Как заплести трос: Как заплести стальной трос – схема выполнения работ + Видео

Як заплести трос

Як заплести порваний лебідочний трос?

Дивлячись на страждання полнопрововодов всякого роду і класу з тросами, зважився я на цей опус. Точніше, страждання із закладенням тросів.

Можу запропонувати вам простий і надійний спосіб закладення троса на петлю, при цьому можна закрити в петлю і гак і сережку і все,
що завгодно. Для цього буде потрібно лише міцна викрутка з плоским шліцом і … Ваш автомобіль
Всі розміри є зразковими і приведені для троса 8 мм, яким користуюся не один рік, тому можу привести їх на пам’ять.

Отже кінець троса повинен бути без зламів, рівний, бажано рівно відрізаний. Що б відрубати його рівно, досить покласти його
на залізну основу (рейок, наприклад, при його відсутності я використовую кувалду 3 кг) і бити в один і той же місце гострим кінцем молотка,
або кутом його «обуха» (не знаю, як це називається). Ударів 10 — 15 — трос відрубаний.

фото 1

Тепер ділимо трос приблизно навпіл по товщині. «Приблизно» — тому, що одна пасмо буде зайвою (Там чи то 7, чи то 9 пасом).
Для поділу використовуємо викрутку.

фото 2

Відразу і назавжди. при роботі з тросами використовуйте рукавички або рукавиці і будьте дуже уважні і ніжні, коли працюєте
з кінцями тросу — цей дріт пробиває будь-яку рукавицю. Розпускаємо трос приблизно на 60-80 см (чим довше-тим надійніше закладення,
хоча це тільки здається).

При розподілі у Вас буде ще одна пасмо — мотузкова. Так як вона не підкоряється законам металевого дроту, ми її відокремлюємо
в окрему «струмінь», але, наразі, не відрізаємо.

фото 3

На фото вона добре видна Тепер переходимо безпосередньо до виготовлення петлі: дві розділені частини троса на відстані
15-25 см від цілого троса розводимо і направляємо назустріч один одному і складаємо. Про гаках і сережках треба подбати на цьому етапі.

Починаємо обмотувати одну частину навколо іншої. При цьому утворюється цілісний трос на петлі, для цього стежимо, що б половинки троса
лягали в улоговинки один одного, що залишилися після «розплітання».

фото 4

фото 5

На Фото 4 і Фото 5 зазначено неправильне положення. трос «не складається», відповідно поверніться в положення, вказане
на Фото 3 і почніть заплітати в іншу сторону.

фото 6

При першому ж обороті повинно вийти так. Таким чином, не поспішаючи, обмотуємо вільними «хвостами» «плечі» петлі
до «основи».

фото 7

фото 8

фото 9

фото 10

Вперлися в НЕ розплітання ділянку троса, потрібно дуже постаратися і обернути «хвости» ще на виток, для цього, можливо,
доведеться докласти сил, і «розтягнути» петлю в сторони.

фото 11

фото 12

При цьому хвости повинні лягти на свої місця.
Отже, що повинно вийти — Трос, красивий і блестючій, закінчується не менше красивою петлею, але у її заснування стирчать по 30-40 см
«Хвостів» у різні боки. тобто під кутом 180 градусів.
Ну так тепер найцікавіше (у всякому разі я був вражений простотою думки). Пам’ятайте, нам потрібен був Ваш автомобіль.
Ще краще, якщо він вже засаджений в гівна по самі … Ні, не по самі, нам потрібен його буксирувальний гак, а краще кулька фаркопа.

Почнемо. Одягаєте петлю на фаркоп, в петлю вставляєте викрутку (монтажку, лом — залежить від товщини троса), беретеся двома руками
за викрутку з двох сторін і тягнете свій мобіль з болота.

фото 13

При цьому викрутка починає укручуватися в трос, обертаючись навколо нього — допомагайте їй, і не забувайте витягувати звільнену
мотузяну пасмо і притримувати «хвости».

фото 14

Дивно, але «хвости» радісно вплітаються в трос. Правда, для цього їх треба підправляти.
Ну ось і весь фокус …
Коли «хвости» закінчаться, треба акуратно їх закрити — можна сплюснути трубку, а я просто обмотую ізолентою, бо навантаження тут немає.

фото 15

фото 16

фото 17

фото 18

Як то в полях я просто обмотав їх ганчіркою — що б не стирчала і не кололися. Витягуємо викрутку і обрізаємо, нарешті то,
обридлу мотузяну пасмо.

