Перехлест арматуры сколько диаметров снип таблица: таблицы размеров стыковки всех диаметров по СНиП, правила соединения перехлеста

Содержание

Армирование фундамента: ленточного чертежи, вязка арматуры, сколько диаметров перехлест, СНиП и схема

Содержание

1 Армирование фундаментной ленты: особенности
2 Рассмотрим, как армировать фундамент: этапы работ
3 Советы при самостоятельном монтаже армокаркаса
4 Расчёт армирования фундамента
5 Нужно ли армировать фундамент на сваях
6 Как вязать арматуру для ленточного фундамента (видео)
7 Примеры армирования ленточного фундамента (фото)

Армирование фундамента является сложным процессом, однако это вполне можно сделать своими рукамиАрмирование ленточного фундамента и вязка арматуры в перехлест (нахлест) своими руками – это фундаментальная работа и первый шаг. Его делают одни из начинающих строителей. Им нужно знать: ГОСТ, СНИП, чертежи и правила монолитных конструкций, как сделать заливку плиты, их установка, стыковка и укладка между собой, как армировать арматурный каркас (армокаркас) и правильно вязать крючком, оборудование и его устройство. Рассчитать размеры, расположение и расстояние рядов, радиус изгиба подошвы чтобы сварить и уложить ее в бетоне. Связать расчет углов дома с поперечной балкой.

Содержание:

После выбора участка под строительство и подготовлен будущего дома план и произведен анализ почвы, можно незамедлительно приступать к строительству несущей конструкции.

Перед тем как производить армирование ленточного фундамента, сперва следует подобрать качественный бетон и определиться с типом основания

Факторы, влияющие на эксплуатационный срок и качество:

Качество бетона и его марка;
Тип основания;
Тепло-гидроизоляция, качественные отмостки и дренаж;
Правильное армирование фундамента.

При самостоятельном армировании диаметр прута должен быть 10-13 мм. Больше внимания нужно уделить армированию улов. Некачественное армирование может привести к неприятностям, потому как оно является важным фактором в прочности всей конструкции.

Если вы решили делать конструкцию своими силами, не поленитесь и изучите досконально весь процесс.

Армирование производится внахлест, соединяясь с вертикальными прутьями, которые обязательно должны доходить до краев стен, иначе все сооружение будет непрочным и армирование фундамента, производимое своими руками, будет неправильным.

Армирование фундаментной ленты: особенности

У бетона есть существенный недостаток – он отлично реагирует на сжимание, однако при нагрузке на разрыв, реакция плохая. Для этих целей используется армирование фундамента. Арматура укладывается возле подошвы и в основании верхней части, что дает отличный выход из положения.

Особенность армированного фундамента заключается в том, что он прочный и может выдержать большие нагрузки

Устойчивость фундамента определяется:

При нагрузках;
На разрыв;
На изгиб;
Качественное армирование подушки фундамента.

Вертикальное армирование всей несущей конструкции производится для того, чтобы фундамент на срез получил прочность. Такие нагрузки не существенны и вертикальные арматурные прутья служат также для поддержания верхнего и нижнего каркасов.

По строительному ГОСТу, вертикально стоящие прутья должны иметь шаг между собой 0,5-0,7 м.

Любую арматуру, нужно защищать от окружающей среды, даже если это стальные прутья. Для этого их нужно утопить в растворе бетона на пять сантиметров сверху, а снизу на 70 см. Для армирования ленточного основания под гараж, сарай или частный дом, армирование производится при помощи армирующих поясов, в который 2-4 прутика в каждом.

Рассмотрим, как армировать фундамент: этапы работ

Для того, чтобы фундамент был долговечный и прочный, нужно при его армировании придерживаться определенного порядка.

Армировать фундамент несложно, главное – правильно придерживаться правильной последовательности работ

Этапы армирования фундамента:

Определяется степень нагрузки на фундамент, который планируется строить. Выбирается размер арматуры, в зависимости от коэффициента нагрузки. Чем он больше, тем больше диаметр у прутьев. Рифленая арматура устанавливается в местах, где имеется значительное давление, например, заливая яму под гараж с тяжелой техникой.
После того, как для арматуры прутья выбраны, нужно устанавливать опалубку и начинать армирование фундамента. По высоте основания, в дно траншеи, вбиваются арматурные прутья. Вертикально установленные прутья, практически, не принимают никакую нагрузку, но они выполняют функцию крепежа для нижней и верхней армировочных сеток фундамента, благодаря им деформация фундамента при заливке раствором заметно снижается.
Горизонтальные прутья прикрепляются к вертикальным. Горизонтальные прутья, не менее пяти сантиметров должны быть от края опорной конструкции. Обломки кирпичей можно применить для равномерной установки армирующих элементов.

