Закрытый талреп: Талреп трубчатый (закрытый) DIN 1478 I+I | Купить | Цены от 86.02 руб./шт.
Содержание
Талреп закрытый в Железнодорожном: 473-товара: бесплатная доставка [перейти]
1 040
1224
Закрытый талреп ЕВРОПАРТНЕР 5406 Фасовка: 1.000, Вес нетто: 0.086, Длина тела: 140.000
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
Талреп вилка-вилка М6 din1478 (закрытого типа) Длина: 100.0, Бренд (торговая марка): TOR, длина,
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
Талреп вилка-вилка М12 din1478 (закрытого типа) Длина: 270.0, Бренд (торговая марка): TOR, длина,
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
Талреп вилка-вилка М10 din1478 (закрытого типа) Длина: 225.0, Бренд (торговая марка): TOR, длина,
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
Талреп вилка-вилка М24 din1478 (закрытого типа) Длина: 550.0, Бренд (торговая марка): TOR, длина,
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
Талреп вилка-вилка М30 din1478 (закрытого типа) Длина: 660. 0, Бренд (торговая марка): TOR, длина,
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
Талреп вилка-вилка М8 din1478 (закрытого типа) Длина: 110.0, Бренд (торговая марка): TOR, длина,
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
Талреп вилка-вилка М16 din1478 (закрытого типа) Длина: 380.0, Бренд (торговая марка): TOR, длина,
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
Талреп вилка-вилка М20 din1478 (закрытого типа) Длина: 450.0, Бренд (торговая марка): TOR, длина,
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
jpg»>
Талреп вилка-вилка TOR М16 din1478 (закрытого типа)
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
Талреп вилка-вилка TOR М20 din1478 (закрытого типа)
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
Талреп вилка-вилка TOR М8 din1478 (закрытого типа)
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
regmarkets.ru/listpreview/idata2/40/84/40849a6b0e95f74fc63fcc9c90d78029.jpg»>
Талреп вилка-вилка TOR М30 din1478 (закрытого типа)
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
Талреп вилка-вилка TOR М6 din1478 (закрытого типа)
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
jpeg/300×300″>
Талреп вилка-вилка TOR М24 din1478 (закрытого типа)
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
jpg»>
Талреп вилка-вилка TOR М22 din1478 (закрытого типа)
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
Талреп вилка-вилка TOR М12 din1478 (закрытого типа)
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
Талреп вилка-вилка TOR М30 din1478 (закрытого типа) industries
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
Талреп вилка-вилка М16 din1478 (закрытого типа) Длина: 380. 0, Бренд (торговая марка): TOR, длина,
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
1 040
1224
Закрытый талреп ЕВРОПАРТНЕР 5406 Фасовка: 1.000, Вес нетто: 0.086, Длина тела: 140.000
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
Талреп вилка-вилка TOR М10 din1478 (закрытого типа)
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
Талреп вилка-вилка М10 din1478 (закрытого типа) Длина: 225. 0, Бренд (торговая марка): TOR, длина,
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
Талреп вилка-вилка М24 din1478 (закрытого типа) Длина: 550.0, Бренд (торговая марка): TOR, длина,
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
Талреп вилка-вилка М6 din1478 (закрытого типа) Длина: 100.0, Бренд (торговая марка): TOR, длина,
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
Талреп вилка-вилка М22 din1478 (закрытого типа) Длина: 515.0, Бренд (торговая марка): TOR, длина,
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
Закрытый талреп ЦКИ 65294 Размер вилки: 44х18, Фасовка: 1.000, Длина тела: 230.000
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
Талреп вилка-вилка М8 din1478 (закрытого типа) Длина: 110.0, Бренд (торговая марка): TOR, длина,
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
Талреп вилка-вилка М20 din1478 (закрытого типа) Длина: 450. 0, Бренд (торговая марка): TOR, длина,
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
Талреп вилка-вилка М30 din1478 (закрытого типа) Длина: 660.0, Бренд (торговая марка): TOR, длина,
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
Талреп вилка-вилка М12 din1478 (закрытого типа) Длина: 270.0, Бренд (торговая марка): TOR, длина,
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
Талреп вилка-вилка TOR М8 DIN 1478 (закрытого типа) Рабочая нагрузка: 0,3
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Талреп вилка-вилка TOR M22 DIN 1478 (закрытого типа) Рабочая нагрузка: 2,2
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Талреп вилка-вилка TOR М6 DIN 1478 (закрытого типа) Рабочая нагрузка: 0,2
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Талреп вилка-вилка TOR М10 DIN 1478 (закрытого типа) Рабочая нагрузка: 0,5
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Талреп крюк-крюк DIN1480 м20 (20шт) Тип: талреп, Производитель: КРЕП-КОМП, Диаметр: 20мм
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Талреп вилка-вилка TOR M12 DIN 1478 (закрытого типа) Рабочая нагрузка: 0,7
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Талреп вилка-вилка TOR M20 DIN 1478 (закрытого типа) Рабочая нагрузка: 1,5
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
mds.yandex.net/get-mpic/6142463/img_id2462560095705578337.jpeg/300×300″>
Талреп вилка-вилка TOR M24 DIN 1478 (закрытого типа) Рабочая нагрузка: 5,0
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Талреп вилка-вилка TOR M16 DIN 1478 (закрытого типа) Рабочая нагрузка: 1,2
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Талреп вилка-вилка TOR M30 DIN 1478 (закрытого типа) Рабочая нагрузка: 7,0
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Талреп закрытый с вилкой для троса d 3 мм
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
mds.yandex.net/get-mpic/5159039/img_id6772486539695451069.jpeg/300×300″>
Талреп вилка- вилка TOR М30 din1478 (закрытого типа) Производитель: TOR
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Талреп вилка-вилка М16 din 1478 закрытого типа Тип: талреп, Вид карабина: пожарный, Соединения
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Талреп креп-комп ткк20 Тип: талреп, Производитель: КРЕП-КОМП, Диаметр: 21мм
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Талреп крюк-крюк (M20) DIN 1480 (20шт/уп) Тип: талреп, Диаметр: 1мм, Соединения талрепа / вертлюга:
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
mds.yandex.net/get-mpic/6142463/img_id2462560095705578337.jpeg/300×300″>
Талреп крюк-крюк TOR М20, шт Тип: талреп, Производитель: TOR, Длина: 0.229м
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Талреп вилка-вилка М20 din1478 (закрытого типа) Тип: талреп, Производитель: TOR, Длина: 0.45м
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
regmarkets.ru/listpreview/images3/1c/a1/1ca11d27cbd05c04a5d48cd9e65eec26.jpg»>
Талреп «Stayer. DIN 1480», крюк- крюк, М20, оцинкованный Производитель: STAYER
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Талреп, крюк-кольцо, М6 Тип: талреп, Соединения талрепа / вертлюга: крюк-кольцо
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Талреп вилка-вилка М6 din1478 (закрытого типа) Тип: талреп, Производитель: TOR, Соединения талрепа
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
jpeg/300×300″>
Талреп М8 крюк-кольцо DIN 1480 Тип: талреп, Соединения талрепа / вертлюга: крюк-кольцо
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Талреп М8 Тип: талреп
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Талреп вилка-вилка TOR М6 din1478 (закрытого типа) Тип: талреп, Производитель: TOR, Соединения
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
net/get-mpic/5231998/img_id321097710318969528.jpeg/300×300″>
10 000
Талреп вилка- вилка TOR М36 din1478 (закрытого типа) Производитель: TOR
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Талреп вилка-вилка М22 din1478 (закрытого типа) Производитель: TOR
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Талреп крюк-кольцо TOR М20 Tor industries Производитель: TOR
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
1 040
1224
Закрытый талреп ЕВРОПАРТНЕР 5406 Фасовка: 1.000, Вес нетто: 0.086, Длина тела: 140.000
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
Талреп вилка-вилка М6 din1478 (закрытого типа) Длина: 100.0, Бренд (торговая марка): TOR, длина,
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
Талреп вилка-вилка М12 din1478 (закрытого типа) Длина: 270. 0, Бренд (торговая марка): TOR, длина,
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
Талреп вилка-вилка М10 din1478 (закрытого типа) Длина: 225.0, Бренд (торговая марка): TOR, длина,
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
Талреп вилка-вилка М24 din1478 (закрытого типа) Длина: 550.0, Бренд (торговая марка): TOR, длина,
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
Талреп вилка-вилка М30 din1478 (закрытого типа) Длина: 660.0, Бренд (торговая марка): TOR, длина,
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
Талреп вилка-вилка М8 din1478 (закрытого типа) Длина: 110.0, Бренд (торговая марка): TOR, длина,
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
Талреп вилка-вилка М16 din1478 (закрытого типа) Длина: 380.0, Бренд (торговая марка): TOR, длина,
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
Талреп вилка-вилка М20 din1478 (закрытого типа) Длина: 450. 0, Бренд (торговая марка): TOR, длина,
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
2 страница из 6
где он применяется, основные характеристики и виды
Там, где не хватает силы человека для натяжения троса, на помощь приходит талреп. Чтобы лучше понять, что из себя представляет устройство, нужно посмотреть на фото, со стороны оно выглядит как муфта с двумя винтами с противоположной резьбой, которые вкручиваются в металлический цилиндр. Если они отсутствуют, то используют кольца. Благодаря такой конструкции из металла, винты держатся в центре, натягивают стальной трос и могут пребывать в таком состоянии долгое время.
Конструкция
Внутренности детали не скрываются, так удобней регулировать натяжение. Корпус изготовлен с помощью литья, ковки или сварки. А отверстия для винтов фрезеруются, они регулируют усилие. Для сложных погодных условий используют талреп закрытого типа, который состоит из трёх частей:
- Корпус.
- Два винта (с левой и правой резьбой).
- Оголовки винта (крюк, вилка и кольцо).
Каждая часть устройства, точно выверена и исполнят определённую функцию, которая отвечает стандартам. Международные документы регламентирующие технические характеристики и производство талрепов — DIN 1480, DIN 1478. На территории бывшего СССР — ГОСТ 9690-71.
Талрепы ПТР 7-1 (как раньше назывались эти устройства) помогали держать в постоянном напряжение стальные канаты и тросы. Но они не имели такого большого количества оголовков в отличие от современных моделей. На концах были продолговатые петли. Нагрузка, на которую рассчитан талреп указывалась в названии, из показателя тонны-силы. Новые модели обозначаются по параметру в кН. Т 30-01, выдерживает 3 тс или 30 кН.
Выбор талрепа
Выбор инструмента из расчёта предполагаемой нагрузки, это гарантия, что он не деформируется во время работы. Сделать это помогут таблицы, которые есть у продавца, где производитель указывает, какая модель на что рассчитана. Но выбор зависит не только от веса груза, но ещё и функции.
Первый параметр, на который нужно обратить внимание — диаметр резьбы. Винтовой крепёж на М10, М8, М12, М20, М16, имеют разную резьбу. Цифра, идущая после буквы «М», указывает на диаметр резьбы в миллиметрах, М12 — резьба 12 мм. Маркировка Т 10-01, Т 30-01, указывает на нагрузку, при которой деталь начинает разрушаться.
Талрепы чаще всего задействуют при работах на открытом воздухе, где они подвергаются воздействию влаги, температурным перепадам. Без защиты от такого воздействия современные детали не поставляются, чаще всего это цинкование.
ГОСТ 9690-71
Согласно ГОСТу 9690-71, существуют такие типы талрепов:
- ОС — с открытой муфтой;
- ОЗ — с закрытой муфтой;
- ОШ — со штампованной муфтой.
Виды исполнения талрепов:
- ВУ — вилка-ушко;
- ВВ — вилка-вилка;
- УУ — ушко-ушко.
Талрепы, изготовленные по ГОСТу 9690-71 применяется на кораблях и других плавучих средствах. ОШ детали изготавливают из углеродистой стали, в таких исполнениях:
- ВУ — вилка-ушко;
- ВВ — вилка-вилка;
- УУ — ушко-ушко;
- ВГ — вилка гак;
- ГГ — гак-гак;
- ГУ — гак-ушко.
