Колючая проволока как называется: Колючая проволока «Егоза» от производителя

Колючая проволока

Описание колючей проволоки

Колючая проволока состоит из двух основных частей: низкоуглеродистой проволоки и навитых на нее колючек а колючая проволока Алебарда состоит из колюче-режущей ленты напресованой на высокоуглеродистую проволоку.

Чтобы колючки не проворачивались на одноосновной колючей проволоке делают рифления , а на двухосновной  колючей проволоке колючке проворачиваться не дает вторая проволока основы.

Так как низкоуглеродистая проволока подвержена коррозии, то, в большинстве случаев, колючую проволоку производят из оцинкованных стальных проволок или покрывают ее полимерным покрытием.

У нас всегда в продаже колючая проволока оцинкованная, и колючая проволока Алебарда. Под заказ поставляем не оцинкованную или с полимерным покрытием.

Виды колючей проволоки, которые Вы можете у нас купить

Мы поставляем колючую проволоку украинского производства и китайского производства.
Имеем в продаже одноосновную и двухосновную колючую проволоку, колючую проволоку Алебарда

Не оцинкованную колючую проволоку и с полимерным покрытием мы поставляем под заказ.
Оцинкованная всегда в наличии на складе.
Оцинкованная колючая проволока немного дороже по цене, зато срок эксплуатации ее раза в 2 больше, чем не оцинкованной.
Экономя на цене колючей проволоке Вы существенно теряете в ее долговечности.

Колючая проволока Алебарда дороже, но и защитные ее свойства в разы превосходят обычную: она более колючая и более прочная.

Упаковка колючей проволоки.

Мы поставляем колючую проволоку упакованной в бухты по 15-40 кг и колючую проволоку Алебарда в бухтах по 14 кг (188 м), упакованніх а полимерную ткань.

Одноосновная колючая проволока	Двухосновная колючая проволока	Колючая проволока Алебарда

Обічная стальная колючая проволока поставляется без упаковки в бумагу или полиэтилен. Поэтому нужно проводить дополнительный инструктаж по ТБ для грузчиков и монтажников перед разгрузкой этих изделий и установке колючей проволоки.

Как купить колючую проволоку

Колючую проволоку Вы можете купить, добавив этот товар в корзину.
Если Вам нужны оптовые партии этого колючего заграждения, или есть нюансы связанные с доставкой, то позвоните к нашему специалисту или направьте запрос  и он Вам сам перезвонит.

Для тех, кто бывает в Запорожье или для покупателей с Запорожья колючая проволока всегда доступна на оптовом складе на Тепличной,5 б (район ЗТМК, 3-и ворота) или по ул Портовая,2 корпус 2 ( въезжать между домами Портовая, 13а и 13б).

Мы осуществляем доставку по Украине всех видов колючей проволоки.
Доставку осуществляем транспортными компаниями, которые Вам будет предпочтительнее.

Имеем скидки на доставке , которыми можем поделиться с Вами.

Доставляем колючую проволоку в города Украины:
Белая Церковь, Бердянск, Винница, Каменское, Днепр,  Энергодар, Житомир, Ивано-Франковск, Каменец-Подольский, Киев, Кропивницкий, Константиновка, Краматорск, Кременчуг, Кривой Рог, Лисичанск, Луцк, Львов, Мариуполь, Мелитополь, Николаев, Никополь, Одесса, Павлоград, Полтава, Ровно, Северодонецк, Славянск, Сумы, Тернополь, Ужгород, Харьков, Херсон, Хмельницкий, Черкассы, Чернигов, Черновцы и др.

История создания колючей проволоки

У американских фермеров возникла проблема: стада коров выходили на железнодорожные пути, создавая помеху развивавшемуся в конце 19-го века железнодорожному транспорту.

Для того, чтобы преградить им путь в непозволенные места Чарльз Глидден изобрел колючую проволоку.
Первые виды колючей проволоки были примитивными, представляли собой острые куски, вырезанные из консервных банок,  закрепленные на проволоке.

Колючая проволока дала толчек для развития новых отраслей производства.

Изобретение современной колючей проволоки было замечено военными и дало толчок для ее массового производства.

Применение в первую мировую войну колючей проволоки превратило войну в окопную войну.
В результате были изобретены танки, которые применялись вначале для уничтожения колюче проволочных заграждений. Именно поэтому у них были такие высокие гусеницы.  
Для быстрого разворачивания колючих заграждений в промежутках между боями колючую проволоку стали свивать в спирали.
Так была изобретена «Спираль Бруно».
Когда не стало хватать колючей проволоки, ее начали заменять колюче-режущей лентой.

