Для этого производиться проверочная сборка – пуансон и основание зажимают в тиски так, чтобы рабочая часть пуансона (из уголка) и стенка основания (из швеллера) находились в одной плоскости, но с зазором в 1 мм при помощи, например, картонного листа;
7. Щечки накидываются на оси пуансона и точечно прихватываются сварочным аппаратом. Теперь проводим тестовую гибку какого-нибудь тонкого листа металла. В это время производится регулировка положения щечек относительно основания – теперь их можно приварить капитально;
8. В основании просверлите отверстия около 8,5 мм при помощи заготовки с отверстиями как направляющей и нанесите резьбу М10. В эти отверстия будут завинчены зажимные болты, на которые надеваются гайки и сразу же привариваются к основанию;
9. Теперь болты вывинчиваются и вставляются в более широкие (10,5мм) отверстия прижима. На них снизу надеваются и привариваются гайки-ограничители. Чтобы их было удобнее использовать, выполните на головках болтов «барашки» или воротки.

Окончательная обработка деталей

Некоторые рекомендуют просто пройтись по прижиму напильником или, что еще более диковинно, болгаркой. Однако вы должны осознавать, что такая обработка плоскости прижима не даст идеальной точности – допустимая неровность этого элемента всего 0,2 мм. Напильником такой точности не достичь, а при некачественной обработке ваши листы после гибки будут волнистыми.

Для домашнего пользования это еще сгодится, но если вы решили профессионально выполнять какие-либо работы, то это недопустимо. Выход один – отдать прижим на фрезеровку, но делать это нужно после окончательной сборки. Когда все нюансы, которые могли проявиться, уже проявились, тогда фрезеровка действительно поможет все выровнять все до приличного результата.

Как видите, в условиях гаража можно выполнить замечательные ручные листогибочные станки. Выбирайте вариант, который вам нужен, и сделайте своими руками простой станок для тонкого металла либо более серьезный станок из швеллеров и уголков для работы с толстыми листами. Чертежи с пошаговым описанием и мастер-класс на видео вам помогут. Советуем вам нагревать листы в местах изгиба, чтобы работы происходила еще более быстро и легко.

• Назад

• Вперёд

Изгиб трубок Swagelok с помощью нашего ручного трубогиба

Использование нового инструмента может быть пугающим. Здесь вы найдете советы и видео о том, как успешно сгибать трубки с помощью ручного трубогиба Swagelok.

Для стабильных и высококачественных изгибов трубок, изготовленных из большинства материалов, вам понадобится только ручной трубогиб Swagelok. Он изгибает трубы от 1/8 дюйма до 1/2 дюйма с различной толщиной стенки. Этот ручной трубогиб может использоваться для формирования одиночных, смещенных и других изгибов полностью отожженных, высококачественных бесшовных или сварных и тянутых труб.

Предположим, вы хотите сделать 90-градусный изгиб в четырех дюймах от конца трубы, а затем 180-градусный изгиб с четырьмя дюймами между изгибами. Вот все, что вам нужно:

* Трубогиб, соответствующий размеру трубы

* Кусок трубы

* Маркер

* Транспортир (дополнительно)

Простые шаги

1. Для 90-градусного изгиба сначала отметьте конец трубу, с которой вы начинаете измерения. Отмерьте четыре дюйма от этой контрольной отметки и сделайте отметку, указывающую длину первого изгиба.

2. Поднимите короткую рукоятку так, чтобы она находилась над штампом гибочного станка.

3. Откройте защелку трубки.

4. Поместите трубку в канавку матрицы гибочного станка так, чтобы контрольная метка находилась слева от защелки трубки.

5. Закройте защелку на трубке. Это ограничивает движение трубки, но все же позволяет выполнить дополнительное выравнивание.

6. Осторожно опускайте короткую рукоятку до тех пор, пока гребенки аккуратно не лягут на трубку, сохраняя при этом звено прямым и параллельным длинной рукоятке. Если звено не прямое и не параллельное длинной ручке, вы можете получить преждевременный изгиб.

