Зварювальний напівавтомат: ᐈ Зварювальні Напівавтомати — Купити Зварку Напівавтомат в Україні
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ᐉ Напівавтомати зварювальні в Києві купити в Епіцентрі • Ціна в Україні
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Інше
Максимальний зварювальний струм А
Максимальний діаметр дроту мм
Функціональність
ручне дугове зварювання (ММА)
зварювання в середовищі захисних газів і без (MIG/MAG)
універсальний у режимах ММА/MIG/MAG
універсальний у режимах ММА/TIG/MIG/MAG
Країна-виробник
Болгарія
Китай
Україна
Чехія
Зварювальні напівавтомати купити в Епіцентрі
Зварювальний напівавтомат ідеально підходить для робіт з високою швидкістю і в великих обсягах.
Це обладнання незамінне при збірці і монтажі складних металевих конструкцій. Також часто використовується в автосервісі, домашньому гаражі і для вирішення дрібних побутових завдань.
Для роботи напівавтомата необхідний зварювальний дріт, на який зараз діють низькі ціни. Він подається в автоматичному режимі. Завдяки такому зварюванню Ви отримуєте міцні і акуратні шви без шлакової кірки.
При виборі напівавтомата для зварювання важливі такі характеристики:
- максимальний зварювальний струм – від 150 до 500 А;
- максимальний діаметр дроту – 1-2 мм;
- функціональність (зварювання в середовищі захисних газів і без (MIG/MAG) універсальна в режимах ММА/MIG/MAG і універсальна в режимах ММА/TIG/MIG/MAG).
Це далеко не повний список, адже так само важлива надійність виробника. У нашому інтернет-магазині представлені оригінальні товари таких популярних брендів, як Forsage, Jasic, Патон, Stark, ПРОТОН, Кентавр, Compass, Kaiser і не тільки. Виготовляються вони переважно в Україні та Китаї.
У нас Ви можете знайти, як переносні (на коліщатках), так і більш серйозні стаціонарні моделі. Що дуже важливо, все обладнання супроводжується офіційною гарантією.
Купити зварювальний напівавтомат недорого – це цілком можливо. На сайті офіційного інтернет-партнера мережі Епіцентр – epicentrk.ua, не закінчуються акції та розпродажі популярних позицій, включаючи і нові моделі 2022 року. Крім того, абсолютна перевага – це величезний асортимент пристроїв, як для домашнього, так і промислового використання. Всі товари мають описи, фото і відео. Також вони супроводжуються цікавими оглядами і правдивими відгуками, з якими обов’язково варто ознайомитися, перш ніж робити остаточний вибір.
Ціни на Напівавтомати зварювальні
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Напівавтомати зварювальні Запитання та відповіді
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Ви можете купити Напівавтомати зварювальні в Епіцентрі онлайн і торговельних центрах:
Епіцентр Київ, вул.
Полярна, 20-ДЕпіцентр Київ, вул. Братиславська, 11
Епіцентр Київ, Кільцева дорога, 1-Б
Епіцентр Київ, пр-т П. Григоренка, 40
Епіцентр с. П. Борщагівка, вул. Кришталева, 6
Епіцентр Київ, вул. Берковецька, 6-В
Епіцентр Київ, пр-т С. Бандери, 11-А
⭐ Категорія товарів
Напівавтомати зварювальні
⭐ Кількість товарів у наявності
66
⭐ Середня вартість товарів
17 444.78 ₴
⭐ Найдешевший товар
85 ₴
⭐ Найдорожчий товар
116 545 ₴
Зварювальні напівавтомати — купити напівавтомат у Києві, Україні
код товару: 608179
- Тип зварювання
- MIG/MAG
- Напруга мережі
- 220 В
- Потужність
- 5500 Вт
- Міні. зварювальний струм (MIG / MAG)
- 20 А
- Тип управління
- Механічне
- Напруга холостого ходу
- 68 В
код товару: 381211
- Тип зварювання
- MAG, MIG, MMA, TIG, MIG/MAG
- Напруга мережі
- 220 В
- Потужність
- 3680 Вт
- Макс.
зварювальний струм (MMA) - 215 А
- Міні. зварювальний струм (MIG / MAG)
- 8 А
- Тип управління
- Електронне
код товару: 381212
- Тип зварювання
- MAG, MIG, MMA, TIG, MIG/MAG
- Напруга мережі
- 220 В
- Потужність
- 6320 Вт
- Макс. зварювальний струм (MMA)
- 335 А
- Міні. зварювальний струм (MIG / MAG)
- 12 А
- Тип управління
- Електронне
код товару: 381214
- Тип зварювання
- MAG, MIG, MMA, TIG
- Напруга мережі
- 220 В
- Потужність
- 6320 Вт
- Макс. зварювальний струм (MMA)
- 335 А
- Міні. зварювальний струм (MIG / MAG)
- 12 А
- Тип управління
- Електронне
код товару: 241969
- Тип зварювання
- MAG, MIG, MMA, TIG
- Напруга мережі
- 220 В
- Потужність
- 6320 Вт
- Макс.
