Стыковка арматуры в нахлест сколько диаметров снип: Технические особенности нахлеста арматуры при вязке

Содержание

требования СНиП по длине и расположению перехлеста © Геостарт

Рубрика:

Разобрать

Бетон – один из самых прочных и твердых искусственных материалов, но и его прочности бывает недостаточно для больших постоянных нагрузок. Поэтому несущие бетонные конструкции усиливают стальным скелетом из арматурных стержней, переплетение которых создает силовой каркас. Монтируется он не абы как, а с соблюдением множества норм и правил, часть которых регламентируют нахлест арматуры – его длину, способы устройства, взаимное расположение перехлестов.

Способы удлинения арматуры в каркасе

Такие бетонные конструкции, как фундаменты, стены, колонны, опоры мостов, должны в течение длительного времени выдерживать серьезную нагрузку, не разрушаясь и не деформируясь под её действием. Их усиливают с помощью как минимум двух контуров сплошного безразрывного металлокаркаса, для создания которого часто не хватает длины стальных стержней, и их приходится сращивать. Делается это двумя способами: сваркой и перевязкой проволокой. В обоих случаях соединение встык не допускается, требуется перехлест арматуры, длина которого определяется исходя из способа сращивания.

Обратите внимание!

Независимо от способа соединения, нахлест нельзя делать на участках с максимальной сосредоточенной нагрузкой. Например, в углах фундамента, в точках пересечения несущих стен, под колоннами и т.д. Поэтому арматурным работам должен предшествовать расчет и создание проекта раскладки прутков.

Если это условие технически трудно или невозможно выполнить, нахлест арматуры при вязке на участке с повышенной нагрузкой должен иметь длину не менее 90 её диаметров. К примеру, при использовании стержней диаметром 16 мм, их перехлест на стыках должен составить минимум 144 см:

16 х 90 = 1440 мм.

В остальных случаях действуют другие правила и формулы, свои для каждого способа соединения стержней.

Соединение вязкой

Этот способ больше распространен в частном домостроении, чем сварка, так как не требует применения специального оборудования, обращаться с которым умеют только специалисты. Связать арматурные стержни специально предназначенной для этого мягкой, но крепкой проволокой может каждый. Кроме того, для вязки используют менее дорогую арматуру класса А400.

Стыковка арматуры при создании силового каркаса железобетонных конструкций методом вязки регламентируется строительными нормами и правилами и может выполняться как с прямыми концами, так и с загнутыми в виде петель, лапок или крюков. Загиб должен осуществляться без нагрева, трудоемкими механическими способами, поэтому при заливке фундаментов для малоэтажных частных домов окончания прутков обычно оставляют прямыми.

Для справки!

Длина нахлеста определяется проектировщиками. При отсутствии проекта строители могут вычислить нужные значения самостоятельно, ориентируясь на следующие данные:

диаметр соединяемых стержней;
марка бетона, применяемого для создания ЖБИ;
расположение стыков в конструкции.

Расчет по диаметру арматуры

Сечение арматуры – проектная величина, подбираемая с учетом нагрузок и плотности каркаса.

Удобнее и проще всего при соединении арматуры внахлест ориентироваться на её диаметр, делая перепуск в 30-40 раз больше этого значения. И чем больше сечение стержней, тем выше применяемый коэффициент. Например, для 10-миллиметровых прутков нахлест делают не менее 300 мм, а для «сороковки» применяют коэффициент 36-38 и делают напуск не менее полутора метров.

Расчет по расположению стыка в конструкции

В плитных и ленточных фундаментах силовой каркас состоит минимум из двух контуров – верхнего и нижнего, соединенных вертикальными связками. На разные части конструкции действуют разные нагрузки: верхняя находится в зоне сжатого бетона, нижняя – в растянутой зоне. Поэтому и длина перехлеста в этих зонах отличается. Как и в конструкциях вертикальной направленности – опорах, колоннах, стенах.

Рассчитать перехлест арматуры – сколько диаметров брать в каждом отдельном случае – можно, используя следующие данные.

Для сжатого бетона:

при горизонтальном соединении – 33,8 d;
при вертикальном соединении – 48,3 d.

Для растянутого бетона:

при горизонтальном соединении – 47,3 d;
при вертикальном соединении – 67,6 d.

Расчет по марке бетона

Чем выше марка бетона, тем он прочнее и меньше нуждается в усилении, что позволяет экономить на арматуре, используя стержни меньшего сечения либо делая нахлест меньшей длины. Но он все также зависит от расположения стального контура в той или иной нагрузочной зоне бетона.

Корректировка коэффициентов по марке бетона и расположению соединения в той или иной нагрузочной зоне важно при устройстве монолитных плит перекрытий и ответственных сильно нагруженных конструкций. При возведении ленточного фундамента вполне достаточно самого простого расчета по сечению арматуры. Следует только помнить, что стандартный коэффициент (30-40) необходимо увеличить до 90, когда стык приходится на точку с высокой нагрузкой или изгибающим усилием.

