Запорная арматура судовая: задвижки клинкетные, судовые фильтры, поворотные затворы, краны, запорные клапаны и др. купить в «Кронштадт»
Содержание
ГК ИНМОР | Судовая запорная арматура
Основной вид деятельности — производство и поставки судовой трубопроводной арматуры, высокотехнологичного судового оборудования от ведущих игроков судостроительного и промышленного сектора.
Наименование ИНМОР® INMOR® — является зарегистрированной международной торговой маркой.
Компания ИНМОР™ имеет соглашение о дилерстве по судовой трубопроводной арматуре и судовому оборудованию производства немецкого арматурного завода Gopfert AG.
Предприятие ИНМОР™ имеет генеральное соглашение с арматурным заводом Gopfert AG об эксклюзивном представительстве в РФ.
Производство судовой и специальной трубопроводной арматуры осуществляется по технической документации компании ИНМОР и компании GOPFERT AG.
В каталоге продукции представлены все основные типы трубопроводной арматуры используемой при строительстве морских и речных судов в гражданском секторе промышленности.
Основной сегмент — судовая арматура из бронзы, высокопрочного чугуна, нержавеющей стали.
Маркетинговые исследования, проведённые нашей компанией, подтвердили основное преимущество нашей продукции на рынке судовой трубопроводной арматуры , а именно более выгодный уровень цены и высокий уровень качества поставляемой продукции.
На сайте представлен каталог судовой трубопроводной арматуры, доступной для заказа.
Продукция сертифицирована Российским Морским Регистром Судоходства ( РМРС ) и Российским Речным Регистром ( РРР ).
— судовой арматуры и оборудования на условиях DDP
— судовой арматуры и оборудования на условиях DDU
— судовой арматуры и оборудования на условиях DES
— судовой арматуры и оборудования на условиях DEQ
— судовой арматуры и оборудования на условиях EXW
— судовой арматуры и оборудования на условиях CIP
— судовой арматуры и оборудования на условиях CIF
— судовой арматуры и оборудования на условиях CPT
— судовой арматуры и оборудования на условиях FAS
— судовой арматуры и оборудования на условиях FOB
— судовой арматуры и оборудования на условиях FCA
При необходимости, производим доставку судового оборудования по схеме « От двери до двери »
с привлечением транспортных компаний.
ПРОИЗВОДИМАЯ И ПОСТАВЛЯЕМАЯ ПРОДУКЦИЯ —
► Судовые клапаны запорные и невозвратно-запорные из бронзы, высокопрочного чугуна или нержавеющей стали от Ду 6 до Ду 1200
► Клапаны, затворы, задвижки, захлопки, шаровые краны дистанционно управляемые на основе различных видов приводов арматуры — пневмо, — электро, — гидро, в нескольких вариантах исполнения, электро-гидравлические привода погружного исполнения.
► Клапаны с резьбовым соединением к трубопроводу ( штуцерные, муфтовые ).
► Клапаны обратные ( КОП ), невозвратные из бронзы, высокопрочного чугуна или нержавеющей стали до Ду 1000 (большие Ду по запросу).
► Судовые задвижки из бронзы, высокопрочного чугуна или нержавеющей стали до Ду 1200 большие.
► Краны манометровые и дренажные.
► Затворы дисковые поворотные из бронзы, высокопрочного чугуна или нержавеющей стали до Ду 1000 (большие Ду по запросу).
► Захлопки магистральные из бронзы, высокопрочного чугуна или нержавеющей стали до Ду 1500
► Различные виды фитингов, штуцерные соединения, штуцеры, тройники.
► Клапаны предохранительные из бронзы, высокопрочного чугуна или нержавеющей стали с предустановленным давлением срабатывания.
► Клапаны редукционные из бронзы, высокопрочного чугуна или нержавеющей стали с предустановленным давлением редуцирования.
► Фильтры для масла, забортной воды, пресной воды, топлива бронзы, высокопрочного чугуна или нержавеющей стали с магнитными вставками.
► Смотровые стёкла фланцевые, муфтовые, с крыльчаткой и без, в различных вариантах исполнения корпуса, с боросиликатным стеклом, с подсветкой.
► Колонки измерительные с указателем уровня жидкости. Большие длины до 4000мм возможны по согласованию. Судовые указательные трубки.
► Судовые манометры, мановакууметры, термометры.
► Соединительные и ремонтные муфты Штрауб, Тикей, Straub, Teekey для судовых трубопроводов.
► Приводы электрические для клапанов, задвижек, затворов, шаровых кранов, регулирующей арматуры ; под различное напряжение ( +12V, +24V, +220V, +380V ), многооборотные, с поворотом на 90º или 180º, с индикатором положения, с аварийным управлением, с концевыми выключателями. Приводы пневматические для клапанов, задвижек, затворов, шаровых кранов, регулирующей арматуры, с отсекателем, имеют ручное аварийное управление, индикатор положения. Установка индикатора давления по заказу.
► Малогабаритные демпферы с широким диапазоном нагрузок и условий эксплуатации. Для экстремальных условий, например ионизирующие излучение и высокие температуры до +450ºС.
► Магнитные датчики уровня, магнитные колонки уровня и измерители уровня жидкостей из нержавеющей стали и алюминия, с удлинённым вариантом штанги поплавка.
► Компенсаторы резиновые фланцевые и вставки для жидкостей и воздуха. Различные марки резины EPDM NBR VITON под конкретное применение. Возможны варианты с внутренним вакуумным кольцом для применения на всасывающем трубопроводе.
► Сильфонные металлические компенсаторы газовыхлопа и сильфонные компенсаторы трубопровода из нержавеющих высококачественных сталей.
► Тросовые амортизаторы разных марок, в том числе типа СТВР.
► Сепараторы для топлива и масла WSK Separators.
► Стальные буксировочные и швартовые канаты.
► Пожарное оборудование, пожарные гидранты, судовые пожарные соединительные гайки системы Шторц, Рот, судовые пожарные стволы.
Наличие складов консолидации на территории Европейского союза ( Германия и Финляндия) позволяет оперативно контролировать сроки поставки продукции.
Вы находитесь на официальном сайте предприятия ИНМОР®
|
|
|
|
|
|
Весь архив новостей
Судовая трубопроводная арматура широкого применения.
Каталог-справочник Сост. Никифоров И.Н.
Каталог▲▼
Образец
Галерея
С этим товаром покупают
-
Судовые светильники
-
Электронасосы типа ЦВС 10/40, ЦВС 6/40, ЦВС 3/40.Паспорт № 466.292.116 ПС
-
Альбом судовой арматуры, рекомендуемой для установки на судах флота рыбной промышленности. Клапаны, коробки клапанные, арматура автоматическая, кингстоны, захлопки, задвижки клинкетные, краны, арматура бытовая, арматура противопожарная, фильтры 035-2
В каталоге-справочнике представлена номенклатура судовой трубопроводной арматуры широкого применения.
Удобное расположение материала, как по всему каталогу-справочнику, так и внутри каждой типовой группы, систематизированные перечни изделий по номерам чертежей позволяют быстро найти нужное изделие, как по параметрам, так и по номеру чертежа.
Каталог-справочник предназначен для:
— работников снабженческих и сбытовых организаций, работающих на рынке судового обслуживания и снабжения;
— инженерно-технических работников и специалистов, занимающихся изготовлением, монтажом и эксплуатацией судовой трубопроводной арматуры;
— инженерно-технических работников НИИ и КБ судостроения.
Содержание
1. Общие сведения и пояснения
2. Условные обозначения и сокращения
3. Размеры присоединительных частей арматуры
3.1. Размеры муфтовых концов с трубной цилиндрической резьбой по ГОСТ6527-68
3.2. Размеры цапковых и штуцерных концов по ГОСТ 2822- 78
3.3. Присоединительные размеры и размеры уплотнительных поверхностей фланцев на PN 2,5 кгс/см2 по ГОСТ 1536-76
3.4. Присоединительные размеры и размеры уплотнительных поверхностей фланцев на PN 6,3, 10, 16, 25 кгс/см2 по ГОСТ 1536-76
3.5. Присоединительные размеры и размеры уплотнительных поверхностей фланцев на PN 40 и 63 кгс/см2 по ГОСТ 1536- 76
4. Номенклатура трубопроводной арматуры
4.1. Фильтры
4.1.1. Фильтр забортной воды фланцевый проходной сетчатый
4.1.2. Фильтр пресной воды, масла и топлива фланцевый проходной
4.1.3. Фильтр масла и топлива фланцевый щелевой
4.1.4. Фильтр для жидкости сетчатый однопатронный фланцевый
4. 1.5. Фильтр с нетканным фильтрующим элементом фланцевый угловой
4.1.6. Фильтр сдвоенный с переключающим устройством пробкового типа фланцевый
4.1.7. Фильтр масла и топлива переносной
4.1.8. Фильтр сетчатый однопатронный штуцерный
4.1.9. Фильтр сетчатый одинарный штуцерный
4.1.10. Фильтр масла и топлива штуцерный щелевой
4.1.11. Фильтр сдвоенный с переключающим устройством пробкового типа штуцерный
4.1.12. Фильтр забортной воды, масла и топлива сетчатый с присоединением под дюрит проходной
4.2. Клапаны запорные с ручным управлением
4.2.1. Клапан запорный фланцевый проходной
4.2.2. Клапан запорный фланцевый проходной сальниковый
4.2.3. Клапан запорный фланцевый проходной для аммиака
4.2.4. Клапан быстрозапорный фланцевый проходной с тросиковым приводом
4.2.5. Клапан запорный со специальными фланцами проходной
4.2.6. Клапан запорный фланцевый проходной сальниковыйспециальный
4.2.7. Клапан запорный фланцевый проходной сильфонный
4. 2.8. Клапан запорный фланцевый проходной
4.2.9. Клапан запорный фланцевый концевой пожарный проходной
4.2.10. Клапан запорный фланцевый концевой пожарный проходной сальниковый
4.2.11. Клапан запорный фланцевый угловой
4.2.12. Клапан запорный фланцевый угловой сальниковый
4.2.13. Клапан запорный фланцевый угловой сильфонный
4.2.14. Клапан запорный фланцевый концевой пожарный угловой
4.2.15. Клапан запорный фланцевый концевой пожарный угловой сальниковый
4.2.16. Клапан запорный штуцерный проходной
4.2.17. Клапан запорный штуцерный проходной сальниковый
4.2.18. Клапан запорный штуцерный проходной сальниковый
4.2.20. Клапан быстрозапорный штуцерный проходной с тросиковым приводом
4.2.21. Клапан быстрозапорный штуцерный проходной с тросиковым приводом
4.2.22. Клапан запорный штуцерный проходной
4.2.23. Клапан запорный штуцерный проходной сальниковый
4.2.24. Клапан запорный штуцерный проходной бессальниковый с герметизацией
4.2.25. Клапан запорный муфтовый проходной сальниковый
4.2.26. Клапан запорный с присоединением под дюрит проходной
4.2.27. Клапан запорный приварной проходной бессальниковый с герметизацией
4.2.28. Клапан запорный штуцерный угловой Клапан запорный штуцерный угловой
4.2.29. Клапан запорный штуцерный угловой для высоких давлений
4.2.30. Клапан запорный штуцерный угловой специальный
4.2.31. Клапан запорный штуцерный угловой с кронштейном для крепления
4.2.32. Клапан запорный штуцерный угловой сальниковый
4.2.33. Клапан запорный под приварку угловой
4.2.34. Клапан запорный штуцерный угловой бессальниковый с герметизацией
4.2.35. Клапан пробный штуцерный
4.2.36. Клапан запорный штуцерный угловой с бортовъш фланцем
4.2.37. Клапан запорный штуцерный угловой бортовый сальниковый
4.2.38. Клапан запорный штуцерный угловой с бортовым фланцем бессальниковый
4.2.39. Клапан запорный штуцерный угловой с донным фланцем сильфонный
4.2.40. Клапан запорный бортовый проходной сильфонный
4. 2.41. Клапан запорный бортовый с двухсторонним приводом
4.2.42. Клапан запорный цапковый с присоединением под дюрит угловой
4.3. Клапаны невозвратно-запорные с ручным управлением
4.3.1. Клапан невозвратно-запорный фланцевый проходной
