Клапан судовой: ГК ИНМОР | Клапан судовой бронзовый запорный фланцевый с указателем положения тип 20.01.41 / 20.01.42

Содержание

задвижки и судовые дроссельные заслонки

25.02.2021

Клапаны — задвижки и судовые дроссельные заслонки


Клапана


Для транспортировки разных жидкостей на корабле проложено множество трубопроводов: для воды и топлива, разных газов. Некоторые из них, кстати, по сути транспортируют энергию – это пар, сжатый воздух, гидравлическая жидкость.


Во всех этих системах необходима запорная арматура – общее название множества разных устройств, клапанов, дросселей, затворов. Она нужна для того чтобы полностью перекрыть трубопровод или регулировать поток жидкости или газа, подключать и отключать элементы системы и участки трубопроводов.


Популярное на суше слово «вентиль» на судах не используют – это «запорный клапан», а краном называют только машину для подъёма грузов, а то, о чём вы подумали – это «затвор поворотный». Остаётся разве что «краник». Флот есть флот.


Общее название всякой запирающей поток арматуры – клапана. Они делаются из чугуна, бронзы, латуни, стали, нержавеющей стали. Внутренние части клапана (клапанный механизм) – шпиндель, седло клапана, диск – делаются из бронзы, стали, резины или их комбинаций, в зависимости от условий эксплуатации.


Самые распространенные разновидности клапанов – это задвижки и дроссельные заслонки.


Задвижки


Они всегда были «рабочими лошадками» судовой индустрии, но после появления дроссельных заслонок начали сдавать свои позиции. Однако, когда речь идёт о высоких температуре и давлении в с


очетании с большим диаметром, или вообще о тяжелых условиях эксплуатации, задвижка до сих пор – лучший выбор. Они могут использоваться практически для любых веществ и при любых температурах.


Конструкция представляет собой корпус с двумя фланцами, внутри которого может перемещаться клин, перекрывая поток полностью или частично. Клиновая конструкция с металлическими сёдлами обеспечивает хорошее уплотнение. Сёдла при необходимости можно отремонтировать на месте специальным инструментом. В нижней части корпуса обычно есть заглушка, позволяющая проверить герметичность клапана, не открывая его.


Корпус и клин делаются из чугуна, литой стали или бронза. Из бронзы часто делаются и уплотнительные кольца. Но возможны и другие сочетания, в зависимости от типа жидкости, возможной гальванической реакции. 


Преимущества задвижек:

      • 100% пропускная способность;

      • отсутствие противодавления рабочей среды;

      • две уплотнительных поверхности;

      • малая строительная длина;

      • контроль герметичности на месте.


Недостатки:       

  • большая строительная высота, особенно если установлен гидравлический привод;

  •  медленное срабатывание;

  • большое усилие на привод затвора;

  • большой вес конструкции;

  • сильный износ поверхности седла на загрязнённых жидкостях.


Применяется для охлаждающей воды, водного балласта, трюмных систем, грузовых (нефтяных) систем, пожарных магистралей и т.д.


    


Дроссельная заслонка


Она же «клапан-бабочка». Сейчас заслонки уверенно теснят классику жанра – клапана-задвижки. Конструкция простая и надёжная, мягкий материал седла гарантирует прекращение протечек. Огромное снижение веса клапана по сравнению с задвижкой и поворот диска всего на 90° (поэтому «бабочку» вместе с шаровым краном называют «клапанами на четверть оборота») делает дроссельную заслонку идеальной для использования в двигателе.


Привод (актуатор) может быть электрическим, пневматическим, или даже гидравлическим для больших размеров клапана. Рабочий диапазон давления от 6 до 25 бар. Обычная «бабочка» не может использоваться с паром из-за мягкого материала седла, но есть специальные модели, рассчитанные на пар.


Корпус дроссельных заслонок морского применения обычно изготавливается из ковкого чугуна или чугуна с шаровидным графитом. Диски клапанов делаются из сплава алюминия и бронзы, или из нержавеющей стали. Сёдла из вулканизированной резины или заменяемых резиновых колец. Чаще всего используется нитрилбутодиеновая резина (NRB, или пербунан, бунан), которая отлично сопротивляется как горючесмазочным материалам, так и морской воде, с рабочей температурой до 80°, или другие виды резины, с температурой до 150°. Для особо тяжёлых условий используется тефлон (PTFE).


До размеров DIN200 диск проворачивается вручную, рычагом. При больших размерах применяются механизмы.


Использовать дроссельные заслонки лучше всего в горизонтальном положении, при котором накопление грязи не может повредить седло и шпиндель.


Но это еще не всё о клапанах – главных механизмах по управлению двигателем и всем его окружением. В следующей статье мы продолжим эту увлекательную тему.


 

Виды арматуры — MirMarine


Основным элементом судовой арматуры являются клапаны. В судовых системах применяются клапаны диаметром от 10 до 200 мм, управляемые вручную, с помощью маховика, либо автоматически.


Запорные клапаны предназначены для разобщения и герметизации отдельных участков трубопроводов. Изготавливаются из стали, бронзы, латуни или из легких сплавов.


Предохранительные клапаны предназначены для снижения и автоматического поддержания требуемого давления среды независимо от изменения
расхода ее в трубопроводах. Подразделяются по конструкции на три типа: диафрагменные, мембранные и поршневые. Предохраняют трубопроводы и механизмы от разрушения при случайных повышениях давления в них сверх допустимого рабочего значения.


Предохранительный клапан (рис. 2.1) состоит из корпуса 1, тарелки 7, прижимаемой к седлу 8 через шток 6 цилиндрической пружиной 4, и нажимной втулки 3 для поджатия пружины. Клапан работает автоматически. Как только по какой-либо причине давление в трубопроводе превысит установленное значение давления затягом пружины в клапане, он откроется
и пропустит некоторое количество рабочей среды из области повышенного давления в область меньшего давления (например, в атмосферу). После выхода
части жидкости из трубопровода и понижения давления в нем до нормального клапан закроется.


Отрегулированный на определенное давление предохранительный клапан фиксируется постановкой пломб на скобу 2 с ушком 5. В целях уменьшения утечки жидкости шток в месте прохода через крышку имеет выточки, чередующиеся с выступами, которые в совокупности образуют лабиринтовое уплотнение.


Пропускная способность предохранительного клапана должна быть такой, чтобы давление в трубопроводе не могло превысить 1,1 рабочего. В качестве примера на рис. 2.2 показан предохранительный клапан, устанавливаемый на грузовых танках танкера.


Невозвратная (защитная) арматура (рис. 2.3) предназначена для пропуска рабочей среды только в одном направлении в трубопроводах различных систем, где требуется обеспечить движение жидкости только в одном заданном направлении и одновременно предотвратить ее движение в обратном направлении.


Невозвратные клапаны (рис. 2.3 а) открываются потоком среды, не имеют шпинделя и работают автоматически, пропуская среду в одном направлении, указанном стрелкой, из-под тарелки клапана. Их основными деталями являются корпус 1, крышка 2 и тарелка 3 с направляющим стаканом. Поступающая под тарелку жидкость своим давлением поднимает
тарелку и проходит в трубопровод над клапаном. При движении жидкости в обратном направлении клапан закрывается под действием давления жидкости на тарелку сверху и собственной массы тарелки.


Невозвратно-запорный клапан (рис. 2.3. б) обеспечивает движение жидкости в одном направлении, в случае необходимости с помощью ручного
привода (вращением маховика) 3 полностью перекрывая трубопровод. Невозвратно-запорные клапаны, в закрытом состоянии препятствующие движению среды в любом направлении, работают как стопорные, а в открытом состоянии (при поднятом штоке) — как невозвратные. В корпусе 1 расположены тарелка 6 и шпиндель 5, которые не соединены между собой. Шпиндель
хвостовиком свободно входит в вертикальное отверстие тарелки. Таким образом, если вращением маховика 3 поднять шпиндель, то тарелка будет работать автоматически в пределах своего свободного хода, как у невозвратною клапана, обеспечивая одностороннее движение жидкости. Для перекрывания трубопровода вращением маховика опускают шпиндель и прижимают им тарелку к седлу клапана. Герметичность места прохода шпинделя через крышку 2 корпуса клапана обеспечивает сальник 4.


Захлопка (рис. 2.3 в) используется в качестве невозвратно-запорного устройства, рабочим органом которого является захлопка 5, шарнирно закрепленная на валике 4. Корпус 1 захлопки имеет обычный круглый 2 и фасонный бортовой 6 фланцы. В верхней части корпуса находится крышка 3. Захлопка открывается под действием давления протекающей среды либо с помощью ручного или автоматического привода.


Регулирующая арматура (редукционные и дроссельные клапаны, манипуляторы) предназначена для регулирования давления или направления течения рабочей среды.


Редукционный клапан (рис. 2.4) предназначен для снижения (редуцирования) давления жидкости и автоматического поддержания его на заданном
постоянном уровне. Он состоит из корпуса 1, тарелки 2, связанной штоком с поршнем 3, который соединен с диафрагмой 4. Сверху над диафрагмой находится цилиндрическая пружина 5, сила натяжения которой регулируется винтом 6. Конструкция клапана позволяет автоматически уменьшать давление жидкости до требуемого установленного значения независимо от изменения
его перед клапаном.


Допустим, что при рабочем давлении р1 перед клапаном размер щели между тарелкой и седлом обеспечивает понижение давления до требуемого р2. Если давление р1 перед клапаном увеличится, то, следовательно, повысится и давление р2 за ним, которое по косому каналу а передастся на диафрагму 4, сожмет пружину и поднимет тарелку. В результате этого давление р2 за клапаном уменьшится до своего первоначального значения. Если давление р1 до клапана уменьшится, то понизится и давление р2 за клапаном, вследствие чего уменьшится давление на мембрану, и под действием пружины клапан опустится, увеличивая проточную часть.


Дроссельный клапан (рис. 2.5) служит для снижения давления протекающей через него среды. В корпусе 2 клапана размещается тарелка 1, закрепленная на шпинделе 3, имеющем в верхней части нарезку. Шпиндель проходит через крышку 4 и фиксируется в требуемом положении стопорной гайкой 6. На выступающий конец шпинделя навинчивается колпачок 5. При подъеме тарелки между ней и внутренней поверхностью корпуса клапана образуется щель. Давление за клапаном понижается вследствие увеличения
скорости движения жидкости при проходе через щель. Высоту подъема тарелки регулируют вручную. После установки ее в необходимое положение шпиндель фиксируют стопорной гайкой. Дроссельным клапаном можно плавно регулировать давление рабочей среды в широком диапазоне. Однако в отличие от редукционного дроссельный клапан при изменении режима работы
системы автоматически не поддерживает в системе постоянное давление.


Запорная арматура. К арматуре подобного рода, в корпусе которой есть пробка с одной или несколькими прорезями различной формы, относятся
краны. В целях обеспечения герметичности пробка плотно притирается к корпусу крана и имеет сальник с набивкой. По конструкции краны делятся на проходные, трёхходовые и манипуляторы, принципиально отличаясь числом и формой прорезей в пробке. У проходного крана в пробке одна прорезь, кран только перекрывает трубопровод. Трёхходовые краны с L- или
Т-образной прорезью в пробке при нескольких её рабочих положениях обеспечивают различные переключения движения жидкости по трём трубам, подключённым к корпусу крана.


На рис. 2.6 показан шаровой кран «Naval» запорного типа, используемый в системах гидравлики и теплоснабжения. Тарельчатые пружины прижимают уплотнения к плавающему шару, поэтому он имеет высокую плотность при низких и высоких перепадах давления. Корпус и штуцеры сварены в единое целое.


Углеродно-тефлоновые уплотнительные прокладки, усиленные L-образными кольцами, являются стойкими к износу, воздействию химикалий и загрязнений. Благодаря отшлифованному и отполированному шару, изготовленному из высококачественной стали, кран лёгок в работе. Он не требует ухода, подтягивания или смазки, отличается быстрым монтажом и малыми эксплуатационными расходами для давлений до 4 МПа и температур до 100 … 200 °С.


Клапанные коробки — это устройства, в которых в едином корпусе устанавливаются два, три или более клапанов (рис. 2.7). Предназначены для
централизации управления судовыми системами. Бывают запорного и невозвратно-запорного типа. Клапанные коробки с общим подводом жидкости и индивидуальным отводом жидкости от каждого клапана ставят обычно на нагнетательном трубопроводе насоса, обслуживающего несколько объектов.


В табл. 2.1 показан принцип действия кранового манипулятора, который отличается от крана тем, что обеспечивает только переключение трубопроводов.
Клапанные коробки с индивидуальным подводом жидкости и общим отводом от них обычно ставят на всасывающей магистрали насоса. обслуживающего несколько объектов.


На рис. 2.8 показан клапан газоотвода на грузовом танке танкера, а на рис. 2.9 — поперечный разрез автоматического прессвакуумного клапана. Особенностью его является автоматический пропуск газов из танка в окружающую атмосферу, и, наоборот, в грузовой танк из атмосферы при изменении давления в нем (при условии, что давление в танке, соответственно, выше
или ниже атмосферного).


В системе инертных газов (СИГ) применяются специальные запорные устройства водяного затвора, а также дыхательные клапаны газоотвода. При превышении давления в танке эти клапаны выпускают пары и газы в атмосферу, а в случае образования вакуума внутри танка, наоборот, впускают воздух из атмосферы в грузовой танк.


Прессвакуумный клапан с электроприводом предназначен для автоматического перекрытия подачи неагрессивных углеводородных газов в системах
автоматического управления газоиспользующими устройствами. Под напряжением клапан открыт. При исчезновении напряжения он закрывается. После подачи напряжения клапан открывается вручную только после нажатия на взводной шток. Корпус — алюминий, электрическое питание — 12 В, 24 В, 230 В, максимальное давление на входе — 0,5 … 6 бар.


Клапан термозапорный (КТЗ) предназначен для автоматического перекрытия трубопровода, подводящего газ к бытовым и промышленным приборам
в случае пожара. КТЗ находится в корпусе, в полости которого установлен подпружиненный затвор, удерживаемый в открытом положении термочувствительным элементом. При достижении температуры окружающей среды 100 °С термочувствительный элемент освобождает затвор, который перекрывает поток газа.


Клапан быстрозапорный имеет дистанционный привод для немедленного перекрытия трубопровода в случае аварийной ситуации из смежного помещения. Такие клапаны обычно устанавливаются на топливных магистралях, перекрывая подачу топлива к ГД, ВД и ВК. Он имеет «собачку», которая при необходимости дистанционным приводом мгновенно освобождает предварительно сжатую пружину, действующую на тарелку клапана и перекрывающую топливную магистраль в аварийной ситуации.


Проходной невозвратно-запорный клапан осушительной системы (рис. 2.10) имеет пневматический и ручной аварийные приводы. Поршень пневмопривода снизу соединен со штоком разгрузочного клапана, сверху — со штоком ручного привода.


Любая запорная арматура имеет гидравлическое сопротивление, которое оценивается соответствующим коэффициентом. Для некоторых типов (видов) запорной арматуры он составляет:

  • клапаны сальниковые проходные 4,5 … 11,0;

  • клапаны сальниковые прямоточные 0,3 … 2,5;

  • клапаны мембранные 1,5 … 7,0;

  • задвижки полнопроходные 0,1 … 1,2;

  • краны шаровые полнопроходные 0,1 … 0,4.


