Корвет 403 характеристики: КОРВЕТ 403 станок токарный по металлу !СНЯТ С ПРОИЗВОДСТВА! Купить Цена Продажа Отзыв Скидка Описание Гарантия

Содержание

Станки по металлу Энкор Корвет|Обзор

Токарное оборудование позволяет решать ключевые производственные задачи на различных промышленных (и не только) объектах. Данный тип станков способен закрывать текущие потребности техники на высоком уровне, что снижает затрат и обеспечивает высокую рентабельность.

Содержание

  • 1 Производитель
  • 2 Модельный ряд
    • 2.1 Станок «Корвет-401».
    • 2.2 Станок «Корвет-402»
    • 2.3 Станок «Корвет-403»
    • 2.4 «Корвет-601».
  • 3 Видео
  • 4 Отзывы о продукции
  • 5 Назначение
  • 6 Технические характеристики
  • 7 Устройство станка

Производитель

Производственная компания «Энкор» начинает свою историю с 1992 года. На современном этапе это — крупный объект производственно-торговой сферы деятельности, который имеет широкую сеть представительств. Также по всей стране разбросаны розничные торговые точки, что открывает возможность для потребителей приобрести качественное оборудование в непосредственной близости.

География сотрудничества компании с распространителями и поставщиками комплектующих охватывает множество стран Европы и Китая.

Компания «Энкор» владеет несколькими брендами, под которыми на рынок выходит множество разнотипной продукции. Профильными направлениями деятельности является выпуск переносных и промышленных станков.

3 года назад открылось мощное производство в Воронеже. Здесь налажен выпуск труб и фитингов для отопительных систем и для водоснабжения. Цеха оснащены современным оборудованием, а для работ используется только качественное сырье. Таким образом, производителю удалось создать крупное предприятие, поставляющее на рынок более 130 наименований продукции.

После продажи товара компания «Энкор» предлагает сопровождение каждого изделия после его реализации. Гарантия распространяется на каждый инструмент и оборудование. Для удобства пользователей представительства обслуживающих центров охватывает большинство регионов страны.

Модельный ряд

Компания «Энкор» поставляет на рынок широкий ассортимент различного промышленного оборудования. Токарные станки также представлены в нескольких популярных модификациях.

Станок «Корвет-401».

Станок токарный настольный Энкор Корвет 401.

Предназначен для работы с малыми и средними металлическими деталями. Мощность электродвигателя, приводящего систему в движение, составляет 500 Вт, а расстояние между центрами равно 300 мм. Предельный диаметр обработки над станиной равен 180 мм. Стоимость токарного станка примерно 1700 долл.

Станок «Корвет-402»

Токарный настольный Энкор Корвет 402

имеет повышенную мощность, которая составляет здесь 750 Вт.

При этом, расстояние между центрами и диаметр обработки также увеличены — 500 и 220 мм соответственно.

Стоимость оборудования существенно увеличивается — 3100 долл.

Станок «Корвет-403»

идентичен предыдущей модели, с тем отличием, что расстояние между центрами увеличено до 750 мм. Стоимость станка чуть увеличена до 3200 долл.

Расстояние между центрами составляет 1000 мм. Диаметр обработки равен 330 мм.

По своим возможностям данный станок предназначен для промышленного производства.

«Корвет-601».

Корвет 601

 

Наибольшие размеры и технические показатели имеет эта модель.

Оборудование имеет мощность двигателя в 1500 Вт.

Расстояние между центрами составляет 1000 мм. Диаметр обработки равен 330 мм.

По своим возможностям данный станок предназначен для промышленного производства.

Видео

Отзывы о продукции

Пользователи сходятся в положительном мнении об оборудовании. Особенно выделяют низкую стоимость при приемлемом качестве работы. Для покупателей важным фактором выступает износостойкость станка и высокая производительность. Среди отзывов часто встречается положительное мнение о внешнем виде токарного инструмента. Простота управления и надежная работа всех узлов заслуживают положительных оценок пользователей.

Токарные станки «Энкор Корвет» становятся надежными помощниками при организации производственного процесса и заслуживают высоких оценок по результатам эксплуатации.

Назначение

Токарные станки для обработки металла серии «Корвет» ориентированы на качественную и глубокую работу с металлом разного типа и свойств, а также пригодны для работы с деревом, пластиком. При работе реализуется активное точение поверхности. Среди перечня возможных работ следует выделить следующие:

  • Точение различного вида.
  • Торцевание заготовки.
  • Нарезка метрической (дюймовой) резьбы.
  • Сверление различной сложности и пр.

Сфера применения токарного оборудования от компании «Энкор Корвет» охватывает все промышленное производство и сервисное обслуживание техники различного назначения. Такая популярность основана на отличных эксплуатационных характеристиках оборудования и большому набору возможных операций. Универсальность станка и возможность работы от стандартной розетки открывают возможности для повсеместного применения.