ОС талрепа выполняются из магнитных и углеродистых сталей и идут в таких исполнениях:
- ВВ — вилка-вилка;
- УУ — ушко-ушко;
- ВУ — вилка-ушко.
ЗС талреп изготавливают из сталей с высоким содержанием углерода и в двух видах:
- ВВ — вилка-вилка;
- ВГ — вилка-гак.
Для защиты от трения на поверхность трущихся элементов наносится графитовая смазка. Согласно ГОСТу, для фиксации положения ушей (вилок) используются гайки. Главное предназначение детали — усиление линейного натяжения. Запрещено использование для подъёма грузов. При задействовании талрепа на муфте не должно быть свободных витков.
DIN 1480
Простая конструкция талрепа (фото) — кольца и продолговатый цилиндр и резьба, с разным направлением закручивания. На конце винта предусмотрено место для фиксации стального троса. Это может быть крюк, кольцо, вилка.
Цилиндрическая конструкция корпуса бывает открытой и закрытой. В первом варианте резьбовые концы винтов сходятся к центру, при натяжении, во втором, такого не происходит. Закрытый талреп используют на площадках, где есть риск попадания влаги и мусора на резьбу.
Оголовок, выполненный в виде вилки, должен подходит по размерам к отверстию или болту, к которому будет крепиться. При использовании каната, из него легко делается петля, которая фиксируется на вилке. Все должно крепиться впритык, без запаса.
Крюк фиксируется к кольцу или другому приспособлению, которое обеспечит надежное удержание при натяжении. А если ваш оголовок заканчивается кольцом, то вам нужна цепь или другая деталь, которая не вылетит при работе.
Рэтчет — цепной талреп, в котором применяется трещотка, по внешнему виду он отличается от других. Область применения — сведение вместе удалённых объектов, больше он нигде не применяется. Большие габариты, значительно ограничивают его.
Правила эксплуатации талрепов
Величина силы, которая воздействуют на механизм при работе, не должна приводит к деформации. Если это происходит, то нужно уменьшить усилие, а повреждённый элемент заменить. Перед работой нужно точно знать предполагаемые вес и исходя из этого подбирать деталь. Нагрузка должна быть только по линии оси. Перегрузка не способствует нормальной работе.
Изделие не рассчитано на боковые нагрузки. До использования и сразу после, нужно проверять на соответствие крепления, нормам безопасности, во избежание деформации. Перед эксплуатацией рекомендуется тщательно промыть бензином, отполировать войлочным кругом и нанести защитную смазку, с присадками из бисульфата молибдена и графита. При использовании в сложных климатических условиях, периодически поливайте пресной водой, для смыва соли. Эти простые рекомендации помогут избежать «залипания».
При правильном соблюдении размеров, нагрузки и своевременном проведении профилактических работ, талреп прослужит долгое время и доставит минимум проблем.
Устройство талреп
- Автор: Николай Иванович Матвеев
- Распечатать
Оцените статью:
(1 голос, среднее: 5 из 5)
Поделитесь с друзьями!
Талреп вилка-вилка – хотите узнать все об этом приспособлении? + видео
В общем случае использование талрепов довольно широко распространено в сферах, связанных со строительством и различного масштаба производствами, особенно популярен талреп вилка-вилка.
Для чего применяется талреп типа вилка-вилка?
Очень часто вы встретите эти приспособления на площадках по возведению жилых и административных зданий и прочего рода сооружений, также часто приходят на помощь талрепы при строительстве мостов. Данные приспособления работают в тех местах, где необходимо обеспечить значительное усилие в процессе натяжения. Причем они существуют различных видов, которые как раз и отличаются этим параметром. Сила натяжения талрепа может варьироваться от пары килограммов до нескольких сотен тонн, естественно, они будут отличаться по размерам в зависимости от нагрузки, которую способны переносить.
Конкретно такая разновидность талрепа как вилка-вилка выполняет свою ответственную роль в процессе натяжения различного рода тросов или кабелей. Данное приспособление надежно может соединить два троса между собой, потому что оба конца этого инструмента снабжены обжимной вилкой, хват которой проходит множество испытаний на крепость еще в процессе производства, а значит, вероятность провала рабочего процесса стремится к нулю. Устройство такого приспособления несложно, а виды данного типа талрепов отличаются лишь просматриваемостью корпуса. То есть можно выделить открытый талреп вилка-вилка и закрытый.
Открытый, закрытый талреп вилка-вилка и другие разновидности
Открытый тип используется в областях, где нет вероятности механического воздействия на корпус, то есть никто не боится повредить внутренние части приспособления. У открытого талрепа корпус, грубо говоря, просвечивается, можно увидеть состояние концов завинченных вилок. А вот закрытый талреп вилка-вилка можно встретить в более суровых условиях, где корпусу, а вернее внутреннему его содержимому, нужна внешняя защита от возможных механических и не только воздействий. Чаще всего опасаются за резьбу, она может пострадать при масштабных строительных операциях или такелажных работах.
Имеется также еще небольшое деление по одному из нюансов корпуса – подвижность вилок. Они могут быть подвижными либо закрепленными. Когда они не могут вращаться, то данный талреп подойдет для подъема и фиксации крайне тяжелых грузов, где лишнее болтание ни к чему, а нужна жесткая конструкция. А вот когда вилка подвижная, это приспособление пригодно для натяжения тросов, ведь такая конструкция позволит расположить талреп в удобном для работы положении, хорошо закрепить натягиваемый трос, и потом его натянуть поворотом регулировочного болта.
Талреп вилка-вилка – устройство приспособления
Состоит такой талреп с вилочными концами из двух винтов, это основа. Они имеют резьбу, у каждого из них она имеет свое направление витков, если у одного оно левое, то у второго – правое. Такое соотношение резьбы и на отверстиях для этих винтов, которые сделаны на корпусе талрепа. Корпус с обеих сторон венчается крепежными системами, они как раз и держат трос во время работы. Чтобы создать требуемое натяжение, винты сдвигаются к центру за счет воздействия на регулировочное кольцо.
Производят талрепы типа вилка-вилка из сплавов повышенной прочности. Наносится на корпус гальваническое покрытие для придания защитных свойств. Антикоррозийных свойств добиваются оцинкованием талрепа. Все параметры соответствуют и непреклонно проверяются по ГОСТам и стандартам DIN, для закрытых двухвилочных приспособлений используется DIN 1478. Он диктует требования к материалу (это должна быть углеродистая сталь под маркой А2 или А4 с нержавеющими свойствами) и основным характеристикам.
Талреп типа вилка-вилка – как подобрать нужный размер?
Для общей оценки конструкции талрепа с двумя вилками выделяют четыре основные характеристики. Важен наружный диаметр винтов, которые, собственно, и выполняют работу по натяжению, а также три параметра длины. Первый параметр – это длина всего приспособления, когда на нем полностью закручены винты до упора. Второй геометрический показатель – длина только корпуса талрепа, а третья цифра должна показать длину только резьбовой части закручиваемого винта. Это все характеристики общего плана, а вот для маркировки существует более замысловатый перечень параметров.
Для составления таблиц маркировки, по которым потом каждый строитель сможет ориентироваться при выборе необходимой детали для своей площадки, используют больше параметров, состоящих в тесной связи друг с другом. Нужно оценивать длину закрытого корпуса и длину просвета вилки (расстояние между основанием и болтом, зажимающим трос). Также от того, кто подбирает деталь, потребуется представлять, какой нужен диаметр самого закрытого корпуса и обжимного болта с наружной стороны и диаметр отверстия, предназначенного для поворотного рычага. Но и это еще не все, для выбора важны также ширина вилки с наружной стороны и ширина ее просвета.
Оценив свои требования к талрепу, можно обратиться к маркировочной таблице и выбрать нужный номер изделия. Либо можно по номерам прикинуть, подойдет ли изделие для вашего типа работ. Там же вы найдете не только геометрические параметры, но и грузоподъемность, а также предельную силу натяжения. Что касаемо приведенных выше характеристик, следует отметить, что зачастую длина талрепа при вкрученных и выкрученных винтах отличается на 40–45%. Для резьбы М6, например, первый показатель равен 110 мм, а второй – 160 мм. Для резьбы М8 эти параметры соответственно будут равны 150 и 200 мм.
Используем вилочный талреп правильно
Теперь осталось лишь поговорить о монтаже талрепа с двумя вилками на концах. Первым делом освобождаем один конец приспособления от зажимного болта, предварительно открутив на нем гайку. Болт следует полностью достать, а не просто ослабить. В вилку вкладываем конец провода или троса, который предстоит натягивать. Если конец сделан в виде петли, расположите его так, чтобы болт при креплении прошел в эту петлю. Если же конец никак не обработан, то есть представляет собой просто обрезанный трос, причем еще частично и разлохмаченный, то следует изловчиться, чтобы болт от одного лепестка вилки до другого прошел так, чтобы в креплении оказался еще целый участок, который не выскользнет при первой же нагрузке. Не стоит относиться к этому с халатностью, плохо закрепленный трос потом вам аукнется.
Теперь, когда трос расположен правильно, вставляем болт и гайку, закручиваем систему до хорошо ощутимого упора, так вы зажмете трос в вилку максимально эффективно. Точно так же следует поработать и с вилкой на другом конце. Бывает так, что в собранном виде талрепа (когда обе вилки в корпусе) закрепить вторую вилку невозможно, так как другая часть каната или троса попросту находится не так близко. Не стоит переживать, выкручивайте вилку из талрепа, закрепляйте ее на другом конце троса по указанной схеме, а потом уже вместе с тросом закручивайте ее в корпус. Затем дело за малым, потребуется установить рычаг для вращения талрепа в предназначенное для него отверстие. Все, можно вращать рычаг, натягивая трос за счет вкручивания винтов внутрь корпуса. Главное, не перетяните, чтобы не лопнул трос, так можно нанести травму себе и окружающим.
Когда вы используете талреп с двумя вилками не для натяжения, а для подъема грузов, то процесс крепления все равно остается самым ответственным. Несущий конец приспособления важно крепить особенно тщательно, если есть возможность, используйте для этого крюк, скобу или коуш из крепкого металла, а обжимной болт замените более устойчивым элементом, например, металлическим стержнем. Так вы не повредите резьбу болта, которая не будет выполнять свою прямую функцию при данной операции, ведь кручение тут не требуется. Также при работе с грузами избегайте резких движений, особенно плавно работайте рычагом.
- Автор: Михаил Малофеев
- Распечатать
Оцените статью:
(0 голосов, среднее: 0 из 5)
Поделитесь с друзьями!
Талрепы: ГОСТ, DIN, назначение, характеристики
Устройство и характеристики
Талреп – разновидность винтовых стяжек.
Его конструкция состоит из следующих элементов:
• Муфта – корпус с двумя отверстиями, в которых нарезана разнонаправленная резьба с противоположных сторон.
• Пара грузозахватных элементов.
Каждый из них является стержнем с нарезанной резьбой, с противоположной стороны которого расположен крепежный зацеп – оголовок.
Оголовок может быть разной формы формы: в виде вилки, крюка (гака) или кольца (петли).
• Подкладные шайбы – предназначены для равномерного распределения нагрузки.
• Стопорные гайки – предотвращают самостоятельное ослабление натяжителя. Они вместе с шайбами входят в комплект этого инструмента.
Принцип работы устройства заключается во встречном движении оголовков при вращении корпуса.
Если стяжку необходимо ослабить, вращение муфты выполняется в противоположную сторону.
Выборка слабины каната, при небольшом диаметре стержней и невысокой нагрузке, может выполнятся вручную.
Стягивание осуществляется при помощи различных рычажных приспособлений, например, стальных стержней.
Использование талрепов в работе обосновано:
• Надежностью конструкции;
• Простотой использования;
• Компактностью.
Требования к характеристикам регламентированы следующими стандартами:
• ГОСТ 9690-71 – отечественная стандартизация
• DIN 1748 и DIN 1480 европейская стандартизация
• ASTM F1145-05 –стандарт США
• ОСТ 5. 2314-79 – отечественный стандарт для судовых талрепов
Муфты
Согласно ГОСТ 9690-71, муфты производят тремя способами:
• Штампованные;
• Литые;
• Сварные.