Контроль арматуры выполняется поджатием сальников или добавлением набивки не реже одного раза в месяц. Проверка действия средств автоматики и автоматической арматуры, а также предохранительных средств и редукционных клапанов проводится не реже одного раза в месяц. Проверка показаний всех манометров и термометров должна проводиться не реже одного
раза в год.


Запрещается вскрывать путевую арматуру на трубопроводах, связанных с забортными отверстиями, не убедившись в исправном действии и плотном закрытии бортовой арматуры на них.


Переборочные сальники и палубные втулки служат для обеспечения водонепроницаемости переборок и палуб при проходе сквозь них валов. В качестве переборочных сальников применяют круглые или прямоугольные задвижки с одним фланцем. Первые отличаются высокой надежностью, но имеют высокий порог, что затрудняет перетекание груза, вторые имеют низкий порог, но при этом наблюдается снижение надежности.


Дополнительно сильфоны часто применяются в уплотнителях центральных запорных клапанов (рис. 2.11).


Литература


Судовые системы — Костылев, И.И., Петухов, В.А. [2010]

Судовой клапан быстрозапорный фланцевый DIN-длина, GGG 40.3/Нерж. сталь/Бронза Rg5 с цилиндром для пневмо, гидро и под тросовый привод с маховиком для дополнительного запора, лакирован.

в соотв. с RAL 5003 тип 26.01.01 / 26.01.02


Судовой клапан быстрозапорный фланцевый судовой, DIN-длина, GGG 40.3/Бронза Rg5/Нерж. сталь с цилиндром для пневмо, гидро и под тросиковый привод с маховиком для дополнительного запора, лакирован в соотв. с RAL 5003 тип 26.01.01 / 26.01.02


Область применения:


Судовая арматура для горячей и холодной воды, нефтепродуктов, а так же других нейтральных и не агрессивных сред. Судовой клапан аварийного перекрытия топлива.


Быстрозапорные клапана используются для внезапной или аварийной блокировки трубопроводных систем резервуаров с нефтепродуктами. В случае опасности, блокада производится при помощи дистанционного управления.


Клапан должен быть установлен таким образом, чтобы проводимая среда входила над золотником. Максимальная рабочая температура 140°C.


Допустимые рабочие температуры и давления:


до DN150 до 140°C макс. 16 bar


от DN200 до 140°C макс. 10 bar


Приведение в действие:


Ручное закрытие поворотом маховика


Быстрое закрытие приведением в действие релиз-цилиндра


Пневматическое дистанционное управление с панели управления


Гидравлическое дистанционнок управление посредством гидравлической станции


Ручное дистанционное управление через тросовый (тросиковый) привод


Специальное исполнение:


— Станция дистанционного управления пневматического или гидравлического действия.


— Клапаны из CuSn5Zn5Pb5-C, CuSn10-C


—  Шпиндель CuZn35 Ni, CuSn6


— Клапаны PN6, 25, 40, ANSI, JIS и т.д.


— Клапана с концевыми датчиками


Спецификация материалов быстрозапорного клапана:












Деталь


Наименование


Материал в соответствии с DIN


Материал в соответствии с B. S


1


Корпус


EN-GJS-400-18-LT


—


2


Крышка


EN-GJS-400-18-LT


—


3


Золотник 


X14CrMoS 17


—


4


Шпиндель


X14CrMoS 17


—


5


Седло 


X12Cr13


—


6


Пружина


X10CrNi18-8


—


7


О-образное кольцо 


FKM


—


8


Релиз-цилиндр 


GX5CrNiMo19-11-2


—


9


Маховик 


EN-GJL-250


B. S.1452:1990 Gr.150/180


Клапан быстрозапорный фланцевый DIN-длина, GGG 40.3/Нерж. сталь с цилиндром для пневмо, гидро и под тросовый привод с маховиком для дополнительного запора, лакирован. в соотв. с RAL 5003 тип  26.01.02


Таблица размеров быстрозапорных клапанов:
















 


Фланец


 


 


 


 


 


 


 


26.01.01
26. 01.02


DN


Ø D


Ø k x n x Ø d1


L


L1


H


h2


Ø d


Подъем


= kg


= kg


15


95


65 x 4 x 14


130


90


165


150


100


5


3,9


3,5


20


105


75 x 4 x 14


150


95


165


155


100


6


4,6


4,0


25


115


85 x 4 x 14


160


100


170


155


100


7


5,4


5,0


32


140


100 x 4 x 18


180


105


175


155


100


9


7,1


6,0


40


150


110 х 4 x 18


200


115


200


185


160


12


9,6


8,6


50


165


125 x 4 x 18


230


125


205


190


160


13


12,5


11,5


65


185


145 x 4 x 18


290


145


240


220


200


19


17,6


16,6


80


200


160 x 8 x 18


310


155


255


235


200


23


21,4


20,0


100


220


180 x 8 x 18


350


175


325


270


250


30


35,7


34,0


125


250


210 x 8 x 18


400


200


350


300


250


38


48,2


46,0


150


285


240 x 8 x 22


480


225


395


355


315


44


72,0


70,0


200


340


295 x 12 x 22


600


275


510


400


400


56


108,0


120,0

Клапан судовой отливной невозвратно-запорный проходной фланцевый VG-длина, Gbz 10/CuSn 6 со столбовой насадкой и пружинным нагружением, регулируемое давление открытия от 0,1-0,5 bar тип 22.

10.06


Клапан судовой отливной невозвратно-запорный проходной фланцевый VG-длина, из безцинковой бронзы Gbz 10 / CuSn 6 со столбовой насадкой и пружинным нагружением, регулируемое давление открытия от 0,1-0,5 bar тип 22.10.06


Условное давление: 


от DN 20 до DN 32 = PN25


от DN 40 до DN 150 = PN10


Область применения:


Судовая арматура для пресной и морской воды, топлива и смазочного масла. Максимальная рабочая температура до 100°C.


Клапан отливной невозвратно-запорный проходной фланцевый VG-длина, Gbz 10/CuSn 6 со столбовой насадкой и пружинным нагружением, регулируемое давление открытия от 0,1-0,5 bar тип 22.10.06


Таблица размеров клапана:













DN


Ø D


Ø k x n x Ø d1


L


H


Ø d


Подъем


— kg


20


86


62 x 4 x 11


120


350


100


10


2,1


25


92


68 x 4 x 11


130


350


100


10


2,3


32


100


76 x 6 x 11


140


355


125


13


3,1


40


108


84 x 6 x 11


180


440


125


12


5,6


50


120


96 x 6 x 11


210


440


125


16


6,6


70


140


116 x 8 x 11


260


445


175


25


10,1


80


150


126 x 8 x 11


280


450


175


28


12,5


100


172


148 x 10 x 11


330


570


175


35


16,9


125


200


176 x 10 x 11


390


610


200


44


23,5


150


226


202 x 12 x 11


450


660


200


53


30,1

Судовая арматура, задвижки, клапана, судовое снабжение

Главная \ Продукция \ СУДОВАЯ АРМАТУРА

Каталог

  • 4Ч 8,5/11 — 6Ч 9. 5/11
  • 8Ч 9,5/10
  • 4Ч 10,5/13
  • 6Ч 12/14
  • Д6 — Д12
  • ЯАЗ-204, ЯАЗ-206
  • Мультикар-25 (IFA Multicar 25 )
  • VD 14,5/12 (IFA-50)
  • 3Д20, УТД-20
  • В-46
  • 6ЧН 18/22
    • 6ЧН 18/22
    • Реверс-редуктор 27РРП-300(230)
  • ЧН 21/21
  • 6Ч 23/30
  • ЧН 25/34
    • ЧН 25/34
    • Турбокомпрессор ТК23Н-06
  • VD 26/20
  • ДР 30/50
  • 6ЧН 40/46 Pielstick PC2-5
  • Д42
  • Д49
  • Д50 (Пензадизельмаш)
  • Д-100
  • ДКРН
  • ДПРН 23х2/30 (Русский дизель)
  • Д3900, Д2500 Балканкар
  • SKL (NVD-26, 36, 48)
    • SKL (NVD-26, 36, 48)
    • NVD-26
    • NVD-36
    • NVD-48
  • Г60-Г72
  • Шкода 6S-160
  • Шкода-275
  • М400 (401), М500, М756 («Звезда»)
  • 14Д40-11Д45
  • ЯМЗ 236/238
  • А-01, А-41, Д-447, Д-461, Д-467
  • SULZER
  • Sulzer BAh32
  • WARTSILA
  • TD226 Weichai-Deutz
  • Weichai 8170, 6170
  • Weichai WD618
  • Wola Н12, H6
  • Doosan
  • Судовые и промышленные дизели ОАО «Дагдизель»
  • Насосное оборудование, запчасти
    • Насосное оборудование, запчасти
    • Насосы ЦВС 4/40 и ЦВС 10/40, запчасти
    • Насосы НЦВ/НЦВС, запчасти
    • Насосы НЦКГ, запчасти
    • Насосы ЭКН, запчасти
    • Насосы НМШ/ШФ, запчасти
    • Насосы ФГС 25/14, запчасти
    • Насос ЭСН 1/2
  • Компрессоры
    • Компрессоры
    • Компрессор КВД-М(Г)
    • Компрессор 2ОК1
    • Компрессор ЭКП 70/25 (ЭКП 210/25)
    • Компрессор ФУ-40, ФУУ-80
    • Компрессор К2-150
    • Компрессор 1П10-1-02 (ФВ-6)
    • Компрессор ДК-2
    • Компрессор ЭК-16
    • Компрессор ЭК-3, ЭК-7,5 ЭК-10
    • Компрессор КТ-6
    • Компрессоры «Пензакомпрессормаш»
    • Компрессор ОК3
    • Компрессор 4ВУ1-5/9
    • Компрессоры ДАУ50, ДАУ80, АУ300
    • Компрессор ПД-55 (П-110, П-220)
    • Компрессор СО 7Б, СО 243
    • Компрессор У43102А
    • Компрессор АК-150
    • Компрессоры ЭК4, ЭК7
    • Компрессоры С415(416), К24 Бежецк
    • Компрессоры Remeza
    • Компрессор BITZER
  • Сепараторы
    • Сепараторы
    • Сепаратор СЦ-1,5; СЦ-3
    • Сепаратор СЛ-3
    • Сепараторы Alfa Laval
  • Контрольно-измерительные приборы (КИПиА)
    • Контрольно-измерительные приборы (КИПиА)
    • Тахометры
    • Датчики-реле уровня
    • Приборы температуры
    • Приборы давления
    • Щитовые и другие измерительные приборы
    • Судовая электрика и автоматика
    • Реле промежуточные
  • Судовая арматура
  • Котельное оборудование, запчасти
  • Электрооборудование
    • Электрооборудование
    • Генераторы, Стартеры
    • Контакторы
    • Автоматы, выключатели, переключатели, вилки, розетки
    • Трансформаторы
    • Светильники, прожекторы
    • Низковольтное оборудование
    • Пускатели
    • Электродвигатели
  • Электрооборудование портальных кранов
    • Электрооборудование портальных кранов
    • Реле крановые
    • Камеры и катушки
    • Контакторы и контакты крановые
    • Выключатели крановые
    • Токоприемники, щеткодержатели и комплектующие
    • Электрогидротолкатели
  • Фильтры и фильтроэлементы
  • Уплотнения торцевые
  • Охладители МХД, ВХД
  • Протекторы судовые
  • Аварийно-спасательное оборудование и снабжение
  • Судовые насосы
  • железнодорожное обрудование
  • Судовая гидравлика
  • Специнструмент, оснастка
  • MAN D2842 LE 413
  • Фильтры гидравлической системы ФГС
  • Фильтроэлементы ФГС
  • Судовая сигнальная пиротехника
  • Эжекторы
  • Судовая громкоговорящая связь
  • Свечи зажигания
  • ГАЗ-53
  • Автозапчасти
  • Подогреватели ПЖД
  • Турбокомпрессор ТК-30, запчасти
  • МТЛБ
  • Контроллеры, кулачковые элементы
  • РТИ на винт регулируемого шага
  • БМК-130
  • Спецтехника, приборы и оборудование
  • Cummins
  • Запчасти лодочных моторов
  • ЗИП к электродвигателям МАП
  • Кольца и втулки МУВП
  • Резино-технические изделия
    • Резино-технические изделия
    • Резинокордные оболочки (РКО)
    • Ремни приводные, ремни клиновые
  • Метизы
  • ГАЗ-66

 

Судовая запорная арматура – это различные составляющие системы трубопровода, призванные обеспечить длительную и бесперебойную работу судовых механизмов. Основным элементом трубопровода являются трубы, а судовая запорная арматура играет роль дополнительных. Судовая запорная арматура – это краны, клапаны, задвижки, затворы и прочее. Функции и задачи, которые выполняет судовая запорная арматура – защита системы трубопровода от поломок, управление потоком рабочей среды, контроль давления и температуры рабочей среды, фазоразделительная функция и т.д. В качестве рабочей среды, которой управляет судовая запорная арматура, выступают жидкости, пар и газы, проходящие по трубопроводу. Иными словами судовая запорная арматура регулирует основные процессы, которые происходят с рабочей средой во время эксплуатации трубопровода 
                                                        

  • Штуцерно-торцовые соединения
  • Гайки Богданова, головки пожарные
  • Гайка Рота
  • Клапаны запорные
  • Клапаны невозвратно-запорные, невозвратные, невозвратно-приемные, невозвратно-управляемые
  • Клапаны предохранительные и отсекающие
  • Клапаны редукционные
  • Клапаны манометровые
  • Коробки клапанные
  • Кингстоны
  • Фильтры
  • Захлопки
  • Задвижки
  • Краны
  • Пожарная арматура

01Заявка

Оформите заказ наиболее удобным способом

  • Напишите на электронную почту neva-dies@yandex. ru
  • оформите заказ в Интернет-магазине
  • свяжитесь по телефону

02Ответ менеджера

После получения Вашей заявки менеджер свяжется с Вами по электронной почте и подтвердит заказ

03Оплата и доставка

После оплаты заказа отправим Ваш заказ транспортной компанией

что искали?

Оставьте заявку, и мы поможем Вам найти и приобрести необходимые запчасти в кратчайшие сроки за разумные деньги!

Оставьте заявку

Copyright © 2007 — 2022
НЕВА-диз

закажи профессиональный лендинг в megagroup.ru

Вся информация (включая цены) на сайте www.neva-diesel.com носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями статьи 437 Гражданского кодекса РФ.

Этот сайт использует cookie-файлы и другие технологии для улучшения его работы. Продолжая работу с сайтом, Вы разрешаете использование cookie-файлов. Вы всегда можете отключить файлы cookie в настройках Вашего браузера.

