Листогиб своими руками видео чертежи и описание как сделать: чертежи и описание, как сделать

Ручной листогиб своими руками: видео и чертеж

Где берут детали из металла различных форм? Ответ — покупают готовыми либо изготавливают самостоятельно. Готовые металлические детали намного дороже себестоимости металлического листа, а чтобы изготовить их самостоятельно, нужен специальный станок. Листогибочный станок можно изготовить своими руками, имея в наличии некоторые инструменты, материалы и, конечно, те самые «золотые руки». Видео и чертежи, представленные в нашей статье, тоже вам пригодятся.

Не проще ли купить листогиб?

Наиболее насущный вопрос – цена листогибочного станка. Стоимость заводского листогибочного оборудование высока. Целесообразна такая затрата только в случае, если вы приобретаете такой станок для заработка, в противном случае он себя не окупит.

Кроме того, большая часть станков такого плана рассчитана на то, чтобы гнуть листы шириной до 3 м. Универсальным такой агрегат не назовешь, во-первых, он войдет не в любой гараж, во-вторых, механический привод неудобен для тонких работ, а гидравлика сложна и дорогостояща. В-третьих, затраты энергии для изготовления небольших деталей не оправдают себя.

Остается лишь вариант с ручным приводом, который можно изготовить своими руками!

Простейший станок-листогиб своими руками

Сооружение самодельного ручного листогиба сэкономит ваши деньги и будет настоящей находкой всякий раз, когда нужно иметь дело с листовым железом. Благо в интернете можно найти самые разные чертежи с описаниями. Все предлагаемые модели разные, но можно найти общее в конструкции всех вариантов любого листогибочного станка:

• Прижим;
• Обжимной пуансон;
• Ручка-рычаг;
• Основания.

Кстати, все детали вовсе не обязательно изготавливать из металла, можно использовать и дерево. Прочности древесины достаточно, чтобы обработать тонкие алюминиевые или железные листы. Обычная древесина для этого, конечно, мягковата, лучше брать твердые породы вроде дуба, ясеня, ореха и т.д. Но на крайний случай простейшего гаражного листогиба подойдет и сосновый материал.

За основу возьмите представленные чертежи:

Секрет! Чтобы делать точные изгибы, нужно в предполагаемом месте изгиба сделать надпил, который будет направлять процесс в нужное русло.

Ручной листогиб для толстых листов своими руками

Для изготовления деталей из тонколистового металла сгодиться и самый простой вариант из дерева и минимума металлических элементов. Тогда как для обработки толстых листов нужны будут мощные швеллеры и уголки. Элементы конструкции те же что и в предыдущем листогибе: основание, прижим, рычаг и обжимной паунсон.

Материалы

Материал для ручного листогиба:

• Для основания подойдет швеллер №6,5 или №8;
• Для прижима берем швеллер №5;
• Для пуансона нужен уголок №5 с максимально толстыми стенками;
• Для ручки-рычага подойдет арматура диаметром в 15 мм;
• Прут в 10 мм, листовой металл для «щечек».

Хотя конструкция по своему принципу не отличается от первого варианта, тут не обойтись без сварочного аппарата.

Последовательность работ

Приступаем к выполнению работ:

На концах заготовок для пуансона и основания нужно выполнить фаску параметрами 7*45° . Фаску делается по ребру для того, чтобы можно было приварить оси из прута в 10 мм к пуансону;

Теперь болты вывинчиваются и вставляются в более широкие (10,5мм) отверстия прижима. На них снизу надеваются и привариваются гайки-ограничители. Чтобы их было удобнее использовать, выполните на головках болтов «барашки» или воротки.

Окончательная обработка деталей

Некоторые рекомендуют просто пройтись по прижиму напильником или, что еще более диковинно, болгаркой. Однако вы должны осознавать, что такая обработка плоскости прижима не даст идеальной точности – допустимая неровность этого элемента всего 0,2 мм. Напильником такой точности не достичь, а при некачественной обработке ваши листы после гибки будут волнистыми.

Для домашнего пользования это еще сгодится, но если вы решили профессионально выполнять какие-либо работы, то это недопустимо. Выход один – отдать прижим на фрезеровку, но делать это нужно после окончательной сборки. Когда все нюансы, которые могли проявиться, уже проявились, тогда фрезеровка действительно поможет все выровнять все до приличного результата.