Использование токарного станка просто: при необходимости изготовить деталь рассчитанных размеров, или расточить ее, нарезать резьбу — в таких задачах токарный станок становится лучшим решением.

Таким образом, токарный станок является неотъемлемой составной частью любой мастерской и сервисного центра. С его помощью можно выполнять множество текущих задач в кратчайшие сроки и с минимальными затратами.

Технические характеристики

Токарное оборудование имеет как общетехнические характеристики, так и характерные только данному профилю особенности конструкции и работы. Множество моделей данного типа оборудования имеют отличия между собой, но есть некоторые особенности, которые встречаются у большинства моделей.

Питание от сети 220 В. Этот параметр представляет возможность использовать станок повсеместно без необходимости дополнительной подготовки места установки оборудования. Частота работы составляет 50 Гц. Иными словами, токарный станок может быть установлен не только на промышленном производстве, но и в домашних условиях.

Мощность станка является наиболее изменяемым параметром и служит отправной точкой для пользователей при выборе изделия. Электродвигатель, служащий силовым агрегатом системы, выдает мощность до 1500 Вт и выше, но для работы наиболее востребованной является мощность в 750 Вт. С помощью переключения скоростей этот показатель можно настраивать под конкретную задачу. Передач может быть около 6.

Также при выборе важно обращать внимание на такие показатели, как ход поперечного и поворотного суппортов — как правило, они составляют около 100 и 50 мм соответственно. С помощью настройки можно регулировать шаг нарезания резьбы в метрическом и дюймовом варианте.

Резец обеспечивает равномерное снятие металла с заготовки на глубину, которую устанавливает специалист.

Устройство станка

Устройство токарного станка претерпело некоторые доработки за время его активной эксплуатации, хотя технология базовых элементов не изменила главных принципов работы.

Одним из важнейших узлов системы является станина. Это неподвижная часть станка, состоящая из 2 ребер, расположенных вертикально. Между этими ребрами располагаются поперечные перекладины, которые обеспечивают жесткость и неколебимость статора.

Для прочной фиксации станка станина имеет ножки, количество которых определяется длиной станины.

Передняя бабка выполняет важную задачу в конструкции — здесь крепится сама заготовка и осуществляется равномерное вращение. В этом месте располагаются узлы, которые регулируют скорость вращения детали. Это такие элементы, как:

  1. Шпиндель.
  2. Подшипники.
  3. Шкив.
  4. Коробка скоростей.

Главный элемент передней бабки — это шпиндель. Справа на нем есть резьба, к которой прикрепляются специальные патроны, необходимые для фиксации детали. Шпиндель монтируется на 2 подшипника. От состояния, исправности и настройки шпинделя зависит точность работы станка.

Гитара с шестернями предназначена для передачи вращения. Также она работает для переноса крутящего момента на вал коробки передач. Этот процесс важен для нарезки резьбы с различными параметрами.

Сейчас токарное оборудование оснащается полыми моделями шпинделей. Этот тип конструкции пришел на смену монолитным изделиям. Корпус этого элемента оборудования должен обладать свойствами, которые способны выдерживать работу с большой массой деталей, при максимальном натяжении ремня, при большом нажиме резца.

Наладка системы токарного станка требует высокой точность и внимания к выполнению работы. Так, подшипники и шпиндель, а также ось, должны в работе создавать единый механизм. В процессе эксплуатации эта система не должна создавать биений в работе, которые могут возникать при ошибках в расточке отверстия в шпинделе.

Благодаря подшипникам удается гарантировать устойчивость шпинделю. Дополнительно эту задачу выполняет механизм регулировки тяги. С помощью особой расточенной втулки он крепится к правому подшипнику. С внешней стороны эта расточка полностью совпадает с гнездом на корпусе бабки.

Коробка скоростей служит важным элементом для управления работой всего станка. К шкиву также крепится зубчатая шестерня, которая насаживается на шпиндель.

Для обработки металла важно иметь возможность переключать передачу между основными на среднюю передачу — так удается подобрать оптимальный режим обработки. Перебор позволяет сделать на станке в 2 раза больше передач.

В наличии масляные шестеренные насосы Г11-24а 51,5л/мин, купить в ООО «ТКС», цена.

Обобщенно говоря, электродвигатель вырабатывает энергию, которая с помощью ременной передачи и коробки передач передается на шпиндель.

Важный элемент конструкции — суппорт.

Именно здесь располагается место для крепления резцов. Другое оборудование инструмента, которое применяется для обработки необходимых деталей, также фиксируется именно здесь. Суппорт обладает высокой подвижностью, что открывает возможности для резца активно перемещаться в установленном направлении для работы с заготовкой.

Особое внимание при работе с деталями повышенной длины следует уделять соответствию горизонтальной линии станка длине этой заготовки. С учетом данной потребности суппорт способен перемещаться в 4 направлениях от центральной точки станка.