зварювальний струм (MMA) - 335 А
- Міні. зварювальний струм (MIG / MAG)
- 12 А
- Тип управління
- Електронне
код товару: 918586
- Тип зварювання
- MMA, TIG, MIG/MAG
- Напруга мережі
- 380 В
- Потужність
- 27700 Вт
- Макс. зварювальний струм (MMA)
- 630 А
- Тип управління
- Електронне
- Напруга холостого ходу
- 12/90 В
код товару: 918584
- Тип зварювання
- MMA, TIG, MIG/MAG
- Напруга мережі
- 380 В
- Потужність
- 22600 Вт
- Макс. зварювальний струм (MMA)
- 500 А
- Тип управління
- Електронне
- Напруга холостого ходу
- 12/90 В
код товару: 918585
- Тип зварювання
- MMA, TIG, MIG/MAG
- Напруга мережі
- 380 В
- Потужність
- 27700 Вт
- Макс.
зварювальний струм (MMA) - 630 А
- Тип управління
- Електронне
- Напруга холостого ходу
- 12/90 В
код товару: 1632459674-2588
- Тип зварювання
- MIG, MMA
код товару: 1642979558-2588
- Тип зварювання
- MMA, MIG/MAG
код товару: 103569-3856
- Тип зварювання
- MMA, MIG/MAG
код товару: 1642969567-2588
- Тип зварювання
- MMA
код товару: 91966-3856
- Тип зварювання
- MIG, MMA
код товару: 1642972786-2588
- Тип зварювання
- MMA
код товару: 27279-3856
- Тип зварювання
- MMA, MIG/MAG
код товару: 103558-3856
- Тип зварювання
- MMA, MIG/MAG
код товару: 91965-3856
- Тип зварювання
- MIG, MMA
код товару: 104152-3856
- Тип зварювання
- MMA, TIG, MIG/MAG, NO GAS
код товару: 22521-3856
- Тип зварювання
- MIG/MAG
код товару: 40760-3856
- Тип зварювання
- MMA, MIG/MAG
код товару: 103559-3856
- Тип зварювання
- MIG, MMA, TIG
код товару: 117892-3856
- Тип зварювання
- NO GAS
код товару: 10712-3856
- Тип зварювання
- MMA, MIG/MAG
код товару: 104186-3856
- Тип зварювання
- MMA, MIG/MAG
код товару: 29083-3856
- Тип зварювання
- MMA, MIG/MAG
код товару: 39247-3856
- Тип зварювання
- MMA, TIG, MIG/MAG
код товару: 2122-3856
- Тип зварювання
- MIG/MAG
код товару: 104188-3856
- Тип зварювання
- MMA, MIG/MAG
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승용차를 위한 Прочип с металлобрухту.
자동차 에 대한 DIY 정착
승용차 있는 있는 경우 모든 의 관심사 를 운송 해야 하는 필요성과 종종 노래 를 부릅니다 부릅니다. 누구와 함께, 당신은 빅토리아 없이는 할 수 없습니다 자동차 트레일러. Yogo는 분명히 다른 제품으로 상점에 올 수 있지만 그러한 디자인은 직접 만들 수 있습니다.
프레임 작업
독립형 칩 칩, 팩토리 타입 모델 로서, 디자인 의 기초 로서 프레임 을 담당 합니다 합니다. Її жорсткіст와 міцніст는 초커의 수명이 상당히 길어집니다. 양조 방법에 따라 서로 섞이게 되므로 안심을 위해 휘젓는 것이 좋습니다. 설명 된 요소의 치수 또는 너비와 길이를 지정하여 작업을 시작해야합니다. Розмир. 프레임 의 너비 를 결정 하려면 측벽 의 내부 가장자리 사이 의 너비 한 벽 의 너비 를 추가 하고 2 를 곱 해야 합니다. 프레임이 바퀴 사이에서 확장되는 경우 및 그 위가 아닌 볼트와 볼트 사이의 간격을 따르십.
자급 자족 이유를 만든 경우 розмірів를 임명 한 후 다음 단계는 프레임을 조정하닔 것줅. 이 금속 프로파일의 경우 창고 사이의 직각도를 높여 표면에 펼쳐야 합니다. 요소는 유죄이지만 클램프로 서로 결합됩니다. 병렬로, 추가 룰렛에 절단 직사각형의 대각선이 사용되는 모양의 제어를 따르십시오. 죄책감의 추가할 수 있습니다. 구조는 경도의 늑골, 정사각형조차도 불안정한 구조에 대한 책임이 있습니다. Володя Ланцюгов 이 요소 이해 하려면 자동차 의 러시아 측 쇼 에서 행복 한 부분 못한 사람들 에 대해 기억 할 필요 가 있습니다. 원인이 급격하게 움직일 지점까지 구동 바퀴의 미미한 회전을 탐색하십시오. Tse mozhe는 пошкодженный 유리한 위치와 yogo 추락의 원인이 됩니다. 우리 는 자족 이유 를 준비 하고 1,5 ~ 2,5 см 범위 최적 의 길이 를 해야 해야 합니다 재료 선택 하면 프레임 과 의 기초 를 할 강철 강철 를 를 하면 과 바닥 의 기초 형성 할 강철 강철 를 를 것 이 좋습니다 좋습니다.