Спираль Бруно и колюче режущие ленты стали прообразом современной колючей проволоки Егоза.

Современный вид колючей проволоки ТМ Алебарда сформировался в начале этого столетия.
А колючая проволока, одноосновная и двухосновная, практически, не претерпели изменений с конца 19-го века.

Барьер безопасности спиральный ※ другие заграждения

Главная / Колючие заграждения

Цена колючих заграждений ➤

Инженерные заграждения

Для ограничения доступа на территорию Вы можете купить у нас разные виды инженерных заграждений: спиральный барьер безопасности, мзп и колючую проволоку, военные габионы.

Егозу (СББ) продаем под торговой маркой владельца предприятия  ЄВРОПЕЙСЬКЕ ГАРЯЧЕ ОЦИНКОВАНЕ ЗАГОРОДЖЕННЯ АРМОВАНЕ (ЄГОЗА)

а также и другие непразрывные инженерные заграждения, барьеры безопасности и заграждения из колючей проволоки:

Для монтажа инжеренрных заграждений у нас можно купить:

Мы продаем инженерные заграждения из спирального барьера безопасности (СББ) разных диаметров:

Почти все виды инженерных заграждений и заграждений из колючей проволоки есть на нашем складе в Запорожье. Поэтому можете купить барьер безопасности с доставкой немедленно после оплаты.

 

---

Для монтажа колючих заграждений у нас покупают:

• натяжную проволоку низкоуглеродистую оцинкованную, цена;
• скобы для монтажа егозы, цена;
• кронштейны для егозы, цена.

Вместе с колючими заграждениями у нас можно купить:

• сетку рабицу, цена;
• 3-д и 2-д секции для забора, цена.

---

егоза Казачка™ и Алебарда™ превосходят многие аналогичные виды спиральных барьеров, что витки этих заграждений соединены наиболее надежными  плоскими скобами, которые трудно разогнуть даже в когда барьер безопасности в сложенном состоянии.

 

90% всех заграждений, которые у нас покупают наши потребители, составляет егоза Казачка™, которая соответствует ТУ У 25. 9-24911663-001:2015.

Ведь у нас есть патент на этот барьер безопасности, и мы строго следим за соблюдением качества торговой марки Казачка, сохраняя привлекательную цену.

Внешнее спиральный барьер Казачка™ от Алебарда™ отличается запатентованной трапециевидной формой режущих ножей.

АКЛ Казачка™

АКЛ Алебарда™

Спиральный барьер Алебарда™ имеет меньшие по размеру шипы и с более острым колющим углом.

Комплектуем колючие барьеры кронштейнами для установки, натяжной проволокой и монтажными клипсами.

Кроме этого, мы поставляем целый ряд барьеров, которые изготовлены из той же армированной колючей ленты, что и Казачка™ и Алебарда™. 

Спиральный барьер безопасности. Общие понятия

Это спиральные плоские и трехмерные барьеры из колючей ленты,  армированной колючей ленты (АКЛ) или армированной скрученной колючей ленты (АСКЛ).

Спиральный барьер, изготовленный из обычной колючей проволоки круглого сечения называется спираль Бруно.

Спиральный барьер безопасности поставляется в бухтах.  Большинство производителей экономят на упаковке и поставляют спиральный барьер не упакованный, что приводит к серьезным порезам у сотрудников, и проблемам с охраной труда у руководящего звена покупателей.

Заграждение Казачка™, упаковано в плотный синтетический материал.

Цена спирального барьера безопасности

Спиральный барьер — как гармошка. Бухту можно растянуть на разную длину.

Поэтому, если Вам называют цену,  то нужно спрашивать цену бухты и количество витков в бухте.

Цену спирального барьера Вы можете разделить на количество витков и умножить на количество витков, которое Вы хотите увидеть в растянутом заграждении. Получите цену погонного метра заграждения.

Ниже для Вашего удобства приведена формула расчета погонного метра барьера безопасности. 

Цена погонного метра = (^{цена за бухту}/_{количество витков в бухте}) * желаемое количество витков в 1 м.п.