7. Совместите ноль на опоре рулона с нулем на заводской табличке так, чтобы контрольный конец трубки находился слева от защелки.

8. Совместите метку изгиба с меткой на опоре рулона, соответствующей углу изгиба. В этом примере буква L соответствует 90 градусам.

9. Медленно надавите на короткую ручку вниз, пока ноль на опоре ролика не достигнет отметки 90 градусов на заводской табличке. Обратите внимание, что трубка слегка отскочит назад после завершения изгиба. Чтобы отрегулировать упругость, поднимите рукоятку гибочного станка и повторите выравнивание трубки с опорой ролика, затем измерьте изгиб с помощью линейки гибочного станка. Согните дополнительные два или три градуса по мере необходимости.

10. Завершив изгиб, поверните короткую ручку вверх и в сторону от трубы.

11. Снимите защелку с трубки.

12. Извлеките трубку из паза изгиба.

13. Измерьте изогнутую трубку относительно транспортира или другого предмета с известным углом, чтобы убедиться, что вы все сделали правильно.

Еще раз

Для изгиба на 180 градусов вы будете следовать той же базовой процедуре с парой дополнительных шагов.

Сделайте отметку в четырех дюймах от вершины 90-градусный изгиб, затем проведите линию через эту отметку, чтобы указать внешнюю сторону или «пятку» 180-градусного изгиба. Это поможет вам убедиться, что вы сгибаете трубку в нужном направлении. Выполните шаги с 3 по 8, как указано выше. На шаге 9, после того как вы достигли отметки 90 градусов, ослабьте короткую рукоятку на скобе, пока короткая рукоятка не начнет качаться, не перемещая опору ролика.

Поверните короткую рукоятку вверх, пока она не окажется чуть выше перпендикуляра к длинной рукоятке. Теперь снова затяните короткую ручку. Это обеспечит непрерывный прямой рычаг для остальной части изгиба. Продолжайте изгиб до тех пор, пока ноль на опоре валка не достигнет отметки 180 градусов на паспортной табличке. После завершения изгиба отведите короткую рукоятку в сторону, остановившись, когда ноль на опоре рулона достигнет примерно 90 градусов. Ослабьте короткую ручку и переместите ее, пока она не станет параллельно длинной ручке, затем снова затяните короткую ручку.

Переместите короткую ручку вверх и в сторону от трубки, снимите защелку трубки с трубки и извлеките трубку из паза изгиба. Проверить углы сгиба можно с помощью шаблона или другого предмета с известным углом.

Если вам кажется, что шагов много, может показаться, что вам будет немного проще, если вы посмотрите, как кто-то их проходит. Посмотрите обучающее видео Swagelok здесь.

Если вы хотите погрузиться в тему, загрузите руководство Swagelok по ручному трубогибу. Он глубоко погружается в некоторые тонкости гибки труб, такие как расчет «усиления». Это корректировка, которую вам нужно сделать, чтобы компенсировать тот факт, что длина трубы в радиусном изгибе всегда меньше, чем если бы изгиб был под острым углом 90 градусов. В инструкции есть полная таблица дробных регулировок в зависимости от угла изгиба и наружного диаметра трубы.

Безопасное вождение для пожилых людей

Испанский

На этой странице:

Хотя многие пожилые люди ценят самостоятельность вождения, изменения, происходящие с возрастом, могут повлиять на способность человека безопасно управлять автомобилем. Вы можете заметить, что со временем вождение становится все труднее для вас или ваших близких. Изменения в состоянии здоровья, в том числе заболевания или травмы, также могут повлиять на навыки вождения человека. Узнайте больше о различных факторах, которые могут повлиять на вождение автомобиля с возрастом, и признаках того, когда пора прекратить вождение.