나머지 요소에는 3개 분량의 트럼펫이 필요합니다. 용접 의 으로 파이프로 파이프 를 닫을 수 있으며 더 높은 품질 을 위해 추가 kutochkiv 에 노력 을 수행 하는 것 이 좋습니다. 양조하기 전에 주인은 요소를 조정하여 구조의 축을 따라 зчіпка була викона가되도록 유죄입니다. 직접 만든 옷이라면 승용차모바일, 다음 단계에서 란셋으로 교체할 수 있는 보험 케이블의 설치. 가방 인 경우 зчіпка 영역에 차량없이 트레일러를 편안하게 운송하해 바퀴를 설치할 수 있를 설치할 수 있를
행복 한 mufti 설치
승용차 자체 추진 후크 는 설치 로 인 한 것 추가 추가 Zvaryuvannya 또는 용 으로 할 할 수 있습니다. 프레임에 저장 공간을 잔류 고정하기 전에 거터의 홈으로 프레임의 파이프 치수를 변경해야핼핼. 나머지는 파이프 너비 보다 크게 나타나는 죄가 없으며 치수 를 초과 하여 이동 최대 5 밀리 미터 까지 추가 될 수 있습니다. Зварена з’єднання. Мицнист з’еднання의 도움이 덜합니다. 슬라이드 застосовувати 볼트, які віднося міцності 8 번째 클래스. Меньш міцні는 зріз에 vitrimati zusilla를 구축하지 않을 것입니다. z’єdnannya 의 프레임 의 약화 된 요소 를 수용 하고 고정 을 개구부 를 통해 머프 를 열 수 있도록 varto 가 더 많은 를 만들기 위해 두 의 볼트 를 준비 해야 합니다 합니다 합니다 수 만들기 두 개 의 를 준비 해야 합니다 합니다 합니다 많은 를 만들기
Vissya 에서 작업
그 에 자급 자족 사유 를 등록 하는 을 착취 하기 전 에 다시 준비 해야 합니다. 일반적으로 어떤 이유로 전체 트레일러는 후면에서 40 % от від від віджини конструкції의 відстані에 расташовується 입니다.
그 다음에는 어떻게 죽고 일어설 것인가, 축의 상승을 인식할 필요가 있다. 표면에 프레임을 썩혀서 설치할 수 있습니다. Выкористовуваты. 표면이있는 축 설치 전면에서 farba를 제거해야합니다. 부싱 사이의 악어는 두 개로 나누어 유죄이며 배지는 표면에서 제거됩니다.
보행형 에 대한 자급 자족 적인 이유 는 동일 한 기술 대해 준비 될 수 있지만 그 차이 는 훨씬 적습니다. 치수를 제어하기 위해서는 프레임의 너비를 다시 측정해야 합니다. 그 후 마스터는 최종 설치를 진행할 수 있습니다. 요소는 그들 사이에서 자랍니다. 이러한 이유로 스프링 하중 흡수 패드를 사용하는 것이 좋습니다. 이는 미미하더라도 더 큰 부드러움을 보장합니다.
잭 안정 작업 작업
자의식 준비 되어 있다면 구조물 의 수평 위치 를 하는 하는 이 중요 합니다 합니다. 대부분 대체 옵션 кути рами 를 수행합니다. 구조의 한 면에서만 설치 가능. 관점에서 부착물을 보려면 나사 메커니즘을 중지하는 것이 좋습니다. Yogo는 바퀴를 교체하기 위해 두들겨질 수 있습니다.
가방 배달
당신의 가능성을 확장할 자동차용 독립형 야크. 나머지 옵션은 악취 구성을 허용하지 않는 베인 운송을 위해 선택할 수 있습니다. 이것으로 차를 손상시킬 위험이 전혀 없습니다. 원인이 무엇이든 상관없이 노래 기능, 권장 사항, 더 많은 지적 및 모든 옵션으로 이어질 수다 스 수 모든 옵션으로 이어질 수 다. Якщо є баджання, 틈새 또는 자동차에 대한 자급 자족 이유 갈미브 시스템, 또 조명. 그러나 이러한 영양 fahivtsі의 솔루션은 신뢰할 수있는 전문가를 추천하는 것입니다.
예고편 등록
그것 에 생각 한다면 이유 를 만드는 방법 은 등록 에 대한 책임 이 있습니다 있습니다. 이 디자인은 곧 VOA인 Всеукраинская ассоциация автомобилистов에서 수행하는 시험을 통과해야 합니다.
피부 영역에는 고유한 탄력이 있습니다. 시험에 합격하려면 신청서가 필수 GOST를 준수하는지 확인해야 합니다. ГОСТ 37.001. 220-80. 그 전에 자급 자족 이유를 등록하는 방법, 당신은 귀족의 죄를 지었습니다. 모든 종류의 причепив에 대한 지침의 표준이 확장되고 있습니다. 본토. 표준은 표준에 대한 기술 요구 사항이 확인될 때까지 설계가 완료된 이러한 확장에 대해 왕 왕.
