Технические характеристики сварочного аппарата: Технические характеристики Сварочный аппарат Зубр СА-220, описание и инструкция в интернет-магазине Корпорация «Центр»

Технические характеристики — сварочный инвертор Ресанта САИ 220 ПН

Сварочные инверторы MMA

Характеристики сварочный инвертор Ресанта САИ 220 ПН

Арт. X131102236

Арт. X131102236

Характеристики

Производитель
Мин. температура эксплуатации, °С	-10
Степень защиты	IP 21
Сварочный провод	DX25
Длина силовых кабелей, м	3
Класс товара	полупрофессиональный
Форсаж дуги	Да
Антизалипание	Да

Все характеристики

С этим товаром смотрят

1 150 ₽

Сварочные электроды Esab ОК 46. 00 3.0мм (2.5кг)

Набор G-образных струбцин Sparta 206755 (ширина зажима 25-50-75 мм, 3 шт.)

Отрезной круг (230×2,5×22 мм)

Отрезной круг (125×1,2×22 мм)

Спилковые краги РосМарка, пятипалые, без подкладки (пара)

1 440 ₽

Сварочная маска Ресанта МС-1, смотровое окно 90х40 мм

760 ₽

900 ₽

Сварочная маска Ресанта МС-6 65/60, смотровое окно 90х35 мм

• -140 ₽

757 ₽

1 050 ₽

Порошковый огнетушитель Ярпожинвест ОП-8 (з) ABCE

• -293 ₽

378 ₽

560 ₽

Быстрозажимная G-образная струбцина Sparta 206625 (ширина зажима 150 мм)

• -182 ₽

3 490 ₽

Шнек для мотобура Ada Drill 200/1000 A00234 (1000 мм)

Нет в наличии

Электроды PlasmaTec Арсенал МР-3, 3 мм

Смотреть

Нет в наличии

Шнек для мотобура Ada Drill 100 A00236 (800 мм)

Смотреть

Описание

Характеристики и комплектация

Документы

Рейтинги и отзывы

Где купить

Статьи и обзоры

• Производитель
  Мин. температура эксплуатации, °С	-10
  Степень защиты	IP 21
  Сварочный провод	DX25
  Длина силовых кабелей, м	3
  Класс товара	полупрофессиональный
  Форсаж дуги	Да
  Антизалипание	Да
  Защита от перегрева	Да
  Макс. температура эксплуатации, °С	40
  КПД, %	80
  Класс изоляции	H
  Производительность, %	80
  Коэффициент мощности	0.7
  Вес, кг	8.2
  Частота, Гц	50
  Напряжение сети, В	140, 240
  Макс. диаметр электрода MMA, мм	5
  ПВ на максимальном токе, %	70
  Особенности	дисплей
  Макс. рабочее напряжение ММА, В	28.8
  Напряжение холостого хода MMA, В	80
  Напряжение холостого хода TIG, В	14
  	инвертор
  Тип сварки	MMA (дуговая, электродом), TIG (аргонодуговая)
  Потребляемая мощность ММА, кВА	11.1
  Потребляемая мощность TIG, кВА	11.1
  Макс. сварочный ток MMA, А	220
  Мин. сварочный ток MMA, А	10
  Макс. сварочный ток TIG, А	220
  Мин. сварочный ток TIG, А	10
  Страна производства	Китай
  Родина бренда	Латвия

  Нашли неточность в описании?

  В комплекте

  Сварочный инвертор	1 шт.
  Кабель с электрододержателем	1 шт.
  Кабель с клеммой заземления	1 шт.
  Паспорт	1 шт.
  Упаковка	1 шт.