• История Шейлы

  В свои 78 лет Шейла считает, что она все еще хороший водитель, но в этом году она попала в одну небольшую аварию и несколько аварий. Она также заметила несколько новых вмятин на своей машине и не знает, как они туда попали. В последнее время дочери стали предлагать отвезти ее туда, куда она обычно ездит одна. Шейла хочет продолжать водить машину, когда станет старше, но начинает задаваться вопросом, как она может оставаться в безопасности за рулем.

Что может изменить способность управлять автомобилем с возрастом?

Общие состояния здоровья и побочные эффекты лекарств могут повлиять на ваши навыки вождения.

• Тугоподвижность суставов и мышц. С возрастом ваши суставы могут стать жесткими, а мышцы ослабнуть. Артрит, который часто встречается у пожилых людей, может повлиять на вашу способность водить машину. Эти изменения могут затруднить поворот головы, чтобы посмотреть назад, быстро повернуть руль или безопасно затормозить. Если вам кажется, что боль, скованность или артрит мешают вам управлять автомобилем, поговорите со своим врачом. Подумайте о ручном управлении педалями газа и тормоза, если у вас есть проблемы с ногами.
• Проблемы со зрением. Ваше зрение может меняться с возрастом. Может быть труднее видеть людей, предметы и движения за пределами прямой видимости. Также может потребоваться больше времени, чтобы прочитать уличные или дорожные знаки или даже распознать знакомые места. Ночью у вас могут возникнуть проблемы с четким видением вещей. Блики от встречных фар или уличных фонарей могут быть проблемой. В зависимости от времени суток солнце может ослеплять. Заболевания глаз, такие как глаукома, катаракта и дегенерация желтого пятна, а также некоторые лекарства также могут вызывать проблемы со зрением. Если вам 60 лет или больше, каждые один-два года проходите осмотр у своего офтальмолога с расширенным зрением. Если вам нужны очки или контактные линзы, чтобы видеть далеко во время вождения, убедитесь, что ваш рецепт действителен и верен.
• Проблемы со слухом . По мере того, как вы становитесь старше, ваш слух может меняться, из-за чего вам становится труднее замечать гудки, сирены или даже звуки, исходящие из собственной машины. Эти звуки предупреждают вас, когда вам, возможно, придется остановиться или уйти с дороги, или когда с вашим автомобилем может возникнуть механическая проблема. Проверяйте слух не реже одного раза в три года после 50 лет или чаще, если вы постоянно подвергаетесь воздействию громких звуков или имеете другие факторы риска потери слуха. Обсудите свои опасения с врачом, так как могут быть методы лечения, которые могут помочь.
• Лекарства. Некоторые лекарства могут вызвать у вас сонливость, головокружение или снижение концентрации внимания, чем обычно, что может сделать управление автомобилем небезопасным. Некоторые препараты содержат предупреждение о вождении, но даже те, которые этого не делают, могут иметь негативный эффект. Спросите своего врача или фармацевта, не могут ли какие-либо проблемы со здоровьем или прием лекарств сделать вождение автомобиля небезопасным.
• Замедление реакции и рефлексов. Когда вы становитесь старше, ваши рефлексы могут становиться медленнее, и вы можете не реагировать так быстро, как раньше. Тугоподвижность суставов или слабые мышцы также могут мешать быстро двигаться. Потеря чувствительности или покалывание в пальцах и ступнях может затруднить управление автомобилем или использование педалей.
• Некоторые заболевания делают вождение небезопасным. Неконтролируемые движения и потеря координации и равновесия из-за болезни Паркинсона делают управление автомобилем небезопасным. Точно так же многие из случаев потери контроля над конечностями или других ограничений движения после инсульта могут означать, что управлять автомобилем больше небезопасно.

• Деменция и вождение автомобиля

  На ранних стадиях болезни Альцгеймера или других видов деменции некоторые люди могут продолжать водить машину. Но по мере ухудшения памяти и навыков принятия решений их, вероятно, придется прекратить.