Кроме этого, их делают закрытого и открытого типа.
Последние имеют несущую способность до 6,3 тонн.
Для закрытого корпуса — до 20 т.
При этом для сварных изделий любой конструкции этот показатель не превышает 1,5т.
Материал
При изготовлении используются следующие стали:
• Марки 35 высокого качества, согласно ГОСТУ 1050.
Степень прочности на растяжение достигает 540 МПа.
Самый распространенный вариант.
• Модификации Ст. 3, Ст. 3кп, согласно ГОСТу 380.
Сталь подвергается термической обработке, после чего ее прочность на растяжение достигает 450 МПа.
Используется там, где нет больших нагрузок.
Защитные покрытия:
• Цинк-ламельное;
• По методу горячего цинкования;
• Гальваническое.
Изделия, на которые предполагается воздействие агрессивных сред, изготавливаются из нержавеющей стали типа 10Х17Н13М2Т (аустенитная с устойчивостью к кислотной среде).
Такие кислостойкие талрепы используются в местах с повышенными требованиями.
Размеры и вес
Параметры талрепов:
• Ход: 75 – 308 мм.
• Диаметр резьбы: M6 – M56.
• Допустимая нагрузка: 0,1 – 20 тс (тонн силы).
• Общая длина типовых изделий: 230 – 603 мм.
• Вес типовых изделий (зависит от конструкции и материала изготовления): 0,05 – 60 кг и более.
ТИПЫ, ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ И РАЗМЕРЫ
Талрепы должны изготовляться следующих типов:
- ОШ – с открытой штампованной муфтой;
- ОС – с открытой сварной муфтой;
- ЗС – с закрытой сварной
муфтой.
Наименование параметра | Нормы | ||||||||||||
Допускаемая нагрузка, тс | 0,1 | 0,2 | 0,3 | 0,5 | 0,8 | 1,2 | 1,6 | 2,0 | 2,5 | 3,2 | 4,0 | 5,0 | 6,3 |
Теоретическая масса, кг не более: | |||||||||||||
для исполнения ВВ | 0,14 | 0,37 | 0,50 | 0,92 | 1,10 | 1,90 | 2,26 | 3,00 | 3,80 | 5,80 | 6,90 | 12,80 | 13,90 |
» » ВУ | 0,13 | 0,35 | 0,45 | 0,90 | 1,00 | 1,85 | 2,10 | 2,80 | 3,60 | 5,60 | 6,60 | 12,30 | 13,60 |
» » УУ | 0,12 | 0,33 | 0,42 | 0,85 | 0,95 | 1,80 | 2,00 | 2,70 | 3,40 | 5,40 | 6,20 | 11,90 | 13,10 |
» » ГГ | 0,15 | 0,50 | 0,70 | 1,28 | 1,45 | 2,40 | – | – | – | – | – | – | – |
» » ВГ | 0,14 | 0,45 | 0,60 | 1,10 | 1,26 | 2,15 | – | – | – | – | – | – | – |
» » ГУ | 0,13 | 0,42 | 0,56 | 1,10 | 1,20 | 2,10 | – | – | – | – | – | – | – |
(Измененная редакция – «Информ. указатель стандартов» № 12 1973 г).
Основные параметры, теоретическая масса и исполнение талрепов с открытой сварной муфтой должны соответствовать указанным
Таблица 2
Наименование параметра | Нормы | ||||||||||
Допускаемая нагрузка, тс | 2,0 | 2,5 | 3,2 | 4,0 | 5,0 | 6,3 | 8,0 | 10,0 | 12,5 | 16,0 | 20,0 |
Теоретическая масса, кг, не более: | |||||||||||
Для исполнения ВВ | 3,6 | 4,2 | 6,0 | 7,1 | 12,8 | 14,0 | 20,8 | 23,6 | 33,4 | 42,9 | 55,3 |
» » ВУ | 3,5 | 4,0 | 5,9 | 6,8 | 12,3 | 14,7 | 20,0 | 22,7 | 32,4 | 40,8 | 53,0 |
» » УУ | 3,3 | 3,8 | 5,6 | 6,4 | 11,9 | 13,3 | 19,1 | 21,8 | 31,4 | 38,7 | 50,8 |
Основные параметры, теоретическая масса и исполнение талрепов с закрытой сварной муфтой должны соответствовать указанным
Таблица 3
Наименование параметра | Нормы | ||||||
Допускаемая нагрузка, тс | 0,1 | 0,2 | 0,3 | 0,5 | 0,8 | 1,2 | 1,6 |
Теоретическая масса, кг, не более: | |||||||
Для исполнения ВГ | 0,14 | 0,36 | 0,52 | 0,95 | 1,10 | 1,80 | – |
» » ВВ | 0,14 | 0,30 | 0,42 | 0,76 | 0,95 | 1,52 | 1,90 |
Основные размеры талрепов должны соответствовать указанным
Размеры в мм
Допускаемая нагрузка тс | Резьба талрепа d | Ход талрепа L – L1 | Исполнение | |||||||||||
ВВ | УУ | ГГ | ВУ | ВГ | ГУ | |||||||||
L | L1 | L | L1 | L | L1 | L | L1 | L | L1 | L | L1 | |||
0,1 | М6 | 75 | 230 | 155 | 244 | 109 | 236 | 161 | 237 | 162 | 233 | 158 | 240 | 165 |
0,2 | М8 | 112 | 324 | 212 | 344 | 232 | 360 | 248 | 334 | 222 | 342 | 230 | 352 | 240 |
0,3 | М10 | 112 | 341 | 229 | 365 | 253 | 383 | 271 | 353 | 241 | 362 | 250 | 374 | 262 |
0,5 | М12 | 140 | 421 | 281 | 449 | 309 | 461 | 321 | 435 | 295 | 441 | 301 | 455 | 315 |
0,8 | М14 | 140 | 434 | 294 | 466 | 326 | 472 | 332 | 450 | 310 | 453 | 313 | 469 | 329 |
1,2 | М16 | 168 | 524 | 356 | 558 | 390 | 558 | 390 | 541 | 373 | 541 | 373 | 558 | 390 |
1,6 | М18 | 168 | 542 | 374 | 582 | 414 | – | – | 562 | 394 | – | – | – | – |
2,0 | М20 | 185 | 603 | 418 | 653 | 468 | – | – | 628 | 443 | – | – | – | – |
2,5 | М22 | 185 | 629 | 444 | 681 | 496 | – | – | 655 | 470 | – | – | – | – |
3,2 | М24 | 212 | 719 | 507 | 787 | 575 | – | – | 753 | 541 | – | – | – | – |
4,0 | М27 | 212 | 757 | 545 | 821 | 609 | – | – | 789 | 577 | – | – | – | – |
5,0 | М33 | 248 | 881 | 633 | 949 | 701 | – | – | 915 | 667 | – | – | – | – |
6,3 | М36 | 248 | 900 | 652 | 976 | 728 | – | 938 | 690 | – | – | – | – | |
8,0 | М39 | 265 | 987 | 722 | 1083 | 818 | – | – | 1035 | 770 | – | – | – | – |
10,0 | М42 | 265 | 1027 | 762 | 1121 | 856 | – | – | 1074 | 809 | – | – | – | – |
12,5 | М48 | 290 | 1133 | 843 | 1231 | 941 | – | – | 1182 | 892 | – | – | – | – |
16,0 | М52 | 290 | 1159 | 869 | 1261 | 971 | – | – | 1210 | 920 | – | – | – | – |
20,0 | М56 | 308 | 1247 | 939 | 1391 | 1083 | – | – | 1319 | 1011 | – | – | – | – |
Основные размеры деталей талрепов должны соответствовать указанным на черт. 4 – 7 и в табл. 5.
Производственная технология
Устройства талреп «кольцо-кольцо», талреп «крюк-кольцо», талреп «вилка-вилка», талреп «крюк-крюк» работают в тяжёлых эксплуатационных условиях. Связывают это с тем, что при возникающей нагрузке все детали работают на растяжение, порой сопровождающееся ещё и изгибом
Важно также, что сила иногда меняется во времени, по этому прочность и долговечность устройства зависит ещё и от предела усталости материала
Типоразмеры талрепа «кольцо-кольцо» по DIN 1480
Ответственным элементом чертежа считается муфта. Как натяжитель, она работает при знакопеременных нагрузках. Более того в рамной конструкции множества типовых муфт применяемых для соединений уже заложены концентраторы стрессов в местах переходов от боковых стоек к резьбовому основанию. По этому эти переходы на чертежах оформляются в виде радиусных закруглений, их диаметр устанавливается габаритными размерами талрепа в сборе.
Талреп «кольцо-кольцо», талреп «крюк-кольцо», талреп «вилка-вилка» никогда не изготавливается в сварных вариантах. Более того, очень нежелательно делать муфты методом литья, пускай даже и из высококачественных конструкционных сталей (к примеру, из литья марки 45Л по ГОСТ 977). Вероятность наличия внутренних пустых мест и раковин в отливке сберегается при любом технологичном варианте производства, что страшно ослабляет поперечное сечение, тем более в местах креплений. Не очень удачными стоит согласится и показатели эксплуатации фрезерованных вариантов. В процессе обработки механическим способом деталей, входящих в данный узел, происходит перерезывание волокон макроструктуры металла, что уменьшает долговечность.
Оптимальным производственным вариантом деталей, входящих в конструкцию, считается горячая штамповка: в её ходе происходит пластическое перераспределение объёмов деформируемого металла, при этом волокна изгибаются по контуру, сохраняя поковке крепость. При холодной объёмной штамповке происходит даже упрочнение металла, что дает возможность делать устройства из намного доступных марок, с низким содержанием углерода (к примеру, из стали 20).
После штамповки детали подвергают обработке термическим путем – нормализации при 820…860 °С, с дальнейшим охлаждением на воздухе. Закалку ведут при тех же температурах нагрева в масло. Остаточная твёрдость должна быть в пределах 190…220 НВ. Для противокоррозионной защиты применяется талреп оцинкованный.
Требования к деталям талрепа
ГОСТ 9690-71 предусматривает следующие варианты исполнения муфт талрепов:
- Штампованные закрытые муфты.
- Штампованные открытые муфты.
- Литые муфты.
- Сварные закрытые муфты.
- Сварные открытые муфты.
В талрепах закрытого типа резьбовая часть грузового элемента полностью находится в корпусе муфты. Это считается более безопасным, поскольку при внезапном разрушении захватного приспособления (которое чаще всего случается именно по резьбе) его остатки не разлетаются в стороны. Поэтому предельно допустимое усилие натяжения для закрытых талрепов всегда больше, чем для открытых.
Технология изготовления муфт также во многом определяет возможности талрепа. Так, штампованные муфты (заготовками для которых служат качественные конструкционные стали по ГОСТ 1050 марок стали 20 и выше) являются прочными и надёжными. Это объясняется тем, что макроструктура штампованных изделий не имеет перерезанных волокон, и, следовательно, концентраторы напряжений отсутствуют. То же характерно и для литых муфт, однако структура литого металла – более крупнозернистая, поэтому при прочих равных условиях излом корпуса литой муфты произойдёт быстрее, чем штампованной.
Наихудшей несущей способностью обладают сварные муфты: в зоне сварного шва прочность металла снижается на 20…25% (по этой же причине категорически не допускается восстанавливать разрушенные талрепы сваркой).
Стандарт допускает два исполнения стяжных круглых муфт: со сквозным отверстием посередине корпуса, и без него. В первом случае улучшаются условия для вращения корпуса при затяжке, однако ослабляется сечение муфты. В качестве исходного материала таких муфт используется цельнотянутые стальные трубы по ГОСТ 8734 из стали 25 (в малоответственных талрепах может применяться также дюралюминий и сталь обыкновенного качества Ст. 3 по ГОСТ 380).
Для компактности муфтовых талрепов имеет значение диаметр грузовых захватов. В закрытых муфтах он не превышает М42, иначе муфта становится тяжёлой и труднорегулируемой. Муфты открытого типа таких ограничений не имеют.
Талрепные муфты изготавливаются под захваты следующих типов:
- ВВ (вилка-вилка).
- ВУ (вилка-кольцо).
