Лист алюминиевый ад1: Лист АД1 алюминиевый — ГОСТ 21631

Лист АД1

ПОЛИАСМЕТ

• КОНТАКТЫ
• ЛАТУНЬ
• МЕДЬ
• БРОНЗА
• АЛЮМИНИЙ
• ТИТАН
• ОЛОВО
• НИКЕЛЬ
• ЦИНК
• РАСЧЁТ ВЕСА МЕТАЛЛА

• Лист алюминиевый АМг2
• Лист алюминиевый АМг3
• Лист алюминиевый АМг5
• Лист алюминиевый АМг6
• Дюралевый лист Д16ат, Д16ам
• Лист алюминиевый АМЦ
• Лист алюминиевый А5

+7(495)988-30-04

Дополнительные мобильные телефоны —

+7(915)332-61-30 +7(916)328-86-67

АЛЮМИНИЙ

• АЛЮМИНИЕВЫЙ ПРОКАТ
• СВОЙСТВА АЛЮМИНИЯ
• ГОСТы на АЛЮМИНИЙ
• Контакты и реквизиты
• РАСЧЁТ ВЕСА МЕТАЛЛА

МЕТАЛЛОПРОКАТ

• ЛАТУНЬ
• МЕДЬ
• БРОНЗА
• АЛЮМИНИЙ
• ТИТАН
• ОЛОВО
• НИКЕЛЬ
• ЦИНК
• РАСЧЁТ ВЕСА МЕТАЛЛА

Алюминиевый лист АД1 в Иркутске| Саянские источники

Алюминиевый лист АД1 – один из основных сплавов алюминиевого листового проката. В состав самого сплава АД1 входит алюминий, около 99% и легирующие элементы, около 1%. Основные легирующие элементы сплава это марганца (Mn), меди (Cu), титана (Ti). Химический состав сплава нормирован ГОСТ. 

Алюминиевый лист гладкий из сплава АД1 достаточно жесткий, обладают высокой коррозионной стойкостью и в тоже время пластичен. Хорошо свариваются.

Для упрочнения изделий сплав АД1 подвергают дополнительной обработки – нагартовке, что указывается в маркировке сплава литерой «Н». Нагартовка повышает жесткость сплава, и снижает его пластичность. Например, алюминиевый лист АД1Н.

Литера «М» в обозначении сплава показывает, что сплав более мягкий, отожжённый.

МЕХАНИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА АЛЮМИНИЕВЫХ ЛИСТОВ АД1

КУПИТЬ АЛЮМИНИЕВЫЙ ЛИСТ АД1

Налич.	Марка сплава	Тип изделия	Номинальный размер ширина x толщина, мм	Длина, мм
	АД31	лист	0,8×1200	3000
	АД31	лист	1×1200	3000
	АД31	лист	1,5×1200	3000
	АД31	лист	2×1200	3000
	АД31	лист	3×1200	3000
	АД31	лист	4×1200	3000
* окончательная цена на продукцию формируется, исходя из условий поставки: кол-ва, условий оплаты Актуальную цену на товар Вы можете уточнить у наших менеджеров — товар в наличии на складе — под заказ

Купить алюминиевый лист в Иркутске вы можете на нашем складе по адресу г. Иркутск,  ст. Горка 8, оф. 107.

Это тоже интересно

Есть вопросы — свяжитесь с нами

• 60-30-40
  555-912

Алюминий листовой А7, А6, А5, А0, АД1, АД00, ОТ, АМц и ММ по ГОСТ 21631-76

Уровень механических свойств алюминиевых листов зависит от:

• Химический состав: марки алюминия и алюминия сплавы;
• состояние материала, т.е. полученный лист и термодеформационная обработка.

Требования

ГОСТ 21631-76 к механическим свойствам алюминиевых листов из марок алюминия и «мягких» алюминиевых сплавов (АМц, АМЦ, ММ) представлены ниже.

Листы алюминиевые А7, А6, А5, А0, АД0, АД1, АД00, ОТ

отожженные

1) толщина листа — от 0,3 до 0,5 мм:

• предел прочности при растяжении — не менее 60 МПа ;
• Предел текучести 0,2 — не контролируется;
• относительное удлинение δ ₁₀ — не менее 20,0 %.

2) толщина листа — свыше 0,5 до 0,9 мм:

• предел прочности при растяжении — не менее 60 МПа;
• Предел текучести 0,2 — не контролируется;
• удлинение δ ₁₀ — не менее 25,0 %.