Как видите, в условиях гаража можно выполнить замечательные ручные листогибочные станки. Выбирайте вариант, который вам нужен, и сделайте своими руками простой станок для тонкого металла либо более серьезный станок из швеллеров и уголков для работы с толстыми листами. Чертежи с пошаговым описанием и мастер-класс на видео вам помогут. Советуем вам нагревать листы в местах изгиба, чтобы работы происходила еще более быстро и легко.

Источник

Как сделать самодельный ручной листогиб своими руками

Сегодня речь пойдет о приспособлении, крайне необходимом кровельщикам, жестянщикам и другим мастерам, деятельность которых связана с гибкой тонколистового металла и жести, а проще говоря, о листогибе. Это приспособление облегчит труд, сэкономит время, а главное – обеспечит высокое качество и точность гибки металла и обеспечит будущему изделию хороший товарный вид. Ну и, конечно же о том, как изготовить столь полезный листогиб своими руками.

Листогиб состоит из следующих частей: основание, прижим, обжимный пуансон, ручка-рычаг, две струбцины с прижимными винтами и верстак, к которому и крепится сам листогиб.

Чертежи листогибного станка

Теперь по поводу необходимых материалов. Прежде всего понадобится швеллер, на котором и будет крепится вся конструкция листогиба; прижим и обжимочный пуансон могут быть изготовлены как из швеллера, так и из уголка. Размеры швеллеров и уголков зависят от рабочей ширины листогиба.

Для рабочей ширины 500-650 мм рекомендуют швеллер основания выбрать № 6,5 – 8, для прижима и обжимного пуансона – уголок №5 (50*50*5 мм), причём длину уголка следует выбрать на 50-60 мм меньше, чем длина швеллера.

Для более серьезной конструкции с рабочей шириной до 2м и материалы выбирают более прочные и массивные. Швеллер основания рекомендуется выбрать №14, в качестве прижима использовать швеллер № 10, а для объёмного пуансона – уголок №8 (80*80*7 мм).
При покупке уголка и швеллера рекомендуется тщательно проверить их прямолинейность и ровность плоскостей, так как все неровности придется устранять фрезерованием.

Теперь можно приступить к сборке. Прежде всего, нужно изготовить верстак, на котором и будет крепится сам листогиб. Высота его должна составлять 900-1000мм. Надежнее и проще всего изготовить металлический верстак из уголка, швеллера или квадратной трубы при помощи сварочного аппарата.

Конструкции могут быть различными, но должны обеспечивать достаточную прочность и устойчивость при работе.

После этого приступают к самой сборке листогиба

Швеллер-основание крепят к верстаку при помощи сварки или болтами М10-М12. Обжим к основанию крепят двумя болтами по краям таким образом, чтобы между болтами умещался изгибаемый лист максимальной ширины.

Угол прижимного пуансона фрезеруют и к полученной фаске приваривают пруток или трубу ∅ 10-20 мм в качестве осей поворота. Далее изготавливают щеки из листовой стали толщиной 10-14мм, в которых сверлятся отверстия диаметром, соответствующим диаметру осей, после чего щеки одеваются отверстиями на оси.

Сборку листогиба рекомендуют производить на листе железа толщиной 0,7-0,8 мм, помещенном на основание, чтобы обеспечить размещение нижних частей прижима и обжимного пуансона в одно плоскости. Тщательно (!) выполнив это условие, щеки приваривают к торцам швеллера основания.

Думаю, нет нужды описывать конструкцию двух струбцин, она крайне проста. Главное, чтобы они обеспечивали надежную фиксацию листа при изгибании.

И последняя деталь – это ручка. Она изготавливается из дюймовой трубы или арматуры ∅ 20 мм и приваривается к пуансону посредине.

Ну вот, кажется и все, да чуть не забыл напомнить, только наш сайт umeltsi.ru поможет вам сделать станки своими руками. Здесь найдете чертежи, описание, фото, видео станков.

Удачной работы!