- УУ (кольцо-кольцо).
- ГГ (крюк-крюк).
- ВГ (вилка-крюк).
- ГУ (крюк-кольцо).
Талрепы – это высококачественные такелажные изделия. Представленные виды отличаются конструктивными особенностями, размерами, весом, рабочей нагрузкой. Модификация вилка-вилка обеспечивает наивысшую степень надежности грузоподъёмной оснастки. Остальные виды применяются только в быту.
Практическое применение талрепы во многом зависит от их конструкции. Максимальный уровень надежности растяжек и других элементов грузовой оснастки обеспечивается исполнением «вилка-вилка». Для неответственных операций и бытовых нужд применяется «кольцо-кольцо», «крюк-кольцо» или «крюк-крюк». Причем следует помнить, что у последних двух разрушающая нагрузка крюка значительно ниже кольца и корпуса.
Талреп используют для стягивания двух тросов (канатов, кабелей) и выбирания их слабины. Он имеет разные варианты конструкции в зависимости от характера крепления.
Параметры талрепов:
- Ход талрепа: 75 (мм), 112 (мм), 140 (мм), 168 (мм), 185 (мм), 212 (мм), 148 (мм), 165 (мм), 290 (мм), 308(мм).
- Резьба: М6, М8, М10, М12, М14, М16, М18, М27, М36, М42, М48, М52, М56.
- Допустимая нагрузка: 0.1 (тс), 0.3 (тс), 0.8 (тс), 1.6 (тс), 2 (тс), 3.2 (тс), 5 (тс), 8 (тс), 10 (тс), 12.5 (тс), 16 (тс), 20 (тс).
Варианты маркировки:
Обозначая талреп указывают цифрой его допустимую нагрузку, а также тип (ОШ – с открытой штампованной муфтой, ОС – с открытой сварной муфтой, ЗС – с закрытой сварной муфтой ) и вариант исполнения (ВВ – вилка-вилка, ВУ – вилка-ушко, УУ – ушко-ушко, КК – гак-гак, ВГ – вилка-гак, ГУ – гак-ушко).
Нормативные документы:
Например: так к примеру 10 ВВ-ОШ обозначает талреп с допустимой нагрузкой 10 (тс), выполнен в форме вилка-вилка с открытой штампованной муфтой, а 0. 8 УУ-ЗС – талреп с нагрузкой 0.8 (тс), в форме ушко-ушко с закрытой сварочной муфтой.
Виды талрепов
Талреп по исполнению муфты может быть:
• Открытый сварной – используется в несложных ситуациях.
Обозначается, как ОС.
Изготавливается из маломагнитных и углеродистых сталей.
• Открытый штампованный – ОШ.
Материал – маломагнитные и углеродистые стали.
• Закрытый сварной — резьба штоков находится внутри пустотелого корпуса по соображениям безопасности.
В случае разрушения захвата по резьбе, его остатки остаются внутри, а не разлетаются по сторонам.
Отличается высокими эксплуатационными характеристиками.
Обозначается, как ЗС.
Материал – углеродистые стали.
По типу оголовков.
• Ухо-ухо. С двумя кольцами, обозначается, как УУ.
• Вилка-вилка. Условное обозначение ВВ.
• Гак-гак – ГГ (крюк-крюк).
• Вилка-ухо – талреп ВУ.
• Вилка-гак – известен, как ВГ.
• Ухо-гак – талреп ГУ.
Для каждой поставленной задачи используются талрепы в определенной комплектации и конкретной маркировки.
Например, варианты УУ применяются для изменения натяжения тросов, цепей или канатов, на конце которых имеется крюк.
Модели с оголовками ВВ подходят для стягивания двух тросов, концы которых завернуты в петли.
ВГ используется для притягивания троса с петлей к неподвижной опоре, за которую можно зацепится крюком.
ВУ применяются, если требуется притянуть канат с петлей на конце к опоре с имеющимся крюком.
Классический талреп по назначению может быть:
• Судовой – используется в судоходном деле преимущественно для крепления грузов на кораблях.
Обладает повышенными характеристиками прочности, большим весом и размерами.
• Строительный – применяется для фиксации различных элементов конструкций, установки растяжек, а также для фиксации грузов на платформах полуприцепов.
Среди нестандартных вариантов следует отметить:
• Шлюпочный талреп с глаголь-гаком.
• Гамбургский (винтовая стяжка).
В отличии от стандартного варианта, имеет два концевика в форме вытянутых ушек, с одной стороны которых находятся резьбовые отверстия.
Эти ушки накручиваются на стержень с разнонаправленными резьбами по разные стороны от его центра.
Регулировка натяжения производится вращением стержня.
Это грузовой талреп, так как используется исключительно для крепления грузов.
• Автомобильный талреп (ременной рэтчет) – используется для фиксации грузов в кузовах, прицепах и полуприцепах автомобилей.
Представляет собой храповый механизм из легированной стали, которым стягиваются прочные крепежные ленты.
Бывает цельным и двухкомпонентным.
Первый вариант больше подходит для стягивания между собой отдельных элементов груза, а второй, за счет двух концевиков в виде крюков – для фиксации груза к неподвижным элементам кузова.
Конструкция и особенности производства
Конструкция этого приспособления довольно проста и состоит всего из двух частей, при этом ее надежности можно только позавидовать. Итак, основными ее элементами являются два винта с резьбой противоположных направлений и скоба-кольцо. Конец одного стержневого крепежного элемента имеет вид крюка, а второго – кольца, что значительно упрощает процесс работы с ним и расширяет область применения. Правда, существуют и иные виды, такие, как талреп кольцо-кольцо или же крюк-крюк, но это отдельная статья.
В основном используют талрепы для того, чтобы натянуть цепь, трос или же канат. Осуществляется этот процесс довольно просто, следует всего лишь вращать скобы кольца, тогда винты благодаря противоположному направлению резьбы начнут двигаться навстречу друг к другу, т. е. закручиваться, тем самым сокращая расстояние между крюком и кольцом и, соответственно, общую длину всего изделия. Так что, как видно, проще механизм придумать будет тяжело. Причем такая простота является одним из главных достоинств, ведь тогда деталь не только легче починить, в случае если она вышла из строя, но и сама вероятность поломок значительно сокращается.
В принципе, изготовление этих деталей не представляет собой ничего сверхсложного. Муфта производится тремя способами: литьем, штамповкой или же ковкой. Она имеет вид вытянутого прямоугольника, углы которого скошены. С торца в середине этой части наносится резьба, как говорилось выше, с одной стороны правая, а с другой – левая.
В качестве материала используют низкоуглеродистые стали, содержание углерода в которых не превышает 0,25 %. С увеличением количества углерода улучшаются прочностные характеристики, а также повышается твердость. Правда, такие изменения негативно отразятся на пластичности материала. Но сами по себе эти стали не могут обеспечить необходимую износостойкость и устойчивость против столь разрушающей коррозии, поэтому на поверхность готовой детали необходимо еще нанести слой цинка.
Данный процесс называется цинкованием и заключается в том, что на металле изделия образуется защитная пленка. Она препятствует проникновению кислорода и тем самым предотвращает процесс окисления. Существует несколько способов нанесения цинка. Один из них – гальванический, когда речь идет об электрохимическом осаждении цинка, пока деталь находится в специальном растворе. Если же защита создается посредством обработки в порошке, то такой вид имеет название диффузионное цинкование. Еще можно нанести на деталь специальный раствор способами, которые применимы при простой покраске. В общем, не столь важен метод, главное, конечный результат – изделие обладает улучшенными характеристиками.
ГОСТ и чертежи – разбираем характеристики талрепа
Нужно разумно относиться к выбору приспособления, чтобы оно само не деформировалось. Как правило, помочь определиться с необходимой маркировкой помогут таблицы, которые должны быть у каждого продавца, где в соответствие приведены нагрузка, которую вы планируете возложить на талрепы, размеры и их модель
Также стоит помнить, что видов этих изделий существует несколько, поэтому о функциональности, ожидаемой от покупки, тоже важно подумать заранее
Первое, что важно рассчитать, это диаметр резьбы. Подобно всем винтовым крепежам, мы обнаружим на прилавках, что существует талреп м8, м10, м12, м16, м20, “малютка” м5 и т.д. Причем необязательно, что оба винта будут иметь одинаковую резьбу
Расшифровать данные письмена нетрудно. Так, например, талреп М16 будет иметь диаметр резьбы 16 мм. Но это не все, что придется учесть. Также вы встретите на прилавках талреп Т-30-01, Т-10-01 и др. Такая маркировка отображает разрушающую нагрузку при напряжении в кН, характерную для изделия. То есть, если у вас перед глазами Т-30-01, то именно вторая цифра и отображает этот параметр. Подробнее об этой величине можно найти в ГОСТе, где вы найдете и чертеж, по которому легко освоить параметры и их взаимосвязь
Причем необязательно, что оба винта будут иметь одинаковую резьбу. Расшифровать данные письмена нетрудно. Так, например, талреп М16 будет иметь диаметр резьбы 16 мм. Но это не все, что придется учесть. Также вы встретите на прилавках талреп Т-30-01, Т-10-01 и др. Такая маркировка отображает разрушающую нагрузку при напряжении в кН, характерную для изделия. То есть, если у вас перед глазами Т-30-01, то именно вторая цифра и отображает этот параметр. Подробнее об этой величине можно найти в ГОСТе, где вы найдете и чертеж, по которому легко освоить параметры и их взаимосвязь.
ГАРАНТИИ ИЗГОТОВИТЕЛЯ
6.1. Изготовитель должен
гарантировать соответствие талрепов требованиям настоящего стандарта при
соблюдении условий эксплуатации и хранения, установленных стандартом.
ГОСТ 1050-74 введен взамен ГОСТ 1050-60 в части углеродистых сталей группы 1 и сталей марок 60Г, 65Г и 70Г группы 2.
ГОСТ 3002-70 введен взамен ГОСТ 3003-58.
ГОСТ 7505-74 введен взамен ГОСТ 7505-55.
ГОСТ 8734-75 введен взамен ГОСТ 8734-58.
ГОСТ 9467-75 введен взамен ГОСТ 9467-60.
ГОСТ 9650-71 введен взамен ГОСТ 9650-66.
ГОСТ 10607-72 введен взамен ГОСТ 10607-63.
ГОСТ 16093-70 введен взамен ГОСТ 9253-59.
МЕТОДЫ ИСПЫТАНИЯ
Обмер талрепов должен производиться универсальным измерительным инструментом, шаблонами и калибрами.
Материал деталей талрепов должен проверяться по сертификатам или данным лабораторного анализа.
Талрепы испытывают на растяжение двойной допускаемой нагрузкой. Время выдержки под нагрузкой должно быть не менее 5 мин.
Перед испытанием и после испытания по п. 4.3 талрепы должны быть подвергнуты осмотру, а также проверке на легкость вращения резьбового соединения.
Головные образцы талрепов должны испытываться четырехкратной допускаемой нагрузкой, при этом они не должны разрушаться. Удлинение деталей не считается разрушением.
Талрепы и их детали, испытываемые по дальнейшему использованию не подлежат.
Качество сварных швов проверяют по ГОСТ 3242-69.
Качество покрытий талрепов проверяют по ГОСТ 3002-70.
Испытание образцов материала кованых деталей талрепов должно производиться предприятием-изготовителем по ГОСТ 8479-70 (IV группа). При серийном изготовлении допускается
проводить испытания по ГОСТ 8479-70 (II группа).
Характеристика и свойства
Одним из самых важных параметров является диаметр резьбы, который определяет размеры всех деталей конструкции. Чем больше стержень, тем сильнее нагрузки. Показатели диаметра определяются метрической системой мер. Длина зависит от толщины.
Талреп делится по видам используемых стержней. Самыми популярными считаются крюки и кольца, а также механизмы с вилками. При работе с тяжелыми грузами используют устройство «вилка-вилка», ведь оно является статичным и может долго удерживать груз.
Цепной талреп создан для динамического удержания с возможностью приближения и отдаления грузов. В таких моделях цепь считается звеном, которое присоединяет стержень или муфту.