Технические характеристики — сварочный аппарат Ресанта САИ-250Проф, ток 250 А

Сварочные инверторы MMA

Характеристики сварочный аппарат Ресанта САИ-250Проф, ток 250 А

Арт. X131102279

Арт. X131102279

Характеристики

Производитель
Мин. температура эксплуатации, °С	-10
Степень защиты	IP 21
Сварочный провод	DX25
Длина силовых кабелей, м	2
Класс товара	профессиональный
Форсаж дуги	Да
Антизалипание	Да

Все характеристики

С этим товаром смотрят

1 872 ₽

2 080 ₽

Регулятор кислородный ПТК БКО-50-5

• -208 ₽

1 460 ₽

Сварочные электроды Esab ОК 46.00 2.0мм

1 150 ₽

Сварочные электроды Esab ОК 46.00 3.0мм (2.5кг)

46 490 ₽

Бензиновый электрогенератор Huter DY6500L

7 720 ₽

Маска сварщика хамелеон Fubag Ultima 5-13 Panoramic Black 992500

3 590 ₽

Сварочная маска Ресанта МС-5

4 590 ₽

Электрический станок заточной для цепей Ресанта Т-100 75/10/1

795 ₽

970 ₽

Масло для 4-х тактного мотора Patriot Specific High-Tech 30594, 0. 946 л, вязкость 5W-30

• -175 ₽

776 ₽

1 020 ₽

Пропановый регулятор ПТК ОЛИМП БПО-5 мини

• -244 ₽

Описание

Характеристики и комплектация

Документы

Рейтинги и отзывы

Где купить

Статьи и обзоры

• Производитель
  Мин. температура эксплуатации, °С	-10
  Степень защиты	IP 21
  Сварочный провод	DX25
  Длина силовых кабелей, м	2
  Класс товара	профессиональный
  Форсаж дуги	Да
  Антизалипание	Да
  Защита от перегрева	Да
  Макс. температура эксплуатации, °С	40
  Тип охлаждения	принудительное
  Вес, кг	8
  Частота, Гц	50
  Напряжение сети, В	100, 260
  Мин. диаметр электрода MMA, мм	1
  Макс. диаметр электрода MMA, мм	6
  Режим работы ПН % на макс. токе	70
  Особенности	дисплей, наличие сетевой вилки
  Макс. рабочее напряжение ММА, В	28
  Напряжение холостого хода MMA, В	65
  	инвертор
  Тип сварки	MMA (дуговая, электродом)
  Макс. сварочный ток MMA, А	250
  Мин. сварочный ток MMA, А	10
  Страна производства	Китай
  Родина бренда	Латвия

  Нашли неточность в описании?

  В комплекте

  Сварочный аппарат	1 шт.
  Кабель с клеммой заземления	1 шт.
  Кабель с электрододержателем	1 шт.
  Инструкция	1 шт.
  Гарантийный талон	1 шт.
  Упаковка	1 шт.

Характеристики источников питания для дуговой сварки

6 февраля 2016 г. weldknowledge

В зависимости от статических характеристик источники питания можно разделить на две категории

• Источники постоянного тока или источники питания с падающими или падающими характеристиками.
• Источник питания с постоянным потенциалом или постоянным напряжением или с плоской характеристикой.

Источник питания с постоянным напряжением не имеет выходного постоянного напряжения. Он имеет слегка нисходящий или отрицательный наклон из-за достаточного внутреннего электрического сопротивления и индуктивности в сварочной цепи, что вызывает незначительное падение выходных вольт-амперных характеристик.

При постоянном напряжении питания напряжение дуги устанавливается путем установки выходного напряжения на источнике. Источник питания должен подавать ток, необходимый для расплавления электрода со скоростью, необходимой для поддержания заданного напряжения или относительной длины дуги. Скорость привода электрода используется для регулирования среднего сварочного тока. Использование такого источника питания в сочетании с постоянной подачей электродной проволоки приводит к саморегулирующейся или саморегулирующейся системе длины дуги. Из-за некоторых внутренних или внешних колебаний, если происходит изменение сварочного тока, он автоматически увеличивает или уменьшает скорость плавления электрода, чтобы восстановить желаемую длину дуги.

постоянное напряжение или плоская характеристика

постоянный ток или падающая характеристика

Выходные вольт-амперные кривые для источника питания постоянного тока называются «падающими» из-за значительного снижения или отрицательного наклона кривых. Источник питания может иметь регулировку напряжения холостого хода в дополнение к регулировке выходного тока.