Хорошо

Клапаны | ООО ТГ ВЕЛЕС

 

Клапан запорный штуцерный угловой ДУ 6 РУ 160521-03.476
Клапан запорный штуцерный угловой для высоких давлений Ду 6 Ру 400521-35.3247
Клапан запорный штуцерный угловой для высоких давлений ДУ 10 (угловой)521-35.3246
Клапан запорный штуцерный угловой сальниковый ДУ 10 РУ 40 (угловой)521-01.465-01
Клапан запорный ДУ 10 РУ 40 (угловой)521-01.467-01
Клапан ДУ 10 РУ 40 (угловой)521-01.467-03
Клапан запорный штуцерный угловой сальниковый ДУ 10 РУ 40521-35.3067
Клапан запорный штуцерный угловой ДУ 10 РУ 100 (угловой)521-01.463-03
Клапан ДУ 10 РУ 150 угловой521-0220 (521-Ц22П)
Клапан запорный штуцерный угловой ДУ 10 РУ 160521-03. 477
Клапан ДУ 10 РУ 200 (угловой)521-03.408
Клапан запорный штуцерный проходной сальниковый ДУ 10 РУ 40521-01.471-01
Клапан запорный штуцерный проходной бессальниковый с герметизацией ДУ 10 РУ 63 (проходной)521-03.460
Клапан запорный штуцерный  ДУ-10 РУ 63 (проходной)521-35.2754-1
Клапан запорный штуцерный проходной ДУ-10 РУ-100 (проходной)521-01.469-03
Клапан запорный штуцерный проходной сальниковый Ду 10 Ру 200521-03.419
Клапан ДУ 15 РУ 40521-ЗМ.56
Клапан запорный штуцерный проходной сальниковый ДУ 15 РУ 40 (проходной)521-01.471-02
Клапан запорный штуцерный проходной сальниковый ДУ 15 РУ 100521-01.051
Клапан ДУ 15 РР 150УН 521-СГ1П
Клапан ДУ 15 РР 150УН 521-СГ1П-01
Клапан электромагнитный запорный быстродействующий Ду 15 Ру 200521-36. 248-01
Клапан запорный штуцерный угловой для высоких давлений Ду 15 Ру 400521-35.3248
Клапан запорный штуцерный угловой ДУ 15 РУ 100521-01.468-04
Клапан запорный с присоединением под дюрит проходной ДУ 20 РУ 6 (дюрит)521-03.442
Клапан запорный цапковый с присоединением под дюрит угловой ДУ 20 РУ 6521-03.443
Клапан запорный с присоединением под дюрит проходной ДУ 20 РУ 6 проходной521-03.444
Клапан запорный штуцерный угловой сальниковый ДУ 20 РУ 40 (угловой)521-35.3068
Клапан Ду 20 Ру 40521-ЗМ.58
Клапан ДУ 20 РУ 40 проходной521-ЗМ.726
Клапан запорный штуцерный проходной бессальниковый с герметизацие ДУ 20 РУ 63 (проходной)521-03.461
Клапан запорный штуцерный угловой ДУ 20 РУ 100521-01.464-03
Клапан запорный штуцерный угловой ДУ 20 РУ 100521-01. 468-05
Клапан угловой (титан)  запорный штуцерный Ду 20 Ру 100521-03.517
Клапан запорный штуцерный угловой ДУ 20 РУ 160521-03.479
Клапан ДУ 20 РУ 200 (угловой)521-03.409-01
Клапан запорный штуцерный проходной Ду 20 Ру 400521-35.3238
Клапан ДУ 25 РУ 40 проходной521-ЗМ.57
Клапан запорный штуцерный проходной сальниковый ДУ 25 РУ 40 проходной521-01.472
Клапан ДУ 25 РУ 40 проходной521-ЗМ-624
Клапан запорный штуцерный угловой ДУ 25 РУ 100 (угловой)521-01.468-06
Клапан запорный штуцерный угловой ДУ 25 РУ 100 (угловой)521-01.464-05
Клапан запорный с присоединением под дюрит проходной ДУ 32 РУ 6521-03.442-02
Клапан запорный цапковый с присоединением под дюрит угловой ДУ 32 РУ 6 (дюрит)521-03. 443
Клапан запорный цапковый с присоединением под дюрит угловой ДУ 32 РУ 6 (дюрит)521-03.443-02
Клапан запорный штуцерный угловой сальниковый ДУ 32 РУ 40 (угловой)521-01.466-01
Клапан запорный штуцерный проходной сальниковый ДУ 32 РУ 40 (проходной)521-01.472-01
Клапан ДУ 32 РУ 63 (проходной)521-03.394-01
Клапан запорный сильфонный проходной бессальниковый ДУ 32 РУ 63 (проходной)521-03.453
Клапан запорный сильфонный бессальниковый с герметизацией ДУ 32 РУ 63 (проходной)521-03.462
Клапан запорный штуцерный проходной ДУ 32 РУ 100521-01.470-06
Клапан запорный штуцерный проходной ДУ 32 РУ 100521-01.470-07
Клапан запорный штуцерный угловой ДУ 32 РУ 100521-01.464-07
Клапан запорный штуцерный угловой ДУ 32 РУ 160521-03. 480
Клапан запорный фланцевый угловой сальниковый ДУ 40 РУ 10521-03.499
Клапан запорный фланцевый угловой ДУ 40 РУ 10 (угловой)521-35.3440-01
Клапан запорный фланцевый проходной сальниковый ДУ 40 РУ 25521-03.494
Клапан запорный фланцевый проходной сальниковый ДУ 40 РУ 25521-35.3382
Клапан запорный фланцевый проходной сальниковый ДУ 40 РУ 25521-35.3382-01
Клапан запорный фланцевый проходной ДУ 40 РУ 25521-35.3439-02
Клапан запорный фланцевый угловой Ду 40 Ру 40521-35.3503
Клапан запорный фланцевый угловой ДУ 40 Ру 40521-35.3503-04
Клапан запорный цапковый с присоединением под дюрит угловой ДУ 50 РУ 6521-03.443-04
Клапан запорный с присоединением под дюрит проходной ДУ 50 РУ 6521-03. 442-03
Клапан запорный фланцевый угловой сальниковый ДУ 50 РУ10521-03.500
Клапан запорный фланцевый проходной сальниковый ДУ 50 РУ 25521-01.128
Клапан запорный фланцевый проходной сальниковый ДУ 50 РУ 25521-35.3381-02
Клапан запорный фланцевый проходной ДУ 50 РУ 25 (проходной)521-35.3442-02
Клапан запорный фланцевый угловой ДУ 50 РУ 25 (угловой)521-35.3441-01
Клапан запорный фланцевый  ДУ 50 РУ 40 (угловой)521-35.3505-03
Клапан запорный фланцевый проходной ДУ 50 РУ 40521-35.3504-02
Клапан запорный с присоединением под дюрит проходной ДУ 65 РУ 6521-03.442-04
Клапан запорный цапковый с присоединением под дюрит угловой ДУ 65 РУ 6521-03.443-05
Клапан запорный фланцевый проходной ДУ 65 РУ 10 проходной521-35. 3443-02
Клапан запорный фланцевый проходной сальниковый ДУ 65 РУ 10 проходной521-35.3384-02
Клапан запорный фланцевый проходной сальниковый ДУ 65 РУ 10 проходной521-03.488
Клапан запорный фланцевый проходной сальниковый ДУ 70 РУ 10 проходной521-01.130
Клапан запорный фланцевый угловой сальниковый ДУ 80 РУ 10 (угловой)521-01.204
Клапан запорный фланцевый угловой ДУ 80 РУ 10 (угловой)521-35.3453-01
Клапан запорный фланцевый угловой сальниковый ДУ 150 РУ 10 (угловой)521-03.498
Клапан521-03.413

 

Клапан для манометра шт сальниковый  Ду 6 РУ 100, бронза521-02.009
Клапан для манометра шт сальниковый  Ду 6 РУ 100521-02.009-02
Клапан для манометра шт сальниковый Ду 6 РУ 100521-02. 009-01
Клапан для манометра шт сальниковый Ду 6 РУ 100, бронза521-02.009-05
Клапан манометровый521-02.010
Клапан манометровый521-02.002
Клапан для манометра шт сальниковый Ду 6 РУ 100, латунь521-35.3404-05
Клапан для манометра шт сальниковый Ду 6 РУ 100, латунь521-35.3404-04
Клапан для манометра шт сальниковый Ду 6 РУ 100, латунь521-35.3404-03
Клапан для манометра шт сальниковый Ду 6 РУ 100, латунь521-35.3404
Клапан для манометра шт сальниковый Ду 6 РУ 160, нерж.521-02.011-02
Клапан для манометра шт сальниковый Ду 6 РУ 100521-02.011-01
Клапан для манометра шт сальниковый521-02.013-01
Клапан для манометра шт сальниковый Ду 6 РУ 100, латунь521-02.013-04
Клапан для манометра шт сальниковый521-02. 013-02
Клапан манометровый  Ду 6 РУ 100521-02.014
Клапан для манометра штуцерный Ду 6 РУ 250, нерж521-35.2810-04
Клапан для манометра штуцерный Ду 6 РУ 250, нерж521-35.2810-03
Клапан для манометра521-03.407
Клапан для манометра шт сальниковый с удлиненным штуцером Ду 6 РУ 400, бронза521-35.3126
Клапан для манометра шт сальниковый Ду 6 РУ 100, латунь521-35.3404-02
Клапан невозвратно-запорный Ду 150 Ру 10522-ЗМ560
Клапан н-з фланцевый сальниковый Ду 150 Ру 10522-35.4078

Штуцерные, фланцевые. ГРУППА 522

Клапан невозвратно-запорный штуцерный угловой ДУ 10 РУ 16 (угловой)522-03.149
Клапан невозвратно-запорный штуцерный проходной сальниковый ДУ 10 РУ 40 (проходной)522-01. 501
Клапан невозвратно-запорный штуцерный угловой ДУ 10 РУ 40 (угловой)522-01.499-01
Клапан невозвратно-управляемый штуцерный угловой Ду 10 Ру 40522-35.3912
Клапан невозвратно-запорный штуцерный проходной бессальниковый с герметизацией ДУ 10 РУ 63 (проходной)522-03.134
Клапан ДУ 10 РУ 200 (угловой)522-03.108
Клапан ДУ 10 РУ 200 (угловой)522-03.108-01
Клапан НШ Прямотрочный ДУ 10 РУ 250522-36.070
Клапан Ду 15 Ру 400522-35.3910
Клапан невозвратно-запорный штуцерный проходной сальниковый ДУ 15 РУ 40 (проходной)522-01.501-01
Клапан невозвратно-запорный штуцерный проходной сальниковый ДУ 15 РУ 40 (проходной)522-01.501-02
Клапан невозвратно-запорный штуцерный угловой ДУ 15 РУ 100 (угловой)522-01.500-04
Клапан ДУ 20 РУ 6522-03. 442
Клапан невозвратно-запорный штуцерный угловой сальниковый ДУ 20 РУ 40 (угловой)522-35.3632
Клапан невозвратно-запорный штуцерный проходной сальниковый Ду 20 Ру 40522-ЗМ.757
Клапан невозвратно-управляемый штуцерный угловой Ду 20 Ру 40522-35.3911
Клапан невозвратно-запорный штуцерный проходной бессальниковый с герметизацией ДУ 20 РУ 64 (проходной)522-03.135
Клапан невозвратный штуцерный проходной ДУ 20 РУ 100 (проходной)522-01.494-01
Клапан невозвратный штуцерный угловой ДУ 20 РУ 100 (угловой)522-01.496-02
Клапан невозвратно-запорный штуцерный угловой ДУ 20 РУ 100 (угловой)522-01.500-05
Клапан невозвратно-запорный с присоединением под дюрит проходной ДУ 25 РУ 6 (дюрит)522-03.122-01
Клапан невозвратно-запорный штуцерный проходной сальниковый ДУ 25 РУ 40 проходной522-01. 502
Клапан ДУ 25 РУ 40 проходной522-ЗМ.14
Клапан невозвратно-запорный цапковый с присоединением под дюрит угловой ДУ 32 РУ 6 (угловой) дюрит522-03.123-01
Клапан невозвратно-запорный с присоединением под дюрит проходной ДУ 32 РУ 6 (дюрит)522-03.122-02
Клапан невозвратно-запорный фланцевый угловой сальниковый ДУ 32 РУ 10 (угловой)522-03.201
Клапан невозвратно-запорный штуцерный проходной сальниковый ДУ 32 РУ 40 (проходной)522-01.502-01
Клапан невозвратно-запорный штуцерный проходной бессальниковый с герметизацией ДУ 32 РУ 63 (проходной)522-03.136
Клапан ДУ 32 РУ 63 (проходной)522-35.1667
Клапан невозвратно-запорный штуцерный угловой ДУ 32 РУ 100 (угловой)522-01.500-07
Клапан невозвратный штуцерный угловой ДУ 32 РУ 100 (угловой)522-01. 496-03
Клапан невозвратно-запорный штуцерный проходной ДУ 32 РУ 100 (проходной)522-01.498-07
Клапан невозвратно-запорный штуцерный проходной ДУ 32 РУ 100 (угловой)522-03.223
Клапан невозвратно-запорный штуцерный проходной ДУ 32 РУ 160 (угловой)522-03.151
Клапан невозвратно-запорный фланцевый угловой сальниковый ДУ 40 РУ 10 (угловой)522-35.4202
Клапан невозвратно-запорный фланцевый проходной сальниковый ДУ 40 РУ 10 (проходной)522-03.191
Клапан невозвратно-запорный фланцевый угловой сальниковый ДУ 40 РУ 10 (угловой)522-03.202
Клапан ДУ 40 РУ 25522-ЗМ.600
Клапан невозвратно-запорный фланцевый проходной сальниковый ДУ 40 РУ 25 проходной522-01.173
Клапан ДУ 40 РУ 25 (проходной)522-01.223
Клапан невозвратно-запорный фланцевый проходной сальниковый ДУ 40 РУ 25 (проходной)522-35. 4149-01
Клапан невозвратно-запорный фланцевый угловой ДУ 40 РУ 25 (угловой)522-35.4150-01
Клапан ДУ 40 РУ 25 (угловой)522-01.240
Клапан невозвратно-запорный цапковый с присоединением под дюрит угловой ДУ 50 РУ 6522-03.123-02
Клапан невозвратно-запорный фланцевый проходной со специальными фланцами ДУ 50 РУ 10522-182.166
Клапан невозвратно-запорный фланцевый угловой сальниковый ДУ 50 РУ 10 (угловой)522-03.203
Клапан ДУ 50 РУ 25522-01.164
Клапан невозвратно-запорный штуцерный проходной ДУ 50 РУ 25522-35.405
Клапан невозвратный фланцевый проходной с уплотнением запорного органа металл по металлу ДУ 50 РУ 25522-35.4051
Клапан невозвратный фланцевый проходной с мягким уплотнением запорного органа ДУ 50 РУ 25522-35.4152-01
Клапан невозвратный фланцевый проходной с мягким уплотнением запорного органа ДУ 50 РУ 25522-35. 4152-02
Клапан невозвратно-запорный штуцерный угловой сальниковый ДУ 50 РУ 25 проходной522-35.4075
Клапан невозвратно-запорный фланцевый угловой сальниковый ДУ 50 РУ 25 (угловой)522-35.4080
Клапан ДУ 50 РУ 25 (угловой)522-01.191
Клапан невозвратно-запорный фланцевый угловой ДУ 50 РУ 40 (угловой)522-35.4249-02
Клапан невозвратно-запорный фланцевый угловой ДУ 50 РУ 40 (угловой)522-35.4249-03
Клапан невозвратно-запорный фланцевый угловой ДУ 50 РУ 40 (угловой)522-35.4249-04
Клапан ДУ 65 РУ 10 (угловой)522-01.243
Клапан невозвратно-запорный фланцевый угловой ДУ 65 РУ 10 (угловой)522-35.4154-01
Клапан невозвратно-запорный фланцевый проходной ДУ 80 РУ 10 проходной522-35.4167-01
Клапан запорный фланцевый проходной с приводом ДУ 80 РУ 10522-35. 2001-01
Клапан невозвратно-запорный фланцевый проходной сальниковый ДУ 80 РУ 10522-35.1167
Клапан невозвратно-запорный фланцевый угловой сальниковый ДУ 80 РУ 10 (угловой)522-01.194
Клапан ДУ 80 РУ 10 (угловой)522-01.244
Клапан невозвратно-запорный фланцевый проходной со специальными фланцами ДУ 80 РУ10522-182.171
Клапан невозвратный фланцевый проходной с мягким уплотнением запорного органа ДУ 80 РУ 20522-03.204
Клапан невозвратно-запорный фланцевый проходной со специальными фланцами ДУ 100 РУ10522-182.173
Клапан ДУ 100 РУ10522-35.2028
Клапан ДУ 100 РУ10522-35.2028-01
Клапан невозвратно-запорный фланцевый угловой сальниковый ДУ 100 РУ 10 (угловой)522-03.197
Клапан невозвратный фланцевый проходной с мягким уплотнением запорного органа ДУ 125522-35. 4176-01
Клапан невозвратно-запорный фланцевый угловой сальниковый ДУ 150 РУ 10 (угловой)522-03.199
Клапан невозвратно-запорный фланцевый проходной сальниковый ДУ 200 РУ 6 (проходной)522-03.184
Клапан ДУ 200 РУ 6 (угловой)522-03.193
Клапан522-ЗМ.196
Клапан522-35.394
Клапан522-36.065