На фото ниже Вы увидите несколько степеней растяжения спирального барьера Казачка основных диаметров 450 и 600 мм

Спиральный барьер 450

Спиральный барьер 600

Рекомендуемая степень растяжения спирального барьера

Диаметр / скоб	Расстояние между витками*, мм	Кол-во витков/пог м**
450/3	33	6
600/3	40	5
600/5	33	6
900/5	35	5. 7

Степень натяжения спирального барьера зависит  не от названия производителя или страны производства, а от диаметра спирали, диаметра армирующей проволоки и количества клипс по окружности.

Вы можете барьер 900/5 растянуть на максимальное расстояние 25,5 м, но при этом, расстояние между витками будет равно почти 60 см.

Это почти как ширина двери в ванную комнату.

Поэтому при планировании количества, используйте формулу:

Количество бухт = Длина периметра*Количество витков на пог.метр/Количество витков в бухте.

* — Расстояние между витками = ^{(Длина, на которую рекомендуется устанавливать егозу}/_{Количество витков в бухте)*2}.

** — Количество витков на пог.м = ^{Количество витков в бухте}/_{Длина, на которую рекомендуется устанавливать егозу};

 

Антикоррозионные свойства СББ

Основное, что требуется от спирального барьера — длительность ее эксплуатации.

Срок эксплуатации зависит от толщины цинкового покрытия и агрессивности среды, в которой будут использовать это заграждение.

По этому критерию, примерно, все спиральные барьеры безопасности, которые производится в Украине, имеют одинаковые свойства.

В обычной среде бfрьер безопасности будет служить лет 25-30, в заводской зоне, на морском побережье и химических заводах это заграждение будет служить меньше.

Но в этом кроется недостаток барьера безопасности, произведенного в Украине — отсутствие возможности купить более дешевый вид, если большие сроки эксплуатации не нужны.

Спиральный барьер безопасности Казачка™ лишен этого недостатка. Он поставляется двух степеней оцинкования.

Более дешевый вариант прослужит лет 15, а с повышенной защитой от коррозии прослужит лет 25-30.

На видео замер качества заграждений разных производителей (всегда можно перейти в полноэкранный просмотр)

Кроме оцинкования для защиты от коррозии используют полимерное покрытие. Опыты показали, что полимерное покрытие в разы сильнее защищает от коррозии колючее заграждение, помещенное в концентрированный соляной раствор.

На видео ниже прошло, примерно, 6 лет с момента монтажа спирального барьера.  Если Вы ищете инструкцию по монтажу, то здесь тоже увидите много интересного. Но главное — Вы убедитесь в долговечности барьера Казачка.

Механические СББ

Колючее заграждение должно быть прочным, его сложно перекусить обычными кусачками, как колючую проволоку, или перерезать ножницами, оно должно пружинить.

Поэтому спиральный барьер производят из высокоуглеродистой оцинкованной проволоки.

СББ, армированый низкоуглеродистой проволокой быстро деформируется в процессе эксплуатации.
Требуйте сертификат качества, в котором указано использование высокоуглеродистой проволоки.

Иногда производители предлагают барьер безопасности, витки которого соединены обычной низкоуглеродистой проволокой или вообще из оцинкованной тонкой ленты.

Любой злоумышленник легко разожмет эту стяжку и проникнет за охраняемый периметр через раздвинутые витки. Проверяйте технические характеристики.

В СББ Казачка™ и Алебарда™ витки соединены толстой 1,5 мм плоской оцинкованной клипсой шириной 1 см.

В натянутом колючем заграждении такую клипсу с соединением «ласточкин хвост», практически, не возможно разъединить. Попытки разогнуть скобу могут привести к серьезным ранениям и кровопотере.

Существенное влияние на прочность имеет диаметр армирующей проволоки.

Практика показала, что диаметр армирующей проволоки 2,5-2,65 мм самый оптимальный.

При более тонких диаметрах, СББ будет легко деформироваться под воздействием злоумышленников, или при натягивании его в процессе монтажа.

Пружинящие свойства тоже будут ухудшены.

Но такой барьер на рынке Украины некоторые производители предлагают. Часто, указывают диаметр проволоки вместе с толщиной ленты. Например, при армирующей проволоке 2,2 мм, и толщине колючей ленты 0,5 мм, указывают общий диаметр 3,2 мм.
При покупке уточняйте диаметр аримирующей проволоки без ленты.

Прочности спиральному колючему барьеру придает количество соединений.

Чем их больше, тем жестче заграждение и тем на меньшее расстояние можно растянуть бухту, соответственно, дороже обойдется погонный метр.

Самый ходовой барьер безопасности диаметром 600 мм поставляется с 3-мя и 5-ю клипсами.