Существуют различные методы арматурного соединения: сварка, перевязка, нахлестом. Перевязка – наиболее предпочтительный способ, потому что свойства металла не изменяются, а монтаж затруднений никаких не вызовет.

Мелкозаглубленный фундамент обычно укрепляется четырьмя прутьями арматуры.

Чтобы укрепить мелкозаглубленный фундамент, не превышающий пол метра в высоту и ширину, вам хватит четыре арматурных прута, которые устанавливаются на расстоянии 20 см друг от друга. Далее связать ее в квадрат, используя тонкую проволоку.

Советы при самостоятельном монтаже армокаркаса

Изготовить армирующий каркас своими руками – это ответственная процедура. Нужно постоянно контролировать правильность соединения в углах конструкции прутьев. Существует несколько способов для соединения арматурных прутьев в углах дома, но, как говорят мастера, лучше загнуть прутья под углом и избежать стыков, то есть, основной принцип всего действа – концы арматуры не должны оказаться в углах конструкции.

При самостоятельном монтаже армокаркаса следует постоянно контролировать соединения в углах конструкции прутьев

Виды соединений арматуры:

Обычный загиб;
Сваривание концов;
Связывание концов арматуры.

Для армирования фундаментной балки, нужно связать в пространственные каркасы подготовленные прутья. Каркасы должны иметь такие размеры, чтобы опорная зона для каждой балки была минимум 150 мм.

Перед заливкой бетона, не забудьте проверить наличие всех вентиляционных отверстий.

Устанавливать армированный каркас в то место, где он должен быть, нужно учитывая СНиП, и обработать средством от ржавчины прутья. В смонтированный и установленный каркас уже можно заливать цементный раствор, предварительно необходимо только проделать вентиляционные отверстия.

Расчёт армирования фундамента

Обычно арматурные расчетные примеры для фундамента приводятся для дома, площадью 6х6 м. Для такой конструкции используются прутья 10-13 мм в сечении. Для домов, ленточные фундаменты, зачастую, армируются при помощи двух поясов арматуры. Однако для забора или крыльца, несущая конструкция может иметь один армокаркас. Для разных видов фундаментов необходимо разное количество арматуры.

В обязательном порядке необходимо будет произвести расчет армирования фундамента

Количество арматуры для фундаментов:

Стандартный – внизу и вверху фундамента укладываются продольные прутья, примерно на расстоянии 5 см от поверхности. Практически, арматурный расход на такую площадь – 29 м;
Фундамент с печью потребует около 35 м, потому что для печи необходимо основание, а для этого его нужно хорошо заармировать;
Монолитный фундамент – такой фундамент, особенно если он капитальный, потребует в 4 раза боше арматуры, примерно 110 м, потому что в него нужно будет класть по 4 прута.

Стандартная схема армировки фундаментной ленты, с шагом пол метра между прутьями и фундаментной шириной 0,4 м, затребует себе, примерно, 99 метров гладкопрофильной арматуры. Таким образом, учитывая стоимость тонны арматуры и то, сколько весит ее один погонный метр, можно легко рассчитать цену всей арматуры.

Длину арматуры легко рассчитать по ее весу.

Воспользовавшись композитной арматурной сеткой, вам не нужно будет долго высчитывать стоимость арматуры, потому что все композитные изделия отпускаются по погонным метрам.

Нужно ли армировать фундамент на сваях

Для любого строения, у которого есть фундамент, его обязательно нужно армировать. Это придаст фундаменту прочность и даст способность выдерживать различные нагрузки, поступающие от основной конструкции сооружения. Стаканный тип конструкции, в этом моменте, не является исключением. Стаканные типы конструкций, как правило, возводятся под очень габаритные постройки. Иногда такой вид фундамента применяется, если нужно обустроить мощную колонну. Заармировать нужно и свайное основание. Это делается довольно просто. Нужно провести всего несколько нехитрых манипуляций.

Многие специалисты отмечают, что нужно армировать фундамент на сваях

Армирование свайных конструкций:

Взять 4-5 арматурных прутьев ребристой формы;
Перевязать их 3-4 прутами для перевязки. Перевязочные прутья должны быть гладкими.

