Станок токарно винторезный ит 1м: ИТ-1М Станок токарно-винторезный облегченного типа универсальный. Паспорт, руководство, схемы, описание, характеристики

Станок токарный ИТ-1М, 1 рычаг. Шильдик, Табличка с бейджем, Табличка с резьбой

Таблички токарного станка ИТ-1М, шильдики алюминиевые.

Комплект подходит для машин с 1 рычагом

Таблички, шильдики для машины ИТ-1М.

Токарно-винторезные станки универсальные ИТ-1М, ИТ-1ГМ произведены на Ивановском станкостроительном заводе в селе Ивановка Луганской области Украины.

Технические характеристики изделия (станок ИТ-1М плитный, токарный ИТ-1М шильдики ):

Материал – алюминий 0,5 мм.
Состояние – новый.
Печать – термотрансфер.

Производитель: Украина, компания «ШилдСервис».

Продукт прочный и устойчивый к маслам и растворителям, рассчитан на длительное использование.

Оплатить можно:

– Банковский перевод
Оплата по счету. Счет будет отправлен на электронную почту, указанную при оформлении заказа.

— Банковский перевод Western Union (комиссия за транзакцию должна быть ниже по сравнению с прямым банковским переводом)

Таблички к токарным станкам других моделей Вы можете посмотреть в разделе:

Шильдики к токарным станкам разных производителей

Шильдики к токарным станкам производства СССР 9013

4

3 Шильдики к фрезерным станкам в СССР

Шильдики, ступенчатый стол к сверлильному станку производства СССР

Описание станка

Токарно-винторезные станки универсальные ИТ-1М, ИТ-1ГМ выпускались на Ивановском станкостроительном заводе в г. село Ивановка Луганской области Украины.

Станок ИТ-1М предназначен для использования в передвижных ремонтных мастерских, а станок ИТ-1ГМ является стационарным.

Станки токарно-винторезные специализированные маломощные моделей ИТ-1М, ИТ-1ГМ предназначены для выполнения различных токарно-винторезных работ в патроне, на шайбе и в центрах.

Станок выполняет точение, растачивание, нарезку, сверление и нарезание метрической, дюймовой, модульной и шаговой резьбы.

При наличии на станках специальных приспособлений можно выполнять фрезерование плоскостей, шпоночных и других пазов, растачивание мелких корпусных деталей, наружное и внутреннее шлифование.

Модель ИТ-1М предназначена для использования в передвижных ремонтных мастерских, модель ИТ-1ГМ — стационарная машина.

Напряжение питания на машину ИТ-1М подается от генератора, который приводится в действие от двигателя автомобиля через трансмиссию.

Класс точности станков – Н по ГОСТ 8-82Е.

Особенности конструкции станков токарных ИТ-1М, ИТ-1ГМ

Станина станка литая, коробчатая с поперечными ребрами. Для возможности обработки изделий диаметром до 550 мм станина имеет углубление с вставленной в него перемычкой.

Две призматические и две плоские направляющие термообработаны с последующей шлифовкой.

Передняя бабка содержит шпиндельный узел, звено увеличения шага, обратной резьбы и подачи, а также привод перемещения сменных зубчатых колес и коробку подач.

В подшипниках шпинделя применены: спереди – двухрядный роликоподшипник с регулируемым радиальным зазором, сзади – радиальный шариковый подшипник.

Шпиндель имеет двенадцать скоростей.

Конец шпинделя фланцевый с центрирующим коротким конусом под шайбу поворотную по ГОСТ 12593. Номинальный размер торца шпинделя 6 (D=106,375 мм).

Задняя бабка перемещается по направляющим станины.

Для точения конических поверхностей с малой конусностью корпус задней бабки смещается в поперечном направлении относительно оси станка в обе стороны по направляющему зубу.

Коробка подач получает движение от передней бабки станка через сменные зубчатые колеса и обеспечивает нарезание метрической, дюймовой, модульной и шаговой резьбы.

Защита патрона используется при работе с выдвижением кулачков за наружный диаметр патрона.

На станке ИТ-1М предусмотрен хомут, фиксирующий упор в проходном положении.

Смазка станка осуществляется с помощью плунжерного насоса, установленного на корпусе передней бабки.

Модификации токарно-винторезного станка ИТ-1М, ИТ-1ГМ
ИТ-1М (РМЦ = 1000 мм) — специализированный облегченный станок для передвижных мастерских
ИТ-1М-01 (РМЦ = 1400 мм) — специализированный облегченный машина для мобильных мастерских
ИТ-1ГМ (РМЦ = 1000 мм) – стационарный станок облегченный специализированный
ИТ-1ГМ-01 (РМЦ = 1400 мм) – стационарный станок специализированный облегченный машины, и для ее покупки нужно взвесить множество вариантов. Мы уже говорили о покупке новых азиатских или старых американских станков (приношу извинения немцам, британцам, швейцарцам и всем другим прекрасным станкостроительным странам 20-го века). Мы также говорили о длине кровати и качелях, и у вас ничего не получится, если у вас нет этих качелей. Теперь поговорим о наборе функций. Если вы покупаете новый, вы будете делать покупки на этих деталях. Если вы покупаете подержанную машину, знание различий поможет вам выбрать хорошую машину для проекта.