  Люди с деменцией часто не знают, что у них проблемы с вождением. Семья и друзья должны следить за способностями человека к вождению и принимать меры, как только они заметят потенциальную проблему, например, забыв, как найти знакомые места, такие как продуктовый магазин или даже свой дом. Совместно с лечащим врачом сообщите человеку, что продолжать водить машину больше небезопасно.

  Узнайте больше о безопасности вождения и болезни Альцгеймера.

Советы пожилым людям по безопасному вождению

Возможно, вы уже знаете, что вождение в ночное время или в дождливую погоду для вас проблематично. Некоторые пожилые водители также имеют проблемы, например, с определенными маршрутами или движением по оживленным автомагистралям. Примите во внимание следующие советы, которые помогут вам сделать безопасный выбор в отношении вождения:

• Поговорите со своим врачом. Если у вас есть какие-либо опасения по поводу вашего здоровья и вождения, обратитесь к врачу. Не рискуйте навредить себе или другим.
• Быть физически активным . Это поможет вам сохранить и даже улучшить силу и гибкость, что может улучшить ваши навыки вождения.
• Подумайте о своей машине. Если возможно, водите автомобиль с автоматической коробкой передач, гидроусилителем руля, усилителем тормозов и большими зеркалами. Новые автомобили оснащены камерами заднего вида, которые упрощают парковку и движение задним ходом, а также другими датчиками, которые могут предупредить водителя о ближайшем объекте или транспортном средстве до того, как произойдет авария.
• Берегите глаза и уши. Всегда носите очки или контактные линзы, если они вам нужны, чтобы ясно видеть. Если вы пользуетесь слуховыми аппаратами, обязательно носите их во время вождения.
• Избегайте вождения в определенное время суток. Сократите или прекратите вождение в ночное время, если вы плохо видите в темноте. Старайтесь не садиться за руль во время восхода и захода солнца, когда солнце может находиться прямо в поле вашего зрения.
• Проверьте себя. Не садитесь за руль, если чувствуете головокружение или сонливость. Не забудьте проверить все предупреждения на ваших лекарствах. Старайтесь не садиться за руль в состоянии стресса или усталости.
• Не толпиться. Оставьте достаточно места между вашим автомобилем и автомобилем впереди вас и начните тормозить раньше, когда вам нужно остановиться.
• Планируйте время. По возможности избегайте мест с интенсивным движением или вождения в час пик.
• Спланируй свой маршрут. Проедьте по знакомым улицам и найдите путь, который требует нескольких поворотов налево или вообще не требует их. Выберите маршрут, избегающий шоссе или других высокоскоростных дорог. Если вам необходимо ехать по быстро движущейся трассе, двигайтесь по правой полосе, где движение медленнее.
• Если сомневаетесь, не выходите. Плохая погода, например дождь, гололед или снег, может затруднить управление автомобилем. Попробуйте подождать, пока погода не улучшится, или воспользуйтесь автобусами, такси, услугами попутчиков или другими альтернативами.
• Пристегните ремни безопасности. Всегда пристегивайтесь ремнем безопасности и следите за тем, чтобы ваши пассажиры тоже пристегивались.
• Ограничьте отвлекающие факторы. Еда, настройка радио или болтовня могут отвлекать. Если вы пользуетесь мобильным телефоном во время вождения (например, для навигации), используйте его в режиме громкой связи и по возможности используйте голосовую активацию. Никогда не печатайте на телефоне за рулем.
• Используйте обогреватели окон. Они помогут очистить окна и ветровые стекла.