Изменение любого элемента управления изменит наклон кривой вольт-ампер. При изменении напряжения дуги изменение тока невелико, поэтому при сварке плавящимся электродом скорость плавления электрода будет оставаться довольно постоянной при изменении длины дуги. Эти источники питания необходимы для процессов, использующих относительно более толстые расходуемые электроды, которые могут иногда застревать в заготовке, или с неплавящимся вольфрамовым электродом, когда касание электрода для зажигания дуги может привести к повреждению электрода, если ток не ограничен. В этих условиях ток короткого замыкания должен быть ограничен, что обеспечивает безопасность источника питания и электрода.

Некоторым источникам питания для запуска дуги требуется высокочастотный блок, что может потребоваться для таких процессов, как TIG и плазменная дуга. В цепь сварки вводится блок высокой частоты, но между цепью управления и блоком ВЧ необходимы фильтры, чтобы высокая частота не могла пройти через цепь управления и повредить ее. Высокочастотный блок представляет собой устройство, которое обеспечивает высокое напряжение порядка нескольких киловольт наряду с высокой частотой в несколько кГц с малым током. Это высокое напряжение ионизирует среду между электродом и заготовкой/соплом, запуская вспомогательную дугу, что в конечном итоге приводит к возникновению основной дуги.

Ссылка: литература NPTEL

Продолжайте читать, счастливой сварки

Спасибо,

КП Бхатт

Нравится:

Нравится Загрузка…

Категории: Без рубрики

Понимание характеристик оборудования и потребность в техническом обучении

Без сомнения, использование алюминия в автомобильной промышленности и разработка технологии сварки алюминия продолжают расширяться. Непрерывное развитие алюминия в этой отрасли может быть в первую очередь связано со многими желательными физическими характеристиками этого материала.

Типичное применение в автомобилестроении

Алюминий предоставляет своим пользователям возможность использовать материал со сравнительно небольшим весом, высокой прочностью, универсальностью как прессования, так и литья, а также отличными характеристиками коррозионной стойкости. Когда мы рассматриваем физические свойства этого материала в сочетании с постоянно развивающимися экологическими проблемами, такими как повышение эффективности использования топлива и превосходные возможности переработки, становится совершенно понятно, почему он становится все более популярным выбором инженеров и дизайнеров для различных автомобильных приложений. С продвижением алюминия в этой отрасли мы увидели как потребность в разработках в области сварочного оборудования, используемого для этого несколько специализированного материала, так и возросший спрос на техническое обучение технологии сварки алюминия.

Характеристики оборудования:
При рассмотрении разработок в области оборудования для сварки алюминия, сварка алюминия трением с перемешиванием, вероятно, была наиболее освещена в последних журналах по сварке и привлекла большое внимание. Процесс сварки трением с перемешиванием обладает многими уникальными и интересными характеристиками при использовании для выполнения определенных соединений алюминиевых сплавов. Однако, по моему мнению, сварка трением с перемешиванием несколько ограничена в своем применении и, хотя она отлично подходит для некоторых компонентов, не обладает универсальностью некоторых других сварочных процессов. Мои личные интересы направлены на разработку и использование одного из наиболее традиционных методов сварки алюминия, дуговой сварки металлическим газом (GMAW) или процесса сварки металлическим инертным газом (MIG). Этот процесс использовался для сварки алюминия в течение многих лет. Совсем недавно были разработаны как источники питания, так и системы подачи, используемые для этого процесса сварки. Некоторые из неотъемлемых проблем, связанных со сваркой MIG алюминия, по сравнению со сваркой стали, включают в себя: непровар, непровар в начале сварного шва и образование кратеров или концевых трещин на концах сварного шва.

Возможность подачи: Это способность непрерывно подавать намотанную сварочную проволоку при сварке MIG без перерыва в процессе сварки. Возможно, наиболее распространенной проблемой при переходе от сварки MIG стали к сварке MIG алюминия является проблема подачи. Возможность подачи является гораздо более важным вопросом для алюминия, чем для стали. В первую очередь это связано с различием механических свойств материала. Стальная сварочная проволока приспособлена, ее легче подавать на большее расстояние и она выдерживает гораздо большее механическое воздействие по сравнению с алюминиевой. Алюминий мягче, более подвержен деформации или стружке во время операции подачи и, следовательно, требует гораздо большего внимания при выборе и настройке системы подачи для сварки МИГ.