Британская или метрическая система?

Прежде всего — имперские или метрические? Если вы покупаете новую машину и проживаете за пределами Северной Америки, ответ, конечно же, метрический. Однако, если вы находитесь в Северной Америке, выбор менее очевиден. Интуиция может заключаться в том, чтобы перейти к метрике, потому что это современно и «очевидно лучше», верно? Ну не так быстро. Большинство запасов, оборудования и инструментов в Северной Америке по-прежнему проще и дешевле найти в имперских размерах. Вы можете перейти на все метрические, но вы будете плыть против течения. В этой башне из слоновой кости много лестниц, так что хорошенько подумайте о том, как сильно вы хотите в ней сидеть.

Наша самая комментируемая статья за все время — это сравнение имперских и метрических систем. Тем не менее, покупателям токарных станков в Северной Америке следует хорошенько подумать об этом.

Следующее заявление шокирует и разозлит многих из вас, но вот. Для работы на станке практическая разница между двумя системами измерения минимальна. Оба имеют преимущества и недостатки. Прежде чем Metric Squad запустит свои десятичные машины гневных комментариев, позвольте мне объяснить.

Для задач определения размеров в типичном диапазоне деталей машин (скажем, меньше вашей руки) империал проще. Тысячные очень удобны, потому что все является целым числом, а общие допуски на прессовую посадку, зазоры отверстий и т. д. легко выражаются и измеряются. С метрикой вы имеете дело с долями миллиметра, и там много десятичных знаков.

При работе с метизами, например при сверлении отверстий и нарезании резьбы, выборе и измерении крепежа и т. д., метрическая система определенно удобнее. Метрическими размерами сверла легче управлять, чем дурацкой системой «дробь-буква-число», в которую превратился Imperial. Отношения между отверстиями, резьбой и размерами крепежа в метрических единицах логичны и просты в управлении. С Imperial вы прикрепляете диаграмму к стене и много смотрите на нее.

Лично я рекомендую использовать оба варианта. Любая машина может выполнять и то, и другое, хотя все задачи будут проще в системе, для которой предназначена машина. Выбирайте измерительные инструменты, которые имеют обе системы. Многие лучшие книги по теории и практике механического цеха были написаны до того, как появились метрические системы, поэтому будьте двуязычны в своих системах измерения.

Приведение в действие этих мощных инструментов

Нужны основные сведения о двухфазном и трехфазном питании? Вот статья, в которой рассказывается о том, как мы добрались до
, где были сегодня.
[Источник изображения: Split Phase Power by Charles Esson CC-BY 3.0] Хорошо, а теперь поговорим о мощности. Основные варианты, с которыми вы столкнетесь, это бытовой переменный ток, трехфазный переменный ток и постоянный ток. В бытовой машине переменного тока обычно используются ремни или шестерни для изменения скорости. Вы можете сделать его более гибким, поставив большой реостат перед шнуром питания. Трехфазный переменный ток характерен для больших промышленных машин. Вы можете заменить двигатель или создать трехфазное питание с помощью вращающегося преобразователя (шумного и ограниченного) или частотно-регулируемого привода (привлекательно). VFD — это предпочтительное оружие для одной или двух машин. Если у вас есть целый магазин, заполненный большим трехфазным железом, большой вращающийся преобразователь для здания имеет больше смысла. Однако частотно-регулируемые приводы малы, просты в использовании и обеспечивают переменную скорость. Они сложны и выходят за рамки этой статьи, но знайте, что они существуют.

Для более новых азиатских машин существует замечательная новая опция — бесщеточный двигатель постоянного тока. Эти токарные станки имеют большой крутящий момент для своего размера. Одна лошадиная сила для 10 ампер является типичной, и это много для небольшой машины. Вы также получаете бесплатно бесступенчатую регулировку скорости, что является огромным преимуществом (особенно когда вы впервые изучаете темное искусство подачи и скорости).

Выбор вариантов механической подачи

Прецизионный Mathews PM-1022V автора, демонстрирующий муфту механической подачи и элементы управления полугайкой. Как показано, каретка приводится в движение шпоночным пазом.

Следующее, о чем следует подумать, это электропитание. Он есть у большинства токарных станков, но бывает во многих формах. Механическая подача ценна, потому что она обеспечивает лучшее качество поверхности и избавляет от утомительных длительных операций. Точно так же выполняется одноточечная нарезка резьбы — трансмиссия синхронизируется для создания правильной спирали для нужной вам резьбы.