Листогиб своими руками: видео

Как сгибать и формовать листовой металл

Независимо от того, управляете ли вы собственной автомастерской или ремонтируете автомобили в свободное время, знание основ гибки, формовки и формовки металла является обязательным навыком.

Формовка автомобильного металла используется во многих типах типичных ремонтных работ автомобиля, от ремонта бамперов до сглаживания дверных панелей и ухода за небольшими ударами и синяками в течение срока службы автомобиля, вы можете быть уверены, что в тот или иной момент вы придется работать с металлом.

Очевидно, что лучший способ научиться этому навыку — это сделать это — работать с металлическими листами, чтобы понять, как они двигаются и изгибаются различными способами. Но если у вас нет практического опыта, профессиональным механикам и автолюбителям может быть полезно ознакомиться с некоторыми основами, прежде чем погрузиться в работу. 0003

Ниже мы рассмотрим некоторые из самых важных вещей, которые нужно знать, когда вы начинаете работать с формовкой и штамповкой металла, а также некоторые инструменты, которые вы должны иметь под рукой.

Формовка и формовка металла 

Когда речь идет о формовке и формовке металла для автомобильных целей, существует несколько основных категорий работ: листовой металл (большие и мелкие детали), гибка труб, а также усадка и растяжение металла.

В зависимости от того, какую работу вы выполняете, вам могут понадобиться разные инструменты, поэтому мы объясним, какие из них вы должны иметь под рукой в ​​магазине или дома.

Листовой металл — формирование больших деталей

Иногда часть автомобиля может быть повреждена в результате аварии, может заржаветь из-за экстремальных погодных условий или разрушиться из-за многолетней эксплуатации.

В этих случаях, когда большая часть автомобиля требует ремонта, вам нужно будет использовать более крупные куски листового металла, чтобы решить эту проблему.

• Что нужно придать форму. Для некоторых деталей автомобилей может потребоваться использование большого куска листового металла. Среди прочего, наиболее типичными частями автомобиля, которые потребуют этого, являются крылья, дверные панели и капоты.

• Необходимые инструменты. Для каждого проекта, над которым вы работаете, вы, вероятно, обнаружите, что необходима комбинация различных инструментов. Мы составили несколько обязательных элементов для каждой категории проектов, но эти списки не являются исчерпывающими. Когда вы работаете с большими кусками листового металла, вам необходимо иметь под рукой несколько инструментов:

• Инструмент для фиксации в виде тисков: для зажима и удержания всего на месте 

• Накладной или бортовой валик: укрепляет листовой металл и/или добавляет рисунок

• Ножницы: для вырезания грубых форм из средних и больших кусков листового металла 

• Колесные наковальни: формирует металл для профессионального результата

Листовой металл – обработка мелких деталей 

Когда вы работаете над мелкими исправлениями, такими как вмятины и вмятины, нет необходимости вытаскивать большие пушки с большими кусками листового металла. Вместо этого эти проблемы часто можно исправить, придав форму небольшим кусочкам.

• Необходимые инструменты. Возможно, вы обнаружите, что такие работы лучше выполнять вручную. В таких случаях вам понадобятся ручные инструменты наготове:

• Молоток: для выбивания небольших вмятин 

• Молотки для кузова: для выбивания вмятин

• Тележки: опорные пластины для ударов молотком

Изгиб трубы/шланга

Не все части автомобиля ремонтируются так просто — иногда вам может понадобиться придать металлу форму, чтобы закрепить трубы или трубки на автомобиле, например, выхлопную трубу или клапан. В этих случаях вам, вероятно, понадобятся некоторые инструменты, которые помогут вам разобраться в мельчайших деталях.

• Необходимые инструменты. При работе по изгибу труб или шлангов доступно несколько инструментов, которые помогут вам выполнить работу: 

• Трубогиб: развальцовка и расширение металла

• Ручной трубогиб: то же, что и выше, вручную

• Клещи для гибки труб: для точной настройки формы и угла трубы

Усадка и растяжение металла

Для косметического ремонта слегка растянутых или поврежденных участков вместо замены металла можно рассмотреть возможность термоусадки и/или растяжения. Хотя это не всегда возможно, в некоторых случаях вы можете избежать дополнительных затрат, используя этот метод.