Соединение сваркой

Сваривать можно только арматуру класса А400 или А500 с индексом «С». Если такого индекса в маркировке нет, производится только стыковка арматуры внахлест без сварки. Такой металл при сильном нагревании серьезно теряет в прочности и становится менее устойчивым к коррозии, что может привести к разрыву или деформации соединения в процессе эксплуатации железобетонной конструкции.

Нахлест при сварном соединении зависит уже не только от диаметра арматуры, но ещё и от её класса:

протяженность шва для стержней А400С должна составлять не более 8 диаметров;
для А500С – не более 10 диаметров.

Например, если силовой каркас монтируется из 16-миллиметровых стержней класса А500С, длина шва составит 160 мм. Сваривают их продольным швом электродами диаметром 4-5 мм.

Стыковка арматуры внахлест может осуществляться и другим способом – привариванием поперечных прутков по всей длине перепуска. Также применяют соединение стержней встык с приваркой муфты, объединяющей оба конца.

А вот перекрещивающиеся прутки сваривать нежелательно, так как в этих местах стыки больше склонны к разрывам под нагрузкой, чем связанные.

Взаимное расположение перехлестов

Прочность и надежность силового каркаса зависит не только от правильно выбранной длины нахлеста арматуры, но и от того, как эти перепуски расположены в теле бетона друг относительно друга. Их необходимо разносить, чтобы точки соединений не находились друг под другом или слишком близко. Расстояние между ними должно быть не менее 61 см. Оптимальное расстояние – 130-150 % длины нахлеста. В этом случае нагрузка на каркас распределяется равномерно, и на точки стыков не оказывается повышенное давление.

Согласно СП 63.13330.2012, в одном сечении ленточного фундамента не должно быть более 50 % перепусков. Когда расстояния между центрами нахлестов меньше, чем 130 % их длины, считается, что они находятся в одном сечении.

Коротко о главном

Далеко не все строители, возводящие дома без проекта и своими силами, задумываются о том, каким должен быть нахлест арматуры при армировании фундамента, бетонной плиты или монолитных стен. Попытка сэкономить, сделав перепуск стержней небольшим, может привести к ослаблению несущих конструкций и их разрушению. Поэтому следует помнить, что он должен составлять не менее 30 диаметров арматуры в длину при вязке и 8-10 при сварке. А в точках с максимальной нагрузкой соединения вообще нежелательны.

автор

Александрова Агата

Соединение арматуры без сварки: способы и типы

Главная
org/ListItem»>
Компания
Соединение арматуры

На сегодняшний день все нормы и правила, а также типы соединений арматуры прописаны в СНиП. Их четкое соблюдение позволяет свести на минимум риски дальнейшей эксплуатации несущих конструкций.

Различают четыре основных вида соединения арматуры: сварочный, соединения «внахлест», обжимные муфты и резьбовые механические соединения.

Виды соединений арматуры

1) Резьбовые механические соединения арматуры Ancon

Инновационное резьбовое соединение арматуры без сварки, благодаря множеству положительных моментов, быстро завоевала доминирующую позицию на соответствующем рынке и повсеместно используется для сооружения многоэтажных зданий, атомных и гидроэлектростанций, мостов и прочих массивных строительных объектов (I и II уровня ответственности).

В отличие от устаревших методов (сварка, вязка), резьбовое соединение продольной арматуры без сварки используется с арматурными стержнями различного диаметра.

Применение резьбовых соединений арматуры в монолитных конструкциях обеспечивает дополнительную прочность, а также экономит металлопрокат (до 20%). Технология также повышает сейсмостойкость и долговечность ЖБИ, одновременно уменьшая нагрузку на фундамент. Такие способы соединения арматуры позволяют сократить время монтажа, заметно снизив общие сроки строительства.

Виды соединения арматуры Ancon

Механическое соединение арматуры Ancon CXL с параллельной резьбой
Муфты соедетельные для арматуры Ancon CXL предназначены для поперечного соединения несущей арматуры. Имеют самые малые габаритные размеры, в тоже время обеспечивают равнопрочное соединение строительной арматуры. Диаметры соединяемой арматуры – 12; 16; 20; 25; 28; 32; 36; 40; 50. для соединения прутков металлопроката разного диаметра возможны переходные муфты для арматуры.

Стыковка арматуры Ancon TT с конической резьбой

Муфты для механического соединения арматуры с конической резьбой разработаны для использования в подавляющем большинстве случаев, в которых необходимо выполнить соединение арматурных стержней. Муфты предназначены для установки на стержни диаметром от 12 до 50мм.