Как проверить и улучшить свои навыки вождения

Вы обеспокоены тем, что ваши навыки вождения ухудшаются или могут быть улучшены? Примите во внимание следующее:

• Проверьте свои навыки вождения у специалиста по реабилитации, эрготерапевта или другого квалифицированного специалиста. Американская ассоциация трудотерапии ведет национальную базу данных специалистов по вождению, или вы можете попросить Департамент транспортных средств вашего штата или своего врача порекомендовать кого-то, кто может проверить ваши навыки вождения. Обратите внимание, что могут взиматься сборы, связанные с этими типами оценок.
• Курсы водителей RoadWise Американской автомобильной ассоциации (AAA) предназначены для того, чтобы помочь пожилым людям приспособиться к возрастным физическим изменениям, чтобы продлить свою карьеру безопасного вождения.
• Попробуйте пройти самооценку онлайн, например, эту от Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA), чтобы оценить свои способности.
• Попросите свою семью и друзей поделиться отзывами о вашем вождении, в том числе о любых проблемах.
• Пройдите курс по безопасности водителей. Некоторые компании по страхованию автомобилей могут даже снизить ваш счет, когда вы закончите этот тип класса. Такие организации, как AARP или ваша компания по страхованию автомобилей, могут помочь вам найти ближайший ресурс.

Вы беспокоитесь о старшем члене семьи или друге за рулем? Некоторым людям может быть трудно распознать или признать, что водить машину больше небезопасно. Возможно, вы захотите понаблюдать за навыками вождения человека или попросить его подумать о самооценке своего вождения. Если невозможно непосредственно наблюдать за вождением человека, следите за следующими признаками:

• Многократные аварии транспортных средств, близкие к аварии или новые вмятины или царапины на автомобиле
• Два или более ПДД или предупреждения за последние два года
• Увеличение взносов по автострахованию из-за проблем с вождением
• Комментарии соседей или друзей о беспорядочном, небезопасном или агрессивном вождении
• Беспокойство по поводу ночного вождения
• Проблемы со здоровьем, которые могут повлиять на вождение, включая проблемы со зрением, слухом и движением
• Жалобы на скорость, внезапную смену полосы движения или действия других водителей
• Рекомендации врача по изменению стиля вождения или полному прекращению вождения

«Поговорить» о вождении автомобиля

Разговор с пожилым человеком о том, как он или она водит машину, часто затруднен. Для многих пожилых людей «отдача ключей» означает потерю свободы выбора и передвижения. Многие люди боятся оказаться в зависимости от кого-то другого в том, что касается передвижения. Они беспокоятся о том, что потеряют способность выполнять поручения, посещать встречи и участвовать в мероприятиях, которыми они занимались на протяжении десятилетий. Они могут быть обеспокоены тем, что могут оказаться в социальной изоляции и упустить что-то.

Вот несколько советов, которые могут помочь при разговоре с кем-то о прекращении вождения:

• Будьте готовы. Узнайте о местных общественных службах, чтобы помочь тому, кто больше не может водить машину, прежде чем вы поговорите с ним. Определите потребности человека в транспорте.
• Избегайте конфронтации. Используйте сообщения «я», а не сообщения «вы». Например, скажите: «Я беспокоюсь о вашей безопасности, когда вы за рулем», а не: «Вы перестали быть безопасным водителем».
• Придерживайтесь вопроса. Обсуждайте навыки водителя, а не его возраст.
• Сосредоточьтесь на безопасности и сохранении независимости. Четко уясните, что цель состоит в том, чтобы пожилой водитель продолжал заниматься любимым делом, оставаясь при этом в безопасности. Предложите помочь человеку остаться независимым. Например, вы можете сказать: «Я помогу вам понять, как добраться туда, куда вы хотите, если нет возможности водить машину».
• Будьте позитивными и поддерживающими. Признать важность водительских прав для пожилых людей. Поймите, что они могут занять оборонительную позицию, разозлиться, обидеться или замкнуться во время вашего разговора. Вы можете сказать: «Я понимаю, что это может вас огорчить» или «Давайте вместе найдем решение».
• Рассмотрите тему постепенно. Некоторые эксперты советуют мягко начинать разговор о вождении, а затем возвращаться к нему постепенно с течением времени.

Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) предлагает полезное руководство, которое поможет заинтересованным семьям и друзьям лучше понять пожилых водителей, а также советы о том, как начать обсуждение.

Не пора ли отказаться от вождения?