Усе! тросом можна користуватися ще … многії літа. Застосування: Мене цим способом навчили далекобійники зі своїми 30-ти мм
тросами (пам’ятаєте «монтажка, лом»). Особисто я застосовував і на 6мм, і на 8 мм, і на 10мм тросах, і на «веткоотбойніках» — скрізь працює
відмінно. При 5-ом-7-му плетінні у Вас на одну петлю буде йти 3-5 хвилин, з них 2 хвилини — розплести і потім обмотати ізоляційною стрічкою.
Успіхів!

Диплом Гагарінське поле

Сайт радіоекспедиції RG50C

антенний календар

Чат на сайті

Схожі статті

• Трос і канат — в чому різниця

• Чим відрізняється трос від каната

• Відмінність каната від троса і проводу

Заплетаем кевларовый трос | Тюнинг-центр BTR 4×4

 Вот вы и приобрели синтетический трос. Но самое интересное, как оказывается, только впереди. И если крепление конца троса на барабане лебедки дело несложное, то вот с крюком на другом конце придется повозиться. Многие начинают плести разнообразные «морские» узлы, стягивать хомутами концы троса, а то и вовсе придумывают какие-то фантастические способы. Специалисты справедливо замечают, что это неправильно, да и ненадежно.

Мы рассмотрим более надежный и верный способ плетения синтетического, например, кевларового шнура. Нам потребуются : острый нож, узкогубцы, простой скотч, коуш с крюком и немного свободного времени.

 1. Обрезаем конец троса под острым углом.

 2. Плотно, без заломов обматываем скотчем обрезанный конец.

 3. Затем берем коуш и в его желобок укладываем трос. Оставляем 30-35 см свободного конца.

 4. Потом начинаем само плетение. Структура троса составляет плетение с пустой сердцевиной. Если сжать трос по длине, то его волокна расходятся и в свободное пространство легко проходит конец, обмотанный скотчем.

 5. Отмеряем по длине троса от первой пробивки около шести сантиметров, делаем вторую, затем, через тот же интервал еще одну и еще. Всего должно быть не менее 4-х стежков. Желательно делать плотные стежки, дабы трос в них не давал слабину.

 6. Теперь – ответственный момент: заделка свободного конца троса. Еще раз вспомним, что структура троса имеет в центре по его длине пустоту. Задача заключается в том, чтобы завести свободный конец со скотчем внутрь троса и сделать из него что-то вроде центральной жилы. Для этого опять сжимаем трос по длине, но на этот раз сжимаем отрезок в 10 см.

7. Замотанный скотчем конец протягиваем под слоем плетения, и заводим в центр троса. Должно получиться как на фото.

8. В этой процедуре помогут узкогубцы, которыми мы проведем трос на всю оставшуюся длину. Словно резинку в трусы, как в детстве 🙂

 9. Для того, чтобы снять скотч с троса, необходимо извлечь этот конец наружу и снять собственно скотч.

 10. Теперь, если натянуть трос, свободный конец спрячется внутрь троса.

В итоге имеем грамотно заплетенный конец.

В завершении закрепляем второй конец троса на барабане лебедки. Для этого можно применить несколько разных способов.

Первый — двумя оборотами скотча обматываем окончание троса под крепление в барабан лебедки. Придавливаем его плоскогубцами. Отступив два см от конца, пробиваем в нем отверстие под болт. Теперь штатным болтом нужно зажать в месте крепления троса на барабане.

Второй способ подойдет для применения в пути, когда болта под рукой не найдется. Для такого крепления нам понадобится кусок веревки (подойдет и шнурок, в конце концов). Одну сторону веревки привязываем к тросу, а вторую (самозатягивающейся петлей) крепим на барабан. Натягиваем, а после включаем намотку. Желательно, чтобы второй и третий виток троса лег на первый. Все!

Веревка Samson Stable Braid 1” || WesSpur Tree Equipment

Стабильная оплетка 1-дюймовая веревка

Стабильная оплетка 1 дюйм

Купить Стабильная оплетка 1 дюйм навалом

Стабильная оплетка 1 дюйм на фут

На фут

Введите общее количество каната, которое вы хотите. на разную длину, пожалуйста, оставьте нам примечание в поле для комментариев во время оформления заказа.

Стабильная оплетка размером 1 дюйм является негабаритным товаром и исключена из предложения по бесплатной доставке.

Добавить петлю

Плотная петля, сращенная вручную

SPL404

Ушко сращено вручную — нестандартный размер

SPL406

Оставьте инструкции о том, какие соединения подходят к каким веревкам, в поле «Комментарии» во время оформления заказа, а также размеры для любых проушин нестандартного размера и любые инструкции для коушей, защелок для веревок или другого оборудования, которое необходимо добавить к соединению. (Оборудование также должно присутствовать в вашей тележке, чтобы добавить его к сращиванию.)

24 мм (1 дюйм) • двойная оплетка • 39 200 фунтов ABS • Удлинение 1,1% при 10% ABS • 34 фунта на 100 футов • возможность сращивания.