Для продольных движений предназначены салазки. Это горизонтальные направляющие станины.

Также в конструкции предусмотрены нижние салазки, которые также называют поперечными. Это приспособление служит основой для поворотной части суппорта. Здесь задается угол расположения заготовки относительно фартука.

Вместе с передней бабкой, фартук скрывает части механизма, которые связывают суппорт и зубчатую рейку, а также ходовой винт. Пульт управления станком и всеми комплектующими механизмами вынесен наружу и удобен для регулировки хода.

Задняя бабка имеет подвижную верхнюю часть, которая способна перемещаться по перпендикулярной оси, которая находится снизу. Такие возможности предназначены для работ по точению деталей в форме конуса. Вал проходит через стенку бабки. Для его регулировки предназначен рычаг на задней панели. Для крепления составных деталей токарного оборудования используются простые болты.

Технически конструкции токарных станков обладают высоким сходством. Отличия характерны для крупного промышленного оборудования, которое производится с учетом будущих условий эксплуатации.

 

Корвет-400 Станок токарно-винторезный настольный. Паспорт, схема, описание, характеристики

Сведения о производителе токарно-винторезного станка Корвет-400

Поставщиком настольного токарно-винторезного станка Корвет-400 является Энкор-Инструмент-Воронеж, ООО, основанное в 1992 году. Адрес сайта: https://www.enkor.ru/, сайт интернет-магазина www.enkor24.ru.

Производитель — компания Shanghai Joye Import & Export Co., Ltd., Китай, г. Шанхай, основанная в июле 2003 года.

Станки, выпускаемые предприятием Энкор-Инструмент-Воронеж

  • Корвет-10
    — станок круглопильный деревообрабатывающий переносной
  • Корвет-21
    — станок рейсмусовый деревообрабатывающий переносной
  • Корвет-24
    — станок строгальный деревообрабатывающий переносной
  • Корвет-27
    — станок рейсмусовый деревообрабатывающий переносной
  • Корвет-31
    — станок ленточнопильный вертикальный по дереву переносной
  • Корвет-42
    — станок сверлильный настольный Ø 6 х 60
  • Корвет-51
    — станок шлифовальный ленточный переносной
  • Корвет-71
    — станок токарный по дереву Ø 250 х 420
  • Корвет-82
    — станок фрезерный деревообрабатывающий переносной
  • Корвет-88
    — лобзик электрический
  • Корвет-320
    — станок многофункциональный деревообрабатывающий переносной
  • Корвет 400
    — станок токарно-винторезный настольный Ø 180 х 300
  • Корвет 401
    — станок токарно-винторезный настольный Ø 180 х 300
  • Корвет 402
    — станок токарно-винторезный настольный Ø 220 х 500
  • Корвет 403
    — станок токарно-винторезный настольный Ø 220 х 750
  • Корвет 407
    — станок токарно-фрезерный настольный Ø 220 х 750

Корвет-400 станок токарно-винторезный настольный. Назначение, область применения

Токарно-винторезный станок по металлу Корвет 400 предназначен для обработки заготовок из металла, древесины, всех видов пластмассы методом точения. Выпускается взамен станка Корвет-401.

Токарный станок Корвет 400 является настольным универсальным токарно-винторезным станком и предназначается для всевозможных токарных работ:

  • проточка и расточка цилиндрических, фасонных и конических поверхностей
  • сверление, снятие фасок
  • растачивание
  • отрезка
  • нарезание метрической резьбы
  • подрезка торцов
  • Для обработки заготовок большого диаметра возможна установка обратных кулачков в самоцентрирующийся патрон
  • Для обработки заготовок большой длины возможна установка подвижного и неподвижного люнета
  • При установке планшайбы можно выполнять токарную операцию со смещением от центра вращения
  • Широкий диапазон регулировки частоты вращения и скорости продольной подачи увеличивает арсенал применяемого режущего инструмента

Традиционная наглядная компоновка станка Корвет 400 в сочетании с отработанной кинематической схемой позволяет уверенно обеспечить токарную обработку с классом точности «Н» в течение длительного срока эксплуатации.

В сравнении с предлагаемыми на рынке малогабаритными станками — он прост в эксплуатации, надежен и долговечен.

Токарный станок Корвет 400 работает от однофазной сети переменного тока напряжением 220 В частотой 50 Гц.