Восхитительный крупный план для нарезания резьбы, сделанный Рольфом Р. Бакке на YouTube

Почти все станки имеют полугайку, которая крепится к ходовому винту для нарезания резьбы. Самые дешевые машины также будут полагаться на это для подачи энергии. Следующий уровень качества будет иметь отдельное сцепление (в дополнение к полугайке) для привода каретки. Обычно это делается с помощью шпоночного паза, который проходит по длине ходового винта. Шпоночная шестерня в каретке отключает питание, не зацепляясь с резьбой ходового винта. Это хороший компромисс, потому что вы не изнашиваете резьбу ходового винта, но машина остается недорогой. Более крупные и высокопроизводительные машины будут иметь специальный карданный вал, идущий параллельно ходовому винту для привода каретки. Вы можете увидеть несколько валов, работающих параллельно, некоторые для передачи мощности, некоторые для различных функций управления. Там, в облаках, сходит с ума с такими, как Monarch и Lodge & Shipley.

Настольные станки обычно имеют только продольную силовую подачу (каретку или «ось X», если хотите). Некоторые более дорогие настольные станки теперь также начинают предлагать силовую поперечную подачу, и это очень полезная функция, если вы будете сталкиваться с заготовками большего диаметра. Это также помогает получить плавные операции разделения. Более крупные машины будут иметь усиленную поперечную подачу de rigeur.

Последним элементом силовой подачи является привод ходового винта. Это можно сделать с помощью переключения передач, трансмиссии или их комбинации. Станки начального уровня будут иметь только сменные шестерни, а это означает, что вам нужно физически менять наборы шестерен для каждого желаемого изменения скорости подачи. Это дорога в ад. Ищите быстросменную коробку передач с тремя или более скоростями. У некоторых также есть опция обратной подачи, что приятно, потому что вы можете нарезать левую резьбу. Машины более высокого класса будут иметь такие же сложные трансмиссии, как у трактора, со всевозможными вариантами скорости и направления. Их приятно использовать, но будьте осторожны со сложными коробками передач, если вы занимаетесь реставрационным проектом. Легко недооценить сложность трансмиссии этих зверей, и многие из них заполнены необтаниевыми деталями, которые в прошлые годы злоупотребляли какими-то заклинивающими шестернями.

Стойки для инструментов

Теперь поговорим о стойках для инструментов. В наши дни более дешевые машины будут иметь четырехстороннюю стойку для инструментов, которая держит один режущий инструмент и три предмета, чтобы разрезать вашу руку, когда вы проходите мимо них. Высота инструмента устанавливается с помощью регулировочных шайб и множества матов.

За немного больше денег вы обычно можете получить быстросменный резцедержатель. На них высота инструмента устанавливается с помощью винта с накатанной головкой на держателе инструмента, и настройка постоянно «сохраняется» с каждым инструментом . Все QCTP в значительной степени основаны на дизайне Aloris прошлых лет. У более дешевых будет поршневой замок, у лучших — клиновой замок. Оба в порядке. Давайте внесем ясность в этот момент: получите сообщение о быстром изменении инструмента. Это изменит вашу жизнь (и заставит вас пристраститься к держателям инструментов). Просто убедитесь, что это стандартный размер, например AXA или BXA. В противном случае вы потратите целое состояние на держатели для инструментов, и поверьте мне, у вас никогда не будет достаточно держателей для инструментов. Я добавляю пару в счет с каждым заказом, который размещаю у таких поставщиков, как MSC Direct или LittleMachineShop, и этого всегда недостаточно.

У очень старых станков будут «фонарные» стойки для инструментов, которые используют изогнутый клин для установки высоты и угла инструмента. Пуристы любят их за старомодную эстетику, но они не очень жесткие, и вам лучше не торопиться при их настройке.

Патроны, упоры и другие аксессуары

Последнее, на что следует обратить внимание, это то, какие аксессуары поставляются со станком. Если у вас есть только один патрон, сделайте его независимым четырехкулачковым. Это легко самый универсальный. Трехкулачковые спиральные патроны — это удобно (и очень удобно), но вы будет нуждаться в независимом четырехкулачковом для действительно точной работы. Вам также нужна лицевая панель для всех вещей странной формы. Экзотические варианты включают цанговый патрон, 4-кулачковый спиральный патрон и шестикулачковый патрон. Это очень дорогие новые машины, но старые проектные машины часто поставляются с такими замечательными вещами. Купите все эти дополнительные патроны новыми, если вы сделаны из денег или потому, что вы ненавидите меня и хотите присылать мне фотографии хороших вещей, которых я не могу иметь.

Также стоит отметить остатки. Любая машина должна быть оснащена люнетом, который используется для поддержки конца длинной детали, когда задняя бабка мешает. Реже используется дополнительный упор, который перемещается на каретке и оказывает противодавление на заднюю сторону того места, где инструмент режет. Это полезно при работе с длинными тонкими заготовками, где заготовка прогибается под давлением резания. Новые машины поставляются с обоими упорами, а старые подержанные машины могут не поставляться. Их может быть трудно найти для винтажной машины постфактум, поэтому постарайтесь, по крайней мере, убедиться, что у вас есть люнет.