 

Клапан судовой предохранительный штуцерный сигнальный Ду 6 Ру 200524-35.2423-01
Клапан предохранительный штуцерный сигнальный Ду 6 Ру 250524-03.188
Клапан предохранительный штуцерный сигнальный Ду 10 Ру 2524-35.2460
Клапан предохранительный штуцерный сигнальный Ду 10 Ру 6524-35.2460-01
Клапан предохранительный штуцерный угловой ДУ-10 Ру 15524-35. 2153
Клапан предохранительный штуцерный сигнальный Ду 10 Ру 35524-03.180
Клапан предохранительный штуцерный сигнальный Ду 10 Ру 25524-03.175
Клапан предохранительный штуцерный сигнальный Ду 10 Ру 64524-03.181
Клапан предохранительный Ду 10 Ру 6524-03.174
Клапан предохранительный Ду 10 Ру 6524-03.173
Клапан предохранительный Ду 10 Ру 2524-03.172
Клапан предохранительный Ду 15 Ру 10524-35.1733
Клапан предохранительный штуцерный сигнальный Ду 15 Ру 35524-03.182
Клапан предохранительный штуцерный угловой ДУ 20 Ру 2524-03.234
Клапан предохранительный штуцерный угловой мембранный ДУ 20 Ру 13524-03.229-02
Клапан предохранительный штуцерный угловой мембранный ДУ 20 Ру 1524-03. 213
Клапан предохранительный штуцерный угловой мембранный ДУ 20 Ру 2524-03.213-01
Клапан предохранительный ДУ 20524-03.081
Клапан предохранительный штуцерный угловой ДУ 20 Ру 15524-03.017
Клапан предохранительный штуцерный угловой ДУ 25 Ру 2524-03.083
Клапан предохранительный фланцевый угловой с принудительным подрывом Ду 32 Ру 4524-35.2464-01
Клапан предохранительный штуцерный угловой ДУ 32 Ру 2524-03.235
Клапан предохранительный штуцерный угловой мембранный ДУ 32 Ру 2524-03.214
Клапан предохранительный штуцерный угловой мембранный ДУ 32 Ру 4524-03.214-01
Клапан предохранительный штуцерный угловой ДУ 32 Ру 9524-03.015
Клапан предохранительный фланцевый угловой с принудительным подрывом Ду 50 Ру 2524-35. 2466
Клапан предохранительный фланцевый угловой с принудительным подрывом Ду 50 Ру 4524-35.2466-01
Клапан предохранительный фланцевый угловой с принудительным подрывом РР3,5/50 t 250524-35.2466-01
Клапан предохранительный фланцевый угловой с принудительным подрывом РР5,5/50 Ду 50524-35.2466-02
Клапан предохранительный фланцевый угловой с принудительным подрывом РР6,3/50  Ду 50524-35.2466-02
Клапан предохранительный фланцевый угловой с принудительным подрывом РР6,5/50   Ду 50524-35.2466-02
Клапан предохранительный фланцевый угловой мембранный Ду 50 Ру 4524-03.215-01
Клапан предохранительный фланцевый угловой мембранный ДУ-65 Ру 2524-03.216
Клапан предохранительный фланцевый угловой мембранный ДУ-65/РУ2,5524-03.216-02
Клапан подрывной ДУ 70524-03. 101
Клапан предохранительный фланцевый угловой ДУ 80 Ру 6524-03.070
Клапан предохранительный524-03.181-01
Клапан предохранительный524-03.180-01
Клапан предохранительный524-03.178
Клапан предохранительный524-03.175-01
Клапан524-03.097
Клапан подрывной524-03.096
Клапан524-03.095
Клапан524-03.091
Клапан524-03.090
Клапан524-03.089
Клапан предохранительный ДУ 20524-03.082
Клапан предохранительный ДУ 20524-03.081
Клапан предохранительный ДУ 20524-03.080
Клапан предохранительный ДУ 20524-03.079
Клапан предохранительный ДУ 20524-03. 078
Клапан предохранительный ДУ 20524-03.077
Клапан предохранительный ДУ 20524-03.018
Клапан предохранительный ДУ 20524-03.014
Клапан предохранительный ДУ 20524-03.013
Клапан предохранительный524-36.009
Клапан предохранительный524-ЗМ.630

 

Клапан редукционный штуцерный угловой Ду 10 Ру 400525-35.2614
Клапан редукционный штуцерный угловой Ду 10 Ру 200525-35.2634-04
Клапан РР30…20      Ду 10 Ру 30525-35.2634-05
Клапан редукционный ДУ 10 РУ 160525-03.002-01
Клапан редукционный штуцерный проходной РР 10/ рред2 Ду 10525-03.036
Предохранительные клапаны судовые.
Клапан редукционный штуцерный угловой односедельный Ду 20 Ру 250525-35. 2323
Клапан редукционный штуцерный угловой односедельный Ду 20 Ру 250525-35.2323-05
Клапан РР1,8/рред0,5 ДУ 20525-35.2143
Клапан Ду 20 Ру 200525-35.2675
Клапан Ду 20 Ру 400525-35.2675-02
Клапан редукционный штуцерный проходной односедельный Ду 20 РУ 250525-03.043-01
Клапан редукционный фланцевый проходной двухседельный ДУ 32 Ру 20525-03.028
Клапан редукционный фланцевый проходной двухседельный рр 20/рред3 ДУ 32525-03.028
Клапан редукционный фланцевый проходной двухседельный РР8/рред2 Ду 50525-03.029
Клапан редукционный фланцевый проходной двухседельный РР8/РРЕД4 ДУ 50525-03.029
Клапан редукционный фланцевый проходной двухседельный РР20/РРЕД3 ДУ 50525-03.029
Клапан редукционный фланцевый проходной двухседельный РР8/рред3 Ду 80525-03. 030
Клапан редукционный фланцевый проходной двухседельный РР10/рред3 Ду 100525-03.031
Клапан РР45/РРЕД ОТ2 ДО 10525-35.1494
Клапан525-35.1494
Клапан РР39/рред8525-35.2634
Клапан525-35.2634-02
Клапан редукционный525-03.033
Клапан525-36.046
Кингстон ДУ-32 РУ-25527-03.014
Кингстон ДУ-50 РУ-2,5527-35.1165
Кингстон ДУ-50 РУ-2,5527-03.054

 

Клапан быстродействующий с гидроприводом ДУ 32 РУ 10528-55.028
Клапан самозапорный для измерительных труб ДУ 50 РУ 2,5528-03.003
Клапан самозапорный для измерительных труб ДУ 50 РУ 2,5528-03.019
Клапан быстродействующий с гидроприводом ДУ 50 РУ 10528-55. 053
Клапан запорный фланцевый проходной с приводом ДУ 50 РУ 10528-35.514
Клапан быстродействующий с гидроприводомДУ 80 РУ 10528-55.054

 

Задвижка клинкетная фланцевая двухдисковая Ду-65, Ру-6532-01.015
Задвижка ручная проходная Ду 65 Рр-64, t-470,нерж532-35.1564
Задвижка клинкетная фланцевая двухдисковая Ду-80, Ру-6532-01.016
Задвижка клинкетная фланцевая двухдисковая Ду-80, Ру-6532-01.004
Задвижка клинкетная фланцевая двухдисковая Ду-100, Ру-6532-01.017
Задвижка клинкетная фланцевая двухдисковая Ду-100, Ру-6532-01.005
Задвижка клинкетная фланцевая двухдисковая Ду-125, Ру-6532-01.018
Задвижка клинкетная фланцевая двухдисковая Ду-150, Ру-6532-01.019
Задвижка клинкетная однофланцевая спускная Ду-150, Ру-6ИТШЛ 491. 685.001
Задвижка клинкетная фланцевая двухдисковая Ду-200, Ру-6532-01.021
Задвижка клинкетная фланцевая двухдисковая Ду-250, Ру-6532-01.022
Задвижка клинкетная фланцевая двухдисковая Ду-350, Ру-6532-01.024
Задвижка ДУ-80 АМГ круглая544-03.029
Задвижка ДУ-100 АМГ круглая544-03.030
Задвижка ДУ-125 АМГ круглая544-03.031
Задвижка ДУ-150 АМГ круглая544-03.032
Задвижка ДУ-200 АМГ круглая544-03.034
Задвижка ДУ-250 АМГ круглая544-03.035
Задвижка ДУ-300 АМГ круглая544-03.036
Задвижка АМГ Ду 80 прямоугольная544-03.039
Задвижка АМГ Ду 100 прямоугольная544-03.040
Задвижка АМГ Ду 125 прямоугольная544-03.041
Задвижка АМГ Ду 125 прямоугольная544-03. 042
Задвижка АМГ Ду 150 прямоугольная544-03.043
Задвижка АМГ Ду 200 прямоугольная544-03.046
Задвижка АМГ Ду 200 прямоугольная544-03.047
Задвижка АМГ Ду 250 прямоугольная544-03.049

ГРУППА 543

Клапан вентиляционный перепускной ДУ-100543-59.030
Клапан вентиляционный перепускной ДУ-100543-59.030-04
Клапан вентиляционный ДУ-125 угловой водогазонепроницаемый543-03.001
Клапан вентиляционный ДУ-125543-03.001-01
Клапан вентиляционный ДУ-125/80х160 Ст543-03.001-02
Клапан вентиляционный ДУ-150543-03.002
Клапан вентиляционный ДУ-150/100х200 Ст543-03.002-02
Клапан вентиляционный ДУ-175/100х250543-03.003
Клапан вентиляционный ДУ-175/100х250 Ст543-03. 003-01
Клапан вентиляционный ДУ-175/100х250543-03.003-02
Клапан вентиляционный ДУ-200543-03.004
Клапан вентиляционный ДУ-200543-03.004-02
Клапан вентиляционный ДУ-250/150х350 Ст543-03.005-02

 

Гайка ШТС ДУ 32  сталь 556-01.069-07

 

Ограничитель расхода571-68.170
Ограничитель расхода571-68.171
Клапан челночный ДУ 10 РУ 100571-68.206

ГРУППА 536

 

Кран трехходовой «Т» ДУ 20 РУ 2,5536-Е-85
Кран трехходовой «Т» ДУ 20 РУ 16536-35.692
Кран трехходовой «Т» ДУ 20 РУ 16536-ЗМ.339
Кран трехходовой «Т» ДУ 32536-ЗМ.80
Кран проходной ДУ 32 РУ 2,5536-Е-84
Кран трехходовой «Т» ДУ 32 РУ 10536-ЗМ. 512
Кран трехходовой «Т» ДУ 32 РУ 2,5 (дюрит)536-Е.87
Кран трехходовой «Т» ДУ 32 РУ 2,5 (дюрит)536-Е.84
Кран трехходовой «Т» ДУ 40536-ЗМ.81
Кран трехходовой «Т» ДУ 50536-ЗМ.82
Кран трехходовой «Т» ДУ 50536-ЗМ.350
Кран трехходовой «Т» ДУ 50536-35.700
Кран трехходовой «Т» ДУ 50 РУ 25536-ЗМ-393
Кран трехходовой «Т» ДУ 65536-35.701
Кран трехходовой «Т» ДУ 65536-ЗМ.84
Кран трехходовой «Т» ДУ 80536-35.702
Кран трехходовой «Т» ДУ 80 РУ 2,5536-Г-215
Кран трехходовой «Г» ДУ 10 РУ 25536-ЗМ.332
Кран трехходовой «Г» ДУ 10 РУ 25 (дюрит)536-35.694
Кран трехходовой «Г» ДУ 20 РУ 16536-ЗМ.20
Кран трехходовой «Г» ДУ 20 РУ16536-ЗМ. 20-01
Кран трехходовой «Г» ДУ 20 РУ 16536-35.695
Кран трехходовой «Г» ДУ 25 РУ 32536-35.032
Кран трехходовой «Г» ДУ 25 РУ 16536-ЗМ.21
Кран трехходовой «Г» ДУ 32 РУ 10536-35.696
Кран трехходовой «Г» ДУ 32 РУ 10536-ЗМ.284
Кран трехходовой «Г» ДУ 40536-ЗМ.89
Кран трехходовой «Г» ДУ 40 РУ 6536-03.033
Кран трехходовой «Г» ДУ 50536-ЗМ.90
Кран трехходовой «Г» ДУ 50 РУ 6536-03.039
Кран трехходовой «Г» ДУ 65536-35.705
Кран трехходовой «Г» ДУ 65536-ЗМ.92
Кран ДУ 40536-ЗМ.73
Кран ДУ 40536-ЗМ.345
Кран трехходовой  ДУ-20 РУ 25536-35.157
Кран трехходовой  ДУ 32 РУ 25536-35.161
Кран трехходовой  ДУ 40 РУ 2,5536-ЗМ-384
Кран трехходовой  ДУ 40 РУ 2,5536-Г-223
Кран проходной ДУ 25 РУ 16536-ЗМ. 6
Кран проходной ДУ 32 РУ 10536-ЗМ.501
Кран проходной ДУ 32 РУ 10536-ЗМ.279

 

 

Воздухораспределитель ДУ 100542-77.105
Воздухораспределитель ДУ 125542-77.112
Воздухораспределитель ДУ 150542-77.119
Воздухораспределитель ДУ 200542-77.442

 

ГРУППА 578

Клапан ДУ 10 РУ 6578-03.001/586-30.1833-01
Клапан ДУ 10 РУ 6578-03.001/586-30.1833-1,5
Клапан ДУ 10 РУ 6578-03.001/586-30.1833-02
Клапан ДУ 10 РУ 6578-03.001-03/586-30.1833-05
Клапан ДУ 20 РУ 6578-03.001/586-30.1721

 