Станок Корвет 400 может эксплуатироваться в следующих условиях:

  • температура окружающей среды от 1 до 35 °С
  • относительная влажность воздуха до 80 % при температуре 25 °С

Особенности конструкции токарного станка по металлу Корвет 400:

  • На станок установлен коллекторный двигатель
  • Ременная передача делает работу станка малошумной и предохраняет двигатель от перегрузки
  • Магнитный пускатель исключает самопроизвольный пуск после временного отключения электропитания
  • Реверс вращения шпинделя
  • Реверс подачи каретки
  • Плавная регулировка вращения шпинделя в двух диапазонах
  • Комплект сменных шестерен дает возможность нарезать метрическую резьбу практически с любым шагом
  • Станок имеет таблицу для настройки станка при нарезании резьбы
  • Для точного попадания резца в ручей предшествующего прохода при нарезании резьбы имеется индикатор нарезания резьбы
  • Для точной подачи суппортов имеются лимбы с делением шкалы 0. 025 мм
  • Продольное и поперечное перемещение суппортов по салазкам типа «ласточкин хвост» с возможностью регулировки плавности хода и устранения люфта
  • Поворотный суппорт для конического точения деталей небольшой длины
  • Для конического точения деталей большой длины задняя бабка имеет боковое смешение, которое выставляется по шкале
  • Станок комплектуется поддоном для сбора стружки
  • Для безопасной работы имеется защитный кожух с концевым выключателем
  • Большой выбор оснастки

Сфера применения агрегата

Как уже известно, станок по обработке металлических изделий Корвет-401 имеет довольно большую область применения и всё за счёт его великолепных характеристик, широкому выбору скоростей и, большой разнообразности операций.

И размеры станка, и возможность функционирования от обычной розетки позволяют применять его для обработки металла в домашних условиях. Однако относительно высокая стоимость агрегата может немного огорчить. Основная область применения его, захватывает мелкосерийное производство.

Если нужно изготовить какое-либо изделие, или же вырезать резьбу, без такого станка, как Корвет-401 не обойтись. Следовательно, он понадобится на СТО и маленьких механических цехах.

Токарный станок 401 модели является миниатюрной копией крупного промышленного оборудования. Однако, множество возможностей, выполняемых на крупногабаритных токарных станках с ЧПУ ему неподвластно. Благодаря миниатюрным размерам, его удобно размещать на столе или небольшой подставке. Для придания ему устойчивости, во время выполнения операций точения, станок либо размещают в поддон, либо жестко укрепляют его станину к основанию.

Этот агрегат не применяется в масштабном производстве. Его основная область использования – это домашние, экспериментальные и школьные мастерские, а также крупные предприятия (в качестве оборудования для дополнительной обработки материала) и автомастерские.

Расположение составных частей токарно-винторезного станка Корвет-400

Расположение основных узлов токарного станка Корвет-400

Спецификация составных частей токарно-винторезного станка Корвет-400

  1. Передняя бабка
  2. Фланец шпинделя
  3. Трёхкулачковый самоцентрирующийся патрон
  4. Защитный щиток
  5. Кулачки патрона
  6. Болты крепления резца
  7. Резцедержатель
  8. Ручка фиксации резцедержателя
  9. Центр задней бабки
  10. Пиноль задней бабки
  11. Ручка фиксации положения пиноли в задней бабке
  12. Задняя бабка
  13. Маховик подачи пиноли задней бабки
  14. Гайка крепления задней бабки
  15. Салазки станины
  16. Станина
  17. Опора винта подачи каретки
  18. Ручка подачи поворотного суппорта
  19. Ходовой винт подачи каретки
  20. Суппорт поворотный
  21. Индикатор нарезания резьбы
  22. Рычаг включения автоматической подачи
  23. Ручка подачи поперечного суппорта
  24. Каретка
  25. Поперечный суппорт (резцовые салазки)
  26. Маховик ручной подачи каретки
  27. Колпак щеток электродвигателя
  28. Поддон для стружки
  29. Ножка резиновая
  30. Индикаторная таблица нарезания резьбы
  31. Защитный кожух гитары
  32. Ручка регулировки скорости
  33. Переключатель направления вращения шпинделя Вперед, Выключить, Назад
  34. Аварийный выключатель
  35. Рычаг переключения скорости в диапазоне Высокая, Низкая скорости
  36. Рычаг установки направления подачи каретки с позициями Вперед, Нейтральная, Назад

Общее устройство станка по металлу

Любой токарный станок, предназначенный для обработки металлических заготовок, имеет следующие функциональные части:

  • Станина, являющаяся базисом для всей станочной конструкции. На ней «заземляются» все вибрации, поэтому чем больше твердость обрабатываемых материалов, тем массивнее должна быть станина (обычно она отливается из чугуна).
  • Фартук – это перемещающаяся вдоль заготовки каретка, на которой крепится суппорт с режущим инструментом. Перемещение может осуществляться как в ручном, так и в автоматическом режимах.
  • Суппорт – это элемент токарного станка, где в резцедержателе закрепляется режущий инструмент. Суппорт крепится на фартуке.
  • Передняя бабка – это часть станка, где крепится сам шпиндель и находится его привод (коробка скоростей и пр.)
  • Задняя бабка – находится на одной условной оси с вращающимся шпинделем. Предназначена для крепления заготовки с торца через упор.
  • Электрическая часть станка – это тяговый электродвигатель, а также все электрооборудование, которое располагается непосредственно рядом с передней бабкой станка.