Способ соединения арматуры Ancon MBT
Безрезьбовые механические муфты предназначены для соединения неподготовленной арматуры диаметром от 10 до 40 мм. Арматура закрепляется внутри муфты при помощи двух фрикционных накладок и по мере затяжки срезных болтов их конические торцы врезаются в материал стержней. Муфты для стыковки арматуры МВТ особенно удобны в тех случаях, когда арматура уже установлена в конструкции.

Муфта для соединения арматуры Ancon RT с накатной цилиндрической резьбой

Одни из самых маленьких муфт в нашем ассортименте, при этом они наиболее рентабельны для применения на крупных проектах. Муфты фирмы Ancon могут упростить проектно-конструкторские и строительные работы и сократить объём арматуры в железобетонных конструкциях.

Технология монтажа

Как правило, установка муфт на арматурные стержни с подготовленной резьбой выполняется на арматурном участке, и стыковые соединения арматуры закрываются пластиковыми колпачками.

Нарезанные концы соединяемых арматурных стержней закрываются пластиковыми или резиновыми защитными колпачками.

После того, как стержень будет наживлён на муфту, затягивание соединения выполняется ключом с регулированием предельного момента.

2) Соединения «внахлестку»

Соединения «внахлестку» не всегда являются подходящим средством связывания арматуры. Такие способы соединения арматуры (вязка арматурных перепусков) не совсем выгодны – много времени уходит на вязку, что приводит к большему насыщению в бетоне из-за увеличения количества используемых стержней. Соединения «внахлестку» зависимы от бетона при передаче нагрузки. По этой причине любое ухудшение целостности бетона может существенно повлиять на характеристику соединения.

Механические соединения Ancon могут упростить конструкцию и изготовление армированного бетона и уменьшить количество требуемой арматуры. Прочность механического соединения не зависит от бетона, в котором оно размещено, и оно будет сохранять прочность, несмотря на потерю покрытия в результате ударного повреждения или при землетрясении.

3) Обжимные муфты для соединения арматуры

Принцип работы состоит в обжатии муфты из толстостенной стальной трубы и имеют ряд значительных недостатков:

Большие габаритные размеры, увеличение массы всей конструкции;

Необходимость узи или радиографического контроля на местах;

Гарантированная неповторяемость соединения, даже при работе с одной отливкой металлопроката;

Невыполнение требования деформативности;

Монтаж.

Использование неповоротливых гидравлических прессов и насосных станций давления

Обжимное муфтовое соединение арматуры нельзя назвать технологией, которая повторяет заявленное качество вне зависимости от условий эксплуатации. Имеются случаи агрессивного поведения гидроприводов, которые норовят пробиться каску работающему персоналу и учинить травму на производстве.

4) Ванная и ванно-шовная сварка

Сущность ванного способа сварки заключается в том, что тепло свариваемым стержням передается не непосредственно под воздействием электрической дуги, а через ванну из жидкого металла. Эта ванна создается за счет расплавления металла электрода и частичного расплавления металла стержней у их торцов. Чтобы предупредить растекание расплавленного металла при сварке, применяют специальные стальные подкладки и накладки, а также инвентарные медные формы. Наплавленный в ванну металл соединяется с расплавленным металлом стержней и образует сварной стыковой шов; при этом стальная подкладка или накладка остается в готовом шве как часть стыка, а медную форму удаляют и используют многократно.

Ванношовная сварка, как способ равнопрочного стыкования строительной арматуры, не имеет перспектив уже в обозримом будущем ввиду наличия непреодолимых качественных ограничений по некоторым присущим ей параметрам, а именно:

Стоимость соединения;

Скорость подготовки соединения;

Объем и способ контроля;

Квалификация персонала

Тенденция к использованию термически упрочненной арматуры;

Муфтовые механические соединения Ancon обеспечивают аналогичное качество соединения, не имеют подобных ограничений и позволяют решить строительную задачу любой степени сложности.

Оставить заявку

часто задаваемых вопросов о фибробетоне | Ярко Поставка | Янгсвилл, Северная Каролина — Фуки Варина, Северная Каролина — Маклинсвилл, Северная Каролина

«Часто задаваемые вопросы по фибробетону»

Поделись этим:
Поделиться через фейсбук
Пин на Pinterest
Твитнуть в Твиттере

Часто задаваемые вопросы из фибробетона

ЗАЧЕМ ИСПОЛЬЗОВАТЬ WWM ?

Вторичное ненесущее армирование, такое как проволочные маты, не препятствует возникновению трещин, но традиционно используется для скрепления бетона после того, как он растрескается. Синтетические волокна в первую очередь доказали свою способность препятствовать возникновению ранних трещин пластической усадки, а правильно подобранное макроволокно также может влиять на поведение после образования трещин.

Могут ли моноволокна заменить рулонную сварную проволочную ткань (WWF) в бетоне?