4.3.2. Клапан невозвратно-запорный фланцевый проходной со специальными фланцами
4.3.3. Клапан невозвратно-запорный фланцевый проходной сальниковый
4.3.4. Клапан невозвратно-запорный фланцевый проходной сильфонный
4.3.5. Клапан невозвратно-запорный фланцевый угловой
4.3.6. Клапан невозвратно-запорный фланцевый угловой сальниковый
4.3.7. Клапан невозвратно-запорный фланцевый угловой сильфонный
4.3.8. Клапан невозвратно-запорный штуцерный проходной
4.3.9. Клапан невозвратно-запорный штуцерный проходной
4.3.10. Клапан невозвратно-запорный штуцерный проходной сальниковый
4.3.11. Клапан невозвратно-запорный штуцерный проходной бессальниковый с герметизацией
4.3.12. Клапан невозвратно-запорный штуцерный угловой
4. 3.13. Клапан невозвратно-запорный штуцерный угловой сальниковый
4.3.14. Клапан невозвратно-запорный с присоединением под дюрит проходной
4.3.15. Клапан невозвратно-запорный с присоединением под дюрит проходной сальниковый
4.3.16. Клапан невозвратно-запорный цапковый с присоединением под дюрит угловой
4.4. Клапаны невозвратные и невозвратно управляемые
4.4.1. Клапан невозвратный фланцевый проходной с мягким уплотнением запорного органа
4.4.2. Клапан невозвратный фланцевый проходной с уплотнением запорного органа металл по металлу
4.4.3. Клапан невозвратный штуцерный проходной
4.4.4. Клапан невозвратный штуцерный угловой
4.4.5. Клапан невозвратно-приемный фланцевый с мягким уплотнением запорного органа
4.4.6. Клапан невозвратно-приемный фланцевый с уплотнением запорного органа металл по металлу
4.4.7. Клапан невозвратный фланцевый прямоточный
4.4.8. Клапан невозвратный штуцерный прямоточный
4.4.9. Клапан невозвратно-управляемый фланцевый проходной
4. 4.10. Клапан невозвратно-управляемый фланцевый проходной
4.4.11. Клапан невозвратно-управляемый фланцевый угловой
4.4.12. Клапан невозвратно-управляемый фланцевый угловой сальниковый
4.4.13. Клапан невозвратно-управляемый фланцевый угловой
4.4.14. Клапан невозвратно-управляемый фланцевый угловой
4.4.15. Клапан невозвратно-управляемый штуцерный угловой
4.5. Клапаны манометровые
4.5.1. Клапан для манометра штуцерный
4.5.2. Клапан для манометра штуцерный сальниковый
4.5.3. Клапан для манометра штуцерный сальниковый с удлиненным штуцером
4.5.4. Клапан для манометра со специальными штуцерами
4.5.5. Клапан для манометра штуцерный сильфонный
4.6. Клапаны и заслонки дроссельные
4.6.1. Клапан дроссельный штуцерный проходной
4.6.2. Клапан дроссельный односедельный штуцерный угловой
4.6.3. Клапан дроссельный штуцерный угловой
4.6.4. Клапан дроссельный штуцерный угловой сальниковый
4.6.5. Заслонка дроссельная фланцевая дисковая
4. 7. Клапаны редукционные
4.7.1. Клапан редукционный фланцевый проходной односедельный
4.7.2. Клапан редукционный фланцевый проходной двухседельный
4.7.3. Клапан редукционный штуцерный проходной
4.7.4. Клапан редукционный штуцерный проходной односедельный
4.7.5. Клапан редукционный штуцерный проходной
4.7.6. Клапан редукционный штуцерный угловой
4.7.7. Клапан редукционный штуцерный угловой односедельный
4.7.8. Клапан редукционный штуцерный проходной двухседельный
4.8. Клапаны предохранительные и отсекающие
4.8.1. Клапан предохранительный фланцевый угловой
4.8.2. Клапан предохранительный фланцевый угловой с принудительным подрывом
4.8.3. Клапан предохранительный фланцевый угловой мембранный
4.8.4. Клапан предохранительный штуцерный .сигнальный
4.8.5. Клапан предохранительный штуцерный угловой
4.8.6. Клапан предохранительный штуцерный угловой мембранный
4.8.7. Клапан предохранительный штуцерный угловой с принудительным подрывом
4. 8.8. Клапан отсекающий штуцерный проходной
4.9. Коробки клапанные с ручным управлением
4.9.1. Коробка двухклапанная запорная фланцевая с мягким уплотнением запорного органа сальниковая
4.9.2. Коробка двухклапанная запорная фланцевая с уплотнением запорного органа металл по металлу сальниковая
4.9.3. Коробка трехклапанная запорная фланцевая с мягким уплотнением запорного органа сальниковая
4.9.4. Коробка трехклапанная запорная фланцевая с уплотнением запорного органа металл по металлу сальниковая
4.9.5. Коробка двухклапанная невозвратно-запорная фланцевая с мягким уплотнением запорного органа сальниковая
4.9.6. Коробка двухклапанная невозвратно-запорная фланцевая с уплотнением запорного органа металл по металлу сальниковая
4.9.7. Коробка трехклапанная невозвратно-запорная фланцевая с мягким уплотнением запорного органа сальниковая
4.9.8. Коробка трехклапанная невозвратно-запорная фланцевая с уплотнением запорного органа металл по металлу сальниковая
4. 10. Кингстоны с ручным управлением
4.10.1. Кингстон продувания котлов фланцевый сальниковый
4.10.2. Кингстон донный фланцевый сальниковый
4.10.3. Кингстон бортовый фланцевый
4.10.4. Кингстон бортовый фланцевый
4.10.5. Кингстон бортовый фланцевый сальниковый
4.10.6. Кингстон бортовый фланцевый сальниковый
4.10.7. Кингстон клапанного типа фланцевый сальниковый
4.11. Захлопки
4.11.1. Захлопка путевая фланцевая горизонтальная
4.11.2. Захлопка фланцевая проходная горизонтальная
4.11.3. Захлопка невозвратная фланцевая проходная
4.11.4. Захлопка путевая фланцевая угловая
4.11.5. Захлопка фланцевая угловая горизонтальная
4.11.6. Захлопка фланцевая угловая горизонтальная
4.11.7. Захлопка путевая фланцевая вертикальная
4.11.8. Захлопка фланцевая вертикальная
4.11.9. Захлопка фланцевая вертикальная
4.11.10. Захлопка фланцевая сальниковая вертикальная
4.12. Задвижки с ручным управлением
4.12.1. Задвижка клинкетная фланцевая двухдисковая
4. 13. Затворы поворотные с ручным управлением
4.13.1. Затвор поворотный фланцевый дисковый
4.13.2. Затвор поворотный дисковый
4.14. Краны с ручным управлением
4.14.1. Кран муфтовый проходной сальниковый
4.14.2. Кран под дюрит проходной сальниковый
4.14.3. Кран дюрито-цапковый проходной сальниковый
4.14.4. Кран фланцевый трехходовой сальниковый
4.14.5. Кран штуцерный трехходовой сальниковый
4.14.6. Кран муфтовый трехходовой сальниковый
4.14.7. Кран под дюрит трёхходовой сальниковый с Т-образной пробкой
4.14.8. Кран цапковый пробный натяжной с носиком для чистки
4.14.9. Кран штуцерный разборный с приспособлением для закрывания на замок
4.14.10. Кран фланцевый шаровой запорный проходной
4.14.11. Кран муфтовый шаровой запорный проходной
4.14.12. Кран комбинированный шаровой запорный проходной
4.14.13. Кран запорный проходной пожарный
4.15. Конденсатоотводчики
4.15.1. Конденсатоотводчик поплавковый
4.15.2. Конденсатоотводчик термодинамический
4. 16. Арматура прочая
4.16.1. Клапан самозапорный для измерительных труб
4.16.2. Клапан штуцерный промывочный ножной
4.16.3. Кран цапковый расходный
4.16.4. Кран цапковый банный
4.16.5. Кран цапковый для умывальника поворотный с сеткой
4.16.6. Кран цапковый вентильный писсуарный
4.16.7. Кран штуцерный спускной самозапорный проходной
4.16.8. Ствол комбинированный с головками соединительными и гайками быстросмыкающимися
5. Систематизированный перечень изделий по обозначениям (номерам чертежей)
5.1. Перечень изделий по номерам чертежей, полученным при разработке
5.2. Перечень изделий по номерам чертежей, полученным при переобозначении
5.3. Перечень изделий по номерам чертежей, присвоенным заводом-изготовителем
Здесь Вы можете оставить свой отзыв
Чтобы оставить отзыв на товар Вам необходимо войти или зарегистрироваться
Тритмэнт
№ чертежа
Категория
Любая
Клапаны
Кингстоны
Задвижки
Фильтры
Краны
Колонки
Затворы
Захлопки
Пожарные стволы
Эжекторы
Соединения
Воздухораспределители
Головки
Распылители
Другие детали
Материал
Не выбраноБронзаЛатуньЛегкий СплавМедно-Никелевый СплавНержавеющая СтальСталь УглеродистаяТитан
Среда
Не выбраноА, ВА, В, ВМ, Амил, Гептил, РрСп 22%А, Вод, УГА, КА, К, РрДезА, РрКОН40%А, Хл114В-2АКАК, ВМАК, ВПАмАм, Вод, В, УГАммиакБдистБдист, Впит, Дист, ПБдист, Впит, Кт, ДистБдист, Впит, Кт, ДистБдист, Впит, Кт, МБ3В, Дист, МТ46Бдист, Дист, ВпитБдист, Дист, Впит, ПБдист, Дист, ЖГ, Кт, ТДС, МБдист, Дист, ЖГ, М, Кт, ТДСБдист, Дист, ЖГ,Кт, ТДС, МБдист, Дист, Кт, Впит, МБ-3ВБдист, Дист, Кт, МБ-3ВБдист, Дист,ЖПГВ,ЖФНГЖ-1,МБдист, МБ-3В,Кт, Дист, ВпитБдист,Дист,КтБеБе, ВМ, ВП, ДТ, М, Мз, НБе, ДТБе, ДТ, ТБе, ОГЖБФ-2, Т, ТТ-813, Хл114В-2Бе, ОГЖБФ-2, Т, ТТ-8В, Хл114В-2Бе, ОГЖБФ-2, Т, Хл114В-2Бе, ТРТ, ТТ-1, ТТ-2, ТТС-1, ТТ-8ВБе, ТТ-1, ТТ-2, ТТС-1Бе, ТТ-8В, ТТ-1, ТТС-1, ТТ-2, ТРТВВ, АВ, А, Аскмп, ВМскмпВ, А, ВМскмпВ, А, Вскмп, ВМскмпВ, ВМВ, ВМ, Вод, УГВ, ВМ, ВП, ДТВ, ВМ, М, НВ, ВМ, ОГВ, ВМзагрНПВ, Вод, УГВ, Вод, УГ, АммиакВ, Вод, УК, КВ, ВП, МВ, ВП, М, Н, ПВ, ВП, М, НПВ, ВП, М, ПВ, ВП, П, МВ, Впит, ВМ, ДТВ, Впит, ВМ, ЖПГВ, ДТ, МАУПВ, Впит, ВМ, ЖПГВ, ДТ, МАУП, МТТ-46В, Впит, ВМ, ЖПГВ, Кт, МАУП, ММС-20, МТ46В, Вспар(ГОСТВ. 17656, 17803)В, ГеВЧ, ГеВСм, ГеКСмВ, ДГ, ПНПВ, К, ГеВЧ, ГеКСм, КМ, ГеВСмВ, М, ВП, ПВ, ОГЖБФ-2, Хл114В-2В, П, МВ, П, НВ, П, Н, МВ, П, СНП, МВ, РрМетСпвВ, Вод, УГ, ОгЖБФ2, Хл12, Хл114В-2В, РрМетСпвВП, Вод, УГ, ОгЖБФ2, Хл12, Хл114В-2В, РрЭтСп 22%В, УкВ, ХлВ, Хл114В-2В, Хл114В2, ОЖБФ-2В,ВП,М,ПВдист, Кт, В, НЖПГВ, НПл, М, ПВдист, Кт,В, НЖПГВ, НП, М, ПВМВМ, АлВМ, ВВМ, В, ДТВМ, В, ТВМ, В, Т, ЖГВМ, В, УГВМ, ВодВМ, Вод, УГВМ, ВПВМ, ВП, ВВМ, ВП, В, М, ПВМ, ВП, В, НПт, МВМ, ВП, ДТВМ, ВП, ДТ, МВМ, ВП, ДТ, ММК-22, МТ46ВМ, ВП, КтВМ, ВП, М, НВМ, ВП, М, ТВМ, ВП, МТ46ВМ, ВП, НПВМ, ВП, П, МВМ, ВП,П, М, ВВМ, ВпитВМ, Впит, ТДЛ, ТДСВМ, ВСВМ, ВС, ВТВМ, ВТВМ, ВТ, ВВМ, ВТ, МВМ, ГЖЭм, ВВМ, ДЛВМ, ДТВМ, ДТ, ВВМ, ДТ, КеВМ, ДТ, МВП, МАМг-10, Минд, ММК-22, ММС-20, МАУ, МАУП, МТВМ, ДТ, ММ-20БПВМ, КеВМ, Кт, ПВМ, МВМ, М, НВМ, М, ТВМ, МАУ, МАУП, МАМг-10, ММВП, ММК-22, ММС-20, МТ, Минд, ДТВМ, МАУ, МАУП, МАМг-10, ММВП, ММК-22, ММС-20, МТ46, Минд, ТДСВМ, МАУ, МАУП, МАМг-10, ММВП, ММК-22, МТ46, Минд, ТДСВМ, МТ46ВМ, НПВМ, ОГВМ, ПВМ, П,ВМ, П, МВМ, П, РлВМ, ПВСмВМ, ПэВМ, РрХКВМ, РрХК 28%ВМ, РрХК28%ВМ, ТВМ, ТДЛ, ТДСВМ, ТДСВМ, ТДС, ТДЛВМ, УК, ЩВМ,ВП,М,ПВМ,ВТВМ,МВодВод, В, К, УГВод, В, УГВод, ВМ, УГВод, КК, УГ, РрЕКВод, УГВПВП, В, МВП, В, М, ПВП, В, П, МВП, ВМВП, ВМ, В, М, НПВП, ВМ, ВТВП, ВМ, М, НПВП, ВМ, М, НП, ДТ, МазутВП, ВМ, М, НП, НГсмВП, ВМ, М, П, ВВП, ВМ, М, ТНПВП, ВМ, Н, М, ПВП, ВМ, ПВП, ВМ, ТДСВП, Впит, Дист, Бдист, М, ЖПГВВП, Впит, КтВП, Впит, М, НПВП, ГТ, Н, НП, М, ПВП, Дист, ДТ, ЖПГВ, ЖНГЖ-1, Кт, МАУ, ММК-22, ММС-20, МТ46ВП, Дист, ЖФНГЖ-1, ЖПВГ, МВП, Дист, Кт, МТ46ВП, ДТ, ЖПГВ, М, ТНПВП, ДТ, Ке, МВП, ДТ, МВП, ДТ, М, ТНПВП, ДТ, П, ТНП, ЖПГВ, МВП, ДТ, ТДТ, ТРТ, ТТ-8В, МВП, ДТ, ТНП, МВП, ЖПГВ, ЖФНГЖ-1, МВП, ЖФНГЖ-1, ЖПВГ, М, ТТ-1, ТТ-2, ТТС-1ВП, КтВП, Кт, МТ46ВП, МВП, М, В, ПВП, М, ДТВП, М, ДТ, ТНПВП, М, ДТ, ТТ-1, ТТС-1, ТТ-2, БВП, М, КтВП, М, НВП, М, Н, ТНВП, М, Н, ТНПВП, М, НПВП, М, НПтВП, М, НПт, ДТВП, М, ПВП, М, П, ВВП, М, ТВП, М, ТНПВП, М, ТНП, ДТВП, ММС-20, ММК-8, ММК-22, МАУ, ММВП, МАМг-10, ММН-7,5, МТ46, Бе, ДТ, ТТ-1, ТТ-2, ТТС-1, МВНИИНП-7ВП, НВП, Н, НП, ПВП, НП, Г, ПВП, НП, МВП, НП, М, П, В, АВП, НПЖ, НПГ, ПВП, ПВП, П, ВВП, П, В, МВП, П, МВП, П, М, ВВП, П, НП, КтВП, ПВМспрУК, ПВсмВП, ТНП, МВП,ДТ,М,ТНПВП,МВП,М, ПВП,М,ПВпитВпит, Бдист, Дист, Кт, МБ-3ВВпит, Бдист, МБ-3В, Кт, ДистВпит, Бдист,Кт, ДистВпит, ВМ, ДТ, МТ46Впит, ДистВпит, Дист, Кт, МТ46Впит, ДТ, МВпит, ЖФНГЖ-1, ДТ, ММК-22.