Компоновка станка «Корвет 401» довольно стандартна, но вместе с кинематической схемой позволяет обеспечить точность в обработке деталей, соответствующую классу «Н» в течение всего эксплуатационного периода.

Схема сборки токарно-винторезного станка Корвет-400

Схема сборки токарно-винторезного станка Корвет-400

Описание работы электрической схемы токарного станка Корвет-400

Станок подключается к розетке сети 220В. 50Гц с помощью вилки с заземляющим контактом. Перед подключением необходимо проверить надёжность соединения станка с заземляющим контактом вилки.

Для включения станка необходимо:

  • установить регулятор скорости в исходное положение, поворачивая его против часовой стрелки до щелчка
  • освободить кнопку аварийного отключения станка SB 1, сдвинув крышку в сторону
  • выбрать направление вращения кулачкового патрона переключателем SA1
  • включить вращение, поворачивая регулятор скорости Р по часовой стрелке и установить требуемые обороты

Изменение частоты вращения прямо пропорционально напряжению, поступающему от преобразователя AR1.

Выключить станок можно тремя способами:

  • поворачивая регулятор Р против часовой стрелки до щелчка
  • нажатием кнопки аварийного отключения
  • выведением подключающей вилки из розетки

В любом случае, для возобновления работы включить вращение можно только так, как было описано выше. Поэтому для временного отключения вращения пользуйтесь регулятором, плавно уменьшая частоту вращения. Кнопку аварийного отключения используйте по назначению.

От перегрузок и короткого замыкания электрооборудование станка защищено предохранителем FU1. В случае его перегорания установите аналогичный предохранитель или обратитесь в центр сервисного обслуживания.

Техника безопасности

При эксплуатации настольного токарного станка категорически запрещается:

  • иметь на себе не застегнутые предметы одежды, особенно на руках. Волосы должны быть убраны под головной убор;
  • включать станок, не проведя его предварительное техническое обследование;
  • выполнять на станке действия, не связанные с технологическим процессом обработки заготовки;
  • эксплуатировать станок, центры которого имеют заметный механический износ;
  • задействовать дефектный обрабатывающий инструмент;
  • исправлять возникающие дефекты в электрическом шкафу станка (в его гитаре) лицам, не имеющим для этого соответствующей квалификации;
  • допускать к работе третьих лиц, не ознакомленных с особенностями станка или же не имеющих соответствующей компетенции.

Технические характеристики станка Корвет-400

Наименование параметраКорвет-400Корвет-401Корвет-402Корвет-403
Основные параметры станка
Наибольший диаметр заготовки над станиной, мм180180220220
Наибольший диаметр заготовки над суппортом, мм
Наибольшая длина заготовки в центрах (РМЦ), мм300300500750
Рекомендуемая глубина точения за один проход, мм0,10,10,20,2
Максимальная глубина точения за один проход, мм0,20,20,30,3
Максимальный размер державки резца, мм8 х 810 х 1013 х 1313 х 13
Шпиндель
Диаметр сквозного отверстия в шпинделе, мм20202020
Конус Морзе шпинделяМорзе 3Морзе 3Морзе 3Морзе 3
Число ступеней частот прямого вращения шпинделяБ/сБ/с66
Частота прямого вращения шпинделя, об/мин0. .1100, 0..25000..1100, 0..2500100, 250, 350, 500, 900, 1800100, 250, 350, 500, 900, 1800
Число ступеней частот обратного вращения шпинделяБ/сБ/с66
Частота обратного вращения шпинделя, об/мин0..1100, 0..25000..1100, 0..2500100, 250, 350, 500, 900, 1800100, 250, 350, 500, 900, 1800
Диаметр токарного патрона, мм8080100100
Наибольшее радиальное биение шпинделя, мм0,010,010,010,01
Торможение шпинделянетнетнетнет
Блокировка рукоятокнетнетнетнет
Суппорт. Подачи
Наибольшее продольное перемещение каретки суппорта, мм405
Перемещение суппорта продольное на одно деление лимба, мм0,0250,0250,0250,025
Наибольшее поперечное перемещение суппорта, мм6565110110
Перемещение суппорта поперечное на одно деление лимба, мм0,0250,0250,0250,025
Наибольшее перемещение верхних (резцовых) салазок (поворотного суппорта), мм35355050
Перемещение резцовых салазок на одно деление лимба, мм0,250,0250,0250,025
Угол поворота резцовых салазок, град±45°±45°±45°±45°
Число ступеней продольных подач суппортаБ/сБ/с
Пределы продольных рабочих подач суппорта, мм/обБ/сБ/с0,12. .0,330,11..0,30
Пределы рабочих поперечных подач суппорта, мм/обнетнетнетнет
Количество нарезаемых резьб метрических991212
Пределы шагов нарезаемых резьб метрических, мм0,4..2,00,5..2,50,5..3,00,5..3,0
Пределы шагов нарезаемых резьб дюймовыхнетнет8..568..56
Пределы шагов нарезаемых резьб модульныхнетнетнетнет
Пределы шагов нарезаемых резьб питчевыхнетнетнетнет
Задняя бабка
Конус Морзе задней бабки№2№2№2№2
Наибольшее перемещение пиноли, мм40404040
Электрооборудование
Номинальное напряжение питания, В220 в 50 Гц220 в 50 Гц220 в 50 Гц220 в 50 Гц
Электродвигатель главного привода, кВт0,4 коллекторный0,5 коллекторный0,750,75
Габариты и масса станка
Габариты станка (длина ширина высота), мм770 х 330 х 330850 х 305 х 3201030 х 480 х 4751250 х 480 х 475
Масса станка, кг3738105120