Косвенное армирование – для такого вида обрамления арматурой конструкций используется кольцевая арматура, охватывающая все прутья, которые установлены продольно. Косвенное армирование обычно применяется, если, например, у столба поперечное сечение недостаточное, чтобы провести обычное армирование, а нагрузка, при этом, на сваю будет довольно значительной. Для откачивания лишней воды из скважины, которая будет мешать нормальной заливке бетона, нужно использовать специальный насос, который без проблем справится с поставленной задачей.

Лишнюю воду можно откачать при помощи насоса.

Арматурные прутья при армировании устанавливаются таким образом, чтобы они выступали из фундамента на 16-21 см после заливки бетонным раствором. Таким способом, увеличивают процент арматуры, которая используется и сильно упрощает привязывание ростверка.

Как вязать арматуру для ленточного фундамента (видео)

Начинать всегда сложно. Но если перед вами есть схема, раскладка и таблица, с помощью которой делается гибкая армировка, а также сетка нескольких диаметров и пространственный взгляд, то для вас не составит особого труда узнать, как гнуть арматуру и вязать узел, сколько и какая марка цемента нужна. О том, как вяжем армокаркас и где найти примеры, как работает готовая строительная аппаратура и какая ее конструктивная особенность, а также способы согнуть прут и все тонкости его загиба, как вяжется и армируется минимальный каркас, вам расскажет соответствующая литература, фото и видео. Если вы будете нанимать бригаду, то она должна быть исполнительная и ровно укладывать фундамент. Проследите и за тем, чтобы все выпуски и допуски были в пределах нормы.

Примеры армирования ленточного фундамента (фото)

Внимание, только СЕГОДНЯ!

Как стыковать арматуру в колоннах

Архив рассылки «Непрошеные советы» для начинающих проектировщиков. Выпуск № 8.

Доброе утро!

Как и обещала, в этом выпуске я расскажу о стыковке рабочей арматуры в колоннах.

Сначала хочу поговорить о стыковке внахлестку. Если вы выбрали именно этот способ, то нужно всегда помнить, что увязывать расположение арматуры должен проектировщик, а не строители. Если в проекте не будет оговорено положение и форма выпусков арматуры, их отогнут случайным образом или не отогнут вовсе. А после бетонирования колонны гнуть выпуски без нагрева арматуры (а это запрещено нормами) невозможно. В итоге, кое-как торчащая арматура может, во-первых, помешать укладке арматуры балок (если таковые имеются), а во-вторых, и это хуже, помешать нормально установить арматуру выше стоящей колонны.

Как нужно показывать изгибаемый стержень на чертеже? Например, у нас колонна высотой 2900 мм, толщина перекрытия 180 мм, арматура класса А400С диаметром 16 мм, бетон класса В25.

Объясню по пунктам:

Чтобы в вышестоящей колонне арматура стала на то же место, что и в нижестоящей (особенно угловая), нужно изогнуть выпуск минимум на 20 мм. Не на 16 мм, обратите внимание! Т.к. 16 мм – это номинальный диаметр, по факту он больше за счет выступов на арматуре. Если гнуть больше, чем на 20мм, с запасом, тогда стержни будет сложно подвязать друг к другу.

2920 мм + 160 мм = сумма высоты этажа и толщины перекрытия, в данном случае место гиба стержня находится в толще перекрытия. 1300 мм – это длина нахлестки арматуры для стержня диаметром 16 мм в бетоне класса В25 (в данном случае, это одна длина нахлестки – об проблеме выбора длины нахлестки я писала в прошлом выпуске).

R=48 – это радиус загиба стержня. Рабочую арматуру строители обязаны гнуть с помощью специальных устройств, без нагрева стержней, обеспечивая при гибке требуемый радиус загиба, который проектировщик должен заказать в проекте. Если на этом не делать ударения в проекте, то строители точно сами инициативу проявлять не будут. Для арматуры класса А400С (А III) минимальный радиус загиба стержней можно узнать из Руководства по проектированию бетонных и железобетонных конструкций из тяжелого бетона (таблица 33): для стержней диаметром меньше 20 мм радиус загиба равен 3d, для диаметра 20 мм и более – 4d, где d – диаметр стержня.

Иногда, особенно при наличии балок перекрытия, необходимо указывать в проекте не только форму стержня, но и положение выпусков – как они должны быть повернуты, чтобы разминуться с верхней арматурой балки. Сейчас объясню на примере. Есть у нас колонна, армируемая 8 стержнями (на рисунке – голубым цветом) и балка с нижней арматурой (желтым) из трех стержней (от колонны до колонны) и верхней арматурой (синим) из трех стержней над колонной – вся арматура диаметром 16 мм. Зеленым показана рабочая арматура колонны следующего этажа.