ММС-20, МАУВпит, КВпит, К, М, НП, ВПВпит, КтВпит, Кт, ПВсмВпит, Кт,МБ-3В, Бдист, ДистВпит, МВпит, М, ПВпит, М, ПВСмВпит, М, ТНПВпит, ММК-22, МТ46Впит, ПВпит, ТДЛ, ТДСВпит,Бдист,Дист,Кт,МБ-3ВВпитьеваяВПЭм, ВПВыхГГ, НПГе, КГеВСм, ГеКСм, ГеВЧГеВЧ, ГеКСм, ГеВСмГеВЧ, ДыхСмГжэмГТДистДист, Бдист, М, НЖГДист, ЖПГВ,ЖФНГЖ-1,МДист, КтДист, Кт, В, НЖГ, НПл, М, ПДист, Кт, НПл, М, ЖПГВ, В, ПДист, МДист, МТ46Дист, МТ46, ПДист, ПДист, Спец, ТДТДТ, ВМ, В, ВпитДТ, ВМ, В, Впит, МАУП, ЖПГВДТ, ВМ, ЖПГВ, Впит, МАУП, МТ46ДТ, ЖФНГЖ-1, ЖПГВ, Кт, МАУ, ММС-20, ММК-22, МТ46ДТ, КеДТ, Кт, МАУ, ММС-20, ММК-22ДТ, М, КтДТ, М, МзЖВПС, ЖПГВ, ЖФНГЖ-1, МАМг-10, МАУ, МАУП, МГМ-50И, МИС-20, Минд, Мтр, ММВПЖВПС, ЖПГС, ЖФНГЖ-1, МАУ, МАУП, ММВПЖГЖГ, Кт, М, ТДС, Бдист, ДИСТЖГ132-10, ЖПГВ, МАМг-10, МАУ, МАУП, ММГЕ-10А, ММВП, МИС-20А, МТрЖГ132-10, ЖПГВ, МАУ, ММГЕ-10А, МАМг-10, Минд, МАУП, ММВПЖГ132-10, МАУ, ММГЕ-10А, Минд, МАУП, ММВПЖГ132-10, ММВП, ЖПГВ, МАУП, Минд, ММГЕ-10А, Мтр, МАУЖПГВЖПГВ, ЖГ, МАУ, МАУП, МАМг-10,Минд, ММВП, ММГЕ-10А,ЖПГВ, ЖФНГЖ-1ЖПГВ, ЖФНГЖ-1, ЖВПС, МАМг-10, МАУ, ММВП, МиндЖПГВ, ЖФНГЖ-1, ЖВПС, МаслоЖПГВ, ЖФНГЖ-1, МЖПГВ, ЖФНГЖ-1, МАУ, МАУПЖПГВ, ЖФНГЖ-1, МАУ, МАУП, МИС-20, МТ46ЖПГВ, ЖФНГЖ-1, МАУ, МАУП, МТ46ЖПГВ, ЖФНГЖ-1,МЖПГВ, МАУ, МАУП, ММВП, МАМг-10ЖПГВ,ЖФНГЖ-1,ММК-22,ММК-20,ММК-8,МЛЗ-МГ-2,МАМг-10ЖППЖФНГЖ-1, ЖВПС, ЖПГВ, МАМг-10, МТр, МАУ, МАУП, МГМ-50И, ММВП, МИС-20А, МиндЖФНГЖ-1, ЖВПС, ЖПГВ, МАУ, МАУП, ММВПЖФНГЖ-1, ЖПГВЖФНГЖ-1, ЖПГВ, МАУЖФНГЖ-1, ЖПГВ, МАУ, МАМг-10, ММВП, МАУП, Минд, ММС-20, ММК-22, МТр, МТ, ВПЖФНГЖ-1, ЖПГВ, МАУ, МАУП, ММВПЖФНГЖ-1, ЖПГВ, МАУ, МиндЖФНГЖ-1, МАУ, ЖПГВЖФНГЖ-1, МАУ, МАУП, ЖПГВЖФНГЖ-1, ММС-20, МТ, МАУ, ДТ, ВМ, ЖПГВ, ММК-22, ВИГ, НП, ВКК, АК, ВодК, ЩКеКе, А, ВКрЖ, ММКтКт, ВП, Н, ПКт, ДистКт, МКт, ПКт, СпецКт,В, НЖПГВ, НП, М, ПКЩЛТММ, НПМ, В, П, ВПМ, В, П, ВП, У-4М, ВП, НМ, ВП, НПМ, ВП, НП, Впит, КтМ, ЖГМ, ЖПГВ, ЖФНГЖ-1М, КтМ, Кт, ЖГМ, НМ, НПМ, ПМ, СпецМ, ТМ, ТНП, ЛНПМ, ТТ-1, ТТ-2, ТТС-1М,ТМАМг-10МАМг-10, ЖВПС, ММВП, Минд, МАУМАУМАУ, ВПМАУ, ВпитМАУ, ЖПГВ, ЖФНГЖ-1МАУ, МАУП, МАМг-10, ММВП, ЖПГВ, ЖФНГЖ-1, МБ-3ВМАУ, МАУП, МГМ-50И, ММВПМАУ, МАУП, МГМ-50И, ММВП, СмАМС-1МАУ, МАУП, ММВП, ЖВПС, ЖПГВМАУ, МАУП, ММВП, ЖПГВ, ЖФНГЖ-1МАУ, МАУП, ММВП, МГМ-50ИМАУ, МАУП, ММГЕ-1ОА, ММВП, Минд, Мтр, МАМг-10, ЖГ, ЖПГВМАУ, МиндМАУ, ММВП, МАУП, МАМг-10, МГМ-50И, ЖФНГЖ-1, ЖПГВ, ЖВПСМАУ, МТ46, МИС-20, МАУП, ЖПГВ, ЖФНГЖ-1, ММГП-30МАУ, МТ46, МТ, Минд, ВП, ЖПГВ, ММВПМАУП, МАУ, МТ, ММВП, Минд, МТ46, ЖПГВ, ВПМБ-3ВМБ-3В, МТ46МБ-3В, МТП-22уМБ-3В.
МТ46МБ3-В, Бдист, Впит, Кт, ДистМГМ-50И, МАУП, МАУ, ЖПГВ, ЖФНГЖ-1, ММВПМГМ-50И, ММВП, МАУ, МАУПМзМз, ДТ, ММинд, МАУ, ЖВПС, МИС-20, ММВП, МГМ-50И, Мтр, МАМг-10, ЖФНГЖ-1, МАУП, ЖПГВММВП, ЖПГВ, МАУП, Минд, ММГЕ-10А, Мтр, МАУ, ЖГММВП, МАУ, МАУП, МГМ-50ИМТМТ46МТ46, ДистМТ46,КтМТП22цМХФ22с-16ННПНП, ВНП, Кт, ВПНП, Кт, ВП, ПНП, МПП (250С)П (290С)П (310С)П (320С)П (325С)П (350С)П (400С)П, В, НП, ВП, МП, МПВКПВСмПВСм, ППеВСМПеОб, Ке, А, ВПКСмПКСм, ПРлРр АК 5-10%РрБромЛитРрКОН, РрКСО3, Вод, УГРрМетСп, В, Вод, УГ,ОгЖБФ2, Хл12, Хл114В-2РрСК 6%РрХК 28%,ВМРрХК28%, ВМРрЭтСп 22%РтСмпаровНПсВ, ВСпецСпец, ТТ, СпецТДЗ, ТДА, ТДЛ, ТДС, ТТС-1, ТТ-1, ТТ-2ТДЛ, ТДСТНП, ДТ, ВП, МТНП, М, ДТ, ВПТТ-1, ТТ-2, ТТС-1ТТ-1, ТТ-2, ТТС-1, БеТТС-1, ТТ-1, ТТ-2ТТС-1, ТТ-2, ТТ-1УГ, ВУГ, В, А, ВодУГ, ВодУГ, Вод, Кисл, ВМУКХ114В-2, В, ВМХл114В-2, В, ОГЖБФ-2Хл114В-2, ОгЖБФ-2Хл114В-2, ОГЖБФ-2, ВХл114В-2, ОГЖБФ-2, УГ, Вод, Хл12, В, РрМетСпвВПХл114В-2, ОГЖБФ-2, УГ, Вод, Хл12, В, РрМспвВХл114В-2, ОГЖБФ-2, УГ, Вод, Хл12, В, РрМспвВПХл114В-2, Т, ОГЖБФ-2, БеХл12Хл13В1Хл22
Проход, мм
Не выбрано34561015202532364050556065708090100125150175200225250300325350400450500600700
Ру, кг/см2
Не выбрано1234567891011121314151618192021242530323536384042434548506063647080100125150160200220230250350400
Судовая запорная арматура в ассортименте со склада
Описание
Реализуем со склада судовую запорную арматуру
Клапаны угл, прох Ду3
521-03. 421-3 Клапан запорный штуцерный 3шт
521-35.2984 1шт
521-36.162 4шт
Клапаны угл, прох Ду6
521-01.463-01 Клапан запорный штуцерный 143шт
522-01.469 Клапан невозвратно-запорный штуцерный 18шт
521-01.471 Клапан запорный штуцерный сальниковый 334шт
521-01.469-01 177шт
521-01.469 Клапан запорный штуцерный проходной 9шт
521-03.391-01 2шт
521-03.142-01 Клапан запорный штуцерный угловой с кронштейном для крепления 1шт
528-03.017 Клапан отсекающий штуцерный проходной 1шт
521-35.1177 Клапан запарный штуцерный угловой
ВН521-1 20шт
521-01.063 Клапан запорный штуцерный угловой сальниковый 2шт
521-01.465-02 Клапан запорный штуцерный сальниковый 62шт
521-01.468-04 Клапан запорный штуцерный 62шт
521-ЗМ56 Клапан запорный штуцерный 1шт
536-ЗМ4 Кран штуцерный сальниковый 1шт
522-01.501-01 Клапан невозвратно-запорный штуцерный проходной сальниковый 12шт
521-01. 470-01 Клапан запорный штуцерный проходной 15шт
521-01.470 Клапан запорный штуцерный проходной 37шт
522-01.500-04 Клапан невозвратно-запорный штуцерный 19шт
521-03.478 Клапан запорный штуцерный угловой 6шт
521-03.478-01 Клапан запорный штуцерный угловой 36шт
ВН521-13 Клапан 3шт
522-36.065 Клапан невозвратно-запорный угловой штуцерный 2шт
521-03.387 Клапан запорный штуцерный угловой 1шт
521-ЗМ632 1шт
522-01.498 Клапан невозвратно-запорный штуцерный проходной 2шт
521-ЗМ46 1шт
522-И41 1шт
522-24.028 11шт
522-35.3798 2шт
522-24.027 1шт
522-ЗМ60 2шт
528-ЗМ100 Кран штуцерный спускной самозапорный проходной 1шт
ИТШЛ 491111.019-01 (521-01.472-01) Клапан запорный штуцерный проходной сальниковый 10шт
Клапаны угл, прох Ду40
521-35.3439-02 Клапан запорный фланцевый 6шт
521-35.3382 Клапан запорный сальниковый 35шт
521-03.443-03 Клапан запорный цапковый с присоединением под дюрит угловой 1шт
521-35. 3503 Клапан запорный фланцевый угловой 5шт
522-03.337 1шт
521-03.494-01 Клапан проходной запорный фланцевый 10шт
522-01.223 3шт
521-35.2703 2шт
491912.002-03 Клапан невозвратно-запорный с присоединением под дюрит проходной 1шт
521-ЗМ39 1шт
521-01.227 Клапан запорный фланцевый угловой сальниковый 1шт
ИТШЛ 491915.012 (522-35.4202) Клапан невозвратно-запорный фланцевый угловой сальниковый 1шт
522-35.4076 Клапан невозвратно-запорный фланцевый сальниковый 9шт
521-ЗМ209 Клапан запорный фланцевый 1шт
521-03.127 Муфтовый 79шт
521-35.3381-02 Клапан запорный фланцевый проходной сальниковый 8шт
522-01.174-04 Клапан невозвратно-запорный фланцевый 1шт
Муфтовый обычный 35шт
521-01.147-02 Клапан запорный фланцевый угловой сальниковый 8шт
521-01.166 Клапан запорный фланцевый проходной сальниковый 3шт
521-01.182 1шт
522-01.224 1шт
521-35.3378 Клапан запорный фланцевый проходной сальниковый 9шт
521-03. 160 Клапан запорный фланцевый проходной сильфонный 1шт
521-35.2031 1шт
522-03.118 4шт
521-ЗМ702 Клапан запорный фланцевый проходной сальниковый специальный 2шт
522-03.208 Клапан невозвратно-запорный фланцевый проходной сильфонный 1шт
521-35.3378-02 Клапан запорный фланцевый проходной сальниковый 1шт
521-35.844 2шт
521-03.422 1шт
522-35.3965 2шт
522-35.4233 Клапан невозвратно-приемный фланцевый с уплотнением запорного органа металл по металлу 3шт
Клапаны угл, прох Ду65
521-03.135 Клапан запорный муфтовый проходной сальниковый 4шт
521-ЗМ861 Клапан запорный фланцевый угловой сальниковый 1шт
521-01.130 Клапан запорный фланцевый проходной сальниковый 2шт
521-35.3506-02 Клапан запорный проходной фланцевый 2шт
521-ЗМ509 Клапан запорный фланцевый проходной сальниковый 2шт
ИТШЛ 491125.002 (521-35.3384) Клапан запорный фланцевый проходной сальниковый 1шт
522-01. 226 1шт
Клапаны угл, прох Ду80
521-35.466-01 2шт
521-35.3437 Клапан запорный фланцевый проходной сальниковый 1шт
522-01.167 2шт
522-03.204 Клапан невозвратный фланцевый проходной с мягким уплотнением запорного органа 4шт
521-35.3150 Клапан запорный фланцевый угловой сальниковый 2шт
521-35.3453 Клапан запорный фланцевый угловой 2шт
522-35.4170-02 Клапан невозвратно-запорный фланцевый угловой 1шт
521-01.185 Клапан запорный фланцевый проходной сальниковый 1шт
522-01.101 1шт
522-01.285 2шт
521-35.3420-01 2шт
522-35.2001 Клапан запорный фланцевый проходной с приводом 1шт
ИТШЛ 491925.009 (522-35.4074) Клапан невозвратно-запорный фланцевый угловой сальниковый 2шт
Клапаны угл, прох Ду100
522-01.326 Клапан невозвратно-запорный проходной фланцевый 20шт
521-03.490-01 Клапан запорный фланцевый проходной сальниковый 1шт
522-01.245 3шт
521-01. 151 Клапан запорный фланцевый угловой сальниковый 8шт
522-01.102 2шт
521-ЗМ89 Клапан запорный фланцевый проходной сальниковый 1шт
522-03.197 Клапан невозвратно-запорный фланцевый угловой сальниковый 2шт
522-35.015 1шт
522-01.102-01 13шт
521-03.433 1шт
522-35.4171-02 Клапан невозвратно-запорный фланцевый угловой 1шт
521-35.3452-03 Клапан запорный фланцевый проходной 1шт
ИТШЛ 491925.040-01 (522-35.4206-01) Клапан невозвратно-запорный фланцевый угловой сальниковый 1шт
Клапаны угл,прох Ду125
522-03.189 Клапан невозвратно-запорный фланцевый сальниковый 1шт
521-03.491 Клапан запорный фланцевый проходной сальниковый 2шт
521-01.241 1шт
521-35.3455-02 Клапан запорный фланцевый проходной 1шт
522-35.4176-02 Клапан невозвратный фланцевый проходной с мягким уплотнением запорного органа 1шт
522-01.169 1шт
522-01.246 Клапан невозвратно-запорный фланцевый угловой сальниковый 1шт
Клапаны угл,прох Ду150
521-ЗМ980 1шт
522-03. 190 12шт
522-35.1138 Клапан невозвратно-запорный проходной фланцевый с передачей 1шт
521-03.492 Клапан запорный фланцевый проходной сальниковый 1шт
ИЮКЛ 491125.001 Клапан запорный фланцевый проходной 1шт
522-35.364 Клапан невозвратно-управляемый фланцевый угловой 1шт
521-01.242 Клапан запорный фланцевый проходной сальниковый 3шт
522-03.219 Клапан невозвратно-запорный фланцевый проходной сильфонный 3шт
521-03.510 Клапан запорный фланцевый угловой сильфонный 2шт
522-03.176 Клапан невозвратно-приемный фланцевый с уплотнением запорного органа металл по металлу 1шт
Клапаны угл, прох Ду200
522-35.561 1шт
522-35.4210 Клапан невозвратно-управляемый фланцевый угловой 9шт
522-03.193
522-35.4169-01 Клапан невозвратно-запорный фланцевый угловой
Фото и стоимость по запросу
Доставка любым удобным для заказчика способом в любую точку России. Скидки постоянным клиентам.