группа 587

Клапан электромагнитный ДУ 6 РУ 16587-35. 9192
Клапан электромагнитный ДУ 20  запорный штуцерный с электромагнитным приводом587-35.8490-08
Клапан электромагнитный ДУ 20587-35.8490-03
Клапан электромагнитный ДУ 32587-35.8491
Клапан электромагнитный ДУ 32 проходной штуцерный с электромагнитным кланом587-35.8491-05
Клапан электромагнитный ДУ 32587-35.8491-08
Клапан фланцевый с гидроприводом ДУ 70 РУ 6587-55.009
Клапан ДУ 80 РУ 10587-35.2243-06
Клапан ДУ 80 РУ 10587-55.143.0011
Клапан587-55.140
Клапан587-182.128
Клапан587-35.1354
Клапан587-35.4354
Клапан587-35.5180
Клапан587-35.5180-04
Клапан587-35.6920-1
Клапан проходной с пневмоприводом587-35. 8121
Клапан587-35.8499
Клапан587-35.8721-08
Клапан587-35.8721-03
Клапан эл.пневмопривод  Ду 20 Ру 400587-35.8778-02
Клапан запорный проходной бессальниковый587-35.9027

ГРУППА 588

Распылитель588-30.001
Распылитель588-30.002
Распылитель588-30.003
Распылитель588-30.005
Распылитель588-30.006
Распылитель588-30.009
Распылитель588-30.011
Распылитель588-30.013
Распылитель588-30.014
Распылитель588-30.016
Распылитель588-30.018
Распылитель588-30.019
Распылитель588-30. 022
Распылитель588-30.023
Распылитель588-30.024
Распылитель588-30.027
Распылитель588-30.028
Распылитель588-30.032
Распылитель588-30.034
Распылитель588-30.036
Распылитель588-30.109
Распылитель588-30.114
Распылитель588-30.116
Распылитель588-30.125

 

Конденсатоотводчик ДУ 10 РУ 40ИТШЛ 494651.001
Конденсатоотводчик ДУ 10 РУ 40ИТШЛ 494.631.001
Конденсатоотводчик ДУ 15 РУ 40ИТШЛ 494651.002
Конденсатоотводчик ДУ 15 РУ 40ИТШЛ 494-651.002
Конденсатоотводчик ДУ 15 РУ 40592-03.002
Конденсатоотводчик ДУ 20 РУ 40ИТШЛ 494651. 003
Конденсатоотводчик ДУ 25 РУ 40592-03.003
Конденсатоотводчик ДУ 32 РУ 40592-03.004
Конденсатоотводчик ДУ 32 РУ 40ИТШЛ 494651.004

 

ГРУППА 595

Клапан пожарный угловой ДУ 32 РУ 10595-35.089-01
Клапан пожарный проходной ДУ 32 РУ 10595-35.090
Клапан пожарный проходной ДУ 32 РУ 10595-35.090-01
Клапан пожарный угловой ДУ 32 РУ 16595-01.010
Клапан пожарный угловой ДУ 50 РУ 10595-35.087-01
Клапан пожарный угловой ДУ 50 РУ 10595-35.087-01
Клапан пожарный проходной ДУ 50 РУ 10595-35.088
Клапан пожарный проходной ДУ 50 РУ 10595-35.088-01
Клапан пожарный угловой ДУ 50 РУ 10595-03.008
Клапан пожарный проходной ДУ 50 РУ 10595-03. 009
Клапан пожарный угловой ДУ 50 РУ 16595-01.011
Клапан пожарный угловой ДУ 65 РУ 10595-03.010
Клапан пожарный угловой ДУ 65 РУ 10595-35.086
Клапан пожарный угловой ДУ 65 РУ 10595-35.086-02
Клапан пожарный проходной ДУ 65 РУ 10595-35.096-01
Клапан пожарный проходной ДУ 70 РУ 10595-03.003
Клапан пожарный угловой ДУ 70 РУ 10595-01.012
Клапан пожарный угловой ДУ 70 РУ 10595-01.012

 

Втулка палубная ДУ 25 (бронза)597-03.090-1
Втулка палубная ДУ 32 (амг)597-03.091-2
Втулка палубная ДУ 32 (бронза)597-03.092-1
Втулка палубная ДУ 50 (бронза)597-03.092-3
Втулка палубная ДУ 70 (бронза)597-03. 092-4
Втулка палубная ДУ 70 (амг)597-03.091-4
Клапан ДУ 10 РУ 100 (проходной)ИТШЛ 491111.015-03
Клапан РР 64р/рред10 ДУ 15   редукционный штуцерны проходнойИТШЛ 493171.002
Клапан ДУ 20   невозвратно-запорный угловой 524-03.213-02ИТШЛ 494141.003
Клапан ДУ 20   невозвратно-запорный угловой 524-03.229ИТШЛ 494141.004
Клапан ДУ 20   предохранительный штуцерный угловой 524-03.234-04ИТШЛ 494141.006-04
Клапан ДУ 20    невозвратно-запорный угловой 524-03.213-01ИТШЛ 494141.003-01
Клапан ДУ 20   невозвратно-запорный угловой 524-03.214-02ИТШЛ 494141.005-02
Клапан ДУ 20 РУ 40 (угловой)   запорный 521-35.3068ИТШЛ 491211.019
Клапан РР 40/рред4 ДУ 20  редукционные штуцерные проходные двухседельныеИТШЛ 493241. 004
Клапан ДУ 32  ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЕ МЕМБРАННЫЕ ШТУЦЕРНЫЕ УГЛОВЫЕИТШЛ 494141.005-01
Клапан ДУ 32  предохранительный угловойИТШЛ 494141.007-02
Клапан ДУ 32ИТШЛ 494.145.004-2
Клапан ДУ 32ИТШЛ 494.145.004
Клапан ДУ 32 РУ 63 (проходной)   запорные штуцерные проходные бессальниковые с герметизациейИТШЛ 491141.006-01
Клапан ДУ 40 РУ 6ИТШЛ 491912.002.003
Клапан ДУ 40 РУ 6 (дюрит)ИТШЛ 491912002-02
Клапан тросиковый ДУ 40 РУ 6,3  быстрозапорные фланцевые проходные с тросиковым приводомИТШЛ 492115.001
Клапан ДУ 40 (угловой)ИГКЛ 491.915-012
Клапан ДУ 40 РУ 25 (проходной)ИГКЛ 491.915.014
Клапан ДУ 50ИТШЛ 494.145.008-01
Клапан ДУ 50 РУ 10 проходнойИГКЛ 491. 915.018-02
Клапан ДУ 50 РУ 40 (угловой)ИТШЛ 491.915.010-04
Клапан ДУ 50 РУ 40 (проходной)  запорные фланцевые проходныеИТШЛ 491115.011-02
Клапан ДУ 65 РУ 10 (угловой)ИГКЛ 491.925.041
Клапан ДУ 65 РУ 10 проходнойИГКЛ 491.125.018-03
Клапан РР3,9/50 t 250   предохранительные фланцевые угловые с принудительным подрывомИТШЛ 494145.008-01
Клапан РР6,5/50 t 250    предохранительные фланцевые угловые с принудительным подрывомИТШЛ 494145.008-02
Клапан РР8/рред3 ду 80ИТШЛ 493.255.002
Клапан РР4,0/32  предохранительные фланцевые угловые с принудительным подрывомИТШЛ 494145.004-01
Клапан РР2,0/32  предохранительные фланцевые угловые с принудительным подрывомИТШЛ 494145.004
Клапан РР50/32  предохранительные фланцевые угловые с принудительным подрывомИТШЛ 494145. 004-02
Клапан РР6,5/50  предохранительные фланцевые угловыеИТШЛ 494145.002-02
Клапан РР2,0/50  предохранительные фланцевые угловые с принудительным подрывом. Обозначение по ЕСКДИТШЛ 494145.002
Клапан РР2/50  предохранительные фланцевые угловые с принудительным подрывом. Обозначение по ЕСКДИТШЛ 494145.001
Клапан  редукционные штуцерные проходныеИТШЛ 493171.001
Клапан РР20/рред4 100    редукционный фланцевый проходной двухседельныйИТШЛ 493255.001
Клапан РР20/рред4 80    редукционный фланцевый проходной двухседельныйИТШЛ 493255.002
Клапан  невозвратный штуцерный прямоточный 522-03.127ИПЛТ 494311.001

Seacocks & Marine Valves: Ball, Check, Fuel & More

Вы используете веб-браузер, который мы не поддерживаем. Пожалуйста, используйте последнюю версию одного из этих браузеров.

Хром

Fire Fox

Край

Fisheries Supply — ваш главный поставщик морских Y-образных клапанов и кингстонных клапанов ведущих брендов из различных материалов, включая нержавеющую сталь, бронзу и пластиковые кингстонные клапаны. Мы также предлагаем полный ассортимент судовых шаровых и обратных клапанов, а также судовых топливных запорных клапанов. Обязательное ежегодное техническое обслуживание морских кингстонов, которое включает в себя регулярную проверку на наличие коррозии и проверку (открытие/закрытие) клапана морского кингстона. Купите прямо сейчас обратные клапаны и Y-образные клапаны для лодок или просмотрите наш большой выбор фитингов, проходящих через корпус.

R и R Custom Woods

Заглушки из сахарной сосны

Доступны 7 вариантов

Seabung

Заглушка Seabung Control Breach

Артикул: 444077 | ID товара: SBN SEABUNG

Walbro

128-3220 Обратный клапан

Артикул: 394366 | Артикул: WAL 128-3220

Parker Hannifin Corp

Латунный мини-шаровой кран с наружной/внутренней резьбой – компактная рукоятка

Доступен в 4 вариантах

Parker Hannifin Corp

Латунный мини-шаровой кран с внутренней/внутренней резьбой – компактная рукоятка

Доступно 5 вариантов

Whale

Переключающий клапан

Доступно 2 варианта

Bosworth

Клапан Y для скрытого монтажа

Артикул: 1014895 | Идентификатор изделия: GUZ M95-CPH

Bosworth

Y-образный клапан Sea-Lect, встроенный в линию, модель 94

Доступно в 4 вариантах 7 вариантов

Bosworth

M-94 Y-клапан Sea-Lect для скрытого монтажа

Доступно в 4 опциях

Bosworth

Модель BM95 Base Mount Y-Valve с колючими портами

Доступно в 3 опциях

Bosworth

Ручки замены для Bosworth Y-Valves

Доступны в 2 опциях

333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333н.

Прозрачные поворотные обратные клапаны

Доступны 4 варианта

Whitecap Industries

Заглушка для прохода через корпус — тик

Доступны 2 варианта

Vetus

Шаровые краны из нержавеющей стали

Доступно в 6 вариантах

Морское оборудование

Бронзовый SeaCock

Доступен в 5 вариантах

Морское оборудование

Бронзовые шариковые клапаны

Доступны в 110003

Jabsco

in-line-line-line-line-in-line-line-line-line-line-line-line-line-line-line-line-line. Шланг 4 дюйма

Артикул: 164781 | Идентификатор изделия: JAB 29295-1011

Jabsco

Встроенный обратный клапан — шланг 1-1/2 дюйма

Артикул: 164859 | ID товара: JAB 29295-1010

Jabsco

Y-образный клапан

Артикул: 134873 | ID изделия: JAB 45490-1000

Jabsco

Y-образный клапан — комплект сменных портов

Артикул: 135856 | ID позиции: JAB 18753-0661

Jabsco

45490 Y-образный клапан нового типа — сменная рукоятка и удлинитель вала рукоятки

Доступно в 2 вариантах

Jabsco

Комплект для обслуживания Y-образного клапана Jabsco

13 SKU

13 900 ID изделия: JAB 45488-0000

Groco

Электромагнитный клапан серии SV

Артикул: 178741 | Артикул: ГРО СВ-75 12В

Midland Metals

Латунные 3-ходовые шаровые краны — малые размеры

Доступно в 4 вариантах

Midland Metals

Шаровой мини-кран

Доступно в 2 вариантах Внутренняя резьба

Доступно 3 варианта

Midland Metals

3-ходовой шаровой кран с защелкой на 360 градусов

Артикул: 454442 | ID позиции: VLV 46252

Midland Metals

Латунные задвижки

Доступно в 9 вариантах

Midland Metals

Brass Swing Check Valve

Доступен в 9 вариантах

Midland Metals

Brass Spring Check Clep.

: 02225 | ID товара: BEC CV-1-1/2

Shurflo

Прямоточный обратный клапан — шланг 1/2″

Артикул: 97840 | ID товара: SHU 340-001

Midland Metals

Белый шаровой кран из ПВХ

Доступно в 5 вариантах

Perko

Bronze Seacock Body

Доступно в 7 вариантах

Perko

Прямой бронзовый Seacock — Полная

Доступно в 40003

Perko

.

Perko

Ремкомплект для 2″ 0805 Seacock

Артикул: 96800 | Артикул: PKO 080500999B

Moeller

Топливный клапан — 3/8″ штуцер для шланга x 1/4″ запорный патрубок с наружной резьбой NPT

Артикул: 367070 | ID позиции: MOE 033306-10

Moeller

Топливный клапан — 1/4″ NPTF Male / Male Отсечной клапан

SKU: 205843 | ID позиции: MOE 033301-10

Moeller

4-дюймовый запорный клапан NPTF с наружной/внутренней резьбой

Артикул: 193474 | Артикул: MOE 033300-10

Moeller

Топливный клапан — 1/4″ NPTF с внутренней резьбой / запорный клапан с внутренней резьбой

Артикул: 193476 | Артикул: MOE 033303-10

Moeller

Топливный клапан — трехходовой с внутренней резьбой NPTF Клапаны

Доступны 3 варианта

Moeller

Топливный клапан — четырехходовой клапан с внутренней резьбой 1/4 дюйма NPT

7U

3 SK ID товара: МЧС 033304-10

1-45 результаты из 106

  • 2
  • 3

Морские клапаны и запасные части для клапанов

Версия вашего браузера официально не поддерживается, и вы можете столкнуться с ухудшением качества обслуживания. Пожалуйста, обновите ваш браузер.

    • 0 Аналитика доступа 7 & запросы
    • Анализ конкурентов с интерактивной информационной панелью
    • Последние новости, обновления и анализ тенденций

    Образец запроса

    Нажмите на изображение, чтобы увеличить его

    Объем отчета

    Метрика отчета

    Детали

    Доступный объем рынка за годы

    20172025

    Базовый год считается

    2018

    Прогнозный период

    20192025

    Прогнозная денежная единица

    Стоимость (долл. США)

    Охваченные сегменты

    Конечный пользователь, механизм, приложение, продукт, компонент, платформа, материал, конструктивные характеристики и регион

    охваченных регионов

    Северная Америка, Европа, Азиатско-Тихоокеанский регион, Ближний Восток и остальные страны мира

    Подпадающие под действие компании

    Wartsila (Финляндия), Moog (США), Honeywell (США), Rotork (Великобритания), Emerson (США), Curtiss-Wright Corporation (США), Rockwell Automation (США), Woodward (США), Burkert Fluid Control Systems ( Германия), Flowserve Corporation (США), Schlumberger (США) KITZ Corporation (Япония)
    Отчет охватывает 20 компаний по всему миру.

