Нагель по бетону: Шуруп по бетону – как пользоваться нагелем + Видео

Нагель 7,5х132(шуруп по бетону) под насадку TORX 30 с насечками (уп. 100шт.)

Артикул: MET75132      

0 отзывов

Акция «Горячая неделя ТБМ» Самые выгодные предложения на популярные артикулы. Внимание! Цвет и конфигурация товара на изображениях могут незначительно отличаться от оригинала

Характеристики: Торговая марка Не определена Цвет Бихромат Вес 0. 025 кг

Узнать оптовую цену Под заказ, срок поставки уточните у менеджера

Характеристики

Описание

Показать все

Свернуть

Средний рейтинг товара 

0
(0 отзывов)

Отзывы

Написать отзыв

Пожалуйста, представьтесь*

Ваш email (не будет опубликован)*

* — обязательное для заполнения поле

Отзывы о товаре (0)

Документация (PDF)

Доставка

Наш транспорт

Мы перевозим товар любых габаритов (в т. ч. длинномер) в любую точку России и стран СНГ. Наш транспорт оборудован всеми необходимыми средствами разгрузки (гидроборт, гидравлическая тележка), которые помогут Вам быстро и безопасно принять товар в любых условиях!

Наши водители

Наши водители всегда доброжелательны и готовы оказать необходимое содействие при разгрузке и приемке товара, а также обеспечат Вас всеми необходимыми товарно-сопроводительными документами.

Наши менеджеры

Наши сотрудники учтут все Ваши пожелания по срокам и условиям доставки. Окажут консультативную помощь по любым вопросам, связанным с доставкой и обеспечат полный контроль поставки товара.

Ваши заказы

Все ваши заказы будут доставлены в целости, сохранности и своевременно.

Более подробно с правилами и условиями доставки можно ознакомиться в Положении по доставке по Вашему региону. Их соблюдение поможет сделать процесс покупки еще более удобным, быстрым и выгодным.

С этим товаром также покупают

Москва

141006, Московская область, г.Мытищи, Волковское шоссе, вл15с1

Контакты

+7 (495) 995-39-32

• Стать Клиентом ТБМ

Где купить окна

• Отзывы о работе
• Обратная связь
• Правила по рекламациям
• Правила возврата товара

Все сайты компании

Сайт компании ТБМ
Представительский сайт компании ТБМ
www.tbm.ru

Сайт ТБМ Online
Каталог для оптовых покупателей
www. tbm.ru/tbm-online/

Сайт ТБМ Маркет
Каталог для розничных покупателей
www.tbmmarket.ru

Сайт компании ДОК ТБМ
Производство деревянных конструкций по современным технологиям
www.doktbm.ru

© Компания «ТБМ»

Разработка сайта —Redsoft

Дюбельные стержни: назначение, размещение и преимущества

🕑 Время чтения: 1 минута

Дюбельный стержень представляет собой небольшой круглый гладкий стальной стержень, используемый для механического соединения любой бетонной плиты, колонны или дорожного покрытия без ограничения гибкости горизонтальный стык.

Эти стержни в основном используются в плоском бетонном покрытии со швами (JPCP) для поддержки повышенных напряжений и нагрузок, вызванных движущимся транспортным средством. Поскольку d — это диаметр стержня, диапазон длин дюбелей будет от 45d до 50d.

Два типа дюбелей: дюбели из нержавеющей стали и дюбели с эпоксидным покрытием.

Рис. 1: Штифт с эпоксидным покрытием Рис. 2: Штифт из нержавеющей стали

Содержимое:

• Назначение дюбеля
• Размер дюбеля
• Размещение дюбеля
• Преимущества использования дюбеля Недостатки
• 4 90 Стержни
• Часто задаваемые вопросы

Назначение Стержневых стержней

Стержневые стержни служат для следующих целей:

1. Когда две плиты перемещаются вместе, ударная нагрузка, создаваемая плитой, уменьшается. Штифтовые стержни передают вес с одной плиты на соседнюю плиту.
2. Использование этих стержней уменьшает растрескивание углов и дефекты швов.
3. Эти стержни повышают производительность швов мощения.

Размер стержней для дюбелей

Стержни для дюбелей обычно имеют длину 18 дюймов, диаметр от 1,25 до 1,5 дюймов и расстояние между ними 12 дюймов в зависимости от толщины дорожного покрытия. Штифты покрыты либо эпоксидной смолой, либо нержавеющей сталью для предотвращения ржавчины.

Размещение дюбелей

Установка дюбелей включает следующие этапы:

1. Стержни должны находиться под постоянным углом 90 градусов к центральной линии.
2. Стык или трещина должны иметь по крайней мере половину штифта с каждой стороны, и для этой цели необходимо вырезать новый канал.
3. Эти стержни обычно располагаются поперек поперечных швов бетонного покрытия, так как в этом месте происходят движения бетона.
4. Они размещаются ближе к середине плиты и покрываются связующим веществом, чтобы ограничить сцепление с PCC.
5. Дюбель способствует передаче нагрузки, что позволяет соседним плитам расширяться и сжиматься.
6. Стандартный метод размещения дюбелей при строительстве нового дорожного покрытия заключается в укладке 11 стержней на 12-футовую полосу, начиная с первой стержня, расположенной на расстоянии 12 дюймов от края тротуара, и всех последующих стержней, расположенных на расстоянии 12 дюймов друг от друга.

Рис. 3: Размещение дюбелей

Эти стержни также используются для плит и колонн в железобетонных стенах двумя различными способами:

Метод 1: Первый метод, который является наиболее популярным и эффективным с точки зрения склеивания, заключается в размещении коротких стержней в нужном месте перед заливкой бетона. Он недорогой, поскольку не нуждается в химическом связывании по причинам склеивания.