Стабильная оплетка диаметром 1 дюйм — это самый большой диаметр стабильной оплетки, которую мы продаем в WesSpur. Он доступен от 1 до 600 футов.

Samson Stable Braid — одна из лучших доступных строп для оснастки. Stable Braid диаметром 1 дюйм имеет прочность на разрыв 39 200 фунтов. Stable Braid представляет собой такелажный канат с двойной оплеткой, состоящий из 100 % полиэстера, который обладает исключительно низким растяжением, устойчив к истиранию и лучше всего проходит через лесорубный блок для оснастки с ложным шаговым швом. . Стабильная оплетка гибкая и простая в обращении, что прекрасно сочетается с высокой прочностью этой веревки. 1-дюймовая плетенка Samson Stable Braid этого диаметра невероятно прочна и часто используется для высокопрочных строп.

ROP2SB1

Предложение о бесплатной доставке

WesSpur предлагает бесплатную доставку наземным транспортом для заказов, отвечающих следующим критериям:

• 99 долларов США или более до уплаты налогов
• Адрес доставки в континентальной части США*
• Предметы стандартного размера и веса (без шестов, катушек с кабелем или веревкой или других негабаритных/тяжеловесных предметов**)

Предложение о бесплатной доставке распространяется на UPS Ground. UPS Ground работает с понедельника по пятницу. Зубья измельчителя пней и лезвия измельчителя, на которые распространяется предложение о бесплатной доставке, отправляются приоритетной почтой USPS в коробках средней фиксированной ставки. Для доставки UPS Ground требуется физический адрес (без абонентских ящиков).

• * Жители Аляски и Гавайев получают лучшие тарифы на доставку через USPS Priority Mail и могут запросить скидку на доставку, равную стоимости отправки аналогичной посылки в пределах континентальной части США
• **Доставка крупногабаритных или тяжеловесных товаров оплачивается отдельно. Другие товары в заказе получат бесплатную доставку, если они соответствуют требованиям.

Ознакомьтесь с нашей полной политикой доставки здесь

Политика возврата

WesSpur рада предложить возврат или обмен любого оборудования, которое все еще находится в новом состоянии. Наша политика возврата довольно проста и призвана облегчить вашу жизнь. Все стандартные товары со склада в новом/неиспользованном состоянии могут быть возвращены с полным возмещением за вычетом доставки в течение 30 дней с момента покупки. Мы не взимаем плату за пополнение запасов.

WesSpur не может принять возврат подержанного оборудования или товаров по специальному заказу.

Ознакомьтесь с нашей полной политикой возврата и гарантии

Негабаритный товар** • Возврат без проблем• Задать вопрос

Iron Street Rope Splicing Class-1 Видео о сращивании двойной оплеткой

Особенности:
• Прочный
• Износостойкий
• Низкая эластичность
• Высокое соотношение прочности и веса
• Конструкция без крутящего момента
• Стойкий к ультрафиолетовому излучению
• Сращиваемый

Производитель	:	Самсон
Сделано в	:	США
Диаметр	:	1 дюйм / 24 мм
Средняя прочность	:	39 200 фунтов / 17 800 кг
Строительство	:	Двойная оплетка
Материал		Полиэстер
Вес. за 100 футов/100 м	:	34 фунта / 50,6 кг
Упругое удлинение	:	1,1% при 10% АБС
Ручное соединение	:	Да
Сшитый Сращиваемый	:	№

Инструкции по сращиванию Samson Stable Braid Rope

Инструкции по сращиванию Samson Stable Braid Rope с веб-сайта Samson: Скачать инструкции по сращиванию

ANSI Z133-2017

Американский национальный институт стандартов (ANSI) опубликовал требования безопасности ANSI Z133, применимые к лесоводству. Компоненты системы такелажа должны использоваться в пределах их пределов рабочей нагрузки.

Этот продукт соответствует стандарту ANSI при использовании в пределах установленных производителем пределов рабочей нагрузки.

Таблица веса зеленых бревен (находится в такелажном колесе Samson) поможет определить нагрузки при креплении деревьев.

Полные требования безопасности ANSI Z133 доступны на нашей странице стандартов ухода за деревьями.

CBKnot 3/8″ Веревка из полиэстера с двойной оплеткой.

CBKnot

(12 отзывов)

CBKnot

CBKnot™ Веревка Premium с двойной оплеткой из полиэстера 3/8 дюйма на фут

Рейтинг
Требуется

Выберите рейтинг1 звезда (худший)2 звезды3 звезды (средний)4 звезды5 звезд (лучший)

Имя
Требуется

Электронная почта
Требуется

Тема отзыва
Требуется

комментариев
Требуется