Некоторые рекомендации по работе с листовым металлом

Как мы упоминали выше, лучший способ понять этапы формирования листового металла — это делать это под руководством учителя или более опытного механика. Тем не менее, вот несколько рекомендаций, которым следует следовать, когда вы начинаете работать с металлом на работе или в личном гараже:

1. Убедитесь, что у вас есть все материалы, необходимые для начала работы. Помните о небольших дополнительных принадлежностях, которые вам понадобятся, таких как маркер, линейка, транспортир и тому подобное.

2. Измерьте листовой металл, толщину материала, детали и любые другие важные элементы, чтобы лучше понять пространство, в котором вы будете работать.

3. Определите допуск на изгиб используемого металла. Вы можете рассчитать это число вручную, с помощью онлайн-калькулятора или обратиться к таблице, подобной этой.

4. Отметьте линии изгиба маркером и используйте размер припуска на изгиб, чтобы нарисовать вторую линию изгиба.

5. Отрежьте листовой металл до нужного размера, сгладив и зашлифовав все зазубрины и шероховатые края, которые могут повредить металл.

6. Поместите формы в тиски или машину, которую вы используете, и либо выбейте, либо запустите инструмент, чтобы получить желаемый изгиб или форму, которую вы ищете.

Опять же, этот процесс будет варьироваться в зависимости от вашего конкретного проекта, но понимание того, как он может выглядеть для начала работы, поможет вам при погружении в практику.

Начните с гибки и формовки металлов 

Если вы планируете работать (или играть!) в автомобильной промышленности, вам, вероятно, потребуется освоить некоторые навыки в области формовки и обработки металлов. Учитывая, что как нормальный износ, так и дорожно-транспортные происшествия часто требуют знаний о гибке и формовании листового металла.

Даже для самых опытных автолюбителей важно иметь под рукой правильные инструменты. Хотя некоторые машины могут быть полезны на этом пути, если вы выполняете большую часть своей работы вручную, зная, что у вас есть подходящие инструменты в вашем магазине для завершения любого проекта, который вам встретится.

Здесь, в Auto Body Toolmart, мы понимаем, насколько важно иметь наготове как знания, так и оборудование, необходимые для выполнения работы. Вот почему мы предлагаем широкий выбор инструментов для обработки металлов премиум-класса от брендов, которые вы знаете и которым доверяете.

Что делать после автокатастрофы (для подростков)

Алекс был рад наконец получить права. Он с нетерпением ждал возможности пойти в кино и навестить друзей, не нуждаясь в том, чтобы кто-то его проводил.

Пару недель спустя Алекс отправился в дом своего друга Мэтта. В двух кварталах от «У Мэтта» Алекс ждал у знака «Стоп», когда почувствовал внезапный толчок. Кто-то врезался в его машину сзади. Алекс начал паниковать — и его первой мыслью было «Что мне теперь делать?»

Автокатастрофы

Вождение, вероятно, самое опасное занятие, которое большинство из нас когда-либо делало. По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA), ежегодно в США в результате дорожно-транспортных происшествий погибает более 30 000 человек и более 2 миллионов получают травмы.

Несмотря на то, что вы делаете все возможное, чтобы вести машину ответственно и безопасно, все же разумно знать, что делать на тот случай, если вы попадете в аварию. Сбои могут быть очень страшными, но вот несколько советов, если они случаются с вами:

Сделайте несколько глубоких вдохов, чтобы успокоиться. После аварии человек может испытывать широкий спектр эмоций — шок, чувство вины, страх, нервозность или гнев — все это нормально. Но сделайте несколько глубоких вдохов или сосчитайте до 10, чтобы успокоиться. Чем спокойнее вы будете, тем лучше вы будете подготовлены к ситуации. Настало время подвести итоги аварии и попытаться сделать вывод о том, была ли она серьезной.

Защитите себя и других. Если вы не можете выйти из машины или это небезопасно, пристегните ремень безопасности, включите аварийную сигнализацию и позвоните по номеру 9.11, если это возможно, и дождитесь прибытия помощи. Если столкновение кажется незначительным, выключите машину и возьмите аварийный комплект. Если безопасно выйти из машины и передвигаться по ней, установите вокруг места аварии оранжевые конусы, предупреждающие треугольники или сигнальные огни.