비스 노복
그 에 이유 준비 를 시작 하는 방법, 당신 은 주권 에 익숙해지는 죄를 지었고 지었고 그래서 에 우리 는 을 재구성 하는 을 할 기회 가 없었습니다 없었습니다 없었습니다 없었습니다 없었습니다 우리 디자인 재구성 Маса I는 피커가 허용한 것보다 더 많이 등장하는 것에 대해 죄책감을 갖지 않을 것입니다. Vaga는 자동차 질량의 순서를 변경한 죄가 없습니다. 덴마크의 포카닉은 1800 кг이 됩니다. 연장의 수명은 탓할 것이 아니라 1.5 이상의 자동차 수명 또는 8미터의 거리입니다. 샤포를 디자인하는 단계에서 신경써야 하지만 다른 방법으로는 불가능합니다.
위대한 사람의 운송을 위해 관심 볼륨먼 거리에서 우리는 vikoristovuvati라고 불렀습니다. 빈티지 운송다른 톤수와 시민 국가의 한가운데에서 중요한 물체의 이동을 위해서는 수레ꕰ.밀 수레ꕰ. 에일 중간에 옮겨야지 필요없어 전체 피치. 이 경우 를 손 에 넣지 않고 상당한 에너지 이득 을 사용 하고 빈티지 자동차 를 고용 하는 것 비용 효율 적 이지 않습니다 않습니다. 이를 위해서는 승용차, 미니트랙터, 보행형 트랙터가 될 수 있는 트랙터를 추가할 필요가 있다.
모든 것이 국내 가정의 상태로 제공되지만 말하자면 미니어처입니다. 예를 들어, 주 중부의 운송에는 수레가 적합합니다.
멀리 вантажів를 배달하려면 вантажівка를 고용 할 수 있습니다. 그리고 도로 한가운데에서 베인을 운송 할 때 차축은 비생산적인 것처럼 보이고 베인읤 수인은 수숵럼읊 그리고 그것 위해 나 는 내 손 으로 원인 을 발견 했고, 게다가 의 능력 으로 걸어다니는 트랙터 의 으로 이길 수 있고, 필요 하다면, 승용차.
자신 손 으로 승용차 를 위한 정착촌 을 건설 하는 방법 방법
그런 이유 는 자신 의 손 으로 만들 수 있습니다. 이 준비를 위해 차고 또는 대리점에서 찾을 수 있는 예비 부품 및 부품을 선택할 수 있습니다.
프레임은 2개의 스파와 2개의 트래버스(전방 및 후방 크로스바)로 준비됩니다. 그리고 플랫폼의 격자는 횡단 사이에 배치되는 5개의 가로보로 구성됩니다. 인해 스파링과 같습니다. 나중 부품은 릴리스 끝까지 용접해야 합니다. 악취는 트레일러 측면의 프레임을 묶는 역할을 한다. 부품 위에 st_yki를 용접하고 st_yok까지 — 상단 스트랩을 용접할 수 있습니다.
Универсальный лонжерон
Лонжероны изготовлены из натуральной кожи 60×30 мм, размер 60×30 мм. 기타 모든 리퍼브 및 차체 프레임 프레임 (횡단, 크로스바, 스트 럿, 스트랩) — 25×25 мм 크로스바가 스틸 사각 사각 파이프.
본체의 앞면과 뒷면은 동일합니다. 악취는 vіdkidnimi로 부서지며 (dovgomіrnі vantazhі의 밧줄로 그것을 운반 할 수 있습니다), 원하는 경우 프레임은 25x25mm 사각 파이프에서 모두 준비되고 시체에서 vikonanі okremo 몸. 짐승 에 플랫폼 의 격자는 2mm 두랄루민 시트로 닫혀 있어 몸 의 안감 만들고 벨 의 측면 은 강철 0,8 мм 시트로 플라크로 덮여 덮여 있습니다. 바닥 은 머리 가 있는 M5 볼트로 버 까지 끌어 올려지고 측면 도금 은 스트랩 과 스트 에 깔끔하게 (점선 으로) 용접 됩니다.
다리의 빔에는 관형 직선 빔도 있습니다. 두 의 동일한 덕트 5 번으로 만들어지며 하나는 다른 하나에 삽입됩니다. 두 개의 바퀴 축이 그 중 하나의 끝에 앞으로 용접됩니다. 그들과 буль 끝의 채널 빔 사이의 깨달음은 강판의 오버레이로 닫혔습니다.
빔은 추가 2개의 스프링을 위한 프레임 스파와 연결되며, 오래된 자동차 «Москвич-412» 읈볘 볘 본볘 자동차와 13 인치 바퀴를 가져 가면. 중간 스프링은 drabins가있는 빔에 끌리고 측면 멤버에는 їх хінці가 부착됩니다. 하나는 전체 브래킷에, 다른 하나는 전체 귀걸이에 장착됩니다. 화물이 실린 승용차를 위한 단순한 베인 트레일러 디자인의 완충기.