Контакты
Сладков Вячеслав Вячеславович
3ООО «Комплексное Судовое Снабжение»
morflot3@list. ru
+79286226260
запорных клапанов — бесплатная доставка при заказе на сумму более 99 долларов США в Summit Racing
Результаты 1–25
из 182
$66,99
Ориентировочная дата отгрузки в США:
27 марта 2023 г.
Расчетная дата международной отправки:
Сегодня
$123,95
Ориентировочная дата отгрузки в США:
13 марта 2023 г.
Расчетная дата международной отправки:
Сегодня
$38,99
Ориентировочная дата отгрузки в США:
10 апр. 2023 г.
Расчетная дата международной отправки:
Сегодня
$123,95
Ориентировочная дата отгрузки в США:
13 марта 2023 г.
Расчетная дата международной отправки:
Сегодня
$34,99
Ориентировочная дата отгрузки в США:
10 апр. 2023 г.
Расчетная дата международной отправки:
Сегодня
40,99 долларов США
Ориентировочная дата отгрузки в США:
10 апр. 2023 г.
Расчетная дата международной отправки:
Сегодня
$123,95
Ориентировочная дата отгрузки в США:
27 марта 2023 г.
Расчетная дата международной отправки:
Сегодня
$179,61
Ориентировочная дата отгрузки в США:
27 марта 2023 г.
Расчетная дата международной отправки:
Сегодня
$123,95
Ориентировочная дата отгрузки в США:
27 марта 2023 г.
Расчетная дата международной отправки:
Сегодня
27,99 долларов США
Ориентировочная дата отгрузки в США:
6 апр. 2023 г.
Расчетная дата международной отправки:
Сегодня
$70,99
Ориентировочная дата отгрузки в США:
Понедельник, 06.03.2023
Расчетная дата международной отправки:
Сегодня
$30,79
Ориентировочная дата отгрузки в США:
14 марта 2023 г.
Расчетная дата международной отправки:
Сегодня
209,99 долларов США
Ориентировочная дата отгрузки в США:
23 марта 2023 г.
Расчетная дата международной отправки:
24 марта 2023 г.
26,99 долларов США
Ориентировочная дата отгрузки в США:
14 марта 2023 г.
Расчетная дата международной отправки:
Сегодня
$39,99
Ориентировочная дата отгрузки в США:
20 марта 2023 г.
Расчетная дата международной отправки:
Сегодня
$35,99
Ориентировочная дата отгрузки в США:
20 марта 2023 г.
Расчетная дата международной отправки:
Сегодня
45,99 долларов США
Ориентировочная дата отгрузки в США:
Вторник, 07.03.2023
Расчетная дата международной отправки:
Сегодня
$165,99
Ориентировочная дата отгрузки в США:
Понедельник, 06. 03.2023
Расчетная дата международной отправки:
Сегодня
159,95 долларов США
Ориентировочная дата отгрузки в США:
27 марта 2023 г.
Расчетная дата международной отправки:
28 марта 2023 г.
если заказать сегодня
59,99 долларов США
Ориентировочная дата отгрузки в США:
20 марта 2023 г.
Расчетная дата международной отправки:
Сегодня
$17,99
19,99 $
(Скидка 2,00 $)
Ориентировочная дата отгрузки в США:
13 марта 2023 г.
Расчетная дата международной отправки:
20 марта 2023 г.
29,99 долларов США
Ориентировочная дата отгрузки в США:
22 марта 2023 г.
Расчетная дата международной отправки:
Сегодня
159,95 долларов США
Ориентировочная дата отгрузки в США:
27 марта 2023 г.
Расчетная дата международной отправки:
28 марта 2023 г.
если заказать сегодня
$53,96
Ориентировочная дата отгрузки в США:
27 марта 2023 г.
Расчетная дата международной отправки:
Сегодня
159,95 долларов США
Ориентировочная дата отгрузки в США:
13 марта 2023 г.
Расчетная дата международной отправки:
28 марта 2023 г.
если заказать сегодня
Средняя стоимость замены основного запорного клапана воды в 2023 году — Forbes Home
Большинство домовладельцев думают о запорном клапане воды только в случае аварийной ситуации с водой. Стоимость замены основного запорного клапана воды обычно колеблется от от 150 до 600 долларов со средней стоимостью около 285 долларов. Однако стоимость замены запорного клапана основной воды может сильно варьироваться в зависимости от размера клапана и его расположения.
Неисправный водяной запорный клапан может создать всевозможные проблемы, в том числе сильное наводнение, поэтому вы должны убедиться, что ваши водяные клапаны всегда работают правильно. В этой статье мы обсудим стоимость замены основного запорного клапана воды, чтобы помочь вам составить бюджет на ремонт дома соответственно.
Реклама
ЭТО РЕКЛАМА, А НЕ РЕДАКЦИОННОЕ СОДЕРЖАНИЕ. Обратите внимание, что мы получаем компенсацию за любые продукты, которые вы покупаете или подписываетесь через эту рекламу, и эта компенсация влияет на ранжирование и размещение любых предложений, перечисленных здесь. Мы не предоставляем информацию о каждом доступном предложении. Информация и суммы сбережений, изображенные выше, предназначены только для демонстрационных целей, и ваши результаты могут отличаться.
Ищете специалистов для решения ваших проблем с сантехникой?
Найти надежного сантехника в вашем штате не составит труда. Выберите из списка лучших сантехников с обширными знаниями и опытом работы с Angi.
найти сантехника
Средняя стоимость замены водяного запорного клапана
Относительно недорого заменить основной запорный клапан воды в аварийной ситуации. Средняя стоимость замены запорной арматуры для воды составляет 285 долларов США. Цена зависит от качества клапана, необходимых дополнительных инструментов и от того, нанимаете ли вы сантехника.
Average Cost | $285 |
Highest Cost | $600 |
Lowest Cost | $150 |
Затраты на замену устройства отключения воды
Главный запорный клапан для воды — это клапан, который регулирует подачу воды в ваш дом. Обычно он находится рядом со счетчиком, но может быть и в любом месте вашего дома, где из-под земли выходит труба.
Стоимость замены основного водяного запорного клапана может варьироваться в зависимости от типа используемых клапанов и необходимых материалов. Поскольку каждый проект уникален, разбивка затрат на замену запорного клапана для воды может быть разной.
По типу клапана
Тип клапана также может повлиять на то, сколько стоит профессионалу выполнить эту работу. Некоторые типы более сложны в установке, чем другие, и требуют специальных инструментов или опыта. В среднем большинство клапанов имеют сходную цену и стоят от От 10 до 50 долларов.
По расположению
Расположение водяного клапана в вашем доме является одним из наиболее важных факторов, определяющих стоимость. Для замены легкодоступных клапанов требуется меньше времени, чем для замены труднодоступных клапанов. Вот несколько примеров средних затрат по стране в зависимости от местоположения:
- Подвал: 200 долларов
- Подземный счетчик воды: $340
- Хранилище или коробка: 475 $
- Погребено (неглубоко): $630
- Похоронен (глубоко): 720 $
По материалу
Большинство запорных клапанов водопровода изготавливаются из латуни, так как она долговечна и недорога. Однако вы также можете найти запорную арматуру из бронзы или нержавеющей стали. Бронза имеет тенденцию быть более прочной, а нержавеющая сталь может дольше прослужить под давлением и колебаниями температуры. Вот несколько примеров, основанных на ценах в крупных магазинах товаров для дома:
- Латунь: от 10 до 400 долларов
- Бронза: от 20 до 250 долларов
- Нержавеющая сталь: от 20 до 550 долларов США
По типу замены
Запорный водяной клапан состоит из множества компонентов. Общая стоимость замены может меняться в зависимости от поврежденной детали и объема работ, которые необходимо выполнить. Вот некоторые оценки цен на заменяемую деталь (включая работу):
- Рукоятка запорного клапана: от 150 до 750 долларов
- Замена крана: от 200 до 400 долларов
- Замена запорного клапана: от 200 до 1000 долларов
- Замена регулятора давления воды: от 250 до 1000 долларов
- Замена секции трубы: от 500 до 4000 долларов
Затраты на оплату труда по замене главного водяного запорного клапана
Несмотря на то, что стоимость самого клапана может быть невысокой, рассчитывайте заплатить около от 170 до 250 долларов США за замену главного запорного клапана для воды, если учесть трудозатраты и материалы. Большинство сантехников берут почасовую оплату, и, несмотря на то, что на замену уходит мало времени, многие взимают минимальную оплату труда.
По данным Министерства труда США, в настоящее время средняя стоимость найма сантехника составляет от 20 до 50 долларов в час. Некоторые могут заплатить за эту работу по фиксированной ставке.
Хотя наем лицензированного сантехника обходится дороже, чем выполнение работы самостоятельно, он избавляет от догадок, связанных с поиском нужных материалов и обеспечением правильной установки клапана. Некоторые сантехники также могут предложить гарантию на материалы и работы, что дает вам дополнительное спокойствие.
Затраты на замену основного водяного запорного клапана по выпуску
При работе с основным запорным клапаном воды может возникнуть множество проблем. Наиболее распространенные проблемы включают протечки или коррозию клапанов. Однако проблемы с давлением воды, обесцвечиванием воды или устранением отложений кальция могут увеличить цену. Вот некоторые средние затраты в зависимости от типа проблемы:
- Утечка запорного клапана: 575 долларов
- Поврежденный запорный клапан: 625 $
- Вибрация водопровода: 2 125 $
- Низкое давление воды: 2 125 долл. США
- Обесцвеченная вода: 2 150 долл. США
- Накопление кальция: 2 250 долл. США
Реклама
ЭТО РЕКЛАМА, А НЕ РЕДАКЦИОННОЕ СОДЕРЖАНИЕ. Обратите внимание, что мы получаем компенсацию за любые продукты, которые вы покупаете или подписываетесь через эту рекламу, и эта компенсация влияет на ранжирование и размещение любых предложений, перечисленных здесь. Мы не предоставляем информацию о каждом доступном предложении. Информация и суммы сбережений, изображенные выше, предназначены только для демонстрационных целей, и ваши результаты могут отличаться.
Сравните цены от местных сантехников с самым высоким рейтингом
Бесплатные оценки без обязательств
найти сантехника
Стоимость разрешения на замену основного запорного клапана воды
Вам потребуется разрешение на работу на водопроводной магистрали во многих городах. Перед заменой основного запорного клапана воды необходимо получить разрешение.
В зависимости от вашего местоположения, от 50 до 500 долларов на разрешение. Большинство сантехников знакомы с местными требованиями к выдаче разрешений, и они смогут предоставить вам смету расходов на получение разрешения.
3 Дополнительные расходы, которые следует учитывать при замене основного запорного клапана воды
Когда мы думаем о замене водяного запорного клапана, самая значительная стоимость, о которой мы часто думаем, это цена самого клапана. Но при замене основного запорного клапана необходимо учитывать дополнительные расходы.
Выемка канавок
В некоторых случаях для доступа к клапану требуется выемка канавок. Чем глубже придется копать, тем выше цена. Средняя стоимость траншеи составляет от От 400 до 800 долларов за 100 погонных футов траншеи. В зависимости от местности вы можете выполнить бестраншейную замену водопровода, не требующую земляных работ. Стоимость бестраншейной замены водопровода составляет в среднем от 75 до 150 долларов за погонный фут.
Тарифы
Если в экстренной ситуации вам заменят главный запорный клапан подачи воды и вам потребуется приехать на праздник, в выходные или на ночь, вам придется заплатить дополнительные сборы за экстренную помощь. По данным Thumbtack, стоимость аварийных сантехнических услуг в стране колеблется между От 130 до 221 доллара.
Страховка
Если ваша страховка покрывает ваш основной водопровод, вы можете возместить до 3000 долларов США за ремонт или замену. Это может значительно снизить затраты и даже покрыть новый главный запорный клапан воды.
Реклама
ЭТО РЕКЛАМА, А НЕ РЕДАКЦИОННОЕ СОДЕРЖАНИЕ. Обратите внимание, что мы получаем компенсацию за любые продукты, которые вы покупаете или подписываетесь через эту рекламу, и эта компенсация влияет на ранжирование и размещение любых предложений, перечисленных здесь. Мы не предоставляем информацию о каждом доступном предложении. Информация и суммы сбережений, изображенные выше, предназначены только для демонстрационных целей, и ваши результаты могут отличаться.
Найдите клапаны и инструменты, необходимые для вашей работы
Замена основного водяного запорного клапана своими руками по сравнению с наймом профессионала
Запорный клапан для воды можно заменить самостоятельно, особенно если вы заядлый любитель делать что-то своими руками. В этом случае вам нужно будет только заложить в бюджет стоимость клапана и материалов для его установки. Это лучше всего использовать, когда клапан находится в легкодоступном месте.
Стоимость самостоятельной замены запорного клапана может составлять от От 10 до 50 долларов , в зависимости от материалов, которые вы покупаете. Для замены водяного запорного клапана вам потребуется:
- Новый клапан
- Отвертка
- Разводной ключ
- Трубный ключ
- Лента сантехническая
Если вам неудобно работать или если клапан находится в труднодоступном месте, лучше нанять профессионала. Всякий раз, когда вы работаете с магистральным водопроводом, вы рискуете повредить трубу. Вы можете нанять профессионального сантехника рядом с вами, чтобы выполнить работу примерно за 9 часов.0007 $285 в среднем за простую замену. Профессиональный сантехник позаботится о том, чтобы клапан был установлен правильно.
Чтобы получить средние затраты в этой статье, члены редакционной группы опросили ряд поставщиков на национальном и местном уровнях. Все средние значения были верны на момент публикации и могут быть изменены.
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Как заменить главный запорный кран воды в доме?
Если вы решите заменить основной запорный клапан подачи воды в вашем доме, вам необходимо будет выполнить следующие действия:
- Для замены основного запорного клапана вам придется выкопать водопроводную линию. Вы можете сделать это лопатой или заступом, стараясь не повредить существующую трубу.
- Перекройте клапан и убедитесь, что давление воды в линии отсутствует.
- Установите новый клапан, следуя инструкциям производителя.
- Подсоедините новый клапан к существующей водопроводной трубе.
- Заделайте отверстия и соберите все обратно.
- Очистите весь мусор и утилизируйте его должным образом, затем включите подачу воды, чтобы проверить, правильно ли она работает.
Имейте в виду, что многим муниципалитетам требуется разрешение на работу на вашем водопроводе, поэтому, как правило, эту работу лучше доверить профессионалам.
Когда следует заменить главный запорный клапан?
Периодически проверяйте клапаны и водопроводные трубы. Если вы заметили потерю давления воды или утечки в любой точке трубы, возможно, пришло время заменить клапан.
Каков срок службы запорной арматуры водопровода?
Вообще говоря, срок службы большинства запорных клапанов составляет от 10 до 20 лет . Однако они могут прослужить дольше, в зависимости от выбранного вами материала. Например, латунные клапаны могут служить от восьми до десяти лет, а нержавеющая сталь — более 30 лет.