Проблемы с подачей проволоки часто проявляются в формах неравномерной подачи проволоки или обратного прожога (приплавление сварочной проволоки к внутренней части контактного наконечника). Чтобы предотвратить чрезмерные проблемы с подачей такого рода, важно понимать всю систему подачи и ее влияние на алюминиевую сварочную проволоку. Если мы начнем со стороны катушки системы подачи, мы должны сначала рассмотреть настройки тормоза. Натяжение тормозной системы необходимо свести к минимуму. Требуется только достаточное тормозное давление, чтобы предотвратить свободное вращение катушки при остановке сварки. Электронные тормозные системы, а также электронные и механические комбинации были разработаны для обеспечения большей чувствительности тормозной системы. Входные и выходные направляющие, а также вкладыши, которые обычно изготавливаются из металлического материала для сварки стали, должны быть изготовлены из неметаллического материала, такого как нейлон, чтобы предотвратить истирание и стружку алюминиевой проволоки. Были разработаны приводные валки, часто с U-образными контурами со скошенными и не острыми краями, которые являются гладкими, выровненными и обеспечивают правильное давление приводных валков. Чрезмерное давление приводного ролика может деформировать алюминиевую проволоку и увеличить сопротивление трения через вкладыш и контактный наконечник. Контактный наконечник I.D. и качество имеют большое значение. Мы видим появление контактных наконечников, изготовленных специально для сварки алюминия, с гладкими внутренними отверстиями и отсутствием острых заусенцев на входном и выходном концах наконечников, которые могут легко срезать более мягкие алюминиевые сплавы. Алюминиевая сварочная проволока используется как в нажимных, так и в тянущих системах подачи; однако признаются ограничения, зависящие от области применения и расстояния подачи. Системы двухтактной подачи для алюминия были разработаны и усовершенствованы, чтобы помочь решить проблемы с подачей, и могут использоваться в более важных/специализированных операциях, таких как роботизированные и автоматизированные приложения. Совсем недавно для сварки алюминия стала популярной двухтактная система с планетарным приводом (система ESAB Mongoose), обеспечивающая чрезвычайно надежную систему подачи, способную подавать алюминиевую проволоку на большие расстояния с минимальными проблемами обратного возгорания.

Функция горячего старта: Алюминий имеет теплопроводность примерно в 6 раз больше, чем сталь, и благодаря этой способности быстро отводить тепло от зоны сварки; всегда существовала неотъемлемая проблема, особенно при начале сварки этого материала. Неполное проплавление в начале сварки алюминия нередко происходит из-за высокой теплопроводности материала. Один из методов, который теперь можно использовать для решения этой проблемы, особенно на более толстых алюминиевых профилях, используемых в конструкционных приложениях, — это использование оборудования с функцией горячего пуска. Эта функция может позволить пользователю программировать характеристики начального тока сварки независимо от общих параметров сварочного тока, тем самым предоставляя пользователю возможность начать сварку с более высокой плотностью тока в течение заданного периода времени перед переходом к общим условиям сварки. на оставшуюся часть сварного шва. Это позволяет использовать более высокий подвод тепла в начале сварки, что может помочь преодолеть резкий отвод тепла, связанный с этим материалом, до того, как область сварки нагреется в процессе сварки. Результатом этого метода является устранение или значительное снижение вероятности неполного сплавления в начале сварки и, таким образом, увеличение ожидаемого срока службы сварных компонентов, подвергающихся высоким нагрузкам или усталостным нагрузкам.