3) толщина листа — свыше 0,9 до 10,5 мм:

• предел прочности при растяжении — не менее 60 МПа;
• Предел текучести 0,2 — не контролируется;
• относительное удлинение δ ₁₀ — не менее 30,0 %.

Полуфабрикат:

толщина листа — от 0,8 до 4,5 мм:

• предел прочности при растяжении — не менее 100 МПа;
• Предел текучести 0,2 — не контролируется;
• Удлинение — не менее 6,0 %.

Нагартованные:

1) толщина листа — от 0,3 до 0,8 мм:

• предел прочности при растяжении — не менее 145 МПа;
• Предел текучести 0,2 — не контролируется;
• относительное удлинение δ ₁₀ — не менее 3,0 %.

2) толщина листа — свыше 0,8 до 3,5 мм:

• предел прочности при растяжении — не менее 145 МПа;
• Предел текучести 0,2 — не контролируется;
• удлинение δ ₁₀ — не менее 4,0 %.

3) толщина листа — свыше 3,5 до 10,5 мм:

• предел прочности при растяжении — не менее 130 МПа;
• Предел текучести 0,2 — не контролируется;
• относительное удлинение δ ₁₀ — не менее 5,0 %.

Без термической обработки:

толщина листа — от 5,01 до 10,5 мм:

• предел прочности при растяжении — не менее 70 МПа;
• Предел текучести 0,2 — не контролируется;
• Удлинение — не менее 15,0 %.

Листы из алюминиевого сплава АМЦ и АМЦС

Отожженный:

1) толщина листа — от 0,5 до 0,7 мм:

• предел прочности при растяжении — не менее 90 МПа;
• Предел текучести 0,2 — не контролируется;
• относительное удлинение δ ₁₀ — не менее 18,0 %.

2) толщина листа — свыше 0,7 до 3,0 мм:

• предел прочности при растяжении — не менее 90 МПа;
• Предел текучести 0,2 — не контролируется;
• относительное удлинение δ ₁₀ — не менее 22,0 %.

3) толщина листа — свыше 3,0 до 10,5 мм:

• предел прочности при растяжении — не менее 90 МПа;
• Предел текучести 0,2 — не контролируется;
• относительное удлинение δ ₁₀ — не менее 20,0 %.

Полуфабрикат:

1) толщина листа — от 0,5 до 3,5 мм:

• предел прочности при растяжении — не менее 145 МПа;
• Предел текучести 0,2 — не контролируется;
• Удлинение — не менее 5,0 %.

2) толщина листа — от 3,5 до 4,0 мм:

• предел прочности при растяжении — не менее 145 МПа;
• Предел текучести 0,2 — не контролируется;
• Удлинение — не менее 6,0 %.

нагартованная

1) толщина листа — 0,5 мм:

• предел прочности при растяжении — не менее 185 МПа;
• Предел текучести 0,2 — не контролируется;
• относительное удлинение δ ₁₀ — не менее 1,0 %.

2) толщина листа — свыше 0,5 до 0,8 мм:

• предел прочности при растяжении — не менее 185 МПа;
• Предел текучести 0,2 — не контролируется;
• относительное удлинение δ ₁₀ — не менее 2,0 %.

3) толщина листа — свыше 0,8 до 1,2 мм:

• предел прочности при растяжении — не менее 185 МПа;
• Предел текучести 0,2 — не контролируется;
• относительное удлинение δ ₁₀ — не менее 3,0 %.

4) толщина листа — свыше 1,2 до 4,0 мм:

• предел прочности при растяжении — не менее 185 МПа;
• Предел текучести 0,2 — не контролируется;
• удлинение δ ₁₀ — не менее 4,0 %.

Без термической обработки

толщина листа — от 5,0 до 10,5 мм:

• предел прочности при растяжении — не менее 100 МПа;
• Предел текучести 0,2 — не контролируется;
• Удлинение — не менее 10,0 %.

Листы из алюминиевого сплава ММ

нагартованные

толщина листа — от 1,0 до 4,5 мм;

• временное сопротивление — не контролируется;
• Предел текучести 0,2 — не контролируется;
• удлинение δ ₁₀ — не контролируется.