이러한 움직임으로지면에서 플랫폼까지의 거리는 약 600mm로 작업에서 알 수 있듯이 매안레매우 쾌우 쾌우.
Двопроменев 의 자체 제작 트레일러의 Дишло. 스파와 동일한 직선형 트럼펫 60x30mm 를 사용하는 Vikonano. 스페이서의 후방 끝은 200mm 겹침으로 스파의 전방 끝에 부착 및 용접됩니다. 교환기의 프런트 엔드는 트랙션 앤 칩 익스텐션의 선체에 수렴되며 새로운 익스텐션에도 용다도 보노는 나 자신 만 만 하지만, 망토 를 끼고 있는 나 는 높은 카레 의 길 을 전혀 수 없습니다 없습니다 (그래서 그럴 필요 없습니다 없습니다). 기술적으로 잘, 우리는 단순히 використовуваты 자립 견인을 막을 수 있습니다 예비 부품.
운전사에게 손으로 만든 galm이 없습니다. zupinka에 대한 vicorist 또는 트랙터의 galm 속도가 향상되었습니다. 그리고 신호화 에서 에서 — 후미등 조명 방향 지시등 과 신호등 과 함께 설치 하여 내 아이들 참가자 에게 가는 길 을 알 수 있도록 했습니다.
DIY 라이트 프리칩 비디오
승용차는 피부로 입을 수 있습니다. Oskіlky 사람들은 정원 가꾸기와 일상 생활로 바쁘고 정기적으로 유리한 배달의 필요성을 비난. 차 트렁크에 뭐가 들어있는지 알려주세요. 오른쪽의 에일맥주는 중요한 연설을 하기에 적합하지 않은 와인이다. 상황에서 벗어나기 쉽고 물품 운송에 종사하기 때문에 회사에 전화하고 약속을 잡는 땚이 땋이 땚하기 때문에 회사에 전화하고 그러나 기계의 모든 주인이 서비스를 위해 일할 필요는 없습니다.
놔! 이유를 말 해주세요. Yogo는 목욕을 할 수 없지만 qiu korisna가 풍부한 vlasnoruch를 쉽게 발아시킬 수 있습니다.
무엇을 볼 수 있습니까?
분명히, 그것은 분명합니다! 도구와 «친구»이고 예비 부품 및 예비 부품 작업을 배울 수 있다면 독립적으로 작업하십시오. 트레일러를 픽업하는 데 많은 시간이 걸리지 않으며 작업에 값비싼 도구나 재료가 아뤔튤지 아뤤실
공장 트레일러를 구입하는 데 돈을 쓰지 않아도 돈을 절약할 수 있습니다.
가벼운 차에 대한 이유를 찾는 방법?
- 그 대가로 필요한 모든 것을 구입하십시오. 강판이 필요하고 그것으로 몸체를 만들 수 있습니다. 바이트 러닝 기어및 바퀴, 필수 강철 채널. 또한 트레일러의 경우 알루미늄 파이프와 고강도 고정 요소가 필요합니다. 신체의 зварювання의 경우 зварювальный 장치가 필요합니다. 그와 어떻게 일할 수 있습니까? 잎을 만드십시오.
- 접을 때 도움이 될 옷가방을 디자인하고 의자를 만들어 보세요. 더 좋은 점은 차고에 오래된 부품이 많이 있다면 로봇에서 악취가 난다는 것입니다. 예를 들어, 측면 자체를 치십시오. 프레임은 강관으로 만들어야 하며 직경 40mm 파이프 구매를 마칩니다. 드래프트 아래에 더 작은 직경의 트로치 파이프를 부착합니다. 세 조각을 사서 두 개는 뒷면에, 하나는 가로 막대에 두십시오. 다리 빔 아래에 파이프를 맞추는 것을 잊지 마십시오.
- 튜브리스 휠을 착용하고 오래된 Ural의 충격 흡수 장치가 필요합니다. 상점에서 부착물, 견인봉 견인 약속, 보험 랜스를 구입해야 합니다.
존중이 필요한 이유
모시를 접는 것으로 시작해야합니다. 당신은 오랫동안 당신을 섬길 що 자급 자족 이유에 단독으로 сподіваєтеся입니다. 중개자가 없는 서비스 기간은 정신의 형태에 있음을 기억하십시오.
중요한 요소는 경도입니다. 디자인 선택을 위해 작업의 신뢰성을 보장하는 zvaryuvannya를 vicorize하십시오.
예고편의 코드를 지정하고 프레임을 선택하십시오. 평평한 침대에 요소를 배치하고 구성물을 집어 들고 팀차 클램프로 삐걱 거리십시오. 보관 프레임을 비틀어 수직으로 꿰매십시오. 룰렛을 잡고 대각선을 변경하십시오. 죄책감의 값은 동일하지만 차이는 3%를 과대평가하는 죄가 없습니다. 더 많은 다양성이 있는 경우 varto 프레임을 다시 선택합니다.
Оскілки прямокутник — 강성의 추가 늑골이 추가되어 최고의 디자인이 아닙니다.