Мы все стареем по-разному, и по этой причине не существует единого рекомендуемого возраста, в котором можно бросить водить машину. Так как же узнать, когда остановиться? Чтобы решить, спросите себя:

• Часто ли мне сигналят другие водители?
• Были ли у меня какие-то несчастные случаи, хотя бы просто «изгибы крыльев»?
• Я плохо вижу дорожные знаки, съезды или разметку?
• Достаточно ли я подвижен, чтобы удобно поворачивать голову, чтобы проверить зеркала и слепые зоны?
• Замедлили ли мои реакции физические условия или лекарства?
• Часто ли я теряюсь даже на знакомых дорогах?
• Машины или пешеходы появляются из ниоткуда?
• Часто ли я отвлекаюсь во время вождения?
• Родственники, друзья или мой врач говорили, что они обеспокоены моим вождением?
• В последнее время я меньше вожу машину, потому что не так уверен в своем вождении, как раньше?
• Мне трудно оставаться на своей полосе?
• У меня проблемы с перемещением ноги между педалями газа и тормоза, или я иногда их путаю?
• Меня остановил полицейский из-за моего вождения?

Если вы ответили «да» на любой из этих вопросов, возможно, настало время поговорить с вашим врачом или членами семьи о вашем вождении или подумать об оценке вождения.

Как вы будете передвигаться?

Вы беспокоитесь, что не сможете делать то, что хотите и должны делать, если перестанете водить машину? У многих людей есть эта проблема, но может быть больше способов обойти это, чем вы думаете. Например, в некоторых районах для пожилых людей предоставляются бесплатные или недорогие автобусы, метро, ​​такси и услуги такси. Некоторые сообщества предлагают услуги совместного использования автомобилей или запланированные поездки в продуктовый магазин, торговый центр или кабинет врача. Религиозные и общественные организации иногда имеют волонтеров, которые отвезут вас туда, куда вы хотите.

Если у вас есть смартфон или компьютер, вы можете рассмотреть возможность использования мобильных приложений, доступных для таких услуг, как доставка еды, продуктов или рецептов. Большинство из них являются платными услугами, но могут быть бесплатными или более дешевыми вариантами для некоторых пожилых людей.

Местное агентство по делам пожилых людей может помочь вам найти местные службы. Позвоните по телефону 800-677-1116 или выполните поиск в системе поиска пожилых людей в Интернете. Вы также можете попробовать воспользоваться поиском Rides In Sight или позвонить по телефону 855-607-4337 , службе некоммерческой организации ITN America, которая предоставляет информацию о вариантах транспорта для пожилых людей.

Вы также можете подумать об использовании автомобиля или услуги попутчиков. Хотя это может показаться дорогим, помните, что владение автомобилем может быть дорогим. Если вам больше не нужно оплачивать автомобиль или оплачивать страховку, техническое обслуживание, бензин, масло, дорожные сборы и другие сопутствующие расходы, вы можете позволить себе другой транспорт или купить бензин для друзей и членов семьи, которые обеспечивают поездки.

Для получения дополнительной информации о вождении

Центры по контролю и профилактике заболеваний (CDC)
800-232-4636
888-232-6348 (TTY)
cdcinfo@cdc. gov
www.cdc.gov

Служба поиска пожилых людей
800-677-1 116
[email protected]
https:/ /eldercare.acl.gov

Национальное управление безопасности дорожного движения
888-327-4236
800-424-9153 (телетайп)
[email protected]
www.nhtsa.gov/road-safety/old э -drivers

Фонд безопасности дорожного движения AAA
202-638-5944
[email protected]
https://exchange.aaa.com/safety/senior-driver-safety-mobility
www.aaafoundation.org

AARP
888-687-2277
877-434-7598 (TTY)
член @aarp .org
www.aarp.org/auto/driver-safety

Американское общество гериатрии
800-247-4779
[email protected]
www.americangeriatrics.org

Центр обмена информацией о безопасности пожилых участников дорожного движения (CHORUS)
roadsafeseniors@neweditions.