Негорючесть алюминия — ICC

Алюминиевые сплавы являются одними из наиболее широко используемых материалов в промышленности, которые ценятся за их универсальность в широком спектре применений. В зависимости от конкретного сплава алюминий может быть прочным, ковким или их комбинацией в соответствии с потребностями данной ситуации, а алюминий в целом обладает отличной тепло- и электропроводностью, а также коррозионной стойкостью. Эти желательные свойства привели к широкому использованию алюминия в таких отраслях, как строительство зданий, потребительские товары, передача электроэнергии, автомобильная, аэрокосмическая и оборонная отрасли, среди многих других.

К сожалению, алюминий имеет незаслуженную репутацию горючего материала. Это заблуждение в значительной степени проистекает из поспешных анализов пожаров, в которых присутствовал алюминий, несмотря на присутствие других материалов с доказанной горючестью. Кроме того, часто упускается из виду тот факт, что многие обычно негорючие материалы, тем не менее, будут гореть, если их нагреть до достаточно экстремальных температур или если они находятся в форме с большой площадью поверхности (например, в виде порошка). Эти опасения побудили провести испытания чистого алюминия и нескольких сплавов, чтобы продемонстрировать, что они на самом деле не горят.

История искажения фактов

Ряд широко разрекламированных, но часто неправильно истолковываемых событий способствовал ошибочному восприятию горючести алюминия:

• проводка. Расследования показали, что это было вызвано неправильной установкой, и промышленность ответила, предоставив больше информации о правильных методах установки, предоставив учебные программы для электриков и разработав новые сплавы, которые легче устанавливать. В результате этих изменений алюминиевые провода и кабели, установленные с 1972 так же безопасны, как и их медные аналоги, а алюминий стал наиболее часто используемым материалом для линий электропередач.
• Во время Фолклендской войны британский военный корабль HMS Sheffield был поражен противокорабельной ракетой Exocet и сгорел перед тем, как затонуть. Первоначальные сообщения средств массовой информации возлагали ответственность за возгорание на алюминиевую надстройку, чего не могло быть, поскольку «Шеффилд» и родственные ему корабли класса Type 42 были построены полностью из стали. Путаница в средствах массовой информации была вызвана наличием алюминия на нескольких более ранних кораблях ВМС США и Королевского флота, которые пострадали от пожаров в 1919 году. 70-х годов, несмотря на то, что оба флота определили, что использование алюминия в конструкциях кораблей никак не связано с их потерями.
• Причиной нескольких пожаров в Великобритании и Австралии стал алюминий, использованный в облицовке зданий. В этих случаях алюминиевые листы скреплялись горючими полимерами или устанавливались рядом с горючей изоляцией. Несмотря на это, сгорели только эти материалы, а сам алюминий — нет. Это различие было легко упущено из виду при первоначальном освещении в СМИ, но было подтверждено в последующих расследованиях.

Алюминий также используется в различных высокотемпературных устройствах — от кухонной посуды до высокопроизводительных поршней в двигателях внутреннего сгорания — что было бы невозможно, если бы этот материал был горючим по своей природе. Он также широко используется в аэрокосмической промышленности не только как легкий конструкционный материал, но и как заменитель титана в лопатках некоторых турбин реактивных двигателей. Стоит также отметить, что если бы алюминий был таким горючим, как некоторые считают, его невозможно было бы сварить, так как высокие температуры воспламенили бы его. Сварка является одним из наиболее распространенных методов соединения алюминия, и подробную информацию о том, как это сделать, можно найти в публикации Алюминиевой ассоциации под названием «Сварка алюминия: теория и практика».

Испытано на безопасность

Чтобы окончательно доказать, что алюминий не горит, Алюминиевая ассоциация заказала испытания различных алюминиевых сплавов в 2011 и 2020 годах в соответствии со стандартом ASTM E 136 «Стандартный метод испытаний для оценки горючести материалов с использованием Вертикальная трубчатая печь при 750°C». Этот тест с длинным названием является общепринятым отраслевым стандартом для определения горючести материалов и заключается в нагревании материала до 750°C и поддержании этой температуры в течение 30 минут или до тех пор, пока материал не выйдет из строя, в зависимости от того, что произойдет раньше. Материал разрушается, если наблюдается какое-либо пламя, внутренняя температура печи повышается из-за горения материала, добавляющего к теплу внутри, или образец теряет более 50 процентов своего веса.