Если нет травм и автомобиль находится в рабочем состоянии, приложите разумные усилия, чтобы переместить автомобиль в безопасное место, не мешающее движению транспорта (например, на обочине шоссе или на парковке). Однако в некоторых штатах запрещено увозить машину с места аварии. Спросите своего инструктора по вождению, какой закон действует в вашем штате.

стр. 1

Проверить наличие травм и сообщить о происшествии

Проверить всех участников аварии на наличие травм. Это включает в себя убедиться, что у вас нет серьезных травм. Будьте предельно осторожны — не все повреждения видны. Если вы или кто-либо из участников не чувствует себя на 100% (например, если вы начинаете пытаться сделать фотографии или записывать подробности аварии и начинаете чувствовать головокружение или не в себе), позвоните по номеру 911 или по любому другому номеру, который ваш штат использует для запроса экстренной помощи. на проезжей части. Будьте готовы сообщить диспетчеру следующую информацию:

• Кто? Диспетчер запросит ваше имя и номера телефонов на случай, если позже властям потребуется получить от вас дополнительную информацию.
• Что? Сообщите диспетчеру как можно больше о чрезвычайной ситуации — например, о пожаре, дорожно-транспортном происшествии, неотложной медицинской помощи и т. д.
• Где? Сообщите диспетчеру, где именно происходит чрезвычайная ситуация. Назовите город, название дороги, номер дороги, разметку, направление движения, дорожные знаки и все, что вы можете придумать, чтобы помочь им узнать, как вас найти.

Убедитесь, что вы остаетесь на линии, пока диспетчер не разрешит повесить трубку.

Иногда вы можете заставить полицию приехать на место аварии, даже если нет никаких травм, особенно если вы скажете им, что вам нужен кто-то в качестве посредника — другими словами, чтобы помочь вам понять, что произошло и кто виноват. Но в некоторых районах, если обе машины можно безопасно увезти, полицейские не прибудут на место происшествия, если только кто-то не пострадал. Если полиция не приедет на место происшествия, обязательно напишите заявление о происшествии с транспортным средством в полицейский участок.

стр. 2

Снять информацию о водителе

Попросите показать водительские права других водителей, попавших в аварию, чтобы вы могли снять их номера. Также получите их имя, адрес, номер телефона, страховую компанию, номер страхового полиса и номерной знак. Если другой водитель не является владельцем транспортного средства, не забудьте также получить информацию о владельце.

Делайте заметки об аварии

Если авария незначительна и вы чувствуете, что можете описать ее, постарайтесь сфотографировать и подробно изложить в письменной форме. Подробные заметки и фотографии места происшествия могут помочь суду и страховым агентствам решить, кто несет ответственность. Получите хорошее описание задействованных транспортных средств — год выпуска, марка, модель и цвет. Сфотографируйте место происшествия, включая транспортные средства и любые повреждения, дороги, дорожные знаки и направление движения каждого транспортного средства.

Попробуйте нарисовать схему точного места аварии и отметить, где находилась каждая машина, в каком направлении она ехала и по какой полосе она шла. Запишите дату, время и погодные условия. Если были какие-либо свидетели, попытайтесь узнать их имена и контактную информацию, чтобы они могли помочь прояснить ситуацию, если один из других водителей не до конца честен в отношении того, что произошло на самом деле.

Вы можете делать это, только если считаете, что столкновение было незначительным (например, если подушка безопасности не сработала). Если авария крупная, вы хотите привлечь полицию.

Даже если вы считаете, что авария произошла по вашей вине, это может быть не так. Вот почему страховые компании говорят, что вы не должны признавать свою вину или брать на себя вину на месте происшествия.

стр. 3

Хотя сама авария может расстроить, но и последствия могут быть такими же. Через несколько часов или дней после столкновения некоторые люди все еще могут трястись. Они могут корить себя за то, что произошло, особенно если считают, что аварии можно было избежать. Иногда люди, близкие к тем, кто был вовлечен (например, члены семьи и лучшие друзья), также могут испытывать некоторые эмоциональные проблемы. Все эти чувства нормальны. По прошествии некоторого времени автомобиль отремонтирован, а страховые компании разобрались, и большинство автокатастроф становятся просто запоздалыми мыслями.