ГОСТ для талрепа
Установкой размеров и технических характеристик, предназначенных для талрепа, занимается ГОСТ 9690 71. Нужно соблюдать четыре основных правила:
- На все трущиеся детали наносится смазка графитная по ГОСТу № 3333.
- Должно быть защитное покрытие по ОСТ.
- Срок использования устройства — 15 лет.
- Правильно выбирайте талреп для троса.
Советы перед использованием.
- Перед началом работы промыть поверхность механизма бензином или обработать специальной смазкой.
- В процессе работы попытаться исключить радиальные нагрузки.
- После завершения работы снова произвести обработку поверхности, особенно в месте резьбы.
Из чего состоит это устройство? Корпус создан с помощью литья, ковки или сварки. Отверстия чаще всего фрезеруются. При сложных погодных условиях берут талреп закрытого типа. Он состоит из трех частей: корпус, два винта и оголовки винта. Чтобы лучше понять, как устроен механизм, стоит взглянуть на талреп (фото).
Разновидности талрепа
«Крюк-крюк» иногда называют натяжитель троса талреп. Основной плюс такого устройства в его универсальности: благодаря крюкам с двух сторон, такой механизм можно использовать практически при любых работах. К примеру, стяжку с кольцами невозможно прикрепить к монтажным отверстиям конструкции и оборудования. Такие же действия с устройством «вилка-вилка» потребуют намного больше времени. А крюками очень быстро можно зацепить стяжку.
Еще этот механизм удобен тем, что у стягиваемых объектов, можно заранее подготовить правильный, прочный и неразборный фиксатор. Последний и самый главный плюс в том, что талреп легко снять и не нужно ничего откручивать или расплетать.
Минусы такого талрепа:
- Допустима лишь маленькая нагрузка по сравнению с механизмами «кольцо-кольцо» и «вилка-вилка».
- Существует слабина во время установки стяжки, из-за этого крюк может легко соскочить с фиксатора прикрепляемого объекта.
Устройство «кольцо-кольцо» используется для натяжения гибких деталей и изделий, например: тросы, канаты, цепи, веревки и так далее. С помощью таких стяжек и натяжителя частенько ликвидируют обрыв трассовых соединений и спасают от самопроизвольного раскручивания винтов.
Устройство «вилка-вилка» чаще всего эксплуатируют для установки растяжки специальным инструментом. Плюс вилочного типа в том, что он имеет обжимные вилки. Вилка всегда надежно фиксирует трос. Вилка-вилка делится на два типа корпуса: открытый и закрытый. Лучше выбирать закрытый, он не загрязнится так сильно, как открытый. Иногда у этого механизма возникают проблемы с цепным тросом.
Разновидности талрепа
Талрепы по стандарту DIN 1480
Талрепы, выпускаемые по стандарту DIN 1480, если разобраться в их конструкции, представляют собой достаточно несложное устройство. Основой их конструкции является корпус, который может быть выполнен в виде цилиндра или продолговатого кольца. С обеих сторон корпуса в нем имеются отверстия с резьбой, в которые и вкручиваются рабочие элементы такого устройства. Данные элементы, в зависимости от необходимости, могут иметь оголовки в виде колец, крючков или вилок. Именно к оголовкам и крепится стальной трос, натяжение которого необходимо обеспечить
Что важно, рабочие элементы вкручиваются в отверстия корпуса в разных направлениях
Талреп с закрытым корпусом и концевиками вилка-вилка
Корпусы талрепов, выполненные в виде цилиндра, могут иметь различное конструктивное исполнение. Так, это может быть открытый или закрытый цилиндр, который используется в тех случаях, когда необходимо защитить резьбовые соединения от пагубного влияния внешних факторов: повышенной влажности, пыли и грязи. Цилиндрические талрепы открытого типа (даже если взглянуть на их фото) позволяют увидеть, как резьбовые концы рабочих элементов сходятся при их закручивании.
Совершенно не случайно оголовки талрепов отличаются таким разнообразием. Более того, в одном таком приспособлении могут быть использованы оголовки как одинаковых, так и разных типов. К примеру, на практике часто можно встретить приспособления для натяжения тросов и канатов с оголовками вилка-вилка, крюк-крюк, кольцо-крюк и др. Подбираются такие оголовки в зависимости от того, какую конструкцию имеет встречный крепеж: конец стального каната или троса. Так, талреп с вилочным оголовком используется для натяжения канатов, на конце которых можно сформировать петлю, которая плотно (впритирку) зайдет между лапками такой вилки.
Талреп цепного типа — рэтчет
Если оголовок натяжного приспособления имеет форму крюка, то, соответственно, натягиваемые тросы или канаты должны оканчиваться кольцами или другими элементами, которые не выскользнут из зацепления с крюком при прикладывании к ним натягивающего усилия. Если же применяется талреп с оголовком в виде кольца, канаты и тросы должны заканчиваться крюками, которые также не должны выскользнуть из зацепления.
Талрепы: ГОСТ, DIN, назначение, характеристики
Содержание
Талрепы – виды и применение
Талрепы считаются важнейшим элементом такелажных приспособлений, при помощи которых происходит соединение отдельных частей грузовых тросов. Виды и размерный ряд регламентируются ГОСТ 9690, а также европейскими стандартами: предусматривается талреп DIN 1480 и DIN 1768. Ввиду своего особого значения для безопасности проводимых грузоподъёмных работ, талреп грузовой должен иметь повышенную эксплуатационную надёжность.
Талреп кольцо-кольцо (DIN 1480)
Классификация
Выполняется по их конструктивным особенностям, и по материалам, из которых изделия изготавливаются. Существуют следующие разновидности:
- талреп «крюк-крюк»;
- талреп «кольцо-кольцо»;
- талреп «крюк-кольцо»;
- талреп вилочный;
- талреп цепной.
Талреп цепной имеет ограниченное использование: для ситуаций, когда соединяемые детали находятся на большом расстоянии друг от друга. Талреп «Вилка-вилка» эффективен при частых переналадках. Талреп закрытый относится к числу наиболее надёжных вариантов данных приспособлений.
Талрепы (винтовые стяжки) VanBeest GreenPin.
Принцип действия талрепа для троса заключается в том, что подлежащие соединению концы рабочего такелажа присоединяются к кольцу (талреп «кольцо-кольцо», талреп «крюк-кольцо») или ушку (талреп «вилка-вилка», талреп «крюк-крюк»), которое снабжено резьбовой стержневой частью, куда, в свою очередь, присоединяется муфта. Форма и крепление муфты определяются усилиями на устройство, пространством для его свободного размещения, силой натяжения.
В качестве материалов для изготовления принимают:
- Для крепления конструкций, не испытывающих особых нагрузок при эксплуатации (например, контейнеров, корпусов малотоннажных суден и т. п.) – стали обыкновенного качества типа Ст. 3 или Ст. 3кп, которые поставляются по ГОСТ 380. Они обязательно проходят термообработку (нормализацию), в результате которой предел прочности на растяжение должен быть не ниже 450…500 МПа;
- Для преобладающего числа вариантов применения – качественные конструкционные стали 35 ГОСТ 1050, которые после нормализации должны обладать значением предела прочности на растяжение не менее 540 МПа.
Резьба на муфтах начинается от М5, и далее зависит от предельной нагрузки на приспособление. Особой эксплуатационной надёжностью должен обладать закрытый талреп. В неответственных ситуациях используется открытый вариант устройства. Для особых, нестандартных вариантов подготавливается соответствующий чертёж.
Технология производства
Устройства талреп «кольцо-кольцо», талреп «крюк-кольцо», талреп «вилка-вилка», талреп «крюк-крюк» работают в тяжёлых условиях эксплуатации. Это связано с тем, что при возникающей нагрузке все элементы работают на растяжение, иногда сопровождающееся ещё и изгибом. Важно также, что сила периодически меняется во времени, поэтому надёжность и долговечность устройства зависит ещё и от предела усталости материала.
Типоразмеры талрепа «кольцо-кольцо» по DIN 1480
Ответственным элементом чертежа является муфта. Как натяжитель, она работает при знакопеременных нагрузках. К тому же в рамной конструкции большинства стандартных соединительных муфт уже заложены концентраторы напряжений в местах переходов от боковых стоек к резьбовому основанию. Поэтому эти переходы на чертежах оформляются в виде радиусных закруглений, диаметр которых определяется габаритными размерами талрепа в сборе.
Талреп «кольцо-кольцо», талреп «крюк-кольцо», талреп «вилка-вилка» никогда не производится в сварных вариантах. Кроме того, крайне нежелательно изготавливать муфты методом литья, пусть даже и из качественных конструкционных сталей (например, из литья марки 45Л по ГОСТ 977). Вероятность наличия внутренних пустот и раковин в отливке сохраняется при любом технологическом варианте производства, что опасно ослабляет поперечное сечение, особенно в местах креплений. Не весьма удачными стоит признать и эксплуатационные показатели фрезерованных вариантов. В процессе механической обработки деталей, входящих в данный узел, происходит перерезывание волокон макроструктуры металла, что снижает долговечность.
Оптимальным способом производства деталей, входящих в конструкцию, считается горячая штамповка: в её ходе происходит пластическое перераспределение объёмов деформируемого металла, при этом волокна изгибаются по контуру, сохраняя поковке прочность. При холодной объёмной штамповке происходит даже упрочнение металла, что позволяет изготавливать приспособления из более дешёвых марок, с пониженным содержанием углерода (например, из стали 20).
После штамповки детали подвергают термической обработке – нормализации при 820…860 °С, с последующим охлаждением на воздухе. Закалку ведут при тех же температурах нагрева в масло. Конечная твёрдость должна находиться в пределах 190…220 НВ. Для антикоррозионной защиты применяется талреп оцинкованный.
Как выбрать
Исходными данными являются:
- Эксплуатационные усилия на узел.
- Размеры пространства, в котором должно разместиться приспособление.
- Степень антикоррозионной защиты и условий работы (наличие пыли, грязи т.п.). Чаще применяется талреп оцинкованный.
Детали рассчитывают на предельное значение растягивающего напряжения, с учётом запаса прочности. Наибольшее значение это показатель имеет для грузоподъёмных устройств вертикального типа (например, для лифтов, где применяются талреп «крюк-кольцо» или талреп «вилка-вилка», расчётная нагрузка увеличивается в 8…9 раз).
Важным считается правильный выбор оголовка. Например, при опасности выскальзывания троса из петли (талреп «крюк-кольцо»), принимают устройства закрытого типа — цепные или «кольцо-кольцо». Талреп цепной должен иметь место под рукоятку.
При особых требованиях к эксплуатации изделия могут изготавливаться из нержавеющих материалов, снабжаться устройствами для автоматической строповки, храповыми механизмами и т.д.
ремешков/ременных петель – после полуночи
Ремешки/петли для ремня – после полуночи
Закрытая поясная петля в натуральном цвете
Закрытая поясная петля в натуральном цвете
—
Обычная цена
22 фунта стерлингов
+
Закрытая поясная петля цвета виски
Замкнутая поясная петля цвета виски-тан
—
Обычная цена
22 фунта стерлингов
+
Закрытая поясная петля цвета London Tan
Замкнутая поясная петля в London Tan
—
Обычная цена
22 фунта стерлингов
+
Закрытая поясная петля темно-коричневого цвета
Закрытая поясная петля темно-коричневого цвета
—
Обычная цена
22 фунта стерлингов
+
Закрытая поясная петля серого цвета
Закрытая поясная петля серого цвета
—
Обычная цена
22 фунта стерлингов
+
Закрытая поясная петля черного цвета
Закрытая поясная петля черного цвета
—
Обычная цена
22 фунта стерлингов
+
Круглый шнур для шнурка 5 мм с рыболовным крючком, натуральный
Круглый шнур для шнура 5 мм с рыболовным крючком — Натуральный
—
Обычная цена
44 фунта стерлингов
Круглый шнур 7 мм с рыболовным крючком, натуральный
Круглый шнур для шнура 7 мм с рыболовным крючком — Натуральный
—
Обычная цена
54 фунта стерлингов
Ремешок с круглым шнуром 5 мм с рыболовным крючком — черный
Ремешок с круглым шнуром 5 мм с рыболовным крючком — черный
—
Обычная цена
44 фунта стерлингов
Ремешок с круглым шнуром 7 мм с рыболовным крючком — черный
Шнур с круглым шнуром 7 мм с рыболовным крючком — черный
—
Обычная цена
54 фунта стерлингов
Ремешок, 4 нити, темно-коричневый цвет Havana
Темляк 4-прядный, цвет Havana Dark Brown
—
Обычная цена
£ 59Фунт стерлингов
Поясная петля черного цвета
Поясная петля черного цвета
—
Обычная цена
49 фунтов стерлингов
+
Поясная петля с черным покрытием
Поясная петля, покрытая черным
—
Обычная цена
£ 49Фунт стерлингов
+
Декоративная поясная петля черного цвета
Декоративная петля для ремня черного цвета
—
Обычная цена
54 фунта стерлингов
+
Ремешок, 4 нити, черный
Ремешок 4-прядный в черном цвете
—
Обычная цена
59 фунтов стерлингов
Ремешок, 6 нитей, черный
Ремешок 6-прядный в черном цвете
—
Обычная цена
69 фунтов стерлингов
1910.