Другие свойства заграждения

Высокоуглеродистое армирование

Заграждение сохраняет структуру и форму после перекусывания в одном и даже в нескольких разных местах.  Задача — задержать нарушителя до момента прихода сотрудников охраны.  Барьер из завальцованной АКЛ ножницами перерезать не возможно. Нужны специальные металлорежущие инструменты, например, болторез.

Болторезом любую проволоку можно перерезать за считанные секунды.

Но на высоте 2,5-3 метра это делать затруднительно — уходит время. При разрезании проволока пружинит и серьезно травмирует нарушителей.

За время, необходимое для преодоления заграждения с помощью специальных  металлорежущих инструментов должна прибыть к месту преодоления бригада охраны.

Еще один способ преодоления барьера — сооружение настила через спираль с помощью досок или телогреек.

Спираль диаметром 600 мм и ниже не может противостоять такому способу преодоления.

Спираль 900 и выше смыкает свои витки над злоумышленником во время переползания по настилу и впивается в его тело своими шипами.

Для того, чтобы выбраться с такого капкана, необходима помощь посторонних лиц, например, сотрудников охраны.

Если барьер выполнен из низкоуглеродистой проволоки, то он не сомкнется над злоумышленником, а деформируется, пропуская злоумышленника.

Соединение витков

Самое слабое звено у большинства видов спиральных барьеров — это соединение витков спирали.

Если они соединяются тонкой лентой, которую легко раскрутить, или проволочной скруткой, которую можно разжать пальцами или плоскогубцами.

Такой барьер весьма уязвим и на его покупку не всегда целесообразно выделять крупные средства.

Лишь немногие украинские производители (наши партнеры поставщики) смогли освоить производство с соединениями из толстой оцинкованной полосы шириной 10 мм, толщиной 1,5мм, которую практически нереально разъединить. 

С такой же надежной клипсой поставляется спиральный барьер безопасности Казачка™.

Гарантии.

Важное свойство — устойчивость к воздействию атмосферной влаги.

Это достигается применением оцинкованных материалов.

Некоторые производители дают гарантию 25 лет.

Мы делали закупки у этих производителей, но никаких документов, которые дают юридическое право потребовать выполнения гарантийных обязательств, эти производители нам не дали.

Слова гарантии не обеспечивают.

Мы  говорим, что примерный срок службы заграждений, которые поставляет ЧП Метизы-94 — 15 обычные и 30 лет с повышенной защитой от коррозии.

Он может быть меньше, если барьер используется в непосредственной близости к морю или источникам агрессивных воздействий, например, испарений кислоты.

Кроме слов, на егозу Казачка с повышенной защитой от коррозии мы даем гарантийный талон на 15 лет.

Количество скоб по окружности

Для спирального барьера важно количество соединений по диаметру. Чем больше диаметр, тем больше соединений должно быть.  Для диаметра 400-450 — 3 шт, для 550-600 — 3-5 шт, для 800-950 — 7-9 шт., 1000 и выше -9-11-13 шт. Можно использовать, например, спираль 600 мм с 3 соединениями. В этом случае, заграждение можно растянуть на гораздо большее расстояние, чем с 5-ю.

Эстетически барьер безопасности 600 с 3 скобами смотрится хуже, чем 600 с 5-ю.

Но часто покупатель приобретает для ограждения гаражей, заводских территорий и других объектов барьер безопасности 600 с 3 скобами для того, чтобы за меньшие деньги огородить большую территорию.

Это экономически оправдано, и в большинстве случаев такие экономные заграждения тоже никто не пытается преодолевать

Применение

Спиральный барьер 1200 мм используется для ограждения тюрем, объектов вооружённых сил, и т.д. Может использоваться без дополнительных средств охраны.

900 мм обладает максимальными защитными свойствами, эффективное средство защиты больших территорий и «мертвых зон» периметра.

600 мм эффективное средство защиты небольших территорий, находящихся под наблюдением, ее используют для защиты морских судов от пиратов.

400-450 мм средство защиты автостоянок, АЗС, частных территорий.

Колючее спиральное заграждение в плоской спирали применяется на воротах, для ограждения территорий в населенных пунктах, для ограждения коттеджей, гостиниц, санаториев и других гражданских объектов .