НЕТ. За исключением Джаркомеша Типа 2. Некоторые производители волокна рекомендуют однонитевое моноволокно вместо сетки из катаной проволоки в качестве вторичного армирования. Исследования показали, что, хотя волокна моноволокна действительно уменьшают пластическую усадку в начале жизни бетона, их преимущества ограничены, когда бетон трескается. Jarcomesh Type 2 прошел оба критерия тестирования ICC ES AC 32, чтобы заменить WWF.

Могут ли фибриллированные волокна заменить проволочную сетку в бетоне?

ДА. Если проволочная сетка носит неструктурный характер, то фибриллированное (сетчатое) полипропиленовое волокно в минимальной дозировке 1,5 фунта. на кубический ярд (0,9 кг на кубический метр) могут адекватно заменить проволочную сетку в качестве вторичной арматуры, если они соответствуют требованиям ICC минимум 50 фунтов на квадратный дюйм. Jarcomesh Type 2 с весом 2/3 фунта на ярд также может заменить проволочную сетку с давлением 60 фунтов на квадратный дюйм и пройти испытание на удар.

Уменьшают ли синтетические волокна растрескивание бетона?

ДА. Использование синтетических волокон в дозировке, рекомендованной производителем на кубический ярд, может уменьшить растрескивание бетона при пластической усадке. Рекомендуется проконсультироваться с поставщиком волокна и запросить результаты испытаний, и вы обнаружите, что Jarcomesh Type 2 превосходит все другие волокна.

Влияет ли использование фибры на прочность бетона на сжатие?

Использование малых или больших объемов синтетических волокон не предназначено для повышения исходной прочности бетона. Использование волокон заметно не увеличивает или уменьшает прочность на сжатие. Однако было показано, что высокие дозы или макро/структурные синтетические волокна резко меняют характер растрескивания и разрушения бетона, способствуя очень пластичному типу разрушения.

Требует ли использование волокна изменения состава смеси?

ДА И НЕТ. Когда волокна используются в стандартных дозировках и нормах внесения, нет необходимости в изменении состава смеси. Однако при резком увеличении объемного расхода волокна могут потребоваться некоторые изменения в составе смеси. Пожалуйста, свяжитесь с нами для получения помощи относительно дизайна смеси и дозировки волокна.

Устраняет ли использование фибры необходимость применения надлежащих методов бетонирования?

НЕТ. Использование любого синтетического волокна не отменяет необходимости использования бетона. Как и в случае с любым бетоном, важно следовать надлежащим рекомендуемым в отрасли методам смешивания, укладки, соединения и отверждения бетона.

Почему Jarco Supply предлагает различные типы армирования волокнами?

В ходе исследований и разработок было получено несколько сортов армирующего волокна для различных областей применения и уровней производительности. Каждый сорт волокна предлагает выдающиеся эксплуатационные характеристики при соответствующем применении.

В чем разница между моноволокном и фибриллированным волокном?

Как следует из названия, моноволокна представляют собой одножильные волокна, по форме напоминающие леску. Фибриллированные волокна деформированы или имеют неправильную форму и расширяются в виде сети, похожей на рыболовную сеть.

Какой тип клетчатки и дозировку рекомендует Jarco Поставка ?

Jarco Supply предлагает ряд синтетических волокон, используемых в различных дозировках, чтобы удовлетворить требования проекта или владельца. Jarco Supply рекомендует следующие эксплуатационные характеристики:

1. Для предотвращения образования трещин при пластической усадке на ранних стадиях жизни бетона: 1 мешок на ярд Jarcomesh, тип 1 большинство применений: 1 мешок на ярд Jarcomesh Type 2

на ярд Jarcomesh Type 3:

Обратитесь к представителю Jarco по снабжению, чтобы узнать расчетную дозу для каждого применения.

Можно ли перекачивать волокна Jarcomesh ?

Да. Армирование волокном стало желательной строительной практикой для широкого спектра бетонных проектов. Простота добавления и равномерное распределение дают волокнам явные преимущества на строительной площадке по сравнению с неструктурной проволочной сеткой. Эти преимущества еще более ценны в проектах, где бетон подается насосом. Использование встроенного волокнистого армирования устраняет проблемы с проволочной сеткой, с которыми сталкиваются рабочие на насосных линиях, и предоставляет наладчику свободное поле для работы. Вместо того, чтобы поднимать рулоны сетки на проекты настила верхнего уровня, бетон, армированный Jarcomesh, можно просто закачивать на место, что обеспечивает значительную экономию времени и труда для проекта. Хотя волокна имеют тенденцию изменять «внешний вид» бетона, операторы насосов обычно замечают, что для фибробетона требуется более стабильное и немного более низкое давление насоса.

Можно ли использовать волокна Jarcomesh в сборных изделиях?