차의 이유를 아는 방법?
자동차 트레일러용 예비 부착물을 가져와야 합니다. 부품을 저장하기로 선택하고 довжина를 존중하십시오. 길이가 짧을수록 트레일러 관리가 더 쉽습니다. 자르는 것입니다.
짧은 바퀴의 작은 부분에 대해 작업하지 마십시오. 이유가 바퀴의 작은 회전에 반응하여 유리하게 넘어질 수 있습니다.
사각 파이프 작업을 위한 Причипный 부착물. 양조 기구를 가지고 나팔 세 개를 불어라. 주축을 따라 하루의 중간을 회전합니다. 우수해집니다.
그런 다음 안전 케이블을 설치하기 전에 진행하십시오. 아무것도 모른다면 새로운 랜서를 이기십시오. Рус 아래에서 лансюг가 길에서 걸려 넘어지지 않도록 그러한 순위에서 Довжина를 선택하십시오.
사용하십시오. 용접은 우수한 체결 방식에 중요합니다.
추가 볼트를 위해 열심히 노력하는 이유는 무엇입니까? 2개 이상 설치하지 마십시오. 더 많이 일하면 보강재에 구멍을 뚫어 프레임을 느슨하게하십시오.
축 설치 및 측면 설치
프레임을 뒤집어 두 블록에 놓습니다. 트레일러의 길이를 줄이고 값에 40%를 곱합니다. вводная часть 의 뒷면에서 제거하고 자신의 위치에 모두 넣으십시오.
설치하기 전에 모시로 farba를 청소하십시오. 부싱 사이를 나누고 네비파일을 분할하고 축에 배지를 추가합니다.
зварюванням을 가리키도록 구조의 일부를 강화하십시오. 스프링 하중 흡수 패드에 설치하면 부드러운 승차감을 보장합니다.
원인을 수평 위치로 유지니다. Бічні стінки причеп робіт с 안감, 그렇지 않으면 використовите 금속 잎.
판자에서 바닥을 펼치십시오. 볼트를 고정하기 위해 털고 안감에서 상자를 설치하십시오. 상자 컷을 금속 랩으로 고정하면 디자인이 더욱 강력해집니다. 금속으로 보드를 감싸십시오. 그러한 밧줄에서 작업없이 부피가 큰 вантаж를 운반 할 것입니다.
서브백
이유를 쉽게 선택하고 자동차의 잠재력을 높이십시오. 귀하는 수하물을 운송하게 되며, 차량 트렁크와 내부는 손상되지 않습니다. 자동차 소유자는 prichip에 아연 도금 시스템을 설치하고 조명을 설치합니다. 서비스 센터에 반품해야 하는 기계를 설치하지 마십시오.
때때 승용차 트렁크 공간 은 특히 운송이 필요 하기 때문 에 의 수하물 을 위한 공간 이 충분 않은 것 처럼 보입니다. Лучший впечатлений. 그러한 임무를 완수하는 데에는 최선의 이유가 있습니다.
승용차용 자동 폐쇄 하네스
미용실은 공장에서 만들거나 자체 제작한 두 가지 종류가 있습니다.
- 공장 pricheki는 얼굴에 등록 및 배치를 위해 추가 허용 문서가 필요하지 않습니다. Ale는 동시에 공장 굴레가 운전자를 지배하도록 강요하지 않습니다. 기술적 인 특성, 그리고 당신이 통치한다면, 그들의 가격은 높게 죽지 않았습니다. причепив 자체의 동일한 품질은 높은 수준이 아니므로 공장 недоліків 채택을 위해 구매 후 추가 멤엄앰 툘여앰 프
- 운전자 의자 를 소재 로 선택 하기 때문 에 디자인 에 독립 적 인 이유 는 그 접는 데 데 표준 이 된 품질로 만듭니다.
이러한 바이러스 등록 측면 에 관해서 는 악취 가 풍부하고 공장 등록 중 낮으므로 자체 제작 트레일러 의 작동 위해 추가 재료 를 추가 해야 합니다.
경제 인 관점 에서 볼 때 모든 등록비 의 개선 에 자급 자족 이유 를 살펴보고 새 등록비 를 크게 낮추십시오.
또한 varto vrahovuvati 는 의 전체 과정 이 운전자 자신 에 의해 통제 된다면 자족 적인 이유 가 공장 더 풍부 것 이라 고 말 합니다 합니다.
도구 및 재료 세트
우선, 자신의 손으로 안락 의자의 운전사를 만드멤픴 프욤는
또한 varto는 의자가 유죄임을 나타냅니다. ГОСТ 37.001.220-80 .
이 에는 트레일러 의 작동 을 허용 하고 학군 등록 및 시험 에 추가 등록 을 허용 하는 필요 한 모든 조치가 표시 됩니다.
자체 제작 트레일러를 준비하기 위한 크림색 의자에는 기초 재료가 필요합니다.
- 40×40 мм. 파이프를 비틀 수 있습니다. 더 큰 크기, Ale varto vrakhovuvati, scho는 구조의 질량을 증가시킵니다.