    Список литературы:

  1. Токарно-винторезный станок 16к20. Руководство по эксплуатации, НИИМАШ, 1976
  2. Ачеркан Н.С. Металлорежущие станки, Том 1, 1965
  3. Денежный П.М., Стискин Г.М., Тхор И.Е. Токарное дело, 1972. (1к62)
  4. Денежный П.М., Стискин Г.М., Тхор И.Е. Токарное дело, 1979. (16к20)
  5. Батов В.П. Токарные станки., 1978
  6. Модзелевский А. А., Мущинкин А.А., Кедров С. С., Соболь А. М., Завгородний Ю. П., Токарные станки, 1973
  7. Тепинкичиев В.К. Металлорежущие станки, 1973
  8. Схиртладзе А.Г., Новиков В.Ю. Технологическое оборудование машиностроительных производств, 1980
  9. Чернов Н.Н. Металлорежущие станки, 1988

Связанные ссылки. Дополнительная информация

  • Классификация и основные характеристики станков токарной группы
  • Выбор подходящего станка для металлообработки
  • Многозаходная резьба. Способы нарезания многозаходных резьб на токарном станке
  • Графические знаки для токарных станков
  • Фрикционная муфта токарно-винторезного станка
  • Технология ремонта токарного станка. Ремонт направляющих станины и суппорта
  • Технология ремонта токарного станка. Ремонт передней и задней бабки
  • Ремонт шпинделя токарного станка
  • Методика проверки и испытания токарно-винторезных станков на точность
  • Справочник токарных станков
  • Заводы производители токарных станков

Главная О компании Новости Статьи Прайс-лист Контакты Справочная информация Интересное видео Деревообрабатывающие станки КПО Производители

Особенности спецификации 94010

Отличительными характеристиками спецификации 94010, соответствующей модели Корвет 401, от похожих моделей Корвет 402 (спец. 94020) и Корвет 403 (спец. 94030) являются следующие:

  • Максимальный диаметр обрабатываемых заготовок на 94010 меньше: 180 мм против 220 на аналогах.
  • Наибольшая длина заготовки, которую можно обрабатывать на рассматриваемом станке также является самой меньшей из всех трех моделей (300 мм против 500 мм на Корвет 402 и 750 мм на Корвет 403).
  • Наибольшая глубина точения за 1 проход у 94010 составляет всего 0,2 мм, а у его аналогов – 0,3 мм, максимальное сечение державки резца – у 94010 составляет 10х10 мм, а у аналогов – 13х13 мм.
  • У Корвет 401 присутствует плавное изменение частоты вращения шпинделя на холостом ходу, а у его аналогов – по 6 ступеней.
  • Максимальное поперечное перемещение суппорта у 94010 – 65 мм, а у рассматриваемых аналогов – 110 мм. (Перемещение верхних резцовых салазок у Корвета 401 – 35 мм, а у аналогов – 50 мм).
  • В моделях Корвет 402 и Корвет 403 установлены синхронные (бесколлекторные) электродвигатели, мощностью в 0,75 кВт.
  • Габаритные размеры станка Корвет 401–850х305х320 мм, а у Корвет 402–1030х480х475 (длина Корвет 403–1250 мм).

Двигатель Chevrolet L83: характеристики, области применения и многое другое

Содержание

  • История L83
  • L83 Технические характеристики и конфигурации
  • Технические характеристики двигателя L83
  • A Stifled Legacy

    • 6 90 послужил своего рода испытательным стендом для всего нового и захватывающего в области проектирования и разработки двигателей GM. При этом моторный отсек культового американского спортивного автомобиля стал домом для множества легендарных силовых установок, а также нескольких двигателей, получивших более чем свою долю критики.

    В случае малоблочного двигателя GM L83, 350 V8 последний звучит правдоподобно. Предлагавшийся всего два года (1982, 1984), L83 отличался новой системой впрыска топлива Cross-Fire, разработанной GM, и критики часто называют его одним из самых недостойных двигателей, когда-либо находившихся под капотом Corvette. Однако возникает вопрос, действительно ли L83 заслуживал насмешек, которые он часто получал.