Спиральное колюче режущее заграждение используется вместе с другими средствами безопасности: сигнализацией, видеокамерами

Советы для тех, кто решил купить барьер безопасности

Патенты на колючие барьеры безопасности

Военно-Инженерные заграждения

Схема монтажа

Колючая проволока | Encyclopedia.com

буря

просмотров обновлено 21 мая 2018

Справочная информация

Колючая проволока представляет собой ограждающий материал, состоящий из металлического троса с равномерно расположенными острыми выступами. Кабель обычно состоит из двух проводов, скрученных друг вокруг друга, чтобы добавить прочности и позволить кабелю расширяться и сжиматься при изменении температуры без разрыва. Острые концы, называемые зазубринами, обычно состоят из коротких отрезков проволоки, скрученных вокруг одной или обеих жил кабеля.

Заборы различных видов использовались с самых первых дней земледелия 10 000 лет назад. Заборы строили из дерева, земли, камня и живых растений (живые изгороди в Европе и кактусы в Латинской Америке). Металл не использовался для ограждения до тех пор, пока в 19 веке не стала доступна стальная проволока.

Короткие отрезки проволоки впервые были изготовлены не менее 5000 лет назад путем ковки гибких металлов, таких как золото. К 1000 году проволока большей длины производилась с помощью натяжных стержней из мягкого металла, такого как сплавы свинец и олово, через штамп из более твердого металла, такого как железо . В наше время, до середины 19 века, большую часть проволоки изготавливали из кованого железа. К 1870 году улучшения в производстве стали позволили впервые производить большое количество стальной проволоки.

Стальная проволока впервые использовалась для ограждения во время заселения американского Запада в районах, где не хватало древесины. Ранние проволочные заборы состояли из отдельных нитей, которые легко ломались в холодную погоду или бродячим скотом. В 1860 году француз Леонс Эжен Грассен-Баледанс запатентовал использование скрученных прядей листового металла с выступающими точками в качестве «защиты забора». Аналогичный метод был запатентован в США в 1867 году Альфонсо Даббом. В том же году Люсьен Смит и Уильям Хант получили патенты на одножильный провод с зазубринами. В 1868 году Майкл Келли изобрел первую двухжильную колючую проволоку, но первая коммерчески успешная колючая проволока была запатентована Джозефом Фаруэллом Глидденом из ДеКалба, штат Иллинойс, в 1874 году. В том же году аналогичные патенты были поданы Джейкобом Хейшем и Леонардом Эллвудом, оба также ДеКалб. После двадцати лет судебных баталий Верховный суд США вынес решение в пользу Глиддена, и его часто считают «изобретателем» колючей проволоки.

Использование колючей проволоки чрезвычайно возросло в 1870-х и 1880-х годах с некоторыми неприятными побочными эффектами. В суровые зимы 1885-1886 и 1886-1887 годов тысячи голов крупного рогатого скота замерзли, когда им не удалось прорваться через колючую проволоку, предназначенную для того, чтобы они не забрели слишком далеко на юг. Конфликты между владельцами ранчо, которые хотели неогороженные пастбища, и фермерами, которые хотели огороженные пахотные земли, переросли в срезание заборов, захват земель и жестокие войны на пастбищах. В конце концов конфликт утих, когда стало ясно, что колючая проволока становится необходимой по мере увеличения численности людей и крупного рогатого скота.

Колючая проволока была адаптирована для использования в военных целях во время англо-бурской войны и использовалась в огромных количествах во время Первой мировой войны. Хотя колючая проволока часто используется для обеспечения безопасности, на сельское хозяйство по-прежнему приходится 90% ее использования. Многие люди собирают старинную колючую проволоку, а некоторые редкие экземпляры продаются за сотни долларов. Сотни коллекционеров.
посетить ежегодный фестиваль колючей проволоки в Ла-Кроссе, штат Канзас, где находится Музей колючей проволоки.

Сырье

Колючая проволока обычно изготавливается из стали, которая представляет собой сплав железа с небольшим количеством углерода. Сырьем, необходимым для производства стали, являются железная руда, кокс (богатое углеродом вещество, получаемое путем нагревания угля до высокой температуры в отсутствие воздуха) и известняк. Для предотвращения ржавчины стальную проволоку обычно покрывают цинк. Иногда сталь покрыта алюминием, а иногда сама колючая проволока делается из алюминия.