- Нижний диаметр 0.6mm 이상인 강판을 진동시키는 좋습니다. , Ale는 1mm 이하이므로 타겟의 무게가 바람직하지 않게 증가할 수도 있습니다.
- 사용할 수 있습니다. 재료의 양은 트레일러 바닥의 면적으로 덮입니다.
- 80×5 мм.
- 바퀴 장착용 Matochina , ВАЗ 2108의 후방 빔에서 본.
- 직경이 R 13 인 ВАЗ 휠 2 개 , 바잔의 경우 R14.
- 두 개의 충격 흡수 장치 우랄 오토바이에서.
- 두 개의 자동차 충격 흡수 스프링, 뒤집을 수 있음 ВАЗ 2101 또는 ЗАЗ 969 를 깨울 것입 니다.

- Двожильный, 약 10 미터.
- 발이 있는 정리등 그리고 턴.
- 길이가 3m 이상인 Товтостина 금속 파이프. 디 주요 요소의 준비를 위해.
- 견인봉 잠금장치.
- 측면 난간 연결용 Ros’em tato 마더 자동차의 종류.
또한 자체 제작 트레일러를 준비하려면 다음 도구가 필요합니다.
- Зварювальный 장치 — бажано напівавтомат, 에일은 звичайный арк가 가능합니다.
- 불가리아어와 바퀴 금속 절단용.
- 드릴 및 드릴 금속으로.
- 룰렛과 망치.
- 비틀림 , 니퍼스.
그게 필요 한 도구 및 재료 를 구입 하면 안락 의자 약속 을 변경 하지 않고 접는 과정 지체 없이 진행 할 수 있습니다.
직접 따기
트레일러 접기 재료 준비는 안락 의자의 지정 치수에 따틼 다.
자체 제작 트레일러의 선택은 다음 단계로 구성됩니다.
트레일러 배선 은 자동차 에서 마이너스 와이어가 세 번째 프레임 (질량) 에 되고 양극 와이어가 조명 기구 접점 에 부착 되는 한 원리 에 따라 배치 됩니다 됩니다.
승용차에 대한 자급 자족 사유를 등록하는 방법은 무엇입니까?
MREV 등록용 필요한 기술 여권그리고 선택의 수.
이해는 첫 번째도 다른 것도 자급 자족하는 망토와 함께 할 수 없습니다.
또한 문서 에 대한 자급 자족 이유 를 등록 하려면 사람 이 이 표준 에 따라 실행 하고 악명 높은 구애 길 에서 에서 vikoristannya 에게 하다는 것 을 하는 하는 를 만들어야 합니다 합니다.
자체 제작한 트레일러의 안전성에 관한 문서를 얻기 위해서는 공인 시험 기괤헭 땋첕.첕. 일련 의 가 수행 된 후 실험실 의 Spivrobitniki 는 (테스트 성공 적 으로 통과 된 것 처럼) 악명 코리스팅 의 도로 에서 하게 승리 가능성 의 증거 증거 입니다. 이 문서를 사용하면 MREV를 위반할 수 있으며 법적 근거에 따라 그 이유를 밝힐 수 있습니다.
또한, 당신은 숫자를 채우는 일에 종사하기 때문에 우연히 사무실에 가는 것을 잊지 때문에 우연히 사무실에 가는 것을 잊지. 수송그리고 프레임에 숫자가 채워지는 순간 얼굴에 요가를 바르는 과정을 시작할 수 있습니다.
облік에 트레일러 놓기
자체 제작 트레일러의 준비를 완료하려면 다음 쀬
- MREV 대표에 적용 트레일러 등록을 위해
- 개인의 헌신.
- 등록 증명서 운송 보안.
- 실험실의 인증서가 허용됩니다. 야생 користування의 길에서 (자신감있는 причепів를 위해).
- 모든 사유를 등록할 수 있는 권한을 확인하는 문서 .
- 영수증, які는 dermit 지불에 대해 인증합니다. 그리고 MREV의 서비스를 위해.
- 등록 이유 또는 기술 검사의 행위.
- ОСАГО 보험 정책.
트레일러 제작 과정은 다음 단계로 구성됩니다.
- 서면 신청서 . MREO에 도착하면 облік에 트레일러를 설정하는 것에 대해 책임자를 대신하여 신청서를 작성해야 멤다. 원칙적으로 서면은 신청서와 함께 한 번에 볼 수 있습니다.
- 서비스 및 derzhmit에 대한 지불.
성명서 를 한 후 사람들 은 은 은 은 은 은 관리비 관리비, mreo 서비스 및 자료 (등록 증명서, 번호) 비용 지불 해야 해야 합니다. - 문서 배달. 그 후 derzhmit의 지불과 영수증의 서비스가 한 번에 수행됩니다. 필요한 서류신청서는 등록 창에서 제공됩니다. 그런 다음 Майданчик을 비난하고 트레일러를 검사할 검사관을 확인할 수 있습니다(같은 날 검사 행위).
이유가 새롭다는 것을 기억한다면 구매 순간부터 등록에 대해 10데시벨이 청구됩니다. 이에 대한 이유가 없으면 용어의 의미에 등장하지 않을 것이며 Власник 은 벌금을 지불해야합다다.