Однако в некоторых случаях эти чувства могут усиливаться или сохраняться в течение более длительного периода времени, не давая человеку жить нормальной жизнью. Посттравматическое стрессовое расстройство (ПТСР) может возникнуть после разрушительного события, которое ранило или угрожало ранить кого-то. Признаки посттравматического стрессового расстройства могут проявиться сразу после аварии или через несколько недель или даже месяцев.

Не каждый, кто испытывает стресс после травмы, страдает посттравматическим стрессовым расстройством. Но вот некоторые симптомы, на которые следует обратить внимание:

• избегание эмоций или каких-либо напоминаний о происшествии
• постоянное чувство беспокойства, раздражительности или гнева
• отказ от медицинских анализов или процедур
• постоянно переживать происшествие в уме
• кошмары или проблемы со сном

Если вы заметили какие-либо из этих симптомов после того, как попали в автомобильную аварию, попробуйте рассказать о своем опыте друзьям или родственникам, которым вы доверяете. Обсудите, что произошло, что вы думали, чувствовали и делали во время столкновения и в последующие дни. Постарайтесь вернуться к своим повседневным делам, даже если они вызывают у вас беспокойство. Если эти меры не помогают, попросите родителей или опекунов помочь вам обратиться к врачу.

стр. 4

Другие проблемы с дорогами

Многие люди попадают в мелкие происшествия, например, наезжают на почтовый ящик, когда выезжают с проезжей части задним ходом. Где-то между попаданием в почтовые ящики и попаданием в другие автомобили находятся общие проблемы, такие как выбросы и поломки.

Спущенные шины

Спущенная шина во время вождения может буквально раздражать. Чтобы предотвратить это, убедитесь, что ваши шины не слишком старые, и проверяйте давление в шинах не реже одного раза в месяц.

Если вы все же оказались в ситуации взрыва, вот несколько советов от AAA , которые помогут вам безопасно пройти через нее:

• Не паникуйте и не тормозите. Резкое торможение может привести к заносу. Смотрите вперед и крепко держите руль. Постепенно снижайте скорость, снимая ногу с педали акселератора. Постарайтесь безопасно направить автомобиль на обочину. Дайте автомобилю снизить скорость перед тем, как нажать на педаль тормоза. Остановите автомобиль на обочине, обочине или на стоянке.
• Настройте место поломки. Оказавшись на безопасном расстоянии от дороги и вне полосы движения, включите аварийную сигнализацию, чтобы предупредить других водителей о вашей ситуации. Установите предупреждающие знаки (конусы, треугольники или сигнальные огни) позади вашего автомобиля, чтобы другие знали, что ваш автомобиль отключен. Если вы знаете, как заменить шину, и можете сделать это безопасно, не приближаясь к транспортному потоку, сделайте это или позвоните в автоклуб за помощью.
• Получите помощь, если она вам понадобится. Автомобильные клубы придут на помощь 24 часа в сутки, 7 дней в неделю, 365 дней в году — многие люди становятся членами, чтобы получить такую ​​экстренную помощь. Спросите у родителей, состоит ли ваша семья в автомобильном клубе, и если да, то получите членский билет. Позвоните по мобильному телефону или телефону экстренных служб, чтобы вызвать помощь. Пока вы ждете, поднимите капот своей машины и повесьте белую футболку или тряпку в окно или на радиоантенну, чтобы полицейские знали, что вам нужна помощь. Из соображений безопасности не пытайтесь остановить других водителей. Идите по многополосному шоссе только в том случае, если поблизости вы видите предприятие или человека, который может вам помочь.
• Не входите и не приближайтесь к транспортному потоку.
• После завершения. Отнесите свой автомобиль в мастерскую, чтобы механик мог осмотреть его на наличие повреждений.

Поломки

Если ваш автомобиль сломался, безопасно остановите его и уберите с полосы движения — как можно дальше от проезжей части. Настройте свой сайт разбивки вне трафика. Основное различие между спущенными шинами и поломками заключается в том, что вероятность того, что вы сможете починить сломавшуюся машину, меньше.