    История L83

    Конец 1970-х и начало 80-х годов были постоянно меняющимся и часто трудным временем для производителей автомобилей. Это никогда не было более очевидным, чем в контексте автомобилей с высокими характеристиками. Быстрое ужесточение стандартов выбросов и строгий надзор Агентства по охране окружающей среды практически уничтожили последние американские автомобили с двигателями V8, а те, что остались, были лишь тенью того, чем они когда-то были.

    Корвет не был исключением из этого правила и к 1970-е годы. Оснащенный стандартным двигателем V8 объемом 350 кубических дюймов, Corvette 1975 года выдавал всего лишь ужасные 165 л.

    К началу 1980-х годов GM начала видеть надпись на стене. К этому времени GM начала интегрировать бортовые средства контроля выбросов в трансмиссию Corvette. Начиная с 1981 года, Corvette начал использовать технологию CCC (Computer Command Control), которая контролировала выбросы двигателя, а также расход топлива.

    Карбюраторы с электронным управлением также стали стандартным рабочим оборудованием, чтобы повысить экономию топлива и обеспечить соответствие недавно введенным стандартам CAFE (Corporate Average Fuel Economy). Однако по мере того, как эти стандарты становились все более строгими, GM быстро осознала, что старой системы подачи топлива с карбюратором больше недостаточно и что использование системы впрыска топлива будет единственным жизнеспособным средством продвижения вперед.

    В том, что оказалось первым использованием двигателя Corvette с впрыском топлива со времен «Fuelies» 50-х и 60-х годов, было принято решение оснастить 1962 Corvette V8 объемом 350 кубических дюймов с системой TBI (впрыск топлива через дроссельную заслонку).

    Этот новый метод подачи топлива стал известен как перекрестный впрыск топлива, а двигателям, на которые были установлены эти системы, было присвоено обозначение RPO L83. Cross-Fire Injection V8 станет единственным двигателем Corvette, предлагаемым в 1982 и 1984 годах, при этом в 1983 году Corvette официально не производился. действительно привел к заметному увеличению мощности, мало кто смотрел на L83 с таким же благосклонностью, как на различные другие силовые установки Corvette на протяжении многих лет. За время своего короткого производственного цикла L83 Cross-Fire Injection V8 приобрел репутацию сложного в обслуживании и несколько ненадежного двигателя.

    Хотя это, возможно, не было опытом каждого владельца Corvette 1982/1984 годов, опасения такого рода были достаточно заметными, чтобы оставить L83, казалось бы, непоколебимым отсутствием подтверждения. Впоследствии L83 был снят с производства после 1984 модельного года в пользу нового двигателя L98 V8 с системой впрыска топлива Tuned-Port Fuel Injection, который станет стандартной силовой установкой Corvette в 1985 году. L83 служил дальнейшим расширением печально известного семейства малоблочных двигателей Chevrolet объемом 350 кубических дюймов. После четкого осознания того, что постоянно строгие стандарты EPA и CAFE не могут быть соблюдены при постоянном использовании подачи топлива с карбюратором, внимание переключилось на стандартизацию впрыска топлива любыми доступными средствами.

    В целях реализации этой программы было решено, что воздухозаборник L83 будет оснащен двойными 48-мм блоками Rochester TBI, каждый из которых содержит один топливный инжектор. Вместе блоки TBI L83 давали комбинированный поток 750 кубических футов в минуту.

    Блоки двойного TBI L83 были расположены на каждой соответствующей стороне впуска двигателя, при этом правый корпус дроссельной заслонки питал левый ряд цилиндров двигателя, а левый TBI питал цилиндры правого ряда. Таким образом, появилось прозвище «Перекрестный огонь».

    В дополнение к новой системе впрыска Cross-Fire в L83 команда инженеров GM также оснастила 5,7-литровый двигатель высокопроизводительным распределительным валом. Этот распределительный вал имел подъем кулачка 0,269 дюйма (впуск) / 0,276 дюйма (выпуск), подъем клапана 0,403 (впуск) / 0,415 (выпуск), продолжительность 202 градуса (впуск) / 206 градусов (выпуск). , а угол смещения лепестка 115 градусов.

    L83 также получил высокопроизводительные чугунные головки блока цилиндров с литейным номером № 462624. Эти головки отличались 1,94-дюймовые впускные клапаны, 1,50-дюймовые выпускные клапаны и объем впускного отверстия 158 куб.

    Примечательно, что эти особенности кажутся поверхностными, но большая часть потенциальной производительности L83 была подавлена ​​из-за того, что GM использовала ограничительные малогабаритные порты для впуска Cross-Fire. Эти порты были всего в 2/3 раза меньше, чем на головках цилиндров Cross-Fire, и в результате максимальный поток ограничивался не более чем 475 куб. футами в минуту.