    В этом исследовательском отчете рынок морских приводов и клапанов классифицируется по компонентам, конечному пользователю, механизму, продукту, применению, конструктивным характеристикам, материалу и региону

    На основе компонентов:

    • Приводы, по компонентам
      • Корпус клапана
      • Крышка клапана
      • Обвязка клапана
    • Клапаны, по компонентам
      • Цилиндр
      • Приводы
      • Коллектор

    В зависимости от механизма:

    • Пневматический
    • Гидравлический
    • Электрический
    • Механический
    • Руководство
    • Гибрид

    В зависимости от применения:

    • Балластные системы и системы Blige
    • Топливные и двигательные системы
    • Системы наливных грузов
    • Системы охлаждения
    • Системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (HVAC)
    • Системы пожаротушения
    • Портативные водные системы
    • Другие

    В зависимости от конечного пользователя:

    • OEM
    • Вторичный рынок

    В зависимости от материала:

    • Алюминий
    • Нержавеющая сталь
    • На основе сплава
    • Другие

    На основе продукта:

    • Клапан, по типу
      • Четверть оборота
        • Мяч
        • Бабочка
        • Заглушка
        • Другие
      • Многооборотные
        • Глобус
        • Ворота
        • Мембрана
        • Другие
    • Приводы, по типу
      • Линейный привод
        • Тип стержня
        • Винтовой тип
        • Колокольный
      • Поворотный привод
        • Четверть оборота
        • Многооборотный

    На основании конструктивных характеристик

    • Клапан, по размеру
      • До 1
      • от 1 до 4
      • от 4 до 6
      • от 6 до 9
      • от 9 до 15
      • 15 и выше
    • Привод, упорный
      • 10 кН
      • 10кН-100кН
      • >100 кН
    • Привод, по крутящему моменту
      • 10кНм
      • 10кНм-100кНм
      • >100 кНм

    В зависимости от региона

    • Северная Америка
    • Европа
    • Азиатско-Тихоокеанский регион
    • Ближний Восток
    • Остальной мир

    Последние события

    • В марте 2018 года Муг приобрел 100% долю в компании VUES Brno s. r.o., расположенной в Чешской Республике, включая 74% долю в дочерней компании, расположенной в Германии, для 64 миллиона долларов США. ВУЭС проектирует и производит электродвигатели, генераторы и решения на заказ. Эта операция входит в сегмент «Промышленные системы». В сентябре 2018 года компания приобрела оставшиеся 26% неконтролирующей доли участия за 2 млн долларов США наличными.
    • В 2018 г. компания Honeywell завершила два технологических приобретения с Transnorm (Германия) и Ortloff Engineers, Ltd. (США) на сумму более 500 млн долларов США. Приобретение Transnorm направлено на расширение платформ автоматизации склада и укрепление позиций на европейском рынке. Приобретение Ortloff направлено на разработку запатентованной технологии, обеспечивающей максимальное разделение газов, жидкостей и газа.
    • В ноябре 2018 года компания Raytheon заключила контракт на сумму 69 долларов США.3 миллиона от армии США на производство комплексной системы противовоздушной и противоракетной обороны Швеции Patriot, включая запасные части, поддержку и обучение. Ассортимент компактных регулирующих приводов Rotorks CMA был расширен за счет новых типоразмеров, в первую очередь предназначенных для надежной автоматизации крупных линейных регулирующих клапанов.
    • В ноябре 2018 г. компания Emerson открыла новое предприятие в Джукджоне, Корея, для предоставления своих решений по автоматизации Emerson клиентам в Корее. Это расширение, вероятно, поможет Emerson удовлетворить растущий спрос на свою продукцию со стороны клиентов в нефтеперерабатывающей, химической, морской, энергетической, нефтегазовой, коммерческой и жилищной сферах.

    Ключевые вопросы, рассмотренные в отчете

    • Каково ваше мнение о перспективах роста рынка морских приводов и клапанов? Какова ключевая динамика, такая как движущие силы и возможности, а также тенденции, которые определяют рост морских приводов и морской арматуры?
    • Какие основные стратегии устойчивого развития используются ведущими игроками на рынке морских приводов и клапанов?
    • Какие новые появляющиеся технологии и варианты использования меняют рынок морских приводов и клапанов?
    • В каких областях судовые приводы и морские клапаны для коммерческого использования играют важную роль?
    • Каковы основные тенденции и возможности на рынке морских приводов и клапанов в разных регионах и странах?
    • Кто является ключевыми игроками и новаторами в экосистеме морских приводов и клапанов?
    • Кто является основным поставщиком морских клапанов и морских приводов на мировом рынке морских морских приводов и клапанов в 2019 году?
    • Как конкурентная среда меняется в клиентской экосистеме и влияет на доходы компаний?

    Часто задаваемые вопросы (FAQ):

    Каковы основные движущие силы и возможности рынка морских приводов и клапанов?

    Такие факторы, как рост морских перевозок, рост индустрии морского туризма и усиление внимания к закупке и модернизации военно-морских судов, являются факторами, способствующими росту рынка морских приводов и клапанов. С другой стороны, разработка легких и прочных клапанов и растущее использование внутренних водных путей будут дополнительно способствовать росту рынка морских приводов и клапанов.

    Какие ключевые платформы для морских судов будут пользоваться повышенным спросом в ближайшие годы? Как повышенный спрос на такие платформы повлияет на рынок морских приводов и клапанов?

    К морским судам относятся, в частности, контейнеры, сухогрузы, танкеры, круизные суда, яхты, эсминцы, фрегаты и оффшорные патрульные суда. Морские приводы и морские клапаны являются ключевыми компонентами этих морских платформ. Они используются для управления потоком и операций включения / выключения во многих приложениях, таких как топливные и двигательные системы, балласт и трюм с помощью штоков, системы жидких грузов, холодильные системы и системы пожаротушения, среди прочего. Следовательно, растущий спрос на такие суда приведет к увеличению спроса на морские приводы и клапаны.

    Какие платформы будут способствовать росту рынка морских приводов и клапанов в ближайшие пять лет?

    Ожидается, что в ближайшие пять лет коммерческая платформа станет лидером роста морских клапанов и приводов. Растущий портфель заказов на коммерческие суда, такие как балкеры, контейнеровозы, танкеры и пассажирские суда, способствует этому росту в следующие пять лет.

    В каком регионе в ближайшие годы ожидается значительный спрос на рынок морских приводов и клапанов?

    Некоторые из крупнейших производителей коммерческих судов базируются в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Такие страны, как Китай, Япония и Южная Корея, держат основной портфель заказов на производство коммерческих судов. Азиатско-Тихоокеанский регион является крупнейшим рынком, за которым следуют Европа и Северная Америка.

    От каких параметров зависит выбор морских приводов и клапанов? Какие морские приводы и клапаны на основе механизмов используются все чаще?

    Тоннаж судна, обслуживаемые приложения, такие как управление потоком и включение/выключение, доступность места и требования к выходной тяге/крутящему моменту, являются одними из ключевых критериев выбора морских приводов и клапанов. Морские приводы и клапаны с электрическими механизмами все чаще используются, поскольку они предлагают такие преимущества, как меньшее энергопотребление, отсутствие утечек и меньшее техническое обслуживание по сравнению с продуктами на основе гидравлических и пневматических механизмов.

    Чтобы поговорить с нашим аналитиком для обсуждения вышеуказанных результатов, нажмите Поговорите с аналитиком

    Содержание

    Область применения
    1,3 Область исследования
    1.3.1 Рынки охватывали
    1.3.2 Региональная сфера действия
    1,3,3 года. Считается
    1,4 валюта
    1,5 Ограничения
    1,6 Заинтересованные стороны

    2 Методология исследования (стр. № — 30)
    2.1 Данные исследования
    2.1.1 Вторичные данные
    2.1.1.1 Ключевые данные из вторичных источников
    2.1.2 Первичные данные
    2.1.2.1 Ключевые данные из первичных источников
    2. 1.1 .2.2 Разбивка первичных предложений
        2.2 Определение и объем рынка
               2.2.1 Определение сегмента
                        2.2.1.1 Рынок морских приводов и клапанов по платформам
    2.2.1.2 Морские приводы и рынок клапанов, по конечному пользователю
    2.2.1.3 Морские приводы и рынок клапанов, по механизму
    2.2.1.4 Морские приводы и рынок клапанов, по типу
    2.2.1.5 Морские актуальные действия и рынок клапанов, по применению
    2.2.1.6 Рынок морских приводов и клапанов, по конструктивным характеристикам
                        2.2.1.7 Рынок морских приводов и клапанов, по материалам
                        2.2.1.8 Рынок морских приводов и клапанов, по компонентам
    2.2.2 Исключение
    2.3. Подход и методология исследования
    2.3.1 Подход к снизу вверх
    2.3.1.1 Подход для рынка морских приводов и рынка дол. : Коммерческий и оборонный вторичный рынок
                                 2.3.1.1.3 Подход 4: Региональные подразделения
                                  2. 3.1.1.4 Анализ цен
    2.3.2 Подход к сверху вниз
    2.4 Триангуляция данных
    2.5. Допущения исследований
    2.6 Ограничения
    2.6.1 Резюме исполнительной власти

    3 Premium Insights (Страница № 45)
    3.1 Привлекательные возможности в моряках и оценках
    3.1. 3.2 Рынок морских приводов и клапанов по продуктам
        3.3 Рынок морских приводов по типам
        3.4 Рынок морских приводов и клапанов по регионам

    4 Обзор рынка (стр. № — 47)
    4.1 Введение
    4.2 Динамика рынка
    4.2.1 Драйверы
    4.2.1.1 Рост торговли морской мировой
                       4.2.1.3 Сосредоточенность военно-морских сил всего мира на закупке передовых судов0824 4.2.3 Возможности
    4.2.3.1 Технологические достижения приведут к увеличению спроса на приводы для нескольких применений в морских судах
    4.2.3.2 Внедрение легких и долговечных клапанов
    4.2.3.3 Рост в использовании внутренних водных путей
    4. 2.4 Проблемы
    4. 4.2.4.1 Проблемы энергопотребления, шума и утечек, связанные с приводами и клапанами

    5 Тенденции в отрасли (Страница № — 54)
    5.1 Введение
    5.2 Тенденции технологий
    5.2.1 Внедрение электрических приводов в морских судах и поверхностных кораблях
    5.2.2 Разработка систем активации для автономного подводного носителя (AUV)
    5.2.3 .4 ИСПОЛЬЗОВАНИЕ передовых материалов
        5.3 Экосистема морских приводов и клапанов
               5.3.1 Известные игроки
                               5.3.1.1 OEM
    5.3.1.2 Aftermarket
    5.4 Дизайн ландшафт
    5.4.1 Конструкция компонента
    5.4.1.1 Вес
    5.4.1.2 Прочность
    5.4.2 Морские операции
    5.4.2.1 Случай
    5.4.2.2. Повторность
    5.4.33424 5.4.4.4.4.4.22. Сырье
                       5.4.3.2 Воспроизводимость
        5.5 Инновации и регистрация патентов

    6 Рынок морских приводов и клапанов, по продукту (стр. № 59)
    6.1 Введение
    6.2 Рынок морских клапанов, по типу
    6.2.1. 1 Растущее использование шаровых кранов в различных приложениях, таких как водоочистные сооружения, балластные и трюмные системы, распределение топлива на рынке приводов
                       6.2.1.2 Поворотные затворы
                                                                      Системы перекачки нефтяных грузов для ускорения роста рынка
    6.2.1.3 Подключаемые клапаны
    6.2.1.3. Внедрение передовых материалов для шаровых клапанов для стимулирования рынка
                       6.2.2.2 Задвижки
                                  6.2.2.2.1 ИСПОЛЬЗОВАНИЕ передовых материалов в задвижках для стимулирования роста рынка
    6.2.2.3. Диафрагмерные клапаны
    6.2.2.3.1 Использование легких, компактных и коррозионных материалов для клапанов диафрагмы для стимулирования роста морских приводов и клапанов. 1.1 Линейные приводы
    6.3.1.1.1 Линейные приводы типа стержня
    6. 3.1.1.1.1.0824 6.3.1.1.2 Линейные приводы типа винтового типа
    6.3.1.1.2.1 Растущее использование линейных приводов в моторных лодках
    6.3.1.1.3 Линейные приводы с поясом
    6.3.1.1.3. Приводы для повышения эффективности работы системы автоматизации морских судов
                       6.3.1.2 Поворотные приводы
                                 6.3.1.2.1 Четвертьоборотные приводы
    6.3.1.2.1.1. Спрос на многооборотные приводы

    7 Рынок морских приводов и клапанов по механизмам (страница № — 68)
        7.1 Введение
                        7.1.1.1 Pneumatic
                                   7.1.1.1.1 Compact Pneumatic Linear Actuators are Increasingly Being Used in Commercial Shipbuilding Industry
                        7.1.1.2 Hydraulic
                                   7.1.1.2.1 Hydraulic Actuators are Growingly Being Adopted in Steering Mechanism of Marine Vessels
                        7.1.1.3 Electric
                                  7. 1.1.3.1 Не требующие особого ухода судовые приводы и клапаны пользуются все большим спросом в судостроительной отрасли
    7.1.1.4 Механический
    7.1.1.4.1. Механические приводы Найдите приложения в компонентах кораблей, таких как диски и многообразии
    7.1.1.5 Руководство
    7.1.1.5.1. Ручной клапаны развернуты в грузовых сосудах, в основном для применений по борьбе с потоком
    7.1. 1.6 Hybrid
                                 7.1.1.6.1 Технологические усовершенствования обеспечивают более широкое применение электрогидравлических приводов в морских приложениях

    8 Рынок морских приводов и клапанов, по компоненту (стр. № — 73)
    8.1 Введение
    8.2 Рынок морских клапанов, по компоненту
    8.2.1 Тело клапана
    8.2.1. и защитные суда
    8.2.2 клапан капот
    8.2.2.1 Высокое принятие листовых и кованых капотов клапана в морских сосудах
    8.2.3 Тримина клапана
    8.2.3.1.0824 8.3 Рынок морских приводов, по компоненту
    8. 3.1 Цилиндры
    8.3.1.1. Увеличение использования передовых материалов при изготовлении цилиндров
    8.3.2 Приводы
    8.3.2.1 Высокая скорость проникновения для управления моторной скоростью
    8.3.3. .3.1 Технологические усовершенствования в коллекторах Добавление дополнительной защиты

    9 Рынок морских приводов и клапанов по конструктивным характеристикам (Страница № — 78)
    9.1 Введение
    9.2 Рынок морских клапанов, по размеру
    9.2.1 До 1
    9.2.1.1 До 1 управляющие клапаны все чаще используются в коммерческих сосудах
    9.2.2> 1-4
    9.2.2.1> 1 » до 4 Морские клапаны являются наиболее часто используемыми клапанами на морских судах
               9.2.3 >4–6
                       9.2.3.1 Морские клапаны >4″To6″ используются в приложениях среднего давления
               9.2.4> от 6 до 9
    9.2.4.1> 6 «до 9» клапаны все чаще используются в оборонительных судах
    9.2.5> 9-15
    9.2.5.1> 9-15 Морские клапаны широко используются в масляных танках
    9. 2 .6 15 и выше
    9.2.6.1> 15 клапанов используются в авианосцах
    9,3 Рынок морских приводов, по тяге
    9.3.1 <10 кН
    9.3.2 10 кН до 100 кН
    9.3.3> 100 кН
    9.3.2 10 кН
    9.3.3> 100 кН
    0824 9.4 Рынок морских приводов, по крутям
    9.4.1 <10 кНм
    9.4.2 10 кНм100 КН
    9.4.3> 100 кНм