Да. По определению сборный железобетонный элемент — это просто элемент, который «отлит перед» — тот, который отлит и отвержден в форме, отличной от его конечного положения. Это бетонное изделие может включать в себя широкий спектр элементов: камни для патио, брызговики, ступени, септиктенки, архитектурные фасадные панели, разделительные барьеры, железнодорожные шпалы, склепы, хозяйственные ящики, мостовые балки, ступенчатые кольца, трубы, пустотелые конструкции. стержневые плиты, люки и столбы забора, а также сотни различных декоративных декоративных элементов. Для производителя сборных железобетонных изделий очень важно найти методы повышения ударной вязкости и ранней прочности своих бетонных изделий, чтобы уменьшить количество отходов, свести к минимуму повторные вызовы и возвраты, а также способствовать долговечности изделия. Если сборщики сборных железобетонных изделий могут снимать опалубку и перемещать «зеленые» продукты в зону затвердевания без поломки, то армирование волокном, очевидно, выполняет свои первоначальные эксплуатационные требования. Кроме того, производители сборных железобетонных изделий замечают меньше поломок, сколов и растрескивания во время обработки, доставки и размещения своей продукции благодаря уникальному трехмерному покрытию волокна Jarcomesh. Использование более высоких доз макроволокон позволяет производителю сборного железобетона заменить обычную сталь более высокого уровня. Обратитесь в Jarco Supply для получения технической помощи.

Можно ли использовать Jarcomesh для торкретирования?

Да. Термин «торкретбетон» обычно используется для описания бетона или строительного раствора, который укладывается или распыляется с высокой скоростью на заданную поверхность с помощью сжатого воздуха. Армирование, используемое в типичных применениях торкретбетона, должно обеспечивать устойчивость к нагрузкам на сдвиг, изгиб и изгиб, которые могут возникнуть в результате движения грунта или горных пород или местного гидростатического давления. Размещение проволочной сетки на типичных неровных поверхностях торкретбетона является обременительным и дорогостоящим с точки зрения труда. Синтетические волокна могут использоваться в качестве альтернативных материалов, обеспечивающих необходимый индекс прочности и требуемые уровни остаточной прочности, без хлопот и трудозатрат, связанных с сеткой.

Можно ли использовать волокна Jarcomesh для приподнятых плит?

Да. Существует ряд терминов, используемых для описания систем с приподнятыми плитами, таких как плита на металлическом настиле и композитный настил. Элементами этой системы являются металлический настил, бетон на портландцементе и, в большинстве случаев, какая-либо арматура. Металлический настил можно разделить на три категории: структурный (композитный), опалубочный и кровельный. Первым шагом является выбор подходящего металлического настила для применения. Как правило, в большинстве многоэтажных конструкций используется составной (несущий) настил пола, при этом настил выступает в качестве основного или положительного армирования. И наоборот, в системе некомпозитного настила металлический настил используется только в качестве формы, основная или положительная арматура которой будет встроена в бетонную плиту. В системе составного стального настила сварная проволочная сетка иногда используется в качестве температурного или вторичного армирования. Расчет сварной проволочной сетки для температурного и усадочного армирования согласно Институту стальных настилов составляет 0,00075 площади бетона над настилом, однако SDI продолжает утверждать, что «если используется сварная проволочная сетка с площадью стали, указанной выше формуле, как правило, будет недостаточно полного отрицательного подкрепления». Это соображение позволяет использовать волокна Jarcomesh Macro в качестве замены сварной проволочной ткани в качестве вторичного армирования. Эти волокна обеспечивают однородное трехмерное вторичное армирование, которое превосходит любую другую форму температурного/вторичного армирования, а также являются более безопасными и экономичными в использовании. В любых приложениях выше класса следует проконсультироваться с Jarco Supply для получения помощи в расчете армирования.

Можно ли использовать волокна Jarcomesh в начинках или покрытиях?

Да. Верхний слой определяется как слой бетона или раствора, редко тоньше 1 дюйма (25 мм), уложенный на изношенную или потрескавшуюся поверхность бетонной плиты и обычно приклеенный к ней. Наложение обычно предназначено либо для восстановления, либо для улучшения функции предыдущей поверхности. Точно так же верхнее покрытие также определяется как слой бетона или раствора, уложенный для формирования поверхности пола на бетонном основании, но не обязательно связанный с существующей плитой. Хотя износ старой поверхности или сильное растрескивание старой плиты чаще всего является причиной нанесения верхнего слоя, другие причины могут включать отсутствие ровности пола, неправильную высоту или плоскость, недостаточное сопротивление скольжению или скольжению или отсутствие износостойкости. . Независимо от причин, накладки и накладки на плиты могут стать экономически эффективным методом восстановления существующей плиты до рабочего состояния без затрат на демонтаж и замену. В дополнение к обычным трудностям размещения сетки в плоских изделиях существуют дополнительные сложности, связанные с размещением накладок и накладок. Естественно, стальная проволочная сетка требует достаточного покрытия в бетоне (обычно не менее 2 дюймов или 5 см), чтобы предотвратить отслаивание, связанное с коррозией, и неприглядные линии сетки. Очевидно, что такое покрытие становится невозможным в тонких бетонных покрытиях. , укладка проволочной сетки становится одинаково затруднительной без нарушения или повреждения разрывного слоя или защитного покрытия. Одним из наиболее важных минусов сетки является отсутствие равномерного армирующего покрытия.Сетка явно расположена в одной плоскости только в этих тонкие приложения, требующие армирования для устранения проблем, вызванных однонаправленным вытеканием, дифференциальной усадкой и скручиванием.