Производство

Процесс

Изготовление стальных слитков

• 1 Железная руда, кокс и известняк нагреваются в доменной печи горячим сжатым воздухом. Кокс производит тепло (для плавления железной руды) и монооксид углерода (который реагирует с оксидами железа в руде с выделением железа). Известняк реагирует с примесями в железной руде, такими как сера, с образованием шлака, который удаляют. Конечным продуктом доменной печи является чугун, содержащий не менее 90% железа, 3-5% углерода и различные примеси.
• 2 Для превращения чугуна в сталь необходимо удалить примеси и большую часть углерода. (Железо без углерода намного слабее стали, но железо с избытком углерода хрупко.) Существуют различные методы очистки чугуна, наиболее распространенным из которых является процесс кислородной стали (BOS). В этом методе кислород вдувается в расплавленный чугун под высоким давлением. Углерод выделяется в виде монооксида углерода, а примеси выделяются в виде шлака. Оставшуюся расплавленную сталь разливают в формы и охлаждают, превращая в слитки весом в тысячи фунтов каждый.

Казалось бы, простое изобретение колючей проволоки имеет интересную историю. До его появления первые американские фермеры полагались на европейские традиции, чтобы создать подходящее ограждение для различных типов сельского хозяйства. Они пробовали обычные поля без ограждений, «d&ad» заборов из камня или дерева, «живые» заборы из живой изгороди или простые проволочные заборы. В конце концов их заменила колючая проволока, которая была доступной, относительно простой в установке и обслуживании, не монополизировала скудные местные ресурсы, такие как древесина, и оказалась очень эффективной в контроле за домашним скотом.

Колючая проволока была непосредственной причиной и главным орудием печально известных «войн изгоев» между скотоводами и фермерами. Колючая проволока также была центром споров, поскольку различные изобретатели и производители боролись за патентные права и лицензии и в конечном итоге сформировали Союз производителей колючей проволоки для установления цен. Фермеры обвинили производителей в установлении цен и монополистической практике, и они объединились против производителей.

Заводы по производству колючей проволоки также принесли промышленность в сельскую Америку. ДеКалб, штат Иллинойс, был сонной фермерской деревушкой в ​​шестидесяти милях к западу от Чикаго, пока местные предприниматели-изобретатели, такие как Джозеф Глидден и Джейкоб Хейш, не стали активно участвовать в производстве колючей проволоки в 1870-х годах. Фабрики с новыми видами промышленных рабочих мест изменили экономическую базу и демографию города. Благодаря расширенным железнодорожным путям он стал намного ближе к Чикаго. Добавление нормальной школы и пединститута в 1890-е подтвердили трансформацию, и ДеКалб, также известный как «Город колючек», начал 20-й век виртуальным аванпостом великого мегаполиса.

William S. Pretzer

Изготовление заготовок

• 3 Заготовка представляет собой стальной стержень квадратного сечения, размеры которого обычно не превышают примерно 6 дюймов (15 см) на 6 дюймов (15 см). (Если размеры
  больше полоса известна как цветение; если поперечное сечение прямоугольное, а не квадратное, стержень известен как плита. ) Стальной слиток нагревают до температуры около 219°С.2°F (1200°C), затем раскатывали взад-вперед между рифлеными валками, пока не достигли нужного размера. Гигантские ножницы разрезают заготовку на нужную длину; затем дают остыть. Также можно формовать заготовки непосредственно из расплавленной стали, заливая ее через медную форму с водяным охлаждением для придания ей формы, а затем обрызгивая ее водой для затвердевания.

Изготовление проволоки

• 4 Стальную заготовку снова нагревают и прокатывают до тех пор, пока она не превратится в круглый стержень диаметром 0,2 дюйма (5,6 мм), известный как катанка. Катанка сворачивается в бухты массой до 3,9 г.69 фунтов (1800 кг), который отправляется производителю проволоки.
• 5 Окалина, поверхностное покрытие из оксида железа, которое образуется на стали при нагревании, должна быть удалена с катанки. Это можно сделать, замачивая его в горячей разбавленной кислоте (серной кислоте при 180°F [82°C] или соляной кислоте при 140°F [60°C]) и промывая водой. Этот процесс известен как травление. Окалина также может быть удалена путем изгиба проволочного стержня вперед и назад между рядом колес, чтобы сломать его, или путем взрыва быстро движущимися частицами песка, оксида алюминия или чугунной дроби.
• 6 Чистая катанка покрыта известью, бурой или фосфатом. Это покрытие предотвращает ржавление, нейтрализует любые оставшиеся следы кислоты и помогает смазочным материалам прилипать к катанке, когда из нее делают проволоку.
• 7 Один конец катанки с покрытием имеет заостренную форму. Этот конец вставляется подобно нити, проходящей через игольное ушко, в матрицу, состоящую из очень твердого центрального наконечника из карбида вольфрама, окруженного стальным держателем. Катанка смазывается маслом или мылом и протягивается через матрицу для уменьшения ее диаметра. Этот процесс известен как рисование. Серия штампов используется для уменьшения катанки от ее
  исходного размера до нужного размера проволоки. Для колючей проволоки диаметр обычно составляет 0,09 мм. 7 дюймов (2,5 мм). Обычно для достижения такого размера требуется около шести или семи штампов.
• 8 Во время вытягивания проволоки она становится твердой и жесткой. Чтобы сделать его гибким, его нагревают, процесс, известный как отжиг. Проволоку можно отжигать, нагревая ее в ванне с расплавленной солью, в ванне с расплавленным свинцом или в печи, содержащей азот. Все эти методы предотвращают образование накипи, защищая сталь от кислорода.