Теперь посмотрим, что же будет, если мы не дадим информацию с сечения 3-3 на чертеже? Для нижней арматуры ситуация особо не изменится (см. сечение 1-1). Стержни над колонной мы все равно прерываем – их можно подогнуть и развернуть как угодно, лишь бы в бетоне были. А вот верхней арматуре можно чувствительно навредить. Допустим, выпуски не будут развернуты, как следует, и займут место верхней арматуры балки. Куда ей деваться? Разорвать нельзя – это верхняя арматура, ей не хватит длины анкеровки. Отодвинуть от края? Тогда защитный слой для рабочей арматуры будет больше допустимого, да и в углах хомутов арматуры не окажется – плохо.

А если не дать вообще информацию о том, что арматуру колонны нужно гнуть, и как именно нужно гнуть? Тогда «зеленым» стержням колонны следующего этажа вообще деваться некуда будет.

Вывод: очень важно дать в проекте информацию о форме стержней и их положении в пространстве.

Теперь пару слов скажу о стыковке арматуры сваркой. Оптимальный способ сварки стержней колонны – это сварка с накладками (ГОСТ 14098-91-С21-Рн, или ДСТУ Б В.2.6-169:2011 – сама я этот ДСТУ в глаза не видела, но наш техотдел клянется, что от ГОСТ отличается лишь название).

Минимум, который вы должны учесть в проекте – это указание ссылки на ГОСТ 14098-91-С21-Рн, а то строители приварят прихватками и никто не будет виноват, кроме проектировщика. В идеале необходимо сделать узел стыковки арматуры, заказать накладки, указать длину сварных швов и указать положение накладок относительно граней колонны. Насчет последнего поясню, ситуация подобна с положением выпусков арматуры. Особенно важно указать, где должны быть накладки, для угловых стержней колонн. Иначе строители приварят так, что защитного слоя бетона до арматуры не останется – особенно при больших диаметрах арматуры.

Еще желательно указывать о стыковке сварных швов вразбежку – чтобы в сечении было не более 50% сварных швов.

Еще для общего развития советую найти и почитать СТО 02495307-001-2007 «Сварные соединения арматурных стержней в монолитных железобетонных колоннах зданий и сооружений». Я понимаю, что это стандарт организации и ссылаться на него не корректно, но в нем много хороших решений и отличных идей, опробованных на практике, например вот таких:

Надеюсь, эта информация была полезной для вас! Интересных вам проектов!

С уважением, Ирина.

Расчет длины нахлеста в железобетонных конструкциях

13 ноября 2017 г. 3 ноября 2017 г. by Namita

Длина нахлеста является одним из важных терминов в армировании. Обычно его путают с другим важным термином, называемым длиной разработки и длиной закрепления. В этой статье обсуждается длина перехлеста стержней. Во время размещения стали в железобетонной конструкции, если необходимая длина одного стержня может не хватить. Чтобы получить нужную длину конструкции, делается притирка двух брусков рядом. Альтернативой этому является использование механических муфт.

стальные стержни внахлест

Нахлест можно определить как наложение двух стержней рядом друг с другом на расчетную длину. Обычно длина запаса стальных стержней ограничивается 12 метрами. Это необходимо для легкой транспортировки стальных стержней на строительную площадку. Например, представьте, что вам нужно построить колонну высотой 100 футов. Но его практически нет. Следовательно, бары разрезаются на каждом втором этаже.

стальных стержней внахлестку

Затем необходимо передать усилия натяжения с одного стержня на другой стержень в месте разрыва стержня. Таким образом, второй стержень держится близко к первому стержню, и выполняется перекрытие. Это количество перекрытий между двумя стержнями называется «длиной круга». Притирку обычно выполняют там, где встречается минимальное напряжение изгиба. Как правило, длина напуска составляет 50d, что означает 50-кратный диаметр стержня, если оба стержня имеют одинаковый диаметр.

Длина внахлест стержней одинакового диаметра

Длина внахлест при растяжении:

Длина внахлест, включая величину анкеровки крюков, должна составлять

Для натяжения на изгиб – Ld или 30d, в зависимости от того, что больше.
Для прямого натяжения – 2Ld или 30d, в зависимости от того, что больше.

Прямая длина нахлеста прутков должна быть не менее 15d или 20см.

Длина внахлест при сжатии:

Длина внахлест равна длине в развертке, рассчитанной на сжатие, но не менее 24d.