기반으로 ОСАГО
놀라운 일이 아니지만 이유 때문에 보험에 가입해야 합니다. 에일, ОСАГО 2 및 3 부분에 대한 법률에 따르면 갑상선종에 대한 보험 정책을 발행하는 것이 전부는 전부는. 승용차용 개인 지갑은 특별한 목적으로 가져간 경우 보험에 가입하지 않을 권리가 있습니다.
야크에서 причепив를 옮기는 비용은 얼마입니까? 보험 정책є обов’язковым, 그런 다음 새 것을 설치하기 전에 다음과 같은 운송 시설을 설치해야합니다.
- 프리체피 승용차 법적 osib.
- 프리체피 ~을위한 빈티지 자동차그리고 트랙터.
- 프리체피 버스용.
- 프리체피 오토바이 및 모터 스쿠터용.
ОСАГО 보험 정책을 발행하려면 обовъязковом 순서로 기술 검사를 통과해야 합니다. 다른 경우에는 발행된 정책에서 알려드립니다.
내 금속 제품 을 받는 지점 에서 일 하고 있는 친구 한 명 을 힐끗 쳐다 보고 옷장 있는 누군 에게서 늙은 한 명 을 힐끗 보고 옷장 에 누군 가 에게서 늙은 명 을 힐끗 쳐다 옷장 에 있는 가 에게서 늙은 한 명 힐끗 쳐다 옷장 에 있는 가 에게서 늙은 한 명 을 쳐다 보고 에 있는 가 에게서 늙은 한 명 을 쳐다 보고 에 있는 가 에게서 늙은 한 명 을 쳐다)
같은 곳, 옛 의 이 찬장 찬장, 내 부디 에서 배회 하고 있는, 나 는 «모스크바인» 과 옛 뒷골 을 알고 있다.
즉시 한 갈색 정부 이익 의 수송 을 위해 이 잡종 대한 이유 를 정리 하는 아이디어 가 탄생 했습니다.
러시아 에 몇 가지 영수증 을 참여 시키기 위한 짧고 적 인 협상 후 에, 그 유해 는 함께 떨어졌고 떨어졌고, 나 그것들 을 집 인 마을 로 안전 가져 왔습니다 왔습니다 왔습니다.
Ось удалена от меня.
나 모스크바 바퀴 가 있기 때문 에 그 자리 에서 바퀴 내 자신 으로 조였습니다. 또한 포크 루프가 있는 전면 및 후면 2개의 움푹 들어간 보드도 제거되었습니다.
Оже, перерахуемо, 나는이 초커의 준비를 위해 채찍질했습니다.
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Traction-Zchhipny 부착물 모든 통일 가게 에서 에서 에서 에서 에서 에서 에서 에서 에서 에서 에서 에서 에서 에서 에서 구입 구입 막대에 갔고 안전과 행운을 위해 거울에서 그 자체로갔습니다. 나는 자급 자족하는 별채이며 나 자신도 성장할 시간이 있었지만 악취는 내 안에서 부담슕 슕.
이른 아침 이 시작 때 다리 와 몸 의 번째 번째 «화해» 후 가 가 … 상상 수 없다는 이 분명 해졌습니다 해졌습니다. M_st는 8cm 하체, 하체로 나타났다. 나는 그것을 잘라야했다. 그라인더 의 으로 몇 년 후 에 모든 것 이 취해졌고 결과 적 이 브리지 바디 로 이동 하는 이 이상 적 이었습니다 이었습니다.
불길한 공사 후 공사는 더 멀리 진행되었습니다. 나는 몸의 금속이 товстим 이상도 아니고 그 이상도 아닌 것을 볼 것입니다. 그것은 міцним입니다 (내가 그라인더로 몸을 자른다면 그것을 경험합니다), 나는 ресори의 균열열다 춀달 먈달 몸의 베어링 요소에 навантаження를보다 고르게 розподілять 할 수 있도록 주름을 통해 몸. 오래된 기갑 메쉬의 2 개의 오래된 куточки에서 8 개를 자릅니다. 짧은 куточкив와 구멍을 뚫고 미래의 고정 장치를 엽니 다. 정박지에 대한 다리의 «화해» 후, 초티리는 성문 앞에 있는 오래된 단조 уключины에서 준비되었습니니.
zalizo에 대한 약간의 존경. 그들이 말했듯이 모든 것은 쌍으로 알려져 있습니다. 오래된 lizhka의 작은 kutochki, 게이트의 scho old kocheta — vіdmіnnoї yakostі의 구식 금속, vіdminu vіd 현대 kutochkіv의 손으로 구부릴 수 있는 것처럼 — 이 오래된 샤프트는 피어싱되어 큰 어려움을 겪었습니다. . 나는 불라가 어떻게든 합금되었다고 생각하지 않거나, 강철이 특히 특별하다고 생각하지 않뵤스. 단지 그 이전에 강철이 다른 방식으로 싸웠을 뿐입니다.
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Полярна, 20-Д
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