Изготовление колючей проволоки

• 9 Проволока для изготовления колючей проволоки обычно оцинкована (покрыта цинком) для защиты от коррозии. Проволока должна быть идеально чистой и сухой, чтобы ее можно было надлежащим образом оцинковать. Сначала его моют в ванне с горячей разбавленной соляной кислотой, затем ополаскивают горячей водой. Затем он проходит через раствор горячего хлорида цинка или хлорида аммония, чтобы предотвратить образование ржавчины при сушке. После сушки проволока проходит через ванну с расплавленным цинком. Избыток цинка удаляют, а покрытой проволоке дают остыть. (Иногда проволока аналогичным образом покрывается алюминием.) Проволока также может быть покрыта цинком с помощью процесса, известного как гальваническое цинкование. Проволоке придают отрицательный электрический заряд и пропускают через раствор сульфата цинка или какой-либо другой соли цинка. Положительные ионы цинка притягиваются к отрицательному проводу и образуют покрытие.
• 10 Одна автоматическая машина выполняет все шаги, необходимые для преобразования оцинкованной проволоки в колючую. Два провода подаются в машину и скручиваются вместе, образуя кабель. Еще одна проволока подается в машину сбоку и
  скручены вокруг одного или обоих проводов кабеля. Эта проволока обрезана под углом с обеих сторон, образуя зазубрину с двумя точками. Два провода скручиваются и разрезаются вместе, если нужны четырехточечные зазубрины. Колючая проволока протягивается на заданное расстояние (обычно 4 или 5 дюймов [10 или 13 см]), и процесс повторяется для равномерного распределения колючек. Колючая проволока наматывается на катушки и разрезается на 1319 отрезков.-футовой (402 м) длины. Затем эти катушки загружаются на грузовики и отправляются заказчику.

Контроль качества

Стандарты для колючей проволоки установлены Американским обществом по испытаниям и материалам. Производители колючей проволоки используют тесты, описанные в этих стандартах, чтобы гарантировать своим клиентам, что они покупают качественный продукт.

Одна катушка колючей проволоки из каждых 50 выбирается для испытаний и проверки. Сначала измеряются размеры для точности. Диаметр жил кабеля и зазубрин не должен отличаться более чем на 0,5 дюйма (0,13 мм). Шипы должны выступать не менее чем на 0,37 дюйма (90,5 мм) от центра кабеля. По крайней мере, 93,5% промежутков между зазубринами должны быть в пределах 0,74 дюйма (19 мм) от желаемой длины. (100-процентная точность определения расстояния между шипами невозможна из-за небольших перемещений шипов во время обработки.) Образец колючей проволоки длиной 25 футов (7,6 м) должен содержать не менее 69 шипов, если они расположены на расстоянии 4 дюйма (10 см) друг от друга. и не менее 55 шипов, если они расположены на расстоянии 5 дюймов (13 см) друг от друга. Длина проволоки на катушке должна быть не менее 1319 футов (402 м).

Испытание на прочность проводится на образце колючей проволоки длиной 4 фута (1,2 м). Образец вытягивают с измеряемой силой до тех пор, пока он не сломается. Он должен выдерживать силу не менее 4230 ньютонов.