Заполнение кратера Характеристика: Другие характеристики алюминия, которые могут создавать проблемы при сварке, связаны с его тепловым расширением, которое примерно в два раза больше, чем у стали, и его усадкой при затвердевании, которая составляет 6% по объему. Это может увеличить как деформацию, так и размер кратера сварки. Одной из распространенных проблем при сварке алюминия является растрескивание кратера или то, что иногда называют растрескиванием концов. При сварке MIG на обычном оборудовании после отпускания курка сварочной горелки дуга гаснет, и в сварочную ванну не добавляется дополнительный присадочный металл для заполнения кратера. Следовательно, если не принять никаких дополнительных мер предосторожности, останется большая воронка, которая будет иметь более высокую вероятность растрескивания. Кратеры могут быть серьезными дефектами, и большинство стандартов сварки требуют, чтобы они были заполнены и не имели трещин. Сливные язычки или другие методы обнаружения кратеров сварки на обрезках вдали от сварного шва обычно непрактичны. Однако, если размер сварочной ванны можно уменьшить до того, как дуга полностью погаснет, образующийся кратер может быть очень маленьким или почти полностью исчезнуть, и, следовательно, сварной шов может быть свободен от трещин. В прошлом для решения этой проблемы соединения использовался ряд методов сварки. Изменение направления движения в конце сварного шва, увеличение скорости движения для уменьшения размера кратера, а также обеспечение подходящего наращивания и повторного формования области кратера заподлицо с поверхностью сварного шва механическими средствами — вот некоторые из используемых методов. Эти методы часто трудно контролировать, они требуют специальной подготовки и не всегда достигают своей цели. Совсем недавно для сварки алюминия было разработано сварочное оборудование со встроенной функцией заполнения кратера. Эта функция предназначена для постепенного прекращения сварки путем уменьшения сварочного тока в течение заданного периода времени по мере завершения сварки. Эта функция может быть регулируемой, чтобы пользователь мог выбрать наиболее благоприятные условия окончания сварки и, таким образом, предотвратить образование кратера в месте окончания сварного шва. Испытания показали, что эта функция заполнения кратера чрезвычайно удобна для пользователя и очень эффективна в устранении проблемы растрескивания кратера.

Потребность в техническом обучении технологии сварки алюминия:

Продвижение алюминия в автомобильной промышленности, наряду с его более широким использованием в сварочной промышленности в целом, безусловно, способствовало развитию специализированного дизайна сварочного оборудования. Соответственно, более широкое использование сварки алюминия повысило спрос в промышленности на технически компетентных специалистов по сварке алюминия. Потребность в инженерах-сварщиках, техниках, инспекторах, супервайзерах и сварщиках, имеющих опыт и техническую подготовку в области технологии сварки алюминия, возросла. К сожалению, из-за того, что сварка алюминия традиционно составляла столь небольшую часть всей сварочной отрасли, было трудно найти персонал с такой квалификацией. Многие университеты и технические институты, занимающиеся обучением сварщиков, пренебрегли подробным обучением технологии сварки алюминия. Следовательно, нередко можно найти официально обученных инженеров-сварщиков с очень небольшим опытом или углубленной подготовкой в ​​этой области.

Чтобы решить эту проблему, а также с учетом необходимости технического обучения и поддержки тех производителей, которые перешли в отрасль сварки алюминия, AlcoTec Wire Corporation проводит специализированное обучение технологии сварки алюминия. Компания AlcoTec расположена в Траверс-Сити, штат Мичиган, США, и признана как мировым лидером в производстве алюминиевой сварочной проволоки, так и Центром передового опыта ЭСАБ по сварке алюминия. Штат AlcoTec, состоящий из инженеров-металлургов, сварщиков и инженеров по качеству, проводит многочисленные учебные курсы, сочетающие их многолетний опыт производства алюминия со знанием промышленного оборудования, спецификаций и требований к качеству. Курсы, которые разрабатывались на протяжении многих лет, включают как теорию, так и практический подход к сварке алюминиевых сплавов. Инструкции в классе включают понимание различных алюминиевых сплавов и их сплавов, металлургических характеристик, химического состава, свариваемости и чувствительности к растрескиванию. Дополнительные темы включают выбор присадочного сплава, подготовку металла, процедуры сварки, качество изготовления, дефекты сварки, проверку сварки, контроль качества, сварочные процессы и оборудование, а также проектирование сварки алюминия.