Вам нужен сантехник для замены водяного клапана?
Хотя это и не требуется, рекомендуется вызвать профессионального сантехника для замены водяного клапана во избежание проблем.
Покрывается ли страховкой домовладельца утечка из водопровода?
Большинство страховых полисов домовладельцев не покрывают прорывы водопровода, если только линия не подверглась значительному повреждению. Тем не менее, он может покрыть часть расходов, если причина протечки связана с неисправностью сантехники или поломкой трубы.
Ваш дом. Ваши решения. Наша поддержка.
Получайте советы экспертов по вашему дому, советы по дизайну, сколько платить профессионалам и нанимайте экспертов, доставляемых вам ежедневно.
{{ информационный бюллетеньState.emailErrorMsg }}
Спасибо и добро пожаловать в сообщество Forbes Home Improvement!
{{ информационный бюллетеньState.emailErrorMsg }}
Я согласен получать информационный бюллетень Forbes Home по электронной почте. Пожалуйста, ознакомьтесь с нашей Политикой конфиденциальности для получения дополнительной информации и подробностей о том, как отказаться.
Как найти запорный клапан для воды в доме — Forbes Home
Содержание
Как найти запорный клапан для воды
Инструкции по отключению водяного запорного клапана
Альтернативы поиску запорного клапана для воды
Идентификация водяного клапана своими руками против найма профессионала
{{ tocState.toggleTocShowMore ? ‘Показать больше’ : ‘Показать меньше’ }}
Чрезвычайная ситуация с водой в доме может быть чрезвычайно опасной для вашей безопасности и имущества. Столкнувшись с протечкой водопровода, лопнувшей трубой или хлынувшей водой, вам нужно знать, где найти запорный клапан для воды в вашем доме, чтобы предотвратить дальнейшее повреждение водой и обеспечить безопасный ремонт сантехники.
И даже если вам посчастливилось еще не сталкиваться с аварийной сантехникой, вы захотите узнать, как найти запорный клапан для воды, чтобы он открывался и закрывался до того дня, когда вы нужно. Наш гид здесь, чтобы помочь.
Реклама
ЭТО РЕКЛАМА, А НЕ РЕДАКЦИОННОЕ СОДЕРЖАНИЕ. Обратите внимание, что мы получаем компенсацию за любые продукты, которые вы покупаете или подписываетесь через эту рекламу, и эта компенсация влияет на ранжирование и размещение любых предложений, перечисленных здесь. Мы не предоставляем информацию о каждом доступном предложении. Информация и суммы сбережений, изображенные выше, предназначены только для демонстрационных целей, и ваши результаты могут отличаться.
Найдите доступных сантехников и сантехнические услуги
Angi поможет вам связаться со специализированными сантехниками, которые являются надежными и знают, как выполнять установку и ремонт сантехники.
Исследуйте варианты
Как найти запорный клапан для воды
Не существует стандартного места для запорной арматуры в домах, но в зависимости от того, как построен ваш дом, есть несколько простых способов найти ее.
Проверить подвал
Если в вашем доме есть подвал, сначала проверьте его. Клапан, скорее всего, будет находиться в том же месте, что и штуцер наружного шланга или водопроводный патрубок, но на соответствующей внутренней стороне стены.
Проверка подполья
В домах с подпольем главный запорный клапан воды может находиться под ним. В домах с подвалом запорный вентиль, скорее всего, стоит везде, где вода попадает в подвал. В домах без подвала запорный клапан, скорее всего, находится рядом с водонагревателем или под кухонной раковиной.
Проверьте бак водонагревателя
В домах, построенных на плите, запорный клапан водопроводной магистрали, скорее всего, находится рядом с баком водонагревателя — проверьте под ним или сверху.
Водяной клапан вашего дома также должен быть указан в отчете об осмотре имущества. Просмотрите раздел отчета о сантехнике, в котором должен быть указан запорный клапан и фотография клапана, чтобы вы могли определить, что ищете.
Реклама
ЭТО РЕКЛАМА, А НЕ РЕДАКЦИОННОЕ СОДЕРЖАНИЕ. Обратите внимание, что мы получаем компенсацию за любые продукты, которые вы покупаете или подписываетесь через эту рекламу, и эта компенсация влияет на ранжирование и размещение любых предложений, перечисленных здесь. Мы не предоставляем информацию о каждом доступном предложении. Информация и суммы сбережений, изображенные выше, предназначены только для демонстрационных целей, и ваши результаты могут отличаться.
Сравните цены от местных сантехников с самым высоким рейтингом
Бесплатные оценки без обязательств
найти сантехника
Инструкции по отключению водяного запорного клапана
Каждый тип водяного клапана включается и выключается по-разному.
1. Шаровой кран
Шаровой кран состоит из шара с отверстием посередине и прямой рукояткой, которая в открытом состоянии проходит параллельно трубе. Эта ручка переместится из параллельного положения в перпендикулярное положение, чтобы закрыть шаровой кран. Клапан остановится, когда ручка будет полностью перпендикулярна трубе.
2. Задвижка
Этот тип клапана подобен тому, который вы можете найти на вашем садовом шланге. Задвижки имеют круглые ручки, которые управляют затвором, который движется вверх и вниз, позволяя или блокируя движение воды. Поворот рукоятки против часовой стрелки до упора откроет клапан, а поворот рукоятки до упора в противоположном направлении, по часовой стрелке, полностью закроет клапан.
Вы также можете разрешить и отрегулировать частичный поток воды, повернув этот клапан немного, но не полностью, в открытое или закрытое положение.
3. Бордюрный клапан
Если вы не можете найти запорный клапан для воды, возможно, вы сможете найти клапан в начале водопровода в уличном коммуникационном ящике на уровне земли. Это также известно как бордюрный клапан. Вы должны увидеть пластиковую или металлическую дверцу в верхней части коробки, на которой должен быть круглосуточный номер телефона службы экстренной помощи вашей водопроводной компании.
Если вы не можете закрыть клапан самостоятельно, вы можете позвонить в компанию и спросить, как сделать это своими руками, или чтобы они прислали вам на помощь бригаду скорой помощи.
Примечание: Незаконно перекрывать подачу воды в вашу собственность через городской запорный вентиль без вызова службы экстренной помощи. Однако, когда вам нужно сделать этот телефонный звонок, компания либо прикажет вам перекрыть воду с помощью этого клапана, либо отправит для этого аварийную бригаду.
Альтернативы поиску запорного клапана для воды
Вместо того, чтобы отключать всю воду в вашем доме, вы можете перекрыть подачу воды к определенным бытовым приборам, чтобы перекрыть доступ воды к отдельным сантехническим приборам. Это включает в себя туалет, ванну или душ, раковину, стиральную машину и многое другое.
Вот как найти эти запорные клапаны:
- Туалеты: проверьте наличие клапана на стене или полу рядом с туалетом
- Ванна: добраться до панели доступа к сантехнике
- Раковина: см. внизу запорные клапаны для горячей и холодной воды
- Стиральная машина: клапаны должны быть позади или над машиной
Реклама
ЭТО РЕКЛАМА, А НЕ РЕДАКЦИОННОЕ СОДЕРЖАНИЕ. Обратите внимание, что мы получаем компенсацию за любые продукты, которые вы покупаете или подписываетесь через эту рекламу, и эта компенсация влияет на ранжирование и размещение любых предложений, перечисленных здесь. Мы не предоставляем информацию о каждом доступном предложении. Информация и суммы сбережений, изображенные выше, предназначены только для демонстрационных целей, и ваши результаты могут отличаться.
Наслаждайтесь значительной экономией энергии благодаря безбаковым водонагревателям
Чтобы получить бесконечную горячую воду, когда она вам нужна, и сэкономить энергию, рассмотрите возможность установки безбакового водонагревателя от компании с самым высоким рейтингом на Анги.
Найти услугу
Идентификация водяного клапана своими руками или наем профессионала
Если вы не можете найти запорный клапан для воды в экстренной ситуации, вам нужно будет вызвать ближайшего профессионального сантехника. И даже если вы отключили водопровод в доме, вам нужно убедиться, что все повреждения сантехники, срочные утечки и прорывы водопроводных труб устранены, прежде чем вы снова включите его.
Ваш дом. Ваши решения. Наша поддержка.
Получайте советы экспертов по вашему дому, советы по дизайну, сколько платить профессионалам и нанимайте экспертов, доставляемых вам ежедневно.
{{ информационный бюллетеньState. emailErrorMsg }}
Спасибо и добро пожаловать в сообщество Forbes Home Improvement!
{{ информационный бюллетеньState.emailErrorMsg }}
Я согласен получать информационный бюллетень Forbes Home по электронной почте. Пожалуйста, ознакомьтесь с нашей Политикой конфиденциальности для получения дополнительной информации и подробностей о том, как отказаться.
Различные типы судовых клапанов для промышленного использования
Один элемент оборудования, клапан, необходим для каждой системы снабжения, о которой только можно подумать. Какие клапаны лучше всего соответствуют потребностям предприятия на корабле и почему они имеют решающее значение для эффективной работы системы снабжения на корабле? В этой статье обсуждается все, что нужно знать о морских клапанах. Кроме того, бизнес должен выбрать лучших морских производителей клапанов , если они хотят получить качественные клапаны по бюджетным ценам. Исследования имеют решающее значение для баланса качества и доступности, чтобы сделать бизнес прибыльным. Поэтому понимание различных типов судовых клапанов и способов поиска качественных производителей имеет решающее значение для обеспечения наилучшей покупки.
Что такое корабельные клапаны?
Морской сектор сильно зависит от клапанов. Среди многих других применений клапаны контролируют количество электроэнергии, загруженной и хранящейся на борту корабля, поставляют воду для противопожарного оборудования, управляют и обрабатывают сточные воды и хранят любые жидкие грузы. Все морские клапаны должны быть надежными из-за нехватки ресурсов в море, а клапан, работающий в соленой воде, должен быть надежным.
Как работает морской клапан?
Источник: Unsplash
Во время эксплуатации корабль сталкивается с множеством проблем. Чтобы корабль работал эффективно, эти проблемы необходимо исправить. Основная цель морских клапанов , важнейшего корабельного аксессуара, заключается в регулировании давления, скорости и направления потока жидкости в судовом трубопроводе. Способность космического корабля работать будет страдать, если плохо управлять жидкостью внутри корабля. В результате морские клапаны необходимы для работы всего корабля.
На корабле имеются различные типов клапанов , и все они имеют разные механизмы.
- Работа дискового затвора
Чтобы понять, как работает концентрический дроссельный клапан, необходимо знать его конструкцию. Центральный диск или пластина в клапане имеет круглую форму и такой же диаметр, как присоединенная к нему труба. В середине клапана есть стержень, который проходит через него параллельно потоку среды. Привод, с которым соединен шток, перемещает клапан по заданным командам. Положение клапана напоминает расправленные крылья бабочки, когда привод перемещает шток. По этой причине этому классу клапанов присвоено название «поворотный затвор».
- Работа промышленного шарового крана
Промышленные шаровые краны представляют собой тип морского клапана, который регулирует поток жидкости с помощью полого перфорированного шара. Этот тип клапана, также известный как запорный клапан, контролирует, позволяет ли жидкости течь или останавливается, регулируя вращающийся шар с отверстием. Промышленный клапан имеет два типа управления: ручное и автоматическое. Чтобы позволить жидкости течь или остановить ее, вращающийся шар должен находиться под углом 90 градусов. Эти клапаны часто используются в качестве запорных клапанов, но специально изготовленные шаровые краны также могут использоваться в качестве регулирующих клапанов.
- Работа задвижки
Задвижка является одной из наиболее часто используемых на кораблях. По устройству и работе он также относится к самым простым клапанам. Как следует из названия, задвижка представляет собой простой механизм, называемый «затвор» или диск клапана, который регулирует поток жидкости. Важно помнить, что задвижка может работать только в одном положении и может быть настроена только на полный или нулевой поток. Без изменения направления клапан обеспечивает полнопроходной поток.
Поскольку не используются сложные механизмы, работа задвижек относительно проста. Перемещение «ворота» под прямым углом к потоку жидкости требует поворота шпиндельного колеса, соединенного со шпиндельной тягой. «Шлюз» между круглыми отверстиями с седлами открывается или закрывается навинчивающимся шпинделем, работающим в гайке и поднимающим клапан. Клапаны и седла могут быть как параллельными, так и коническими с точки зрения их обращенных сторон.
- Работа шарового клапана
Критические запорно-дроссельные операции шарового крана выполняются на трубопроводной среде. Если придать штоку клапана некоторый крутящий момент, уплотнение будет завершено. В осевом направлении шток прочно прикреплен к уплотняющим поверхностям седла клапана и нагнетательного клапана. В результате небольшой зазор между крышками не позволит среде вытекать. Уплотнительная поверхность седла клапана создает уплотнение для шарового клапана, который затем закрывает крышку. По средней линии седла клапана шток перемещает клапан вертикально. В дополнение к поддержке широкого диапазона давления, клапан имеет разумную регулировку расхода, малую высоту открытия при открытии и закрытии и прост в обслуживании.
Важность клапанов при строительстве кораблей
В морском бизнесе клапаны необходимы. С увеличением размера и использования суда должны быть в состоянии производить электроэнергию, управлять сточными водами и регулировать системы HVAC в дополнение к выполнению своих основных функций. Типы и количество бортовых клапанов будут варьироваться в зависимости от размера корабля и предполагаемого использования. Клапаны используются в различных приложениях, в том числе для управления загрузкой и хранением судового источника питания, подачи воды для пожаротушения, обработки и обработки сточных вод и хранения любых жидких грузов. Поскольку в море не так много ресурсов, любой клапан, работающий с морской водой, должен быть прочным и надежным.
На кораблях имеется множество различных типов клапанов, каждый из которых предназначен для определенной цели, например, дроссельные и шаровые краны. Однако клапаны обычно используются для обеспечения оптимальной работы корабля, а также для управления и регулирования потока жидкостей на борту. Существует безграничное количество применений судовых клапанов, поскольку они также могут транспортировать газы и пары.
Большинство металлов окисляют или притягивают к своей поверхности атомы кислорода. Это создает защитный слой, устойчивый к коррозии в некоторых материалах, таких как нержавеющая сталь. Однако это приводит к ржавлению углеродистых сталей, также известному как потеря чешуек оксида металла. Вода способствует коррозии, а соленая вода еще больше ускоряет этот процесс. Даже нержавеющая сталь подвергается коррозии под напряжением и точечной коррозии при воздействии морской воды из-за хлора в соли. При выборе клапанов для воды, особенно тех, которые контактируют с морской водой, необходимо учитывать коррозионную стойкость.
Типы клапанов на судах в зависимости от их конструкции
Различные состояния системы, в которых необходимо управлять потоком, привели к различным конструкциям клапанов. Вот список из различных типов клапанов на корабле.
- Задвижка
Эти типов задвижек на кораблях являются наиболее известными. Эти клапаны предназначены для регулирования потока жидкости по трубам. Для выполнения нужной операции они поднимаются или опускаются, как это делают жалюзийные ворота.