140 — Системы индивидуальной защиты от падения с высоты.
Определения . К этому разделу применяются следующие определения:
Крепление означает надежную точку крепления для такого оборудования, как спасательные тросы, стропы или тормозные устройства.
Наконечник ремня означает концевое крепление системы позиционирования мойщика окон, используемое для крепления ремня или привязи к креплению ремня мойщика окон.
Пояс для тела означает лямку со средствами как для крепления на талии, так и для крепления к другим компонентам, таким как строп, используемый с системами позиционирования, системами ограничения движения или системами безопасности на лестницах.
Привязь для тела означает ремни, которые крепятся вокруг работника таким образом, чтобы распределять удерживающие силы как минимум на бедра, таз, талию, грудь и плечи, со средствами для крепления привязи к другим компонентам личного снаряжения. система защиты от падения.
Карабин означает соединитель, обычно состоящий из корпуса трапециевидной или овальной формы с закрытой защелкой или аналогичным устройством, которое можно открыть для прикрепления другого объекта, а при освобождении оно автоматически закрывается для удержания объекта.
Компетентное лицо означает лицо, которое способно идентифицировать существующие и предсказуемые опасности в любой системе индивидуальной защиты от падения с высоты или в любом ее компоненте, а также в их применении и использовании с соответствующим оборудованием, и которое уполномочено принимать незамедлительные меры, корректирующие действия по устранению выявленных опасностей.
Соединитель означает устройство, используемое для соединения (соединения) частей системы защиты от падения вместе.
D-кольцо означает используемый разъем:
i) в привязи в качестве неотъемлемого элемента крепления или страховочного приспособления;
(ii) В стропе, амортизаторе, страховочном тросе или анкерном соединителе в качестве составного соединителя; или
(iii) В системе позиционирования или при движении в качестве элемента крепления.
Устройство замедления означает любой механизм, который служит для рассеивания энергии при падении.
Расстояние торможения означает расстояние по вертикали, которое проходит падающий работник от точки, в которой начинает работать устройство замедления, без учета удлинения страховочного троса и расстояния свободного падения, до остановки. Измеряется как расстояние между положением точки крепления страховочной привязи работника в момент срабатывания (при срабатывании страховочных сил) тормозного устройства при падении и положением этой точки крепления после того, как работник пришел в себя. полная остановка.
Эквивалент означает альтернативные конструкции, оборудование, материалы или методы, которые работодатель может продемонстрировать, обеспечат равную или большую степень безопасности для сотрудников по сравнению с конструкциями, оборудованием, материалами или методами, указанными в стандарте.
Свободное падение означает падение до того, как система индивидуальной защиты от падения начнет применять усилие для остановки падения.
Расстояние свободного падения означает вертикальное смещение точки крепления средства защиты от падения на нательном или поясном ремне работника между началом падения и непосредственно перед тем, как система начинает применять усилие для остановки падения. Это расстояние не включает расстояние замедления, удлинение страховочного троса и страховочного стропа, но включает любое расстояние скольжения устройства замедления или самоутягивающегося страховочного троса/удлинения страховочного троса до того, как устройства сработают и возникнут усилия, препятствующие падению.
Ремешок означает гибкую веревку, проволочный трос или лямку, которая обычно имеет разъем на каждом конце для соединения нательного ремня или нательной привязи с тормозным устройством, спасательным тросом или анкерным креплением.
Страховочный трос означает компонент индивидуальной системы защиты от падения, состоящий из гибкого троса для соединения с анкерным креплением на одном конце таким образом, чтобы он мог висеть вертикально (вертикальный страховочный трос), или для соединения с анкерными креплениями на обоих концах таким образом, чтобы он растягивался горизонтально (горизонтальный спасательный круг), и служит средством для соединения других компонентов системы с анкерным креплением.
Индивидуальная система защиты от падения означает систему, используемую для удержания работника при падении с рабочей поверхности. Он состоит из привязи, крепления и соединителя. Средства соединения могут включать в себя строп, устройство замедления, страховочный трос или их подходящую комбинацию.
Индивидуальная система защиты от падения означает систему (включая все компоненты), которую работодатель использует для обеспечения защиты от падения или для безопасной остановки работника при его падении. Примеры систем индивидуальной защиты от падения включают в себя системы индивидуальной защиты от падения, системы позиционирования и системы ограничения движения.
Система позиционирования (система рабочего позиционирования) означает систему оборудования и соединителей, которая при использовании с нательной привязью или поясным ремнем позволяет поддерживать работника на возвышенной вертикальной поверхности, такой как стена или подоконник. , и работать обеими руками свободно. Системы позиционирования также называют «устройствами системы позиционирования» и «оборудованием рабочего позиционирования».
Квалифицированный описывает лицо, которое, обладая признанной степенью, сертификатом или профессиональным положением, или которое благодаря обширным знаниям, обучению и опыту успешно продемонстрировало способность решать или разрешать проблемы, относящиеся к предмету, работу или проект.
Захват для каната означает тормозное устройство, которое перемещается по спасательному тросу и автоматически, за счет трения, зацепляет спасательный трос и блокирует его, чтобы предотвратить падение работника. Захват для веревки обычно использует принцип инерционной блокировки, блокировки кулачка / рычага или того и другого.
Коэффициент безопасности означает соотношение расчетной нагрузки и предела прочности материала.
Самовтягивающийся страховочный трос/талреп означает тормозное устройство, содержащее трос, намотанный на барабан, который может медленно извлекаться из барабана или втягиваться в него при небольшом натяжении во время обычного движения работника. В начале падения устройство автоматически блокирует барабан и останавливает падение.
Крюк-карабин означает соединитель, состоящий из крюкообразного корпуса с нормально закрытым затвором или аналогичной конструкции, которую можно открыть вручную, чтобы крючок мог принять объект. При отпускании карабин автоматически закрывается, чтобы удержать объект. Для открытия snaphook требуется два отдельных действия. Крючки-карабины, как правило, бывают одного из двух типов:
(i) с автоматическим замком (разрешено) с самозакрывающейся и самозапирающейся дверцей, которая остается закрытой и заблокированной до тех пор, пока не будет преднамеренно разблокирована и открыта для соединения или отключения; и
(ii) Неблокирующего типа (запрещено) с самозакрывающимися воротами, которые остаются закрытыми, но не запираются до тех пор, пока не будут преднамеренно открыты для подключения или отключения.
Линия ограничения движения (трос) означает канат или проволочный трос, используемый для передачи усилий от опоры тела к анкерному креплению или соединителю крепления в системе ограничения движения.
Система безопасности при движении означает комбинацию крепления, соединителя крепления, стропа (или другого средства соединения) и поддержки тела, которую работодатель использует для исключения возможности выхода работника за край пешеходно-рабочей поверхности .
Ремень для мытья окон означает пояс для позиционирования, состоящий из поясного ремня, встроенной беговой дорожки или ремня и разъемов для ремня.
Анкер для ремня мойщика окон (анкер для окон) означает специально разработанные точки крепления для предотвращения падения, постоянно прикрепленные к оконной раме или к части здания, непосредственно прилегающей к оконной раме, для непосредственного крепления концевой части ремня мойщика окон .
Система позиционирования стеклоочистителя означает систему, состоящую из ремня мойщика окон, прикрепленного к оконным анкерам.
Система рабочего позиционирования (см. Система позиционирования в этом параграфе (b)).
Удивительный дорожный аксессуар, без которого вы не сможете отправиться в круиз
Путеводитель
Эшли Косиолек более десяти лет пишет о путешествиях, уделяя особое внимание круизам. Среди ее любимых городов Лондон; Амстердам; Краков, Польша; Пномпень, Камбоджа; Доусон-Сити, Юкон; и в любом месте, известном выдающейся пиццей и театром. Вы можете следить за ее ежедневными подвигами, как в море, так и на суше, в Instagram или Twitter @slyjabroni.
9 мин чтения
Этот пост содержит ссылки на продукты от одного или нескольких наших рекламодателей. Мы можем получать компенсацию, когда вы переходите по ссылкам на эти продукты. Условия применяются к предложениям, перечисленным на этой странице. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой в отношении рекламы, посетите эту страницу.
Когда я учился в средней школе, за три года до того, как я мог легально водить машину, я попросил у родителей шнурок. Они были в ярости среди подростков, особенно старшеклассников, которые использовали их, чтобы спрятать ключи от машины. Давно прошли те времена, когда мой ярко-оранжевый шейный ремешок Adidas был стильным. Это, конечно, если я не в круизе, где пассажиры часто используют ремешки для крепления своих карт-ключей. Ключ-карты служат как ключами от номера, так и единственной платежной картой, принимаемой на безналичных круизных лайнерах, поэтому кошельки не нужны.
На самом деле я никогда не брал с собой свой ремешок в плавание, предпочитая вместо этого носить свою карточку в кармане или свою верную крошечную сумку через плечо Kate Spade (см. ниже). Но ремешки для круизов настолько популярны среди морских путешественников, особенно среди детей, которые в противном случае могли бы их потерять, и завсегдатаев казино, которым нужен быстрый доступ к этим игровым автоматам, что я бы точно вписался, если бы решил стать «винтажным» ( читать: туристический).
Хотя кажется, что эти аксессуары не требуют особого внимания, вы можете быть удивлены их разнообразием. От простых нейлоновых номеров и ярких, украшенных стразами для торжественного вечера, до вариантов с защитными пластиковыми рукавами, вот некоторые из лучших круизных ремешков, а также несколько альтернатив без ремешков.
Примечание. Для некоторых из них вам потребуется пробить отверстие в карточке-ключе. Линии, которые не предоставляют перфокарты автоматически, обычно могут удовлетворить запрос на стойке регистрации, но вы можете на всякий случай упаковать свой собственный дырокол. Тем не менее, путешественники должны помнить, что некоторые карты-ключи содержат технологию RFID, которую можно повредить пробивкой отверстий.
Чтобы получать новости о круизах, обзоры и советы, подпишитесь на информационный бюллетень TPG о круизах.
Ремешки из искусственной кожи
AMAZON.COM
Чтобы создать стильный образ, попробуйте кожаный ремешок, который можно носить как в повседневной жизни, так и в сочетании с любым ужином во время круиза. Этот вариант сделан из искусственной кожи, что означает, что он подходит для веганов, и доступен в различных цветах. Amazon продает этот ремешок в упаковке из двух штук, в комплекте с прозрачным держателем карты, поэтому вам не придется пробивать дыру в карте-ключе, если только вы не предпочитаете использовать только триггерный зажим.
Ожерелья с выдвижным шнурком
AMAZON.CON
Ремешки для ожерелий — это более нарядный способ ношения ключ-карты на шее. Мне нравится этот комплект из двух предметов, в который входят один шнурок из серебра и один из розового золота, а также съемный выдвижной зажим, который позволяет увеличить длину, чтобы вам не приходилось наклоняться, чтобы открыть дверь кабины. Вы также можете прикрепить свою карту с помощью разрезного кольца в виде брелка, застежки-карабина или прозрачного съемного кармашка для карты.