Для стержней разного диаметра:

Если необходимо соединить стержни разного диаметра, длина внахлест рассчитывается с учетом стержня меньшего диаметра.

Соединения внахлест не должны применяться для стержней диаметром более 36 мм. В таких случаях следует рассматривать сварку. Но если сварка также невозможна в некоторых условиях, то для прутков диаметром более 36 мм может допускаться притирка. Но наряду с притиркой следует предусмотреть дополнительные спирали 6 мм вокруг притертых стержней.

Длина соединения внахлестку в фундаменте

Длина внахлестку для бетона 1:2:4 Номинальная смесь:

Длина нахлеста при растяжении (стержень MS – стержень из мягкой стали), включая значение анкеровки, составляет 58d. Таким образом, исключая значение анкеровки, длина колена = 58 d – 2 * 9 d = 40 d. (Где 9d = припуск на крюк до 25 мм и k=2)

Длина нахлеста для бетона M20:

Колонны – 45d
Балки – 60d
Плиты – 60d

Из этого следует, что Стержни-колонны диаметром 20 мм, минимальный нахлест 45 * 20 = 900 мм.

Глава 4: Детали конструкции, Раздел 52: Армирование

Версия для печати (PDF)

Опубликовано: июль 2019 г.

4-5201 Общие положения
4
4-5202 Перед началом работы
4-5203 Во время работы
4-5204 Оплата

4-5201 Общие положения

В разделе 52 «Армирование» Стандартных спецификаций приведены требования к изготовлению и размещению армирования. Элементы, используемые для армирования, включают стержни, сварную проволоку и проволоку. Подробную информацию об армировании см. в разделе 9 по строительству конструкций.0080 Руководство по документации и процедурам строительства мостов по адресу:

https://dot.ca.gov/programs/engineering-services/

См. спецификации контракта, разделы 3-604, «Покупайте в Америке» и 6-202. , «Ответственность за приемку изготовленных или изготовленных материалов и продуктов» настоящего руководства в отношении требований Buy America. Требования к обязательному использованию отечественных материалов содержатся в Разделе 6-1.04 «Покупайте в Америке» Стандартных спецификаций .

См. Раздел 6-1.06 «Закон о закупках в экологически чистой Калифорнии» (Кодекс государственных контрактов штата Калифорния, разделы 3500, 3501 и 3503) спецификаций контракта и Раздел 3-606 «Закон о закупках в Калифорнии» настоящего руководства. требования к материалам, включая требования к подаче экологической декларации на продукцию.

4-5202 Перед началом работ

Служба проектирования и испытаний материалов (METS) отвечает за мониторинг армирующих материалов у источника поставки. Изготовитель предоставляет сертификат соответствия партии арматуры, доставленной на стройплощадку.

Перед началом работ выполните следующие действия:

Убедитесь, что в форму CEM-3101 «Уведомление об используемых материалах» включены армирующие материалы. Дополнительную информацию см. в Разделе 6-202 «Ответственность за приемку изготовленных или изготовленных материалов и продуктов» настоящего руководства.
Требовать от подрядчика соответствия каждой партии материалов, поставленных на проект, требованиям Раздела 6-2.03C «Сертификаты соответствия» Стандартных спецификаций .
Осмотрите детали крюка, чтобы убедиться, что они соответствуют спецификациям. См. руководство «Записи и процедуры по строительству мостов» , Vol. 2, Раздел 165, «Арматурная сталь», для деталей крюка. Также осмотрите стержни на наличие повреждений от изгиба, например, перегибов или растрескивания стали на поверхностях крюков.
Убедитесь, что сталь не имеет известкового раствора, масла, грязи, чрезмерной прокатной окалины, струпьев ржавчины или других вредных покрытий. Решите, будут ли эти покрытия разрушать или уменьшать сцепление. Если необходима очистка, сообщите об этом подрядчику.
Проверьте некоторые концы больших стержней, чтобы обнаружить какие-либо признаки трубопровода, который представляет собой полость в сердцевине стержня. Также проверьте наличие таких дефектов прокатки, как струпья, швы и расслоения.
Как указано в Разделе 52-2.02 «Армирование с эпоксидным покрытием» Стандартных спецификаций , требуется ремонт или замена поврежденной арматурной стали с эпоксидным покрытием.
Обратите внимание на следующее:

Подрядчик может заменить стержневую арматуру сварной проволокой в некоторых бетонных работах, как указано в Стандартные характеристики ; однако сварная проволока не может быть заменена арматурой с эпоксидным покрытием. Раздел 165, «Арматурная сталь», руководства «Записи и процедуры по строительству мостов» , Vol. 2, содержит информацию, которая может быть использована для определения эквивалентных площадей стали.
Спецификации стали требуются только по специальному запросу инженера. Политика Caltrans заключается в том, чтобы не запрашивать такие списки, кроме как по особым причинам, как описано в Разделе 52, «Усиление», Стандартные спецификации .
Списки стали не следует запрашивать для удобства помощников инженеров-резидентов при проверке таких элементов, как размеры, размеры, расположение, зазоры и покрытия. Этой цели служат контрактные планы и спецификации.
Прежде чем разрешать стыковую сварку арматуры сращиваемых стержней, обратитесь к контрактной документации и разделу 180 «Сварка» руководства «Записи и процедуры по строительству мостов» , том. 2.
Прежде чем разрешать механическое соединение стержневой арматурной стали, обратитесь к контрактной документации и разделу 165 руководства «Записи и процедуры по строительству мостов», том. 2.

4-5203 В ходе выполнения работ

В ходе выполнения работ выполните следующие действия:

Изучите накатанные метки уклона, чтобы убедиться, что подрядчик использует указанную марку арматурной стали для данной конструкции. См. Раздел 165 Руководство по строительству мостов и процедурам , Vol. 2, для информации об опознавательных знаках на стержневой арматурной стали американского производства.
Убедитесь, что размещение арматуры в формах соответствует планам и спецификациям.
Убедитесь, что вся арматура надежно скреплена проволокой в местах пересечения и надежно закреплена на месте, а пучки стержней привязаны через надлежащие интервалы. Кроме того, убедитесь, что арматура размещена в формах таким образом, что подрядчику не потребуется добавлять или регулировать стержни во время укладки бетона.
На монолитных, предварительно напряженных и постнапряженных конструкциях может потребоваться регулировка или перемещение арматуры в соответствии с системой предварительного напряжения, выбранной подрядчиком. Также может потребоваться размещение дополнительной стали. Эти детали показаны на чертежах подрядчика, которые Caltrans рассматривает и утверждает. Используйте разрешенные детали предварительного напряжения, чтобы убедиться, что при укладке бетона подрядчик обеспечивает требуемые зазоры для различных элементов, включая арматуру и анкерные крепления. В частности, проверьте правильность размещения ростверков на концевых креплениях.
Если подрядчик использует арматуру из сварной проволоки, убедитесь, что она раскатана ровно и надежно удерживается на месте во время укладки бетона или торкретбетона.
После того, как подрядчик поместит арматуру, убедитесь, что на ней нет вредного покрытия, которое может разрушить или уменьшить сцепление.
Подрядчик должен защищать арматурную сталь с эпоксидным покрытием от солнечного света, солевых брызг и погодных условий с помощью надежного покрытия. Подрядчик должен устранить любые видимые повреждения покрытия, как указано, в соответствии с рекомендованным производителем ремонтным материалом.
Обратите внимание на следующее:

Вибраторы, используемые для уплотнения бетона, содержащего арматурную сталь с эпоксидным покрытием, должны иметь упругое покрытие для предотвращения повреждения эпоксидного покрытия.
Сборная арматура с фиолетовым или серым эпоксидным покрытием разрезается по размеру и изгибается до формы перед нанесением покрытия. Сборная арматура с эпоксидным покрытием не должна изгибаться или перегибаться после нанесения покрытия.
Зеленая арматура с эпоксидным покрытием более гибкая. Он применяется к прямому арматурному стержню, который затем обрезается и изгибается в нужную форму.

До тех пор, пока инженер не одобрит соответствующие документы, не разрешайте сварку арматурной стали любого типа. См. раздел 180 «Сварка» руководства «Записи и процедуры по строительству мостов», том . 2, для руководства.

Стержневая арматура

соединяется стержнями внахлест, сваркой стержней встык или с помощью механических муфт. Арматура из сварной проволоки, арматурная проволока или простые стержни обычно соединяются внахлестку. Осмотрите все стыки внахлестку, чтобы убедиться, что минимальная длина нахлеста и расстояния в шахматном порядке соответствуют планам и спецификациям. Обратите внимание, что размер прутка и марка стали определяют требуемую длину нахлеста. Убедитесь, что круги надежно закреплены, чтобы поддерживать выравнивание стержней. Стыки сварной проволочной арматуры внахлест должны быть надежно связаны проволокой во избежание перекосов.