Для испытаний в 2011 году были выбраны сплавы 3003, 5052, 5083 и 6061. Эти четыре сплава были выбраны, поскольку они представляют сплавы трех групп сплавов (3XXX, 5XXX и 6XXX) и являются одними из наиболее часто производимых сплавов в промышленности. . В 2020 году были испытаны пять дополнительных алюминиевых сплавов (5005, 6006/6105, 6005A, 6063 и 6351) наряду с технически чистым алюминием (P1020A). Выбор этих сплавов обусловлен их широким применением в строительстве. Поскольку это один из наиболее часто используемых алюминиевых сплавов, 6061 также был подвергнут повторным испытаниям для дальнейшего подтверждения результатов. Все протестированные алюминиевые сплавы, наряду с технически чистым алюминием, прошли испытание без воспламенения и с незначительной потерей веса и, следовательно, соответствуют критериям эффективности, требуемым ASTM для классификации негорючих материалов. Индивидуальные отчеты о горючести для каждого протестированного сплава можно найти на веб-сайте Алюминиевой ассоциации.

Кроме того, Федеральное авиационное управление провело испытания, чтобы убедиться, что алюминиевый лист, используемый в самолетах, не загорится во время возгорания реактивного топлива. В то время как алюминий в конечном итоге расплавился бы при сильной жаре, тесты ни разу не выявили никаких доказательств того, что металл действительно горит. Эти испытания были проведены в соответствии со стандартами AC25.856-2A и подтвердили, что материал подходит для использования на самолетах транспортной категории.

В ответ на эти тесты Департамент страхования Северной Каролины Управления государственной пожарной охраны обновил строительные нормы и правила штата и удалил официальный документ 2011 года, в котором алюминий ранее классифицировался как «ограниченно горючий» материал.

Важно отметить, что упомянутые выше тесты не относятся к композитам. Хотя сам по себе алюминий не горит, его можно и часто соединять с другими горючими материалами. Безопасность и правильное применение любого композитного материала можно определить только путем изучения всех его компонентов, а не только алюминия.

Кроме того, необходимо учитывать форму алюминия для любого применения, как и для любого другого материала. Как и многие другие металлические порошки, алюминиевый порошок горит при определенных условиях, поэтому он используется в твердом ракетном топливе и многих термитных смесях. В случае термита алюминий является одним из наиболее распространенных ингредиентов отчасти потому, что он делает термит более безопасным в обращении, чем многие его альтернативы, а другие ингредиенты, такие как оксид железа (т. Е. Ржавчина), также обычно не горючие в отдельности. Важно отметить, что эта горючесть специфична для порошкообразной формы металла и что любой потенциал воспламенения материала обусловлен исключительно высоким отношением площади поверхности к объему любого порошка в сочетании с экстремальными температурами, а не самим металлом. . Это не уникально для алюминия, и многие другие порошки, такие как мука, сахар и даже сталь, горят только из-за их высокого отношения площади поверхности к объему и способности быстро окисляться. Для целей настоящей статьи термин «твердый» относится к кованому и литому алюминию, который можно использовать в качестве конструкционного или механического элемента и который не находится в порошкообразной форме.

Заключение

Алюминий, как и многие сопоставимые металлы, не является горючим ни при каком общем применении, кроме случаев, когда он специально предназначен для этого. К сожалению, вдумчивая, научно обоснованная информация часто медленнее распространяется в общественной сфере, чем первоначальная поспешная реакция и непонимание конкретных инцидентов, которые способствовали ошибочному восприятию горючести алюминия. Поскольку ASTM E136 является общепринятым отраслевым стандартом для определения горючести строительных материалов, пользователи должны использовать его результаты и другие научные тесты при определении безопасности продукта. Кроме того, ни один другой научный тест не предоставил доказательств общей горючести алюминия в твердой форме.

Применение алюминия в строительстве многочисленно и разнообразно. Его легкий вес и присущая ему коррозионная стойкость делают его идеальным для изготовления дверных и оконных рам, а профили подходят для изготовления перил и мебели. Эти качества также делают алюминий желательным для использования на открытом воздухе — например, для уличного освещения, дорожных знаков и пешеходных мостов, и это лишь несколько примеров. Алюминиевое литье можно использовать для изготовления многих декоративных элементов, таких как световые стойки и светильники, а алюминиевый лист можно использовать для кровли и наружных фасадов, где его эстетические качества дополняют вышеупомянутые преимущества. Еще одним полезным свойством для этих приложений является высокая отражательная способность алюминия, которая может снизить потребление энергии для кондиционирования воздуха летом. Дополнительные идеи и рекомендации по использованию алюминия можно найти в недавно обновленном Руководстве по проектированию алюминия 2020 Ассоциации алюминиевых компаний, а также в технических спецификациях и ссылках на соответствующие стандарты.