Держатель телефона через плечо
AMAZON.COM
Лично я всегда пытаюсь жонглировать своим телефоном и моя ключ-карта, когда я путешествую; Я обычно кладу их в небольшую сумку через плечо, которая вмещает и то, и другое, не будучи слишком громоздким. У меня есть Kate Spade, и мне он очень нравится.
Если он слишком большой или вы не из тех, кто носит с собой телефон во время плавания, я рекомендую картхолдер. (У меня есть похожий, тоже от Кейт Спейд. У ныне несуществующего аналога бренда, Джека Спейда, тоже есть несколько в продаже. Так же как и такие бренды, как Michael Kors, Herschel и Timberland.) Визитница в том, что она легко помещается в кармане, и оба эти изделия подходят для повседневного использования, даже когда вы не в море.
Ремешки с блестками
AMAZON.COM
Для пассажиров с яркой индивидуальностью эти ремешки с блестящими стразами придадут нужное количество привлекательного блеска и гламура. Кроме того, они универсальны. Вы можете прикрепить свою перфокарту с помощью кольца в виде цепочки для ключей, стандартного триггерного зажима или триггерного зажима, прикрепленного к выдвижной катушке для облегчения доступа. Этот набор из трех штук поставляется с одним черным, одним серебряным и одним розовым ремешком.
Ремешки с бусинами
AMAZON.COM
На мой взгляд, эти ремешки с силиконовыми бусинами являются одними из самых стильных из доступных на рынке, если вы настаиваете на их ношении. Они выглядят как ожерелья, но без металлических деталей или страз. Есть два способа прикрепить перфокарту — с помощью металлического триггерного зажима или разрезного кольца в виде брелка, оба из которых можно отсоединить. Они продаются в упаковках по две или три штуки, каждая с разным дизайном. Они застегиваются сзади и регулируются до нужной длины.
Эластичные кольца для запястий
AMAZON.COM
Если вы просто не можете себе представить, что вы покупаете ремешок для круиза, эти браслеты на запястье — модные, стильные, удобные и долговечные. Они гарантируют, что ваша карточка-ключ не потеряется, но они не так навязчивы, как шейный ремешок. Этот пакет предлагает шесть различных цветов, чтобы вы и ваши попутчики могли быстро определить, чей это чей, если вы их снимете. Бонус: используйте их до или после круиза в качестве ключей или снимите съемные разрезные кольца, чтобы использовать катушки в качестве резинок для волос.
Основные морские шнурки
AMAZON.COM
Тем, кто хочет, чтобы шнурок действительно подходил для круиза, подойдет морской принт. Этот стиль является базовым, с металлическим триггерным зажимом и прозрачной защитой карты, что позволяет вам выбрать, хотите ли вы проделать отверстие в своей карте или поместить ее в защитный чехол. Заказ содержит два ремешка с перевернутыми сине-белыми узорами, чтобы вы и ваш попутчик могли с первого взгляда определить, чья карта.
Съемные выдвижные ремешки для морских лодок
AMAZON.COM
Как и базовая морская модель, описанная выше, эта модель оснащена пластиковой клипсой, которая превращает ремешок в браслет меньшего размера, который не запутается в сумочке или кармане. Также имеется убирающийся шнур, который обеспечивает дополнительную длину, поэтому вы можете протянуть свою карту до считывателя карт двери каюты или ближайшей бортовой кассы, не снимая шнурок. Этот комплект из двух штук включает в себя два одинаковых ремешка, но, в отличие от вышеперечисленных, они не предлагают вариант зажима или застежки, что делает необходимым наличие пластикового футляра для карт.
Минималистский тонкий кошелек Ridge
AMAZON.COM
Этот тонкий бумажник в индустриальном стиле от Ridge изготовлен из материалов военного класса, блокирующих радиочастотную идентификацию, и имеет пожизненную гарантию. . Благодаря слоту для карт и зажиму для денег этот бумажник не только защитит вашу карту-ключ и мелкие купюры для чаевых, но и отлично подходит для повседневного использования, когда вы дома.
Прочные стропы Basic
AMAZON.COM
Путешествуете ли вы с большой группой или вам нужно несколько цветов ремешков, чтобы соответствовать всем нарядам в вашем круизном гардеробе, этот набор из восьми основных однотонных ремешков поставляется с поворотными J-образными крючками, чтобы ваша карточка была надежной и легкодоступной. Они более традиционны в том смысле, что не снимаются и не выдвигаются, но поставляются с карманами для пластиковых карт.
Базовые прочные ремешки на запястье
AMAZON.COM
Хотите менее заметный, но не менее эффективный способ ношения ключ-карты? Эти простые однотонные ремешки для запястий, предназначенные для переноски USB-накопителей, также идеально подходят для круизных карт. У них нет дополнительных наворотов или свистков, но они поставляются в большой упаковке разных цветов. Чтобы использовать их, вам нужно будет проделать отверстия в своих картах, чтобы воспользоваться небольшими петлями из нейлоновой нити.
Держатель бейджа с выдвижной клипсой на поясе
AMAZON.COM
Если вы ищете быстродействующий практичный способ ношения карты, обратите внимание на выдвижной держатель, который удобно крепится к ремню, петле для ремня или сумочке с клипса карабин. Прикрепите карту-ключ к круизу с помощью разрезного кольца, пробив в нем отверстие, или используйте прилагаемый язычок, чтобы присоединить прозрачный пластиковый держатель карты (не входит в комплект). Этот продукт также поставляется с годовой гарантией.
Плетеные ремешки на запястье
AMAZON.COM
Одни из самых прочных и долговечных ремешков для круизов — это толстые плетеные стропы, которые, кажется, выдержат много путешествий. Они короче стандартного ремешка, бывают разных цветов и узоров и имеют застежку из натуральной кожи, которая соединяется с круглой застежкой-карабином, идеально подходящей для карт-ключей с отверстиями. Этот обработчик карт в виде браслета отлично подходит для того, чтобы держать карту рядом, не нося ее на шее.
Планируете круиз? Начните с этих историй:
- 5 наиболее предпочтительных мест расположения кают на любом круизном лайнере
- Руководство для начинающих по выбору круизной линии
- 8 худших мест расположения кают на любом круизном лайнере
- Краткое руководство по самым популярным круизным линиям
- 21 совет и хитрости, которые сделают ваше путешествие плавным
- 15 способов, которыми круизеры тратят деньги
- 12 лучших круизов для тех, кто никогда не хочет взрослеть
- Полное руководство о том, что взять с собой в круиз
Избранное фото Крейсер протягивает карту-ключ на Carnival Breeze. (Фото любезно предоставлено Carnival Cruise Line)
Редакционная оговорка: мнения, выраженные здесь, принадлежат только автору, а не какому-либо банку, эмитенту кредитной карты, авиакомпании или гостиничной сети, и не были проверены, одобрены или иным образом одобрены какой-либо из этих организаций. сущности.
Лучшие предложения от наших партнеров
Как мы выбрали эти карты
Наши помешанные на баллах сотрудники ежедневно используют множество кредитных карт. Если кто-то из нашей команды не порекомендовал бы его другу или члену семьи, мы бы не рекомендовали его и на The Points Guy. Наши мнения являются нашими собственными и не проверялись, не утверждались и не подтверждались нашими рекламными партнерами.
See all best card offers
TPG featured card
Best starter travel card
Citi Premier® Card
TPG Editor’s Rating
Card Rating is based on the opinion of TPG редакторами и не зависит от эмитента карты.
Перейти к обзору
Награды
1 — 3 балла
3X | Получайте 3 балла за каждый доллар, потраченный в ресторанах и супермаркетах |
3X | Получайте по 3 балла за каждый доллар, потраченный на заправочных станциях, в авиаперелетах и отелях |
Введение предложение
80 000 баллов60 000 баллов
за ограниченное время, заработайте 80 000 бонусов с благодарностью. Рекомендуемый кредит
670-850
Отлично, Хорошо
Кредитные диапазоны являются разновидностью FICO© Score 8, одного из многих типов кредитных рейтингов, которые кредиторы могут использовать при рассмотрении вашей заявки на кредитную карту.
Почему мы выбрали это
3 балла Citi Premier за доллар, потраченный в широком диапазоне популярных категорий, — одно из самых выгодных предложений в мире баллов и миль. Citi Premier поставляется с годовой оплатой в размере 95 долларов США и в настоящее время предлагает солидный бонус за регистрацию в размере 80 000 баллов после того, как вы потратите 4000 долларов на покупки в течение первых трех месяцев. У него также есть несколько ценных партнеров по передаче, чтобы максимально использовать ваши награды. Добавьте к этому доступ к Citi Entertainment, а также кредит в размере 100 долларов США за любое бронирование отеля на одно пребывание на сумму более 500 долларов США, без учета налогов и сборов, забронированное через туристический веб-сайт Citi. Есть несколько причин, по которым Citi Premier не должен быть у каждого путешественника. бумажник.
Pros
- Зарабатывает в 3 раза больше баллов за рестораны, супермаркеты, заправочные станции, авиаперелеты и отели.
- Ежегодная скидка в размере 100 долларов США (при однократном бронировании проживания в отеле на сумму 500 долларов США и более, без учета налогов и сборов, забронированном через сайтthankyou.com)
- Перевод баллов в 16 программ авиакомпаний, от JetBlue до Virgin Atlantic.
- Преимущества World Elite Mastercard, расширенная гарантия, защита от повреждений и кражи.
Минусы
- Годовая плата 95 долларов США
- Отсутствие защиты путешествий, которая предусмотрена в других бонусных картах
- В течение ограниченного времени заработайте 80 000 бонусных баллов ThankYou®, потратив 4000 долларов на покупки в течение первых 3 месяцев после открытия счета
- Заработайте 3 балла за каждый доллар, потраченный на Рестораны и супермаркеты
- Получайте 3 балла за каждый доллар, потраченный на заправочные станции, авиаперелеты и отели
- Получайте 1 балл за каждый доллар, потраченный на все остальные покупки
- Ежегодная скидка на сбережения в отеле
- 80 000 Баллы можно обменять на подарочные карты на сумму 800 долларов США при обмене на сайтеthankyou. com
- Без ограничения срока действия и неограниченного количества баллов, которые вы можете заработать с помощью этой карты
- Без комиссии за иностранные транзакции при покупках
Лучшая туристическая карта для начинающих
Рейтинг редактора TPG
Рейтинг карты основан на мнении редакторов TPG и не зависит от эмитента карты.
Перейти к обзору
Ставка вознаграждения
3X | Earn 3 Points per $1 spent at Restaurants and Supermarkets |
3X | Earn 3 Points per $1 spent at Gas Stations, Air Travel and Hotels |
1X | Earn 1 Point per $1 spent on все остальные покупки |
Вступительное предложение
В течение ограниченного времени заработайте 80 000 бонусных баллов ThankYou®, потратив 4000 долларов на покупки в течение первых 3 месяцев после открытия счета
80 000 баллов
60 000 баллов
Годовая плата
95 долларов США
Рекомендуемый кредитный рейтинг
Когда многие кредиторы могут использовать кредитные карты, кредитные диапазоны могут быть вариацией кредитных карт FICO © 8 заявление.
670-850
Отлично, Хорошо
Почему мы выбрали это
3 балла Citi Premier за доллар, потраченный на широкий спектр популярных категорий, является одним из самых выгодных предложений в мире баллов и миль . Стоимость Citi Premier составляет 9 долларов.5 и в настоящее время предлагает солидный бонус за регистрацию в размере 80 000 баллов после того, как вы потратите 4000 долларов на покупки в течение первых трех месяцев. У него также есть несколько ценных партнеров по передаче, чтобы максимально использовать ваши награды. Добавьте к этому доступ к Citi Entertainment, а также кредит в размере 100 долларов США за любое бронирование отеля на одно пребывание на сумму более 500 долларов США, без учета налогов и сборов, забронированное через туристический веб-сайт Citi. Есть несколько причин, по которым Citi Premier не должен быть у каждого путешественника. бумажник.
Pros
- Зарабатывает в 3 раза больше баллов в ресторанах, супермаркетах, заправочных станциях, авиаперелетах и отелях.