Конструкция и работа a морской задвижки относительно просты. Однако есть несколько модификаций, таких как конструкция с поднимающимся штоком, в которой резьба соединена с внутренней резьбой внутри крышки. Также существует конструкция с невыдвижным штоком, в которой шток соединяется с диском клапана посредством внутренней резьбы.
Источник: Домбор
Несмотря на то, что судовые задвижки бывают различных конструкций, наиболее популярны две из них: с выдвижным штоком и с невыдвижным штоком. Клапаны с невыдвижным штоком используются на судах чаще, чем два других типа, из-за их небольшого размера и нехватки места. Как правило, эти клапаны находятся на нижних этажах кораблей или в замкнутых вертикальных пространствах. Клапан, который функционирует как затвор, имеет шток, который можно поднимать или опускать в зависимости от функции. В зависимости от местоположения среда либо разряжается, либо останавливается. Задвижки являются лучшим выбором, когда речь идет о шламах, поскольку они могут легко прорезать поток.
- Промышленный шаровой кран
Диск в форме шара расположен внутри корпуса морского шарового крана и используется для запуска и остановки потока жидкости в шаровом кране. Всякий раз, когда клапан открыт, отверстие в середине шара указывает в направлении потока. Когда клапан находится в закрытом положении, порт направлен в противоположную сторону от конца клапана и перекрывает канал потока.
Источник: Домбор
На судах используются шаровые краны для быстрого включения/выключения. Этот шаровой кран DBB имеет минимальный перепад давления и низкий уровень утечки. Это очень низкие эксплуатационные расходы и имеет длительный срок службы. Эти клапаны используются во многих отраслях промышленности, особенно там, где требуется высокая температура и высокое давление. Нельзя использовать шламы, так как дисперсные частицы могут скапливаться и повредить клапан.
- Поворотный затвор
Источник: Поворотный затвор Dombor
Поворотный затвор, один из наиболее широко используемых промышленных клапанов, эффективно выполняет как основные функции пуска/останова, так и надлежащее управление жидкостью в трубопроводе. Морские дисковые затворы обладают уникальными качествами, которые делают их надежными в сложных условиях. Эти клапаны изготовлены из материала, который предотвращает ржавление даже при погружении в воду. Многие типы морских поворотных затворов обеспечивают оптимальную герметизацию и управление потоком при определенных условиях.
Подобно тому, как работает шаровой кран, так же работает и дроссельная заслонка. Механизмы этих двух клапанов несколько схожи, потому что оба они четвертьоборотные. Пластина поворачивается при повороте рукоятки клапана на 90° вручную или с помощью пневматической системы. Расположение клапана, определяющее его действие, может быть как параллельным, так и перпендикулярным потоку среды. Для приложений регулирования среды будет полезно частичное вращение клапана. Дроссельная заслонка может остановить поток, частично сдвинув положение пластины. Выбор надежного поставщика поворотных затворов имеет решающее значение.
- Поршневой клапан
Поршневой клапан регулирует поток жидкости в камере, используя поршень для перемещения трубы. Этот клапан может открывать и закрывать поток потока; это не было сделано для приложений, связанных с дросселированием. Когда поршень открыт, с жидкостью соприкасается только его нижняя поверхность; остальная часть его корпуса защищена верхними уплотнительными кольцами. В результате жидкость предотвращает эрозию уплотнительных колец. Хотя он также может приводиться в действие электрическими или гидравлическими средствами, предпочтительнее ручное управление.
Поршень и фонарная втулка используются вместо седла и конуса в конструкции поршневого клапана; в остальном то же, что и шаровой клапан. Два типа поршневых клапанов бывают сбалансированными и неуравновешенными. Применения с высоким давлением значительно выигрывают от сбалансированных поршневых клапанов, в то время как приложения с низким давлением больше выигрывают от неуравновешенных поршневых клапанов. Кроме того, поток опасных жидкостей и газов контролируется поршневым клапаном.
- Шаровой клапан
Как изоляцию, так и дросселирование можно выполнить с помощью морского шарового клапана . Устройство представляет собой цилиндрический корпус, разделенный пополам внутренней перегородкой. Давление в конечном итоге снижается из-за отклонения потока жидкости перегородкой. Кроме того, поток жидкости контролируется подвижным диском и неподвижным седлом. Вращая ручку, можно поднимать и опускать этот диск. Диск должен быть полностью поднят, чтобы скорость потока была максимальной. Однако, когда диск полностью опущен, поток останавливается.
Источник: Домбор
Среды с высокими температурами и давлением могут быть обработаны с помощью морского шарового клапана . Кроме того, он предлагает доступную цену и простоту установки и обслуживания. Его можно использовать только в системах, которые не заботятся о перепаде давления, потому что он обеспечивает более значительный перепад давления, чем шаровые краны.
- Мембранный клапан
Мембранный клапан регулирует поток жидкости, регулируя площадь входа и выхода жидкости. Это двунаправленный пусковой/запорный клапан. Путь жидкости герметизируется гибким диском, известным как диафрагма, который опирается на седло корпуса клапана сверху. Открытие, закрытие и регулирование клапана контролируются диафрагмой, эластичной мембраной, реагирующей на давление. Кроме того, для создания корпуса клапана в зависимости от назначения могут использоваться различные материалы. Обычно он изготавливается из пластика или металла.
Благодаря линейному сжатию мембрана прижимается к корпусу клапана мембранным клапаном. Его можно активировать вручную или автоматически, чтобы получить точный контроль переполнения. Он идеален, требует меньше обслуживания и хорошо подходит для приложений с умеренными давлением и температурой. Однако его нельзя использовать для выполнения многооборотных операций.
- Обратный клапан
Обеспечение отсутствия обратного потока является основной задачей морского обратного клапана . Эти морские клапаны работают, используя перепад давления только для того, чтобы обеспечить одно направление потока среды. Конструкция клапана относительно проста; он состоит из крошечного цилиндра с двумя портами, которые служат входом и выходом.
Базовый морской обратный клапан позволяет среде течь, когда на входе давление выше; другие морские клапаны имеют другие механизмы. Уникальное преимущество этих клапанов заключается в том, что с ними можно обращаться без механического или автоматизированного устройства. Когда обратный поток представляет проблему, эти 9Полезны клапаны типа 0007, используемые на судах .
Источник: Dombor
Обратные клапаны часто используются в судостроении, особенно в процессах опреснения воды, гидравлических системах и при работе с топливом. Эти клапаны, одна из основных разновидностей, используемых на кораблях, могут использоваться в сложных и важных условиях. Морской обратный клапан полезен на борту судов, потому что его основная цель — остановить обратный поток.
- Пережимной клапан
Путь жидкости можно открывать и закрывать механически с помощью пережимных клапанов, также называемых зажимными клапанами, с гибкой трубкой. Жидкости без подвижных элементов могут течь через них прямолинейно. В основном он состоит из корпуса, эластомерной трубки и концевых соединителей. Также присутствует пережимной механизм, с помощью которого можно полностью перекрыть поток, пережимая трубку. Защемление может присутствовать либо с одной, либо с обеих сторон винтового устройства, которое действует как защемление. Трубка также может быть сжата с помощью гидравлической или воздушной системы давления.
Два типа пережимных клапанов — открытые и закрытые — различаются по их конструкции. Закрытый клапан имеет защитное металлическое покрытие, а открытый вариант его не имеет. Гранулированные материалы, шламы, шроты и т. д. идеально подходят для пережимных клапанов. Эти клапаны также имеют высокую скорость открытия и закрытия. Эти маленькие и легкие. Однако из-за эластомерной трубки они не предназначены для работы при высоких температурах.
Материалы, используемые при изготовлении морских клапанов
В то время как седло изготовлено из таких материалов, как нейлон, неопрен или металл, корпус клапана изготовлен из пластика, керамики или металла.
Долгое время излюбленным металлом для использования в мореплавании является бронза, сплав меди и олова. Он устойчив к биообрастанию в дополнение к хорошей коррозионной стойкости.
В последние годы многие клапаны для забортной воды перешли на медно-никелевые или никель-хромовые сплавы. Они дороже, чем алюминий-бронза, но предлагают желаемый компромисс между коррозионной стойкостью и прочностью.
Задачи, выполняемые морскими клапанами , аналогичны задачам клапанов, используемых на суше, но есть одно ключевое отличие: морские клапаны изготовлены из коррозионно-стойких материалов. Благодаря этому они могут переносить морскую воду и соленую среду.
Компоненты судовых клапанов
Клапаны состоят из различных частей.
- Корпус клапана (корпус), который связывает все части вместе, идет первым.
- Капот присутствует, и он закрывает отверстие.
- Обвязка клапана обозначает компоненты, находящиеся внутри.
- Затем имеются диски клапанов, которые либо уменьшают, либо останавливают поток.
- Диски фиксируются уплотнительными кольцами.
- Стержни клапана используются для управления скоростью закрытия клапана.
Стандарты ASME, API для морской промышленности
Для конкретных применений и секторов необходимо соблюдать точные правила, законы и положения. Клапан должен соответствовать или быть сертифицированным в соответствии с заявленными стандартами, такими как ASME, API, NACE и т. д., для использования в конкретном котле, корабле, нефте- и газоперерабатывающем заводе, атомной электростанции, сосуде под давлением или других чувствительных приложениях. .
Факторы, которые следует учитывать при выборе клапанов, используемых на судах
Ниже приведены основные критерии, которые следует учитывать при выборе морские клапаны для использования на судах.
- Используемые материалы
Промышленные трубопроводы транспортируют жидкости с различными физическими свойствами, в том числе с различным химическим составом, жидкие или газообразные. Прежде чем выбрать клапан, важно понять характеристики рабочей жидкости. Материалы, используемые для изготовления клапанов для судов, должны обеспечивать достаточную защиту от коррозионного воздействия рабочих жидкостей. Абразивные жидкости вызывают преждевременный выход из строя внутренних деталей, таких как уплотнения и закрывающие механизмы.
Проверьте совместимость материалов клапана с рабочей средой. Трубопроводы для работы с экстремальными жидкостями, такие как те, которые используются в криогенных установках, для работы с вязкими жидкостями и для промышленных химических трубопроводов, требуют клапанов для судов, построенных из нержавеющей стали или сплавов хрома. Морские клапаны могут использовать уплотнения, стойкие к химическим или металлическим воздействиям. Экстремальные колебания температуры и давления не могут сравниться с исключительной коррозионной стойкостью этих материалов.
- Тип клапана
Регулирование потока, функция и работа клапана определяют, какой тип клапана лучше всего подходит для применения. Морской клапан с высокой производительностью дросселирования необходим, если управление потоком — это все, что нужно для конкретного применения. Правильный выбор размера и типа клапана имеет важное значение для обеспечения контроля потока во всем диапазоне открытия плунжера клапана.
Некоторые клапаны имеют характеристику, которая вызывает изменение расхода при их открытии. Вы можете выбрать клапаны с указанными плунжерами, чтобы изменить расход или коэффициент усиления клапана. Для приложений, требующих включения и выключения или выключения, хорошо работают шаровые, запорные, пробковые, дисковые и мембранные клапаны. Шаровые, диафрагменные, шаровые и игольчатые клапаны могут эффективно дросселироваться.
- Температура и давление
Допустимый рабочий диапазон для каждого трубопровода определяется его классом температуры и давления. Производительность промышленного клапана должна оставаться неизменной при изменении температуры и давления рабочей жидкости. Риск разрыва корпуса клапана может увеличиться из-за низкой прочности клапана для судовых материалов, вызванной высокой температурой и давлением процесса.
При выборе типов клапанов на судне следует убедиться, что соответствующие параметры трубопровода соответствуют требуемому диапазону температуры и давления. Материалы клапанов и толщина стенок должны выдерживать максимальное давление и температуру трубопровода без выхода из строя после нескольких циклов. Клапан должен обеспечивать надежный запас прочности в аварийной ситуации, когда условия жидкости превышают предполагаемые пределы.
- Техническое обслуживание
Техническое обслуживание клапана на корабле — это еще одна вещь, которую следует учитывать при выборе лучшего клапана для предполагаемого применения. Поскольку они являются одними из самых простых в обслуживании типов клапанов и устойчивы к закупорке, шаровые краны являются отличным вариантом, если необходимо плановое техническое обслуживание. Корпус и две торцевые крышки являются единственными доступными частями трехсекционных версий. Поскольку основную часть корпуса легко снять для очистки, не снимая заглушки с трубы, это предотвращает закрытие линии во время технического обслуживания.
Свяжитесь с производителями морских клапанов, чтобы получить судовые клапаны
Если вам нужно купить клапаны в больших количествах для вашей компании, лучше сделать это у известного производителя морских клапанов . Свяжитесь с профессионалами, чтобы получить лучшие оценки и образцы для морской арматуры. Владельцы бизнеса могут трансформировать свои процессы, выбирая подходящие судовые клапаны, которые отличаются максимальной доступностью и качеством. В результате обращение к профессионалу имеет решающее значение для обеспечения того, чтобы ваши бизнес-процессы были реализованы правильно и соответствовали мировым стандартам.
Общие | OT-Водяная система автоматические запорные клапаны для основного водопровода лодки? | Практик-механик
Милакрон
Супер модератор
#1
Когда большая лодка или яхта стоит в доке для временного пребывания на борту, есть два варианта воды. Вы либо наполняете резервуар пресной водой и используете насосную систему лодки… либо напрямую подключаете воду из дока к входу лодки.
Преимущество прямого подключения заключается в более стабильном потоке, отсутствии износа насоса и, как правило, более безопасной воде для питья. Недостатком является то, что если у вас когда-нибудь сломается фитинг водопроводной линии, давление / поток воды в доке может легко перегрузить трюмные насосы, и лодка может затонуть в доке. Это может произойти даже во время сна в лодке.
Итак, вопрос в том, будет ли насадка, как показано ниже, Floodsafe, которая действительно предназначена для отдельных приборов, таких как раковина или стиральная машина, работать между точкой входа в лодку и садовым шлангом, чтобы перекрыть поток воды в случае разрыва линии. где-то глубоко в лодке?
Я задал этот вопрос техническому специалисту компании Watts Regulator Co., и он предположил, что он, вероятно, будет слишком чувствительным и перекроет поток при обычном использовании. .. например, если один человек принимает душ, а другой моется. тарелки.
Вопрос в том, согласны ли вы с этим… и если да, то может ли один из них быть спроектирован так, чтобы он не был таким чувствительным и реагировал только на серьезные поломки где-то глубоко в водопроводе лодки?
Соединители с автоматическим отключением воды FloodSafe® — что нового — Вт
Подозреваю, что ответ «нет», так как в чем разница между полным включением раковины и полным включением душа…. и полным включением разрыва строки ? Но подумал, что я все равно выброшу это, чтобы посмотреть, есть ли у кого-нибудь какие-либо идеи.
Все, что я могу предположить, это включить какой-то таймер, который вы можете установить, скажем, на один час полного потока, который будет автоматически сбрасываться на один час каждый раз, когда поток воды прекращается. Еще лучше было бы датчики воды в разных частях трюма, но тогда все становится ужасно сложным и дорогим. У меня есть поворотный переключатель трюмной сигнализации о высоком уровне воды, который, как я полагаю, будет использоваться для отключения главного клапана. Другие идеи?