    Из-за этого ограниченного потока на впуске крутящий момент L83 достиг пика только при 2800 об/мин, резко падая после достижения 4000 об/мин. По словам GM, этот уровень ограничения был специально разработан с целью обеспечения более полезного уличного крутящего момента. Однако многие предположили, что это было не более чем уловкой для увеличения экономии топлива в попытке выполнить требования CAFE.

    Несмотря на свои ограничения, L83 производил 205 лошадиных сил при 4300 об/мин и 290 фунто-футах. крутящего момента при 2800 об/мин при степени сжатия 9:1. Corvette 1982 года, оборудованный L83, был способен разогнаться до 0–60 миль в час за 8,1 секунды и показал результат 15,9 секунды на четверть мили. Хотя многие считают эти цифры в лучшем случае посредственными, Corvette 1982 года по-прежнему считается одним из самых быстрых новых американских серийных автомобилей в течение данного года производства.

    Технические характеристики двигателя L83

    • Мощность: 205 л.с. при 4300 об/мин
    • Крутящий момент: 290 фунто-футов при 2800 об/мин
    • Коэффициент сжатия: 9:1
    • Рабочий объем: 5,7 литра/350 куб. дюймов
    • Диаметр цилиндра: 4,00 дюйма
    • Ход: 3,48 дюйма

    A Stifled Legacy

    Помимо Corvette, система впрыска Cross-Fire также использовалась в Camaro 1982 и 1983 годов, хотя в этом приложении она была установлена ​​на 5,0-литровый двигатель V8. В Corvette эта технология выдержала только два года производства, прежде чем была отправлена ​​на свалку.

    Интересно, что этот двухлетний цикл производства L83 носил раздельный характер. Из-за последующих задержек выпуск C4 Corvette был отложен более чем на год, и было принято решение отказаться от производства Corvette для модели 1983 года.

    Заслуживает ли L83 своего сомнительного наследия? В то время как многие быстро осуждают 5,7-литровый V8 Cross-Fire, другие считают, что L83 был обречен на провал с самого начала, и ему так и не позволили полностью реализовать свой потенциал, поскольку он стал жертвой эпохи, в которой он был произведен. Независимо от того, по какую сторону забора вы окажетесь, L83 по-прежнему остается частью богатой истории Corvette, будь то в лучшую или в худшую сторону.

    2023 Гид Chevrolet Corvette Покупатель: обзоры, спецификации, сравнения

    Другие годы: 2023202220212020202 ?

    Благодаря справедливой рыночной цене MotorTrend (при поддержке IntelliChoice) вы получите лучшее представление о том, сколько вы заплатите после переговоров, включая пункт назначения, налоги и сборы. Фактическая цена сделки зависит от многих переменных, от запасов дилера до навыков ведения переговоров, поэтому эта цифра является приблизительной.

    5-Year Cost to Own Compare $64,500 $74,291 Coming Soon / N/A $64,500 $74,291 Coming Soon / N/A $71,800 $82,515 Coming Soon / N/A $72,000 $82,588 Coming Soon / N/A $76,450 $87,753 Coming Soon / N/A $78,800 $90,235 Coming Soon / N/A $83,450 $95,463 Coming Soon / N/A $105,300 $122,775 Coming Soon / N/A $112,800 $130,986 Coming Soon / N/A $114,500 $133,140 Coming Soon / N/A $119,150 $138,377 Coming Soon / N/A $121,500 $140,768 Coming Soon / N/A $126,150 $145,997 Coming Soon / N/A

    Найдите лучшую цену

    Экономия топлива:

    16 /24 миль на галлон

    лошадиные силы:

    490@6 450

    Крутящий момент:

    465@5150

    MT.

    , и многое другое, эта оценка отражает исчерпывающий процесс оценки MotorTrend. Оценки можно сравнивать только с другими автомобилями того же класса. Рейтинг 7.0 представляет собой среднюю производительность.

    8,5/10

    №1 среди купе премиум-класса Купе | Рейтинг

    Инновационный дизайн и инженерные решения обеспечивают впечатляющие характеристики купе и кабриолета Corvette. Автомобиль года 2020 по версии MotorTrend, который когда-то был простым маслкаром, теперь работает с суперкарами.

    8.8/10

    Характеристики

    Характеристики по назначению: Как ведет себя автомобиль? Достаточно ли места для пассажиров и их вещей?

    6.1/10

    Эффективность/Запас хода

    Мы отслеживаем эффективность и запас хода.

    8/10

    Технологии/Инновации

    Предлагает ли автомобиль впечатляющие технологии для своего сегмента? Насколько хорошо это работает? Есть ли какие-то инновационные детали дизайна?

    10/10

    Насколько этот автомобиль сохранит свою стоимость с течением времени? Будет ли дорого содержать, страховать или ремонтировать? Данные и исследования IntelliChoice определяют эту оценку.

Published by admin