Для оцинкованной колючей проволоки другой образец длиной 4 фута (1,2 м) испытывается на наличие цинкового покрытия. Образец взвешивают, затем цинк удаляют соляной кислотой. Взвесив образец еще раз и отметив разницу в двух весах, можно определить количество цинкового покрытия. Аналогичная процедура используется для измерения цинкового покрытия на зазубринах. Минимальный требуемый вес зависит от диаметра жил кабеля. Для наиболее распространенного диаметра (0,097 дюйма или 2,5 мм) каждая линейная проволока и каждая зазубрина должны быть покрыты слоем не менее 3,2 унций (90 г) цинка на квадратный метр (11 кв. футов) для покрытия класса 1 или не менее 8,6 унций (245 г) на квадратный метр (11 кв. футов) для покрытия класса 3. Колючая проволока Standard Grade имеет покрытие класса 1 или класса 3 на линейных проводах и покрытие класса 1 на колючках. Колючая проволока класса Chain Link Fence Grade должна иметь покрытие класса 3 на линейной проволоке и зазубринах.

Будущее

Хотя классический забор из колючей проволоки по-прежнему широко используется на фермах, он постепенно заменяется более совершенными продуктами, такими как заборы из плетеной проволоки (похожие на проволочную сетку, с пересекающимися горизонтальными и вертикальными проводами) и электрические заборы. Для использования в военных целях и в целях безопасности колючая проволока может устареть из-за недавней разработки колючей ленты, плоской тонкой полосы металла, которая была разрезана для получения групп острых концов. Возможно, когда-нибудь колючая проволока будет существовать только в музеях и частных коллекциях.

Где узнать больше

Книги

Хупер, Мередит. Повседневные изобретения. Taplinger, 1976.

МакГэннон, Гарольд, изд. Изготовление, формовка и обработка стали. Herbick and Held, 1971.

Периодическое издание

Эванс, Шарлотта. «Было время, когда Дикий Запад танцевал под« Дьявольскую веревку »». Смитсоновский институт, , июль 1991 г., стр. 72-83.

— Роза Секрет

Колючая проволока — Кансапедия — Историческое общество Канзаса

Прерии Канзаса исторически не были обильными источниками деревьев или рыхлого камня, материалов для строительства заборов, обычно встречающихся в других частях страны. Поэтому колючая проволока идеально подходит для равнин.

В 19 веке пиломатериалы в больших количествах были непомерно дорогими для большинства потребителей, чтобы импортировать их в Канзас для ограждения. Как же тогда земледелец-первопроходец или владелец ранчо собирался ограждать свою землю? Решением для многих поселенцев была особая проволока, которую можно было туго натянуть между столбами забора, чтобы отпугивать хищников, удерживать домашний скот и сигнализировать другим поселенцам, что эта земля уже занята.

Колючая проволока идеально подходила для широких просторов земель Канзаса. Он был относительно недорог, не гнил, практически не горел, был прочным и долговечным, легко возводился. Представленный в 1860-х годах, он быстро стал широко использоваться. Между 1875 и 1885 годами потребление колючей проволоки в стране подскочило с 300 до 130 000 тонн.

Чтобы конкурировать в этом популярном новом бизнесе, все, что изобретателям нужно было сделать, это разработать различные методы крепления зазубрин, наконечников, колес или блоков к простой тянутой проволоке, которая производилась на восточных фабриках. Пока конструкция не нарушала предыдущие патенты, изобретатели могли зарабатывать деньги и делать себе имя.

Канзас Изобретатели

Были изобретены сотни конструкций колючей проволоки; по крайней мере пять вариантов были запатентованы Канзасом в конце девятнадцатого века. Порванная лента Харбо (показана выше) была запатентована 7 июня 1881 года Джозефом В. Харбо из Лоуренса, графство Дуглас. Другие включают Two Point Бирбауэра, запатентованную 6 октября 1885 года Джорджем Маршаллом Бирбауэром из Черри-Вейл, графство Монтгомери; Цилиндрическое колесо Хайда, запатентованное 8 мая 1883 г. Чарльзом Ф. Хайдом из Оттавы, графство Франклин; Сигнал забора Рэйла, запатентованный 2 августа 1887 г. Робертом Э. Рэйлом из Топики, графство Шони; и сигнал забора Шлайера, запатентованный 25 июня 1889 г., Джон Шлайер из Хейса, округ Эллис.

Большая часть простой тянутой проволоки, используемой для изготовления колючей проволоки, была произведена фирмой Washburn and Moen Manufacturing Company в Массачусетсе. Икабод Уошберн, основатель этой фирмы, был благотворителем и тезкой Университета Уошберна в Топике.

В течение 1960-х годов компания Lane Myers Company of Protection, округ Команч, штат Канзас, была ведущим поставщиком проволоки для запутывания гармошки, используемой на инженерных установках армии США по всему миру. Проволока-концертина в основном представляет собой толстую тяжелую колючую проволоку.