Когда лучше всего добавлять волокна Jarcomesh в бетон?

Продукты Jarcomesh должны быть добавлены в систему смешивания бетона на бетонном заводе для лучшего распределения. Следуйте стандартным рекомендациям производителей обычных смесителей и ASTM C-94. Время перемешивания должно составлять не менее четырех-пяти минут на одну загрузку при нормальной скорости перемешивания. Завод периодического действия будет наиболее экономичным и безопасным местом для добавления волокон. Обычно не рекомендуется вводить волокна в смеситель в качестве первого ингредиента, а добавлять их вместе с другими ингредиентами или в конце последовательности добавления.

Не вызовет ли проблемы добавление Jarcomesh волокон на рабочей площадке?

Волокна можно добавлять в грузовики для готовых смесей на стройплощадке, хотя рекомендуется добавлять их на заводе для оптимального смешивания и распределения. Если волокна добавляются на месте, следует проявлять особую осторожность, чтобы обеспечить достаточное время перемешивания. Выждите не менее 4-5 минут для перемешивания при скорости барабанного перемешивания после добавления последнего мешка с продуктом.

Совместимы ли волокна Jarcomesh с жидкими добавками?

Синтетические волокна не влияют на воздухововлечение, суперпластификаторы или понизители воды. Если возможно, синтетические волокна следует добавлять перед любыми жидкими добавками, чтобы в полной мере использовать сдвиг и трение смеси при смешивании для оптимизации распределения.

Будут ли волокна Jarcomesh мешать нанесению лазерной стяжки или затирочной машины?

НЕТ, вибрация стяжки с лазерным наведением выносит цементную пасту на поверхность и покрывает почти все открытые волокна. Те, что не покрыты, будут сожжены любой затирочной машиной. Возможность замены обычных стальных матов синтетическими волокнами большого объема значительно упрощает укладку и отделку лазерной стяжки.

Какой процесс следует использовать при нанесении щетки?

Использование щетки с жесткой щетиной только в одном направлении поможет совместить поверхностные волокна с гребнями текстуры, что сделает их значительно менее заметными.

Мешают ли волокна адгезии герметиков или напольных покрытий?

Поверхностные волокна не вступают в реакцию с герметиком и/или не мешают ковровому покрытию, плитке и т. д. При необходимости можно использовать тепловую горелку для удаления любых волокон, которые могут вызывать беспокойство.

Какое влияние оказывает фибра в бетоне на осадку?

Из-за своей трехмерной когезивной природы бетон, армированный волокнами, выглядит менее пригодным для обработки, чем обычный бетон. В действительности, визуальная осадка может немного уменьшиться, но текучесть остается почти такой же. Осторожность; никогда не допускайте добавления воды на рабочем месте, чтобы вернуть потерю осадки. При необходимости рекомендуется использовать суперпластификатор, чтобы увеличить осадку.

Признаны ли волокна Jarcomesh органами национального законодательства США?

Да. Компания Jarcomesh протестировала все свои волокна на соответствие всем нормам и стандартам, используемым ICC. Все национальные строительные нормы и правила, такие как Единые строительные нормы и правила (I.C.B.O. — Международная конференция строительных норм и правил), Стандартные строительные нормы и правила (S.B.C.C.I. — Международный конгресс южных строительных норм), Основные строительные нормы и правила (B.O.C.A. — Администраторы кодекса строительных служащих), и Жилищный кодекс для одной и двух семей (C.A.B.O. — Совет американских строительных чиновников). Эти три кодекса теперь объединены в I.C.C. Международный совет по нормам и правилам), по которому тестируются все продукты Jarcomesh.

Все ли стальные волокна одинаковы?

Нет – Характеристики стального волокна зависят от дозировки, предела прочности на растяжение, соотношения сторон и анкеровки. Совместное влияние этих четырех факторов на бетон определяют путем испытаний в соответствии с ASTM C1609 (Стандартный метод испытаний на изгиб фибробетона с использованием балки с нагрузкой в третьей точке). По результатам испытаний можно определить среднюю эквивалентную прочность на изгиб (EFS) железобетона. EFS – это проверенная прочность железобетона после появления трещин.

Какое отношение денье и соотношение сторон имеют к волокну?