и
Горячекатаный
#2
Они были у меня на некоторых шлангах стиральных машин, и они были не такими уж хорошими. Я, наконец, высверлил их. Если вы беспокоитесь о том, что лодка утонет, просто установите клапан с электрическим управлением на линию подачи воды из дока и таймер на трюмный насос, который отключит клапан, если насос будет работать слишком долго.
Джон
Милакрон
Супер модератор
#3
amdinc сказал:
Они были у меня на некоторых шлангах стиральных машин, и они были не такими уж хорошими. Я, наконец, высверлил их. Если вы беспокоитесь о том, что лодка утонет, просто установите клапан с электрическим управлением на линию подачи воды из дока и таймер на трюмный насос, который отключит клапан, если насос будет работать слишком долго.
Нажмите, чтобы развернуть…
Нравится… электричество для трюмной помпы включается на 15 минут, срабатывает электрозапорный клапан на главном водозаборе. Даже если трюм работает по другой причине, например, из-за утечки через штуцер корпуса … это нормально, пока трюмный насос продолжает работать. Как на самом деле это сделать — очередная загадка… какой таймер, какой клапан… где купить и т. д…
ботерри
Чугун
#4
В течение 10 лет я был бортпроводником на более старой лодке и всегда использовал бак пресной воды и лодочный нагнетательный насос для воды для бытовых нужд. Да, подключение к городскому водоснабжению может быть более удобным, но в гонке между насосами компании водоснабжения и трюмными насосами мои деньги будут на компанию водоснабжения.
Резервуара для воды на 200 галлонов хватит на 10 дней, если на борту будут постоянно находиться два человека. Единственное, чем мы не занимались на борту, так это стиркой. Головы были смыты морской водой. Я заполнял бак раз в неделю, и вода была в порядке. Пока вы используете воду, она не портится и не приобретает неприятных запахов или вкусов.
Рик
и
Горячекатаный
#5
Милакрон сказал:
Нравится… электричество для трюмной помпы включается на 15 минут, срабатывает электрозапорный клапан на главном водозаборе. Даже если трюм работает по другой причине, например, из-за утечки через штуцер корпуса … это нормально, пока трюмный насос продолжает работать. Как на самом деле это сделать — очередная загадка.
.. какой таймер, какой клапан… где купить и т.д…
Нажмите, чтобы развернуть…
Или просто используйте поплавковый выключатель в трюме последовательно с запорным клапаном.
Джон
Чип Честер
Алмаз
#6
Может быть, установить таймер на чуть меньшее время, чем требуется для заполнения накопительных баков, а не трюма… Или использовать расходомер для измерения объема (галлонов или чего-то еще), а не единиц времени.
Чип
тдмиджет
Алмаз
#7
С лодкой размером с ту, которую вы нам показывали, требуется больше, чем одна трюмная помпа, которая может перегрузить любой садовый шланг. Ты собираешься рискнуть этой лодкой на какой-нибудь маленькой трюмной помпе? Или платежная книжка уже протирает дыру в корпусе?
jlrii
Горячекатаный
#8
Еще одно дорогое решение. В нескольких коммерческих зданиях, в которых я работаю, они установлены на нагревателях горячей воды для бытовых нужд. Датчики могут быть проводными или беспроводными. Размер клапана от 3/4 до 2 дюймов. Полная комплектация начинается от $700,00:
h3O Коммерческие системы обнаружения утечек воды SOS
Внизу есть собственная ссылка, которая даст варианты размеров и цены.
Или по цене 1600,00 долларов США, но без датчиков:
http://www.diycontrols.com/p-7132-flologic-35-automatic-water-shutoff-system.aspx
Работает по мониторингу расхода. Я не видел ни одного из них в реальной жизни.
JR
гбент
Алмаз
#9
Будет ли работать запорный клапан для воды, который отсчитывает заданное количество галлонов и затем перекрывается? Хотя это может быть неудобно, вы можете сбросить циферблат по мере необходимости.
Объемный дозирующий клапан Bermad — 1200 галлонов | QC Supply
Другие компании предлагают их в большем диапазоне объемов, но эти ребята, вероятно, самые дешевые.
jlrii
Горячекатаный
#10
Ботерри сказал:
В течение 10 лет я был бортпроводником на более старой лодке и всегда использовал бак пресной воды и лодочный нагнетательный насос для воды для бытовых нужд. Да, подключение к городскому водоснабжению может быть более удобным, но в гонке между насосами компании водоснабжения и трюмными насосами мои деньги будут на компанию водоснабжения.
Резервуара для воды на 200 галлонов хватит на 10 дней, если на борту будут постоянно находиться два человека. Единственное, чем мы не занимались на борту, так это стиркой. Головы были смыты морской водой. Я заполнял бак раз в неделю, и вода была в порядке. Пока вы используете воду, она не портится и не приобретает неприятных запахов или вкусов.
Рик
Нажмите, чтобы развернуть…
Хорошая мысль об использовании воды из аквариума, чтобы сохранить ее свежей.
JR
Судостроительный завод
Алмаз
#11
Я всегда управлял своими лодками методом постоянной бдительности —
Электричество отключается, когда не на лодке, морской ящик закреплен, когда не на лодке, нет подключения к городскому водопроводу где-либо рядом с лодкой, если только активно не заполнить баки, газ в баллонах закреплен на баке, если только активно не готовит.
Это лодки, которые я лично переоборудовал, чтобы знать, что все системы надежны и надежны, но я все еще не хочу рисковать, потеряв лодку из-за затопления или пожара, если что-то пойдет не так.
Многие лодки тонут в стапелях со всеми вытекающими отсюда проблемами.
Удивительное количество ожогов.
Простым решением является установка избыточной трюмной сигнализации на случай затопления на лодке.
Сойдите с лодки и защитите городскую воду — каждый раз!
Как я уже сказал, на своих лодках все просто: системы лодки всегда защищены, если меня нет на борту.
Я даже не оставляю шланг лежать на палубе — уберите его с лодки, чтобы какой-нибудь идиот не пришел и не открыл клапан дока, пытаясь подсоединить свой шланг, и оставил текущий шланг на моей лодке в ожидании шанс найти способ потопить лодку…
Милакрон
Супер модератор
#12
tdmidget сказал:
Для лодки размером с ту, которую вы нам показывали, требуется больше, чем одна трюмная помпа, которая может перегрузить любой садовый шланг. Ты собираешься рискнуть этой лодкой на какой-нибудь маленькой трюмной помпе? Или платежная книжка уже протирает дыру в корпусе?
Нажмите, чтобы развернуть…
То, что я специально не упомянул более одной трюмной помпы, не означает, что их нет. На самом деле этот 65 Viking имеет три трюмных насоса (3700 галлонов в час каждый), три поплавковых выключателя для их включения и три отдельных сигнализатора паводка (которые включают сигнальную лампу на штурвале и зуммер… возможно, недостаточно громкий, чтобы однако слышно за пределами лодки) Не всегда предполагайте негатив только потому, что не упоминается каждая деталь.
Сказав это, сигнализаторы затопления установлены немного выше, чем мне бы хотелось…. к тому времени, когда один из них сработает, в трюме будет серьезная вода… Я мог бы немного опустить их в конце концов.
Гэри E
Алмаз
№13
Милакрон сказал:
Сказав это, сигнализаторы затопления установлены немного выше, чем мне бы хотелось…. к тому времени, когда один из них сработает, в трюмной секции уже будет серьезная вода… Я мог бы в конце концов немного опустить их.
Нажмите, чтобы развернуть.
..
Установка СИГНАЛИЗАТОРА НАЛИВА немного ниже — хорошая идея, и я сделал еще одну вещь, поскольку вода в трюме всегда стекала к транцу, там был установлен еще один насос и еще одна функция, которая, как вы надеетесь, вам никогда не понадобится, но если вы это может очень хорошо спасти вашу лодку…
ЕСЛИ ЗВОНИТ СИГНАЛИЗАЦИЯ О ВЫСОКОЙ ВОДЕ… есть причина, ваши насосы не поспевают за поступающей водой тааак… Настройте ВПУСКНЫЕ КЛАПАНЫ МОРСКОЙ ВОДЫ ДВИГАТЕЛЯ так, чтобы вы можете отключить их и ОТКРЫТЬ клапан, чтобы впустить трюмную воду из коробки с напором… ЗАТЕМ ВЫ ЗАПУСКАЕТЕ ДВИГАТЕЛЬ или оба из них и откачиваете трюмную воду…. Лодка ДОЛЖНА ИМЕТЬ ОХЛАЖДЕНИЕ ПРЕСНОЙ ВОДОЙ, ЧТОБЫ ЭТА РАБОТАЛА ХОРОШО… (я знаю, что у вас так)
бослейджр
Алмаз
№14
65-футовый Viking звучит грандиозно. Посмотрел. Ух ты! Очень круто.
Я не осознавал, что это проблема, пока не поискал. У другого владельца 65 Viking была проблема, о которой вы беспокоитесь. Совершенно верно, судя по картинке.
Мой друг изобрел и запатентовал систему, которая отключала соленоид, когда шум воды, протекающей по канализационной линии, обнаруживался слишком долго. Поплавок и датчик воды, которые отключают впускной соленоид и включают трюмные насосы, были бы крутыми.
Мой друг служил на флоте в 60-х. Он был на перевозчике. Одной из задач было спуститься на три палубы, чтобы включить и выключить сквозной клапан. Судя по всему, вовлеченные моряки облегчили себе жизнь, соорудив что-то, чтобы открыть клапан сверху, но это не выключило клапан (или направление «выкл» не сработало). И обычно, когда вы включаете клапан, вы изолируете системы на нижней палубе. Судя по всему, в какой-то момент в Пирее (порт Афин, Греция) система дала сбой. Сквозной порт был открыт, и система не была изолирована. Через 45 минут кто-то проверил и обнаружил свою зону с 3 футами воды на нижней палубе. Его комментарий был: «Мы чуть не потопили наш авианосец в порту Афин!».
Очень красивая лодка. Насколько велики орудия на носовой палубе?
kb1cjp
Алюминий
№15
Сомневаюсь, что один из ваших насосов не справляется с подачей воды из док-шланга. Но почему бы не открыть люк и не попробовать наполнить его, чтобы посмотреть, что произойдет, вы всегда можете заодно влить в них немного очистителя трюмов. Я согласен Т.Р., все переключатели батареи в выключенном положении и и вещь под давлением выключается. Береговое электричество отключили в доке. Хотя обычно я морских петухов не закрываю. Я просто удостоверяюсь, что любая система, постоянно нуждающаяся в питании, трюмные помпы/сигнализация имеют прямое подключение к питанию. И если лодка достаточно большая, чтобы иметь несколько батарейных блоков, чтобы не полагаться комплексно только на один банк.
Приятно добавить простой счетчик трюмных насосов. Таким образом, вы можете иметь представление о том, сколько воды производит ваша лодка. Это может предупредить вас о небольшой протечке, например, о водостоке, который течет только во время дождя. Или небольшая проблема с сантехникой, которая вот-вот станет серьезной проблемой!
У вас может быть установлена система мониторинга лодки, которая будет отправлять вам текстовые сообщения, если насосы работают, тревога о высоком уровне воды, потеря берегового питания, медведь в холодильнике выше 40, низкое напряжение батареи, открытая дверь, положение судна по GPS и т. д.
Брайан
Спасибо, автокоррекция, остерегайтесь медведя, который охотится за вашим теплым пивом в холодильнике!
Последнее редактирование:
Милакрон
Супер модератор
№16
bosleyjr сказал:
65-дюймовый Viking звучал по-крупному.
Посмотрел. Ух ты! Очень круто.
Я не осознавал, что это проблема, пока не поискал. У другого владельца 65 Viking была проблема, о которой вы беспокоитесь. Совершенно верно, судя по картинке.
Мой друг изобрел и запатентовал систему, которая отключала соленоид, когда шум воды, протекающей по канализационной линии, слишком долго обнаруживался. Поплавок и датчик воды, которые отключают впускной соленоид и включают трюмные насосы, были бы крутыми.
Нажмите, чтобы развернуть…
Определенно, это не касается викингов… на самом деле, вероятно, меньше, чем большинство лодок, поскольку они очень хорошо сделаны. Тем не менее, я стараюсь предвидеть
даже самые маловероятные события, если не слишком много проблем, чтобы добавить фактор безопасности.
Затонувшая лодка в стиле спортивной рыбалки (может быть Викинг, может что-то еще…не могу сказать) с добавленной башней для тунца (интересно, что палубные люки широко открыты). …. мой CP MY ( кокпит моторная яхта) стиль.
]
атомарк
Алмаз
# 17
Хотя эта тема кажется мертвой лошадкой, когда я начинаю думать о чем-то, мне трудно ее отпустить… особенно полутехническая задача, так что… как насчет небольшого недорогого расходомера с цифровой выход установлен на береговом водоводе. Выходной счетчик расходомера будет входом в небольшой цифровой счетчик (eBay-$15,00). Счетчик имеет регулируемый выход, который привязан к электромагнитному клапану в линии береговой воды. Реле давления в системе пресной воды лодки привязано к сбросу маленького цифрового счетчика.
Для определения типичного дневного расхода воды… используется душ, посудомоечная машина, кухня и т. д. Прибавьте 30% и занесите эту цифру в маленький счетчик. Все, что превышает это значение, приведет к срабатыванию счетчика и отключению береговой линии через электромагнитный клапан. Все, что ниже этого значения, будет автоматически сброшено, когда давление в системе резко возрастет и сработает реле давления, которое сбрасывает счетчик.
Минимальные затраты и довольно простая конструкция… Вроде бы получится, а может и нет!
Капитан Обливиус
поперечная резьба
Титан
# 18
Вы упомянули стоимость и, возможно, слишком чувствительный датчик уровня воды. Много лет назад я построил простой детектор воды для трюма на моем 40-футовом тупике. Будучи старой кедровой лодкой с дубовой конструкцией, она время от времени давала течь. Я использовал деревянную прищепку с таблеткой аспирина, зажатой между челюстями (не контактами), чтобы запустить трюмную помпу, если таблетка растворилась. Это спасло меня в двух случаях. Вероятно, он не собирался топить лодку, но, возможно, повредил «Янмар». Удивительно, сколько воды может попасть через очень маленькое отверстие. В обоих случаях я мог бы устранить утечку толстой зубочисткой (отверстие от гвоздя), но каждый раз она выливала около 100 галлонов. Я знаю, что это не очень элегантно, но кто-то может искать глупо дешевый датчик для обнаружения воды там, где ее быть не должно. Вы можете подать сигнал тревоги, запустить дренажный насос или, возможно, включить Н.О. вентиль для перекрытия воды. Контакты представляли собой бронзовые шурупы с проводами под головками.
Билл D
Алмаз
# 19
Я думаю, что должен быть простой способ, используя клапаны стиральной машины. Простые дешевые запчасти. Переключатель «нажми, чтобы наполнить», управляющий реле задержки выключения кубика льда, настроен на 15 минут. Затем используйте датчик давления, используемый в стиральной машине, чтобы перекрыть заливной клапан, как только уровень воды станет достаточно высоким. Используйте один из этих туалетных клапанов без подвижных частей в качестве предохранительного устройства, чтобы бак не переполнялся.
Билл Д.
jlrii
Горячекатаный
#20
Билл Д сказал:
Я думаю, что должен быть простой способ с помощью клапанов стиральной машины.