Рис. 4: Размещение дюбелей

Метод 2: В этом методе для заполнения отверстий, просверленных в бетоне для прочного сцепления, используется Hilti Chemical, но это более затратно, поскольку требуется Hilti Chemical. Такой подход используется, когда перед заливкой бетона пренебрегают удлинителями.

Преимущества использования дюбелей

1. Использование дюбелей снижает натяжение и прогиб.
2. Эти стержни помогают плитам выдерживать больший вес, укрепляя их.
3. Эти стержни также повышают первоначальную износостойкость дорожного покрытия.
4. Улучшение гибкости суставов элементов конструкции.
5. Увеличивает первоначальную стоимость проекта при одновременном снижении стоимости жизненного цикла.

Недостатки использования дюбелей

1. Проблемы возникают при установке.
2. Неровный и недостаточно уплотненный бетон вокруг дюбелей.

Часто задаваемые вопросы

Что такое дюбель?

Дюбель представляет собой небольшой круглый гладкий стальной стержень, используемый для механического соединения любой бетонной плиты, колонны или дорожного покрытия без ограничения гибкости горизонтального шва.

Для чего в бетонных плитах или дорожном покрытии используются дюбели?

Штифты служат для следующих целей:
1. Когда две плиты перемещаются вместе, ударная нагрузка, создаваемая плитой, уменьшается. Штифтовые стержни передают вес с одной плиты на соседнюю плиту.
2. Использование этих стержней уменьшает растрескивание углов и дефекты швов.
3. Эти стержни улучшают характеристики шва мощения.

Какой размер дюбеля используется в бетонных плитах?

Штыри обычно имеют длину 18 дюймов, диаметр от 1,25 до 1,5 дюймов и расстояние между ними 12 дюймов в зависимости от толщины дорожного покрытия. Штифты либо покрыты эпоксидной смолой, либо изготовлены из нержавеющей стали для предотвращения ржавчины.

Подробнее

Что такое изолирующие швы в бетонных конструкциях?

Асфальтовые вставные швы для мостов: требования к материалам, конструкция и испытания

Как построить продольные швы в асфальтовом покрытии?

Что такое дюбели? | Направляющие

Дюбельные стержни представляют собой короткие стальные стержни, которые устанавливаются в бетонные плиты для обеспечения механического соединения, не ограничивающего горизонтальное перемещение шва. Они предназначены для уменьшения прогиба и напряжения соединения при подходе и выходе из плиты за счет повышения эффективности передачи нагрузки. Как правило, дюбели используются в бетонных покрытиях.

Размещение дюбелей

Дюбели размещаются в поперечных стыках бетонного покрытия и всегда должны быть параллельны центральной линии. Половина стержня заделана в одну из бетонных плит, а оставшаяся половина приклеена к соседней плите. Штифтовые стержни обычно вставляются на глубину середины плиты и покрываются веществом, разрушающим сцепление, чтобы предотвратить прилипание к PCC.

Штифты и анкерные стержни

На первый взгляд дюбели и анкерные стержни могут показаться очень похожими, но они играют разные роли в армировании бетона. Они оба значительно улучшают характеристики дорожных швов и снижают стоимость жизненного цикла. Однако анкерные стержни представляют собой деформированные арматурные стержни, которые предназначены для удержания лицевых поверхностей жестких плит в контакте для поддержания совокупного сцепления. Примечательно, что стяжки не используются в качестве устройств для передачи нагрузки.

Накладные стержни устанавливаются поперек поперечных стыков, а стяжки — поперек продольных стыков. Штифтовые стержни передают нагрузку с одной плиты на другую, а стяжные стержни предотвращают разделение дорожек и дифференциальный прогиб. Дюбельные стержни обычно представляют собой круглые, гладкие стальные стержни с эпоксидным покрытием, а стяжки — деформированную сталь с эпоксидным покрытием. Штифтовые стержни уменьшают дефекты соединения и растрескивание углов, а стяжные стержни уменьшают поперечное растрескивание.

Принадлежности для бетона с дюбелями

Существует ряд аксессуаров для бетона, специально предназначенных для использования с дюбелями. Например, заглушки для распорных стержней представляют собой жесткие трубы из ПВХ со сжимаемой заглушкой на одном конце, предназначенные для плотного прилегания к дюбелям в компенсационных швах. Люльки для дюбелей используются для поддержки дюбелей в деформационных и деформационных швах дорожных конструкций и плит перекрытий. Для предотвращения прилипания бетона к дюбелю устанавливается втулка дюбеля.

Штифты Спецификация

Штифты обычно имеют диаметр от 32 до 38 мм (от 1,25 до 1,5 дюйма), длину 460 мм (18 дюймов) и расстояние между ними 305 мм (12 дюймов). Дюбельные стержни могут поставляться с классами прочности 200, 500 и 600 в соответствии со стандартом BS 6744:2016. Этот европейский стандарт устанавливает требования и методы испытаний сплошных стержней из нержавеющей стали, используемых для армирования бетона.

Альтернативы дюбелям

Ассортимент соединителей Ancon DSD представляет собой сборку из двух частей, которая предлагает некоторые преимущества по сравнению с простыми дюбелями. Не требуется сверление опалубки или бетона, что означает быструю и точную установку. Дополнительная защита не требуется, так как они изготовлены из коррозионностойкой нержавеющей стали.

Обладая низким сопротивлением трению и хорошей стойкостью к истиранию, дюбель Schöck Dorn типа SLD (тяжелый дюбель) обеспечивает постоянство соединения и подвижность, не требующую обслуживания, тем самым поддерживая несущую способность.