Денье волокна – это мера массы отдельной пряжи или нити волокна на длине 9000 м. Обычно это используется только при производстве синтетических материалов и используется для процедур ОК/КК. Соотношение сторон волокна — это длина отдельного волокна, деленная на его эквивалентный диаметр (L/d). Этот термин обычно используется только с более крупными волокнами, такими как сталь и макросинтетика, и, хотя конкретное значение не имеет значения, соотношение сторон более 100 иногда может вызывать трудности с укладкой и отделкой.

Почему волокна в бетонных смесях «комкуются»?

Волокна всех типов (стальные, микро- и макросинтетические) могут слипаться в бетоне. Это явление обычно вызывается добавлением фибры в слишком сухие бетонные смеси (подвижность снижается до нуля) или в смеси, в которых недостаточно мелких частиц (цемент, песок, добавки и т. в свою очередь, паста «голодает» систему и снова заставляет спад уменьшаться до нуля. Свободные волокна в пустом барабане могут слипаться, а слишком длинные волокна или волокна с различной геометрией также могут вызывать проблемы. Как всегда, следует провести пробное испытание, чтобы убедиться, что смесь соответствует типу волокна и дозировке и что последовательность дозирования не вызовет никаких проблем. При необходимости может быть оправдано использование водопонижающей добавки для поддержания желаемой осадки при укладке.

Можно ли использовать микроволокна с высокой дозировкой вместо макроволокон с низкой дозировкой?

Возможно — Опять же, ключом будет дозировка и предполагаемая функция волокон. Основной функцией микросинтетического волокна является контроль трещин пластической усадки, и исследования показали, что эти волокна не обладают значительной способностью выдерживать нагрузку через трещину. Хотя данные испытаний могут поддерживать использование микроволокна, это может быть не лучшим вариантом. Во-вторых, большие дозы микросинтетики будет сложнее смешивать, так как количество волокон и площадь поверхности волокон будут чрезвычайно велики, что может привести к значительным потерям при оседании.

Все ли макросинтетические волокна одинаковы?

Нет — на рынке представлено несколько различных типов макросинтетики, каждая из которых имеет свои преимущества и преимущества. Помните старую пословицу; «ты получаешь то, за что платишь». Ключом к успешному использованию макросинтетического волокна для замены WWM, арматуры или стальных волокон является дозировка. Для более прочных волокон или волокон с более высоким сцеплением, вероятно, потребуется меньше материала, чем для более слабых волокон или волокон с меньшей связующей способностью. Производитель должен сопровождать значения дозировки информацией об испытаниях. Если вопросы все еще присутствуют, следует провести пробную версию, чтобы убедиться, что желаемая производительность достигнута.

Как вы классифицируете арматуру из стального волокна для бетона?

Стальная фибра определяется в ASTM A820 как куски гладких или деформированных волокон, которые достаточно малы, чтобы их можно было произвольно распределить в бетонной смеси. В настоящее время существует 5 обозначений стальной фибры в зависимости от продукта или процесса, используемого в качестве исходного материала:

 Тип I – холоднотянутая проволока

 Тип II – листовой прокат

 Тип III – экстракция из расплава

 Тип IV — фрезерование

 Тип V — модифицированная холоднотянутая проволока

При обсуждении бетона, армированного стальной фиброй, в ACI 360 говорится, что «стальные волокна имеют более высокий модуль упругости и прочность на растяжение, чем окружающий бетон. Кроме того, многие типы стальных волокон деформируются для оптимизации закрепления в бетоне. Эти свойства позволяют стальной фибре перекрывать трещины, возникающие в закаленном состоянии, и перераспределять накопленное напряжение, вызванное приложенными нагрузками и усадкой».

Можно ли перекачивать бетон, армированный стальной фиброй?

Да, но ожидайте потерь от осадки от 1 до 3 дюймов через шланг в зависимости от дозировки стального волокна, температуры окружающей среды и длины шланга. Реагент для снижения содержания воды в среднем диапазоне (MRWR) обычно используется для повышения работоспособности и облегчения потока через насосные линии. В некоторых случаях могут потребоваться редукторы высокого давления (HRWR). Обычно требуется шланг диаметром от 4 до 6 дюймов.

ПРИЛОЖЕНИЯ

Возможные проекты, подходящие для использования фибробетона, перечислены ниже.

Жилые помещения : в том числе подъездные пути, тротуары, строительство бассейнов с торкретированием, подвалы, цветной бетон, фундаменты, дренаж и т. д.

Коммерческие помещения : наружные и внутренние полы, плиты и парковочные площадки, проезжие части и

Склады / Промышленный : легкие и тяжелые нагруженные полы и проезжие части

Автомагистрали/проезжие дороги/мосты : обычное бетонное покрытие, SCC, белые покрытия, ограждающие рельсы, бордюры и водосточные желоба, водопроницаемый бетон, звукопоглощающие барьеры и т. д.