    10 Морские актуальные и рынок клапанов, по применению (стр. № — 83)
    . 10.1 Введение
         10.2 Балластно-осушительная система
                 10.2.1 Растущий парк грузовых судов приведет к увеличению спроса на морские приводы и клапаны для использования в балластно-осушительных системах
                 10.2.2 Балластная цистерна
    10.2.3 Блюс
    10.2.4 Срезанный бак
    10.3 Система топлива и движения
    10.3.1 Растущая деятельность по строительству в Азиатско -Тихоокеанском регионе увеличивает спрос на морские приводы и клапаны для реализации в топливных и силовых системах
    10.3.2. . 3 Теплообменник
                10.3.4 Топливный бак
                 10.3.5 Система водоотделения
                 10.3.6 Котел
                 10.3.7 Воздушная заслонка
    10.3.8 Superheater
    10.3.9 Турбина
    10.3.10 Конденсатор
    10.3.11 Генератор
    10.3.12 Рулевое управление
    10.4 Жидкая грузовая система
    10.4.1 Приложения
    10.4.2 MUNITLOLD
    10.4.3 Грузовые резервуары
    10.5 Охлаждающие системы
    10.5.1. Растущий спрос на высокоэффективные, долгосрочные усовершенствованные морские суда, ведущие к увеличению спроса на системы охлаждения на хранение охлажденного груза 9
         10.6 Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (HVAC)
                 10.6.1 Растущая потребность в усовершенствованных морских приводах и клапанах для установки в системах HVAC морских судов Требуется
         10.7 Система пожаротушения
    Вопросы безопасности при пожаре 1                   Морские суда приведут к внедрению усовершенствованных морских приводов и клапанов
         10. 8 Портативная система водоснабжения
                 10.8.1 Развитие морского туризма приведет к внедрению высокотехнологичных морских приводов и клапанов для безопасной эксплуатации портативных систем водоснабжения
    10.9 Другие

    11 Рынок морских приводов и клапанов, по платформе (стр. № — 90)
    11,1 Введение
    11,2 Коммерческие
    11.2.1. Приводы на яхтах
                          11.2.1.2 Паромы
                                     11.2.1.2.1 Быстрый прогресс в технологии двигателей приведет к увеличению потребности в модернизации паромов
    11.2.1.3 Круизы
    11.2.1.3.1. Увеличение автоматизации на круизных судах, ведущих к более высокому внедрению электрических и гибридных приводов
    11.2.2 грузовые суда
    11.2.2.1. Размер контейнеровозов
                          11.2.2.2 Навалочные суда
                                                     11.2.2.2.1 В Японии и Китае наблюдается самый высокий спрос на морские приводы и клапаны
    11. 2.2.3 Танкеры
    11.2.2.3.3.1. Рост спроса на нефтяные танкеры для транспортировки СПГ, приводящего к увеличению размера танкеров
    11.2.2.4 Общие грузовые суда
    11.2.2.4.1. Грузовые суда
    11.2.3 Другие
    11.2.3.1. Рыболовяные суда
    11.2.3.1.1. Рост спроса на рыболовные суда следующего поколения, чтобы оказать положительное влияние на рост морских приводов и рынка клапанов
    11.2.3.2 Dredgers
    11.2.3.2.1. Растущее использование Dredgers для удаления загрязнения из морского дна
    11.2.3.3 Буксиры и толкающие лодки
    11.2.3.3.1. Исследовательские суда
                                     11.2.3.4.1 Растущий спрос на океанографические исследования, сейсмические исследования, полярные исследования, рыболовные исследования и исследования по разведке нефти, ведущие к строительству исследовательских судов
    11.2.3.5 Моторные лодки
    11.2.3.5.1.
                                     11.2.4.2.1 Растущий спрос на строительство и обслуживание фрегатов в ближайшие годы
    11. 2.4.3 Corvettes
    11.2.4.3.1 Таким образом, имея высокий спрос на морские приводы и клапаны в ближайшие годы
                           11.2.4.5 Морские вспомогательные суда
    11.2.4.5.5.1 Повышенная автоматизация на оффшорных патрульных судах, ведущих к дополнительному спросу на морские приводы и клапаны
    11.2.4.6. Авианосцы
    11.2.4.6.1, такие как Индия, США и Китай, строят передовые авианосцы для укрепления своих Военно-морской флот
                          11.2.4.7 Десантные корабли
                                     11.2.4.7.1 США будут управлять крупнейшим флотом десантных кораблей
    11.2.4.8. Другие

    12 Рынок морских приводов и клапанов, по материалу (стр. № 101)
    12.1 Введение
    12.2 Алюминий
    12.2.1.
                 12.3.1 Клапаны и приводы из нержавеющей стали пользуются спросом для использования на прогулочных судах
         12.4 На основе сплава
                 12.4.1 Клапаны и приводы из латуни и бронзы находят применение на коммерческих судах
    12,5 Другие

    13 Рынок морских приводов и клапанов, от конечного пользователя (стр. № 105)
    13.1 Введение
    13.2 Производитель оригинального оборудования (OEM)
    13.2.1. Компоненты стимулируют рост OEM-сегмента
         13.3 Послепродажный рынок
                 13.3.1 Растущее внимание к замене устаревших систем и компонентов для повышения операционной эффективности Рынок приводов для вторичного рынка Сегмент

    14 Региональный анализ (стр. № 109)
    14.1 Введение
    14.2 Северная Америка
    14.2.1.1 США
    14.2.1.1 14.2.1.2 Канада
                                     14.2.1.2.1 Стратегическое решение правительства Канады о развитии собственной местной морской отрасли способствует росту рынка морских приводов и клапанов в этой стране
    14.3 Европа
    14.3.1.1 Великобритания
    14.3.1.1.1 Рост Тенденции морской торговли в Великобритании, что привело к закупке коммерческих судов
    14.3.1.2 Франция
    14.3.1.2.1. 14.3.1.3 Германия
                                     14. 3.1.3.1 Расширение морских перевозок для экспорта товаров через морские суда в качестве топлива для немецкого рынка морских приводов и клапанов
    14.3.1.4 Россия
    14.3.1.4.1. План развития рынка морских приводов и клапанов
                          14.3.1.6 Греция
                                      14.3.1.6.1 Ожидается, что нынешние традиционные перевозки и морские перевозки в Греции будут стимулировать развитие греческого рынка морских приводов и клапанов
    14.3.1.7 Испания
    14.3.1.7.1 Продолжающиеся усилия испанских судоходных компаний построить массовый флот для всплеска спроса на морской привод и клапаны
    14.3.1.8 Остальная часть Европы
    14.4 Asiaific
    14.4.1.1 Китай
    14.4.1.1. 1 Растущий интерес к рыболовству и путешествиям на круизных лайнерах, а также растущая потребность в торговых судах для стимулирования спроса на морские приводы и клапаны в Китае
    14.4.1.2 Южная Корея
    14.4.1.2.1. Увеличение внимания на строительство тяжелых кораблей, чтобы повысить спрос на морские приводы и клапаны в Южной Корее
    14. 4.1.3 Япония
    14.4.1.3.1. Морские приводы и клапаны в Японии
                         14.4.1.4 Австралия
                                     14.4.1.4.1 Повышение внимания правительства Австралии к производству коммерческих судов для продвижения рынка судового оборудования
    14.4.1.5 Индия
    14.4.1.5.1. Увеличение расходов на оборону на военно -морских судах для ускорения спроса на морские приводы и клапаны в Индии в ближайшие годы
    14.4.1.6 Сингапур
    14.4.1.6. Ремонт и техническое обслуживание судов
                          14.4.1.7 Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона
         14.5 Ближний Восток
    14.5.1.1 Саудовская Аравия
    14.5.1.1.1.
                         14.5.1.3 Израиль
                                     14.5.1.3.1 Растущая зависимость от морской торговли привела к увеличению спроса на рынке морских приводов и клапанов
    14.5.1.4 Турция
    14.5.1.4.1. Растущий вклад турецкой индустрии судостроения в построение новых кораблей и модернизации старых в топливо на рынке турецкого морского привода и клапанов
    14. 5.1.5 Остальное Ближнее Восток
    14.5.1. Акцент правительства Ближнего Востока на закупку военно-морских судов, что приводит к повышению спроса на рынке морских приводов и клапанов в стране
    14.6 Остальной мир (ряд)
    14.6.1.1 Латинская Америка
    14.6.1.1.1. Бразилия является наиболее способствующей страной на рынке латиноамериканских морских клапанов и приводов
    14.6.1.2 Африка
    14.6.1.1 для морских приводов и клапанов

    15 Конкурентная среда (№ страницы — 154)
         15.1 Введение
         15.2 Составление карты конкурентного лидерства
    15.2.1. Действительные лидеры
    15.2.2 Инноваторы
    15.2.3 Динамические дифференциаторы
    15.2.4 Новистые компании
    15.3 Основные игроки в морских приводах и рынке клапанов
    15.4 Соревнованный сценарий
    15.4
                 15.4.3 Партнерства, совместные предприятия и сотрудничество
                 15.4.4 Приобретения

    16 Профили компаний (стр. № — 162)
    (Обзор бизнеса, предлагаемые продукты, последние разработки, SWOT -анализ, MNM View)*
    16.1 MOOG
    16.2 Honeywell International Inc.
    16.3 Rotork
    16.4
    16.5. Корпорация
         16.6 Другие крупные игроки
         16.7 Brkert Fluid Control Systems
         16.8 Flowserve Corporation
         16.9 IMI PLC.
         16.10 Schlumberger
         16.11 Корпорация KITZ
         16.12 Diakont
         16.13 Ultra Motion
         16.14 AVK Group
         16.15 Hunt Valve
         16.16 Woodward
         16.17 AUMA Riester GmbH & Co. Kg
         16.18 Rockwell Automation
         16.19 Wrtsil Corporation
         16.20 Samson Group
         16.21 Atlas Marine Valves
         16.22 Other Major Players
    16.22.1 Johnson Valves
                  16.22.2 Meson Group
                   16.22.3 Hawa Valves

    17 Приложение (стр. № — 225)
    17. 1 Руководство по обсуждению
    17.2 СТОИМОСТЬ ЗНАЧЕНИЯ: РАЗРЕШЕНИЯ ПОРТАЛА НАМЕЧЕНИЯ
    17.3 Доступная настройка
    17.4 Связанные отчеты
    17,5 Подробная информация

    9068 СПИСИ
    17,5 ТАБЛИЦА

    9068 СПИСИ
    17.5 TOBLEABLEABLEABLEABLEABLEABLEABLEABLES

    9068.

    Таблица 1 Обменный курс доллара США
    Таблица 2 Общий прирост круизных пассажиров в 2018 году
    Таблица 3 План закупок военно-морских кораблей США на 2019 год
    Таблица 4 Инновации и регистрация патентов, июль 2014 года
    Таблица 5. Рынок морских приводов по продуктам, 2017–2025 гг. (млн долл. США)
    Таблица 6. Рынок четвертьоборотных морских клапанов по типам, 2017–2025 гг.
    Таблица 8. Рынок морских приводов по типам, 2017–2025 гг. (млн. долл. США)
    Таблица 9. Рынок морских линейных приводов по типам, 2017–2025 гг. 11 Судовые приводы и клапаны по механизмам, 2017–2025 годы (млн долл. США)
    Таблица 12 Морские приводы и клапаны, по компонентам, 2017–2025 (млн долларов США)
    Таблица 13 Рынок морских клапанов, по компонентам, 2017–2025 (млн долларов США)
    Таблица 14 Рынок морских приводов, по компонентам, 2017–2025 (млн долларов США)
    Таблица 15 Рынок клапанов по типам, 2019–2025 (млн долларов США)
    Таблица 16. Рынок морских приводов по тяге, 2019–2025 (млн. долларов США)
    Таблица 17. Рынок морских приводов по крутящему моменту, 2019–2025 (млн. долларов США)
    По заявкам, 2017–2025 годы (млн долл. США)
    Таблица 19 Морские приводы и клапаны, по платформам, 2017–2025 годы (млн долларов США)
    Таблица 20 Морские приводы и клапаны для пассажирских судов, по типам судов, 2017–2025 годы (млн долларов США)
    Таблица 21 Морские приводы и клапаны для грузовых судов, по типам судов , 2017–2025 (млн долларов США)
    Таблица 22 Морские приводы и клапаны для других судов, по типам, 2017–2025 (млн долларов США)
    Таблица 23 Морские приводы и клапаны для оборонных платформ, по типам судов, 2017–2025 (млн долларов США)
    и клапаны в разбивке по материалам, 2017–2025 годы (млн долл. США)
    Таблица 25 Морские приводы и клапаны в разбивке по конечным пользователям, 2019–2025 (млн долларов США)
    Таблица 26 Мировой флот в разбивке по основным типам судов, 2017–2018 годы (в тысячах дедвейт-тонн)
    Таблица 27 Возрастное распределение мирового торгового флота в разбивке по типам судов, 2018 год
    Таблица 28 Морские приводы и клапаны по регионам, 2017–2025 (млн долларов США)
    Таблица 29 Рынок морских приводов в Северной Америке по конечным пользователям, 2017–2025 (млн долларов США)
    млн долларов США)
    Таблица 31 Рынок морских приводов в Северной Америке по продуктам, 2017–2025 (млн долларов США)
    Таблица 32 Рынок морских приводов в Северной Америке по типам клапанов, 2017–2025 (млн долларов США)
    Таблица 33 Рынок морских приводов в Северной Америке по типам приводов , 2017–2025 (млн долларов США)
    Таблица 34. Рынок морских приводов в Северной Америке, по платформам, 2017–2025 (млн. долларов США)
    Таблица 35. Рынок морских приводов в Северной Америке, по странам, 2017–2025 (млн. долларов США)
    , по продуктам, 2017–2025 гг. (млн долл. США)
    Таблица 37 Рынок морских приводов в США по платформам, 2017–2025 (млн долларов США)
    Таблица 38 Рынок морских приводов в США по механизмам, 2017–2025 (млн долларов США)
    Таблица 39 Рынок морских приводов в Канаде по продуктам, 2017–2025 (млн долларов США) )
    Таблица 40 Рынок морских приводов в Канаде по платформам, 2017–2025 (млн долларов США)
    Таблица 41 Рынок морских приводов в Канаде по механизмам, 2017–2025 (млн долларов США)
    млн долларов США)
    Таблица 43. Рынок морских приводов в Европе по механизмам, 2017–2025 гг. (млн долл. США)
    Таблица 44. Рынок морских приводов в Европе по продуктам, 2017–2025 гг. (млн долл. США)
    млн.)
    Таблица 46. Рынок морских приводов в Европе по типам приводов, 2017–2025 (млн. долл. США)
    Таблица 47. Европейский рынок морских приводов по платформам, 2017–2025 (млн. долл. США)
    (млн долларов США)
    Таблица 49. Рынок морских приводов в Великобритании, по продуктам, 2017–2025 (млн долларов США)
    Таблица 50. Рынок морских приводов в Великобритании, по платформам, 2017–2025 (млн долларов США)