Простые дешевые запчасти. Переключатель «нажми, чтобы наполнить», управляющий реле задержки выключения кубика льда, настроен на 15 минут. Затем используйте датчик давления, используемый в стиральной машине, чтобы перекрыть заливной клапан, как только уровень воды станет достаточно высоким. Используйте один из этих туалетных клапанов без подвижных частей в качестве предохранительного устройства, чтобы бак не переполнялся.
Билл Д.Нажмите, чтобы развернуть…
Он не говорит о наполнении резервуара, он беспокоится о том, чтобы быть привязанным к воде дока напрямую, минуя резервуары. Я не знаю, говорить об использовании различных частей прибора для защиты инвестиций $$$$.$$$, которые должны стать его домом, на мой взгляд, немного «хакерски». Сделай это один раз, сделай это правильно, спи спокойно по ночам.
JR
Хм… могу ли я защитить авторские права на финальную фазу?… Это как-то само собой получилось.
Может быть, меня наймет политик или известный юрист.
Последнее редактирование:
Запорный клапан для буксировки воды | JetBoaters.net
кг мощность
Лейтенант гидроциклов
#1
Кто-нибудь использует их или имеет мнение?
Amazon.com: клапан подачи воды для буксировки WaveEater для всех 4-тактных двигателей Yamaha WaveRunners: для спорта и активного отдыха
Большое воздушное шарнирное зеркало с регулируемым кронштейном 7″ X 13″ CIPA Головка зеркала с шаровым шарниром, Cobra Jet Super Ultimate AK-19 Deluxe, направляющие для лодки Fulton 50″, Nocco Boost Plus GB40, Nocco Genius 5X2 2 Bank Triple Charger, Reborn Pro quick полированная стойка для вейкборда Reborn Pro, вращающийся кронштейн для вейкборда Reborn Pro, адаптер, полированная полированная стойка для доски для серфинга Reborn, ролик Stoltz RP-355 (3,5 дюйма), крыло для лодки Taylor Made Super Guard 5 1/2 дюйма X 20 дюймов, черное, безопасное взвешивание 180 CTB- KA 6-дюймовый Drop Hitch, Wet Sounds Icon 8 Black с поворотным зажимом, Wet Sounds HTX-2 Amp, Wet Sounds Revo 10-дюймовый сабвуфер Free Air, Wet Sounds HTX-6 Amp, Wet Sounds-6 6. 5 Стандартные динамики. (4+2 приобретаются отдельно, средняя кабина).
Буксировщик; 2021 GMC Sierra 1500 AT4 5.3 LTR
Предыдущий 2003 SeaDoo GTX4TEC PWC Vans Wake Edition (продан в январе 2021 г.)
Люк Лафреньер
Командир катера
#2
У меня есть один, я думаю, идентичный установлен. Я купил его, потому что мне не нужен был металл. Особенно на вещи, которые не часто используются. Я не хочу, чтобы он застрял.
Я лично устанавливал, так что нет вопросов, какой вход воды нужно перекрыть. НО вы должны быть параноиком, если он закрыт. Я рекомендую надевать на него страховочный шнур всякий раз, когда он закрыт, чтобы никто никогда не включал двигатель, не открыв клапан.
Один владелец Скарабея в прошлом году столкнулся с этим. Какой-то человек на пристани включил его после того, как его лодку отбуксировали, и сломал двигатель. Веселые времена.
Так что будьте осторожны, если вы его устанавливаете.
Соталли Тобер
Реактивные катера Admiral
#3
Я использовал версию для островных гонок. Вы также можете получить все необходимые детали в Lowes или Home Depot.
джмарго
Наркоман на реактивной лодке
#4
Я держу один такой на лодке.
Джулиан
Реактивные катера Адмирал флота 2*
#5
джмарго сказал:
Я просто держу один из них на лодке.
Нажмите, чтобы развернуть…
Ты меня опередил! 18 лет катался на реактивном катере Yamaha. .. никогда не приходилось глушить двигатель, поэтому я просто пошел по легкому пути и купил клещи для шлангов. ПОЦЕЛУЙ (будь глупым, простым)
Джулиан
Часто задаваемые вопросы/Ссылки-Ищите ответы здесь! ______Форум SWAG-стикеры/футболки и т.д._____ Мои любимые функции форума
Yamaha 242X(<<Нажмите здесь, чтобы увидеть список всех моих модификаций), канал YouTube , носовой каток Stoltz, направляющие прицепа Smith, дополнительная регулировка громкости, вешалка в отделении для руля, держатель бумажных полотенец на двери хранилища, чехол для запасного колеса Jetboaters, Двойное зарядное устройство USB и блок предохранителей, динамики JL на рулевом колесе, Garmin 541, УКВ-радио с Shakespeare Quick Connect и внешним динамиком, дополнительные подушки Seadek Stern/Bow, держатели для удилищ, усилитель Wetsounds Плавники, Двойной Бат. с ACR, пряжками для лодок, GPS-навигатором Garmin 541s с креплением RAM, головным устройством Clarion M502 с пультами дистанционного управления, чехлами для кемпера/кабины/носовой части, трюмной и дымовой сигнализацией, направляющими стойками, 4-клавишным переключателем BlueSea, замками на крыльях, 6,5-дюймовыми DBs-bow/ Polk/ кабина и 6×9В кабине и Fusion 4 дюйма на корме, светодиоды в кабине, KeelGuard, двухрядный chrgr со сквозным корпусом, регулируемая по высоте опора сиденья Garlick, запасное колесо и новый домкрат, Airdock и плавательная палуба SeaDek Titanium, шпигат из нержавеющей стали, быстросъемный бимини. ’03 Yamaha LX210 .
Финансы сайта_/_Кодекс поведения_/_Советы участникам Форум_/_JB.net Страница Facebook
Бизивк
Капитан гидроциклов
#6
Сразу после того, как мы купили нашу лодку, я спросил об этом дилера. Я спросил, почему Yamaha не поставил клапаны, и поинтересовался, что потребуется, чтобы оснастить ими нашу лодку в качестве экстренной меры предосторожности, особенно учитывая, что это очень недорогие клапаны. Он сказал, что не знает наверняка, почему Yamaha не включает их, и предположил, что они, возможно, беспокоятся, что кто-то по ошибке выключит их и разрушит двигатель. Он также мудро посоветовал мне отказаться от их установки, так как этот мод, скорее всего, немедленно аннулирует нашу гарантию.
Я последовал его совету и взял с собой хомуты для перекрытия шлангов, как предлагали другие.
2018 SX242 Limited SE, буксируемый RAM 1500 Laramie E-Series 2021
2019 Yamaha SX210 / 17-футовый Rinker / 19-футовый Bayliner / 15-футовый Starcraft
Соник Синий
Наркоман на реактивной лодке
#7
С теми пассатижами, которые вы, ребята, показываете… нормально ли, что они не пережимают шланг полностью? хомут не выглядит параллельным….достаточно ли защемления для предотвращения обратного потока при буксировке или хромании?
mrcleanr6
Лейтенант гидроциклов
#8
Я использую пару маленьких тисков с иглой. Если у вас есть свободный доступ, то это не имеет значения, но если вам нужно залезть глубоко в трюм и работать наощупь, то проще всего добраться до шланга. Моя 275 такая же, как и мои лыжи Honda. Мой старый 232 и мои fzs были широко открыты, так что на них все будет работать.
мотомандан
Наркоман на реактивной лодке
#9
простое решение! Купил 2, 1 про запас. не ржавей!
Последнее редактирование:
mrcleanr6
Лейтенант гидроциклов
#10
У меня тоже есть такой. Вроде качественная штука. Просто много возни с ним, чтобы зафиксировать руку и установить ее. Может быть pia, если он находится в месте, где вы должны положить его на одну руку или не видно. Люди, у которых нет этой проблемы, тогда это отличный инструмент.
мотомандан
Наркоман на реактивной лодке
#11
mrcleanr6 сказал:
У меня тоже есть такой.
Вроде качественная штука. Просто много возни с ним, чтобы зафиксировать руку и установить ее. Может быть pia, если он находится в месте, где вы должны положить его на одну руку или не видно. Люди, у которых нет этой проблемы, тогда это отличный инструмент.
Нажмите, чтобы развернуть…
Всегда полезно потренироваться, прежде чем понадобится!
Роддер77
Любитель реактивных лодок
#12
мотомандан сказал:
простое решение! Купил 2, 1 про запас. не ржавей!
Нажмите, чтобы развернуть…
Только что купил два таких. .. надеюсь, они мне никогда не понадобятся.
Роддер77
Любитель реактивных лодок
№13
Роддер77 сказал:
Только что купил два таких… надеюсь, они мне никогда не понадобятся.
Нажмите, чтобы развернуть…
к вашему сведению — я практиковался в использовании их на запасном куске судового топливопровода аналогичного диаметра, который был у меня в гараже, «похоже», они будут работать довольно хорошо, если когда-либо понадобятся для буксировки (при условии, что я смогу туда забраться)
АКРДСПОРТ14
Реактивные катера Лейтенант
№14
тдонохью
Реактивные катера Admiral
№15
Установил вентили на линии охлаждения как и 8 лет назад. Абсолютная боль для установки. Никогда не использовал их.
Если бы мне пришлось делать все это снова, я бы взял почти любой из вариантов хомута, приведенных выше, прежде чем рассматривать клапаны.
tim
2012 Yamaha AR240 — «Заявка на патент» — Модификации: поворотная стойка Samson Typhoon, шпигат Attwood 66553-3, шина Blue Sea 150A, Blue Sea 5029Блок предохранителей, батарея Blue Sea Add-A-Battery 7650, акустическая система Boss MRWT40 Waketower, замки Cobra Jet Steering E-Z, передние поручни, беспроводной пульт дистанционного управления Fusion ARX70B ANT, проводной пульт дистанционного управления Fusion MS-NRX300, головное устройство Fusion MS-RA210, Fusion SG Усилитель DA61500, эхолот/картплоттер Garmin Striker Plus 9sv, боковые подруливающие устройства Jetboatpilot, Jetboatpilot Thrust Vectors XL, сабвуфер JL Audio MX10IB3-SG-WH, KeelGuard 9 футов, триммеры Lectrotab T9X16-9282, пьедестал кресла Mainstay Power Rise Captain, штат Миннесота Зарядное устройство Kota Precision MK212PC, NaviSafe Navi Light 360, противотуманные фары Nilight 18 Вт 1260 лм, динамики Polk Audio DB651 6,5 дюйма (2 комплекта), SeaDek Storm Grey over Black 6 мм, второй трюмный насос, носовой ролик Stoltz, Thetford Porta Potti 135 Portable Marine Голова, буксировочные клапаны, парковщик прицепа, УКВ-радиостанция Uniden Solara D UM380BK, зарядное устройство USB с вольтметром, двойные гудки Wolo 125 The Dominator, сгенерированные Watercraft Harbour™
MMSI 338165333
The Woodlands, Texas USA
[sigpic]Представьте себе картинку здесь. ..[/sigpic] или перейдите в Watercraft Harbour
Ямахул
Наркоман на реактивной лодке
№16
может кто-нибудь опубликовать фотографию, где находится этот шланг и где его зажимать для 195 с? меня интересуют эти хомуты. спасибо
2021 195s Яхта синяя
кг мощность
Лейтенант гидроциклов
# 17
Ямахул сказал:
может кто-нибудь выложить фото где находится этот шланг и где его зажимать для 195s? меня интересуют эти хомуты.
спасибо
Нажмите, чтобы развернуть…
В другой ветке была картинка, может поищите и найдете.
Большое воздушное шарнирное зеркало с регулируемым кронштейном 7″ X 13″ CIPA Головка зеркала с шаровым шарниром, Cobra Jet Super Ultimate AK-19 Deluxe, направляющие для лодки Fulton 50″, Nocco Boost Plus GB40, Nocco Genius 5X2 2 Bank Triple Charger, Reborn Pro quick полированная стойка для вейкборда Reborn Pro, вращающийся кронштейн для вейкборда Reborn Pro, адаптер, полированная полированная стойка для доски для серфинга Reborn, ролик Stoltz RP-355 (3,5 дюйма), крыло для лодки Taylor Made Super Guard 5 1/2 дюйма X 20 дюймов, черное, безопасное взвешивание 180 CTB- KA 6-дюймовый Drop Hitch, Wet Sounds Icon 8 Black с поворотным зажимом, Wet Sounds HTX-2 Amp, Wet Sounds Revo 10-дюймовый сабвуфер Free Air, Wet Sounds HTX-6 Amp, Wet Sounds-6 6.5 Стандартные динамики. (4+2 приобретаются отдельно, средняя кабина).
Буксировщик; 2021 GMC Sierra 1500 AT4 5.3 LTR
Предыдущий 2003 SeaDoo GTX4TEC PWC Vans Wake Edition (продан в январе 2021 г.)
Scottintexas
Реактивные катера Admiral
# 18
Ямахул сказал:
может кто-нибудь выложить фото где находится этот шланг и где его зажимать для 195s? меня интересуют эти хомуты. спасибо
Нажмите, чтобы развернуть…
извините, мне лень искать картинку или ссылку на сообщение,
в нашем FAQ есть отличная статья с картинками,
) он подходит к Y-образному фитингу,
зажим после Y, если вы просто хотите предотвратить протекание воды во время буксировки,
если вы хотите хомут помочь с давлением во время промывки садового шланга пресной водой хомутом на шланге, идущем от форсунки перед Y-образным фитингом
.
.
Ознакомьтесь с этой веткой, чтобы узнать об известных проблемах лодок Yamaha «классического» стиля (2004-2009 гг.) https://jetboaters.net/threads/known-issues-for-boat-years-2003-2009-with-mr1-engines.15464/
450 часов на двигателях по состоянию на июнь 2022 г. / тягачи до 1994 г. F350 Dual Crew Cab 7,3 л с турбонаддувом IDI
Ямахул
Наркоман на реактивной лодке
# 19
спасибо, я бегло искал, просто возвращался к этому сообщению. лол
2021 195s Яхта синяя
кг мощность
Лейтенант гидроциклов
#20
Ямахал сказал:
спасибо, я бегло искал и возвращался к этому сообщению. лол
Нажмите, чтобы развернуть…
может быть в посте модов.
Большое воздушное шарнирное зеркало с регулируемым кронштейном 7″ X 13″ CIPA Головка зеркала с шаровым шарниром, Cobra Jet Super Ultimate AK-19 Deluxe, направляющие для лодки Fulton 50″, Nocco Boost Plus GB40, Nocco Genius 5X2 2 Bank Triple Charger, Reborn Pro quick полированная стойка для вейкборда Reborn Pro, вращающийся кронштейн для вейкборда Reborn Pro, адаптер, полированная полированная стойка для доски для серфинга Reborn, ролик Stoltz RP-355 (3,5 дюйма), крыло для лодки Taylor Made Super Guard 5 1/2 дюйма X 20 дюймов, черное, безопасное взвешивание 180 CTB- KA 6-дюймовый Drop Hitch, Wet Sounds Icon 8 Black с поворотным зажимом, Wet Sounds HTX-2 Amp, Wet Sounds Revo 10-дюймовый сабвуфер Free Air, Wet Sounds HTX-6 Amp, Wet Sounds-6 6.