Порты и аэропорты погрузочные рампы.

Водные пути : плотины, шлюзовые сооружения, облицовка каналов, канавы, ливневые сооружения и т. д.

Горное дело и туннелирование : Сборные сегменты и набрызг бетон, которые могут включать облицовку туннелей, шахты, стабилизацию откосов, канализационные работы, и т.д.

Приподнятые настилы : включая коммерческие и промышленные конструкции из композитных металлических настилов и приподнятую опалубку в аэропортах, коммерческих зданиях, торговых центрах и т. д.

Сельское хозяйство : сооружения для ферм и животных, стены, силосы, мощение и т. д.

Сборный железобетон и изделия : архитектурные панели, подъемно-откидные конструкции, стены, ограждения, септиктенки, усыпальницы, жироуловители, банковские хранилища и скульптуры

Другие приложения : включает любые другие приложения, связанные с FRC, не описанные конкретно выше.

ТИПЫ ВОЛОКНА

Типы волокон для использования в FRC Приложениях бывают разных размеров, форм, цветов и вкусов.

Стальные волокна : Эти волокна обычно используются для придания бетону повышенной прочности и несущей способности после образования трещин. Эти волокна, как правило, свободные или связанные, как правило, изготавливаются из углеродистой или нержавеющей стали и имеют различную геометрическую форму, например, извитые, с загнутыми концами или с другими механическими деформациями для закрепления в бетоне. Типы волокон классифицируются в ACI 544 как типы с I по V, имеют максимальную длину от 1,5 до 3 дюймов (30–80 мм) и могут быть дозированы от 10 до 100 фунтов/ярд (от 6 до 67 кг/м3).

Микросинтетические волокна : Эти волокна обычно используются для защиты и уменьшения растрескивания бетона при пластической усадке. Большинство типов волокон изготавливаются из полипропилена, полиэтилена, полиэстера, нейлона и других синтетических материалов, таких как углерод, арамид и другие акриловые материалы. Эти типы волокон обычно дозируются в малых объемах в диапазоне от 0,03 до 0,2% от объема бетона — от 0,5 до 3,0 фунтов/ярд (от 0,3 до 0,9 кг/м3).

Макросинтетические волокна : Этот новый класс волокон появился за последние 15 лет в качестве подходящей альтернативы стальным волокнам при правильном дозировании. Типичные материалы включают полипропилен и другие полимерные смеси, имеющие те же физические характеристики, что и стальные волокна (длина, форма и т. д.). Эти волокна можно дозировать от 3 до 20 фунтов/ярд (от 1,8 до 12 кг/м3).

Стекловолокно : GFRC (бетон, армированный стекловолокном) преимущественно используется в архитектурных приложениях и модифицированных панельных конструкциях на основе цемента.

Целлюлозные волокна : целлюлозные волокна, изготовленные из продуктов переработки древесной массы, используются аналогично микросинтетическим волокнам для контроля и уменьшения растрескивания при пластической усадке.

Натуральные волокна : Натуральные волокна обычно не используются в коммерческих целях для армированного фиброй бетона, они используются для армирования продуктов на основе цемента в приложениях по всему миру и включают такие материалы, как кокос, сизаль, джут и сахарный тростник. Эти материалы бывают разной длины, геометрии и характеристик материала.

Волокна ПВА : Волокна из поливинилового спирта представляют собой синтетические волокна, которые при использовании в больших объемах могут изменить характеристики бетона при изгибе и сжатии относится к вновь изготовленным или специфицированным материалам, не относящимся к вышеперечисленным категориям.

Смеси стали и микро-/макроволокон : недавней разработкой в области фибробетона, появившейся на рынке, стала комбинация или смешивание стальных и/или макросинтетических волокон с различными типами микроволокон для помогают контролировать растрескивание при пластической усадке (т.е. микросинтетика), в то же время обеспечивая бетону повышенную прочность и несущую способность после образования трещины, достигаемые только при использовании стальных и макросинтетических волокон. Эти волокна обычно дозируются по преобладающим

Прочие волокна и смеси : Комбинации и типы волокон, не классифицированные выше

404

Правила и ресурсы
Услуги
Инновации и технологии
Новости и события
О нас и карьере

Услуги
Классификация
Одобрение и сертификация
Аудиты компаний и судов
Global Marine
Глобальный оффшор
Глобальная оффшорная ветроэнергетика
Глобальное правительство
Устойчивое развитие и обезуглероживание
Цифровые решения
Кибербезопасность
Морское обучение

Инновации и технологии
Развитие технологий
Академическое участие
Промышленное партнерство
Данные и цифровизация

Новости и события
Комната новостей
События
Публикации

О нас и карьере
Кто мы
Безопасность
Карьера
Свяжитесь с нами

Свяжитесь с нами

Электронная почта: CSC@eagle.