    Таблица 52. Рынок морских приводов во Франции по продуктам, 2017–2025 гг. (млн долл. США)
    Таблица 53. Рынок морских приводов во Франции в разбивке по платформам, 2017–2025 гг. Миллион)
    Таблица 55 Рынок морских приводов в Германии по продуктам, 2017–2025 (млн долларов США)
    Таблица 56 Рынок морских приводов в Германии по платформам, 2017–2025 (млн долларов США)
    )
    Таблица 58. Рынок морских приводов в России в разбивке по продуктам, 2017–2025 гг. (млн долл. США)
    Таблица 59. Рынок морских приводов в России в разбивке по платформам, 2017–2025 гг. Миллион)
    Таблица 61 Рынок морских приводов в Италии по продуктам, 2017–2025 (млн долларов США)
    Таблица 62 Рынок морских приводов в Италии по платформам, 2017–2025 (млн долларов США)

    Таблица 64. Рынок морских приводов в Греции по продуктам, 2017–2025 (млн долл. США)
    Таблица 65. Рынок морских приводов в Греции по платформам, 2017–2025 (млн. долл. США) Миллион)
    Таблица 67 Рынок морских приводов в Испании по продуктам, 2017–2025 (млн долларов США)
    Таблица 68 Рынок морских приводов в Испании по платформам, 2017–2025 (млн долларов США)
    )
    Таблица 70. Рынок морских приводов в остальной Европе в разбивке по продуктам, 2017–2025 гг. (млн долл. США)
    Механизм, 2017–2025 годы (млн долл. США)
    Таблица 73. Рынок морских приводов в Азиатско-Тихоокеанском регионе, по конечным пользователям, 2017–2025 (млн долл. США)
    2017–2025 (млн долларов США)
    Таблица 76. Рынок морских приводов в Азиатско-Тихоокеанском регионе по типам клапанов, 2017–2025 (млн. долларов США)
    Азиатско-Тихоокеанский регион, по платформам, 2017–2025 годы (млн долл. США)
    Таблица 79 Рынок морских приводов в Азиатско-Тихоокеанском регионе по странам, 2017–2025 (млн долларов США)
    Таблица 80 Рынок морских приводов в Китае по продуктам, 2017–2025 (млн долларов США)
    млн)
    Таблица 82. Рынок морских приводов в Китае по механизмам, 2017–2025 (млн. долл. США)
    Таблица 83. Рынок морских приводов в Южной Корее по продуктам, 2017–2025 (млн. долл. США)
    2017–2025 (млн долл. США)
    Таблица 85. Рынок морских приводов в Южной Корее по механизмам, 2017–2025 гг. (млн долл. США)
    Таблица 86. Рынок морских приводов в Японии по продуктам, 2017–2025 гг. (млн долл. США) млн)
    Таблица 88 Рынок морских приводов в Японии, по механизмам, 2017–2025 (млн долл. США)
    Таблица 89 Рынок морских приводов в Австралии, по продуктам, 2017–2025 (млн долл. США)
    Таблица 90 Миллион)
    Таблица 91. Рынок морских приводов в Австралии по механизмам, 2017–2025 гг. (млн долл. США)
    Таблица 92. Рынок морских приводов в Индии по продуктам, 2017–2025 гг. (млн долл. США)
    )
    Таблица 94. Рынок морских приводов в Индии по механизмам, 2017–2025 (млн долл. США)
    Таблица 95. Рынок морских приводов в Сингапуре по продуктам, 2017–2025 (млн. долл. США)
    Таблица 96. Миллион)
    Таблица 97. Рынок морских приводов в Сингапуре по механизмам, 2017–2025 (млн долларов США)
    Таблица 98 по продуктам, 2017–2025 (млн долларов США)
    100 Рынок морских приводов в остальной части Азиатско-Тихоокеанского региона по механизмам, 2017–2025 (млн долларов США)
    Таблица 101 Рынок морских приводов на Ближнем Востоке по конечным пользователям, 2017–2025 (млн долларов США)
    2017–2025 (млн долл. США)
    Таблица 103 Рынок морских приводов на Ближнем Востоке по продуктам, 2017–2025 (млн долларов США)
    Таблица 104 Рынок морских приводов на Ближнем Востоке по типам клапанов, 2017–2025 (млн долларов США)
    Таблица 105 Рынок морских приводов на Ближнем Востоке по типам приводов , 2017–2025 (млн долларов США)
    Таблица 106. Рынок морских приводов на Ближнем Востоке по платформам, 2017–2025 (млн. долларов США)
    Таблица 107. Рынок морских приводов на Ближнем Востоке по странам, 2017–2025 (млн долларов США)
    Таблица 108. Аравия, по продуктам, 2017–2025 годы (млн долл. США)
    Таблица 109. Рынок морских приводов в Саудовской Аравии по платформам, 2017–2025 гг. (млн долл. США)
    Таблица 110. Рынок морских приводов в Саудовской Аравии по механизмам, 2017–2025 гг. млн.)
    Таблица 112. Рынок морских приводов в ОАЭ по платформам, 2017–2025 (млн. долл. США)
    Таблица 113. Рынок морских приводов в ОАЭ по механизмам, 2017–2025 (млн. долл. США)
    млн долларов США)
    Таблица 115 Рынок морских приводов в Израиле по платформам, 2017–2025 (млн долларов США)
    Таблица 116 Рынок морских приводов в Израиле по механизмам, 2017–2025 (млн долларов США)
    )
    Таблица 118 Рынок морских приводов в Турции по платформам, 2017–2025 (млн долларов США)
    Таблица 119 Рынок морских приводов в Турции по механизмам, 2017–2025 (млн долларов США) 2017–2025 (млн долл. США)
    Таблица 121 Рынок морских приводов на остальной части Ближнего Востока, по платформам, 2017–2025 (млн долларов США)
    Таблица 122 Рынок морских приводов на остальной части Ближнего Востока, по механизмам, 2017–2025 (млн долларов США)
    Конечный пользователь, 2017–2025 (млн долл. США)
    Таблица 124. Рынок морских приводов в ПЗ, по механизмам, 2017–2025 (млн. долл. США)
    Таблица 125. Рынок морских приводов в ПЗ, по продуктам, 2017–2025 (млн долл. США)
    , По типу клапана, 2017–2025 гг. (млн долл. США)
    Таблица 127. Рынок морских приводов в полосе землеотвода, по типу привода, 2017–2025 гг. (млн долл. США)
    Таблица 128. Рынок морских приводов в полосе землеотвода, по платформам, 2017–2025 гг. млн)
    Таблица 130. Рынок морских приводов в Латинской Америке, по продуктам, 2017–2025 (млн. долл. США)
    Таблица 131. Рынок морских приводов в Латинской Америке, по платформам, 2017 г. 2025 (млн. долл. США)
    Таблица 132. Рынок морских приводов в Латинской Америке, по механизму , 2017–2025 (млн долл. США)
    Таблица 133. Рынок морских приводов в Африке по продуктам, 2017–2025 гг. (млн долл. США)
    Таблица 134. Рынок морских приводов в Африке по платформам, 2017–2025 гг. (млн долл. США)
    Таблица 136. Разработка и расширение продуктов, 2015 г. 2019 г.
    Таблица 137. Контракты, 2014-2019 гг.
    Таблица 138. Партнерства, совместные предприятия и сотрудничество, 2016 г. 2019 г.0824 Таблица 141 Rotork: SWOT-анализ
    Таблица 142 Curtis-Wright: SWOT-анализ
     
     
    Список рисунков (48 рисунков)
     
    Первичные опросы: по типу компании, назначению и региону
    0824 Рис. 7 Допущения для исследования рынка морских приводов и клапанов
    Рис. 8 Прогнозируется, что сегмент электрических приводов будет лидировать на рынке морских приводов AMD Valves к 2025 г.
    Рис. 9 OEM-производители прогнозируют увеличение размера рынка морских приводов AMD Valves в 2025 г.
    Рис. 10 Коммерческий Суда будут доминировать на рынке морских приводов AMD Valves в течение прогнозируемого периода
    0824 Рисунок 13. Увеличение морской торговли и увеличение закупок усовершенствованных судов для стимулирования рынка морских приводов с 2019 по 2025 год
    Рисунок 14. Приводы будут занимать большую долю на рынке морских приводов в 2019 году
    . Рисунок 15. Роторные морские приводы будут продолжать составлять Увеличение доли рынка в течение прогнозируемого периода
    Рисунок 16 Азиатско-Тихоокеанский регион регистрирует самый высокий среднегодовой темп роста на рынке морских приводов в течение прогнозируемого периода
    Рисунок 17 Динамика рынка морских приводов
    Рисунок 18 Мировая морская торговля по объему сделок, 2005–2017
    Рисунок 19. Рост мирового торгового флота (2008–2017 гг.) 90 824 Рисунок 20. Число пассажиров морских круизов в мире (в миллионах) 90 824 Рисунок 21. Экосистема предложения: рынок морских приводов
    Рисунок 24. Рынок морских приводов по типам, 2017–2025 (млн. долларов США)
    Рисунок 24. Рынок морских приводов по типам, 2017–2025 (млн. долларов США)
    Компонент, 2017–2025 годы (млн долл. США)
    Рисунок 27. Рынок морских приводов по компонентам, 2017–2025 гг. (млн долл. США)
    Рисунок 28. Рынок морской арматуры по размеру клапана, 2019–2025 гг. (млн. долл. США)
    Рисунок 29. Судовые приводы и клапаны по применению, 2019–2025 гг. Судовые приводы и клапаны, по платформам, 2019–2025 (млн долларов США)
    Рис. 31 Судовые приводы и клапаны, по материалам, 2017–2025 (млн долларов США)
    Рис. По оценкам, Азиатско-Тихоокеанский регион будет занимать наибольшую долю рынка морских приводов в 2019 году
    Рисунок 34. Краткий обзор рынка морских приводов в Азиатско-Тихоокеанском регионе
    Рисунок 35. Ключевые изменения ведущих игроков на рынке морских приводов с 2015 по 2019 год
    Рисунок 36. Карта конкурентного лидерства на рынке морских приводов, 2018 г.
    Рисунок 37. Основные игроки рынка морских приводов в 2018 году
    Рисунок 38 MOOG: Снимок компании
    Рисунок 39 Honeywell International Inc: Снимок компании
    Рисунок 40 Rotork: Снимок компании
    Рисунок 41 Emerson: Снимок компании
    Рисунок 42 Curtiss-Wright Corporation: Снимок компании
    Рисунок 43 Flowserve Corporation: снимок компании
    Рисунок 44 IMI PLC. : снимок компании
    Рисунок 45 Schlumberger: снимок компании
    Рисунок 46 Woodward: снимок компании
    Рисунок 47 Rockwell Automation: снимок компании
    Рисунок 48 Wrtsil Corporation: снимок компании

    Raritan Инжиниринг

    Раритан Инжиниринг

    $0.00

    0

    Компания Raritan Engineering Company Inc. начала с одного простого морского продукта — ручного морского туалета, разработанного для ВМФ. Этот первый в своем роде ручной морской туалет был полностью изготовлен из бронзы и позволял пользователю набирать морскую воду, а также выливать содержимое, просто нажимая на ручку. Тот первый туалет был назван PH. В дополнение к прочному материалу он отличался кожаными уплотнителями для надежности и долговечности. Сегодня очень похожий туалет все еще существует в линейке морских туалетов Raritan. За прошедшие годы PHII претерпел множество изменений, но первоначальная конструкция подачи воды при одновременном сливе осталась прежней. Raritan во многом отличается от большинства своих конкурентов.

    Помимо того, что компания Raritan стала пионером в производстве морских ручных туалетов, она представила электрический мацерирующий туалет — Crown Head. Некоторые из них все еще существуют в этой области сегодня! Впервые представленный в конце 1960-х годов, мы до сих пор время от времени получаем в нашей программе обмена один, датированный концом 1960-х или началом 1970-х годов. Интересно, сколько компаний сегодня могут заявить, что их туалеты эксплуатируются более 45 лет? В то время как головка Crown по-прежнему остается популярной среди многих, наиболее впечатляющим нововведением на сегодняшний день был туалет Marine Elegance, который дает возможность установить туалет для мацерации в очень ограниченном пространстве. В то время как вакуумные туалеты были в моде в начале 19В 90-х годах популярность снижается, так как утечка вакуума вызывает у владельцев головную боль. При разработке Marine Elegance требовалось, чтобы он помещался на небольшой площади, имел мощный бесшумный смыв и был простым в обслуживании. Кроме того, мы разработали уникальную систему крепления, позволяющую создавать чрезвычайно четкие линии, что особенно понравится тем, кто любит чистоту в ванной!

    Конечно, вместе с туалетными отходами возникает и экологическая ответственность, и именно здесь родился первый электрохимический хлоратор. Компания Raritan представила способ обработки туалетных отходов с помощью бутылки с отбеливателем задолго до того, как появились какие-либо правила или нормы, касающиеся туалетов на лодках. Конечно, в сегодняшнем мире это было бы неуместно, но это был шаг, чтобы попытаться защитить воды, в которых мы плаваем, а не заставлять людей сбрасывать сырые отходы. К тому времени, когда был принят Закон о чистой воде, компания Raritan стала партнером Diamond Shamrock и представила морское санитарное устройство Типа I, которое по-прежнему значительно превосходит стандарт Типа I! Электроскан на сегодняшний день является самым популярным устройством типа I на рынке и остается лучшим выбором для тех, кто предпочитает заботиться об окружающей среде. Несмотря на то, что сброс за борт за пределами 3-мильной зоны является законным, мы обнаружили, что многие предпочитают делать это внутри без лечения. Установка устройства типа I гарантирует, что неочищенные сточные воды не будут сбрасываться в пределах 3 миль.
    Создание надежных продуктов для морской санитарии является ключом к основным ценностям Raritan, но более важным, чем надежные продукты для морской санитарии, является знание того, что независимо от того, насколько хорошо они изготовлены, все происходит. Raritan гордится тем, что предоставляет поддержку по телефону в течение недели, чтобы пользователи могли получить ответы на свои вопросы или отправить запасные части в тот же день. Мы стремимся вернуть каждого клиента на воду или запустить его как можно быстрее. Инвестиции в морскую санитарную продукцию Raritan всегда подкреплены непревзойденной послепродажной поддержкой.

    Морские туалеты

    Морские санитарные устройства

    Очистка и обслуживание

    Насос для измельчения

    Санитарно-технические принадлежности

    Фильтры

    Морской льдогенератор

    Морской водонагреватель

    Навигационные средства

    Шланги Sani/Flex для защиты от запаха

    Танковый монитор

    На протяжении более пятидесяти лет компания Raritan удовлетворяет потребности наших клиентов в превосходном обслуживании и надежности продукции, зарекомендовав себя как «наиболее надежное имя на воде». Наши клиенты по-прежнему находятся в центре нашего внимания и являются основным источником идей для наших новых продуктов для морской санитарии и усовершенствований продуктов. Средний стаж работы сотрудников Raritan составляет около двадцати лет, что является необычным числом в быстро меняющемся мире, в котором мы живем и работаем. Это показатель самоотверженности мужчин и женщин, которые разрабатывают, производят, распространяют и поддерживают морскую санитарию Raritan. товары.

    Raritan, например, была первой компанией, которая разработала проточную систему очистки сточных вод, пригодную для небольших лодок, задолго до того, как появились какие-либо юридические требования. Этот продукт превратился в ElectroScan, который является золотым стандартом для небольших бортовых систем очистки. Следуя традициям постоянного совершенствования наших продуктов и предложений, мы рады представить усовершенствования продуктов и новые продукты в нашем каталоге продуктов для морской санитарии.