- Ежегодная скидка в размере 100 долларов США (при однократном бронировании проживания в отеле на сумму 500 долларов США и более, без учета налогов и сборов, забронированном через сайтthankyou.com)
- Перевод баллов в 16 программ авиакомпаний, от JetBlue до Virgin Atlantic.
- Преимущества World Elite Mastercard, расширенная гарантия, защита от повреждений и кражи.
Минусы
- Годовая плата 95 долларов США
- Отсутствие защиты путешествий, которая предусмотрена в других бонусных картах
- В течение ограниченного времени заработайте 80 000 бонусных баллов ThankYou®, потратив 4000 долларов на покупки в течение первых 3 месяцев после открытия счета
- Заработайте 3 балла за каждый доллар, потраченный на Рестораны и супермаркеты
- Получайте 3 балла за каждый доллар, потраченный на заправочные станции, авиаперелеты и отели
- Получайте 1 балл за каждый доллар, потраченный на все остальные покупки
- Ежегодная скидка на сбережения в отеле
- 80 000 Баллы можно обменять на подарочные карты на сумму 800 долларов США при обмене на сайтеthankyou. com
- Без ограничения срока действия и неограниченного количества баллов, которые вы можете заработать с помощью этой карты
- Без комиссии за иностранные транзакции при покупках
AirPods Pro 2 Более тяжелый чехол для зарядки, ремешки продаются отдельно и многое другое
, Джо Россиньол
На этой неделе Apple представила AirPods Pro второго поколения с улучшенным качеством звука, увеличенным временем автономной работы, до 2x такое же шумоподавление, как и в оригинальных AirPods Pro, обновленный чехол для зарядки с поддержкой Find My и водостойкостью, новый вариант очень маленького ушного вкладыша, возможность проводить вверх и вниз по стержню для регулировки громкости и многое другое.
В дополнение к этим основным новым функциям есть несколько небольших интересных фактов о новых AirPods Pro, которые мы собрали ниже.
Новые AirPods Pro будут доступны для заказа в эту пятницу, 9 сентября, по цене 249 долларов в США, что соответствует цене оригинала. AirPods Pro второго поколения поступят в продажу 23 сентября.
Более тяжелый чехол для зарядки
Новый чехол для зарядки весит 50,8 грамма без AirPods Pro внутри, что делает новый чехол примерно на 11% тяжелее, чем оригинальный, который весит 45,6. грамм. С другой стороны, вес левого и правого наушников AirPods Pro практически не изменился.
Улучшенное обнаружение в ушах
AirPods Pro теперь оснащены датчиком обнаружения кожи, который может более точно определять, находятся ли AirPods в чьих-то ушах, по сравнению с двойными оптическими датчиками в оригинальных AirPods Pro. Apple заявляет, что улучшенный датчик более точно включает или выключает воспроизведение звука на новых AirPods Pro, что способствует увеличению времени автономной работы.
Датчик обнаружения кожи был впервые добавлен в стандартные наушники AirPods третьего поколения в прошлом году.
Ремешки продаются отдельно
Новый чехол для зарядки AirPods Pro имеет встроенную петлю для ремешка с правой стороны корпуса для крепления ремешка, но Apple заявляет, что ремешки продаются отдельно. В интернет-магазине Apple в настоящее время есть один ремешок от Incase за 12,95 долларов.
Поддержка зарядного устройства Apple Watch
Помимо зарядки через MagSafe и Lightning, новый чехол AirPods Pro теперь можно заряжать с помощью магнитной зарядной шайбы Apple Watch.
Персонализация Memoji
Apple объявила, что клиенты могут бесплатно персонализировать чехол AirPods Pro второго поколения с помощью собственных Memoji через приложение Apple Store.
Bluetooth 5.3
Согласно техническим характеристикам Apple, новые AirPods Pro, как и iPhone 14, поддерживают Bluetooth 5.3. Bluetooth 5.3 может проложить путь для AirPods Pro для поддержки LE Audio, что будет иметь несколько преимуществ для беспроводных наушников, но Apple в настоящее время не упомянула об устройстве, поддерживающем LE Audio.
Обзор по теме: AirPods Pro
Руководство покупателя: AirPods Pro (купить сейчас)
Форум по теме: AirPods
Истории по теме
AirPods Pro 2: пять новых функций и улучшений в воскресенье 2 2 августа 900 903 15:28 по тихоокеанскому времени, автор Joe Rossignol
AirPods Pro второго поколения от Apple, наконец, близятся к выпуску, релиз которого ожидается в конце этого года. Если вы планируете перейти на новые AirPods Pro после их выпуска, продолжайте читать список из пяти ожидаемых новых функций.
В дополнение к совершенно новым функциям AirPods Pro второго поколения, вероятно, получат некоторые функции, добавленные в стандартные AirPods в прошлом году.
h3 Чип
…
Чего ожидать от AirPods Pro 2 на завтрашнем мероприятии Apple
вторник, 6 сентября 2022 г., 5:45 утра по тихоокеанскому времени, автор Joe Rossignol
Apple, как сообщается, планирует представить AirPods Pro второго поколения вместе с iPhone 14 во время специального мероприятия в Театр Стива Джобса в эту среду. Если вы планируете перейти на новые AirPods Pro после их выпуска, продолжайте читать список новых функций и улучшений, о которых до сих пор ходили слухи.
Помимо совершенно новых функций, AirPods Pro второго поколения будут …
Не покупайте AirPods Pro прямо сейчас: AirPods Pro 2 не за горами
Суббота, 27 августа 2022 г., 3:00 по тихоокеанскому времени, Хартли Чарльтон в продаже. Поскольку новая модель, как полагают, находится на грани анонса Apple, теперь покупателям следует отложить покупку AirPods Pro до тех пор, пока не появится новая модель.
Apple анонсировала AirPods Pro в понедельник, 28 октября 2019 г. Наушники поступили в продажу сразу же, и заказы начали поступать…
Apple представляет новые наушники AirPods Pro с чипом h3 для двукратного шумоподавления и другими функциями обеспечивает в два раза больше активного шумоподавления и многое другое.
Новые AirPods Pro похожи на оригинал. Новая функция сенсорного управления на дужке позволяет пользователям регулировать громкость смахиванием вверх или вниз, а силиконовые амбушюры теперь доступны в новом размере XS, а также в маленьком, среднем и…
Зарядный чехол для AirPods Pro 2 с тремя новыми функциями, показанными в просочившихся рендерах микрофон и отверстие для крепления ремешка, согласно предполагаемым CAD-рендерингам корпуса, которыми поделился Эндрю О’Хара из AppleInsider в Twitter.
Предполагаемый CAD чехла для зарядки AirPods Pro 2, которым поделился Эндрю О’Хара О’Хара сказал, что не может проверить точность рендеринга, но они совпадают…
Вы сможете заряжать новые AirPods Pro с помощью зарядного устройства для Apple Watch
Среда, 7 сентября 2022 г., 12:44 по тихоокеанскому времени, Сами Фатхи их зарядное устройство Apple Watch для зарядки недавно переработанного чехла для зарядки.
Теперь есть три способа зарядки нового чехла AirPods Pro, в том числе с помощью кабеля Lightning, беспроводной зарядки MagSafe, а теперь и с помощью магнитной зарядной шайбы Apple Watch. Оригинальный чехол AirPods Pro нельзя заряжать с помощью зарядного устройства Apple Watch. …
Когда ожидать выхода новых AirPods Pro в 2022 году
Вторник, 14 декабря 2021 г., 5:17 по тихоокеанскому стандартному времени, автор Joe Rossignol с тех пор обновлялись, слухи предполагают, что AirPods Pro второго поколения, наконец, будут выпущены в следующем году.
Ключевые особенности текущих AirPods Pro включают силиконовые амбушюры, улучшенное качество звука по сравнению со стандартными AirPods, активное шумоподавление и функцию Conversation Boost, которая. ..
Новые AirPods Pro поставляются с меньшими ушными вкладышами, чтобы лучше соответствовать маленьким ушам Мои AirPods Pro не подходят. Впервые Apple теперь предлагает новый очень маленький размер силиконовых ушных вкладышей со своими наушниками AirPods Pro, помогая клиентам, которым, возможно, было трудно использовать предыдущее поколение.
AirPods Pro второго поколения теперь будут поставляться с очень маленькими, маленькими,…
Popular Stories
Kuo: предварительные заказы на iPhone 14 Plus хуже, чем на iPhone 13 Mini, стратегия продукта «проваливается» По словам аналитика Apple Минг-Чи Куо, Plus получили «плохие» результаты предварительного заказа, что указывает на то, что позиционирование Apple двух новых стандартных моделей могло быть неудачным.
В своем -14-first-weekend-online-pre-order-survey-110411040b5d»>последнем посте на Medium Куо объяснил, что iPhone 14 Pro и iPhone 14 Pro Max показали «нейтральные» и «хорошие» результаты предварительного заказа.
…
Apple подтверждает, что отображение процента заряда батареи iOS 16 недоступно на некоторых моделях iPhone
вторник, 13 сентября 2022 г., 1:00 по тихоокеанскому времени, автор Sami Fathi отказались от возможности отображать процент заряда батареи своего iPhone прямо в строке состояния. В обновленном документе поддержки Apple сообщает, что новое отображение процента заряда батареи недоступно на iPhone XR, iPhone 11, iPhone 12 mini и iPhone 13 mini. Apple не предоставляет…
iOS 16 выходит завтра: шесть новых функций, которые стоит попробовать 8 и новее. iOS 16 включает в себя множество новых функций, от настраиваемого экрана блокировки до возможности временно редактировать или отменять сообщения iMessages.
Чтобы установить iOS 16 после выпуска обновления, откройте приложение «Настройки» на iPhone и нажмите «Основные» → «Обновление ПО». После обновления iPhone до…
16 Скрытые функции iOS 16, о которых вы не знали
Вторник, 13 сентября 2022 г. , 11:55 по тихоокеанскому времени, Сами Фатхи
На этой неделе Apple выпустила iOS 16, последнюю версию iOS с новым настраиваемым экраном блокировки, основным новые дополнения к Сообщениям и усовершенствования Почты, Карт и т. д. Помимо основных функций, в iOS 16 реализован ряд качественных изменений, улучшений и новых возможностей, которые помогают улучшить работу с iPhone. Мы перечислили 16 скрытых функций и изменений…
Емкость батареи iPhone 14 для всех четырех моделей раскрыта перед запуском
Воскресенье, 11 сентября 2022 г., 15:58 по тихоокеанскому времени, Джо Россиньол
Apple не афиширует емкость батареи для своей новой линейки iPhone 14, но MacRumors получил эту информацию из китайской нормативной базы данных.
Три из четырех моделей iPhone 14 имеют большую емкость аккумулятора по сравнению с линейкой iPhone 13, за исключением iPhone 14 Pro Max, который оснащен аккумулятором немного меньшего размера по сравнению с iPhone 13 Pro Max….
WEBTOON объявляет о программе Can’t Miss Programme на New York Comic Con
Крупнейшая в мире платформа цифровых комиксов присоединяется к главному комическому мероприятию в Нью-Йорке в качестве официального спонсора шнурков; анонсирует панели с DC, Marvel, Den of Geek и Wattpad WEBTOON Studios
ЛОС-АНДЖЕЛЕС — (BUSINESS WIRE) — WEBTOON, крупнейшая в мире платформа цифровых комиксов, направляется на New York Comic Con (6–9 октября).) с захватывающими панелями о создателях и фандомах, трансформирующих комиксы и развлечения. В рамках крупнейшего за всю историю присутствия компании на мероприятии WEBTOON вернется на выставку в качестве официального спонсора ремешка New York Comic Con и первого в истории стенда для импринта графического романа WEBTOON Unscrolled.
WEBTOON и Wattpad В выходные WEBTOON Studios проведет серию панелей с участием творческих групп, создавших совместные сериалы DC/WEBTOON Vixen: NYC и Red Hood: Outlaws; Мириам Бонастре Тур, создатель WEBTOON бестселлера Hooky по версии New York Times; и Арехан, создатель WEBTOON Originals Señorita Cometa и LUFF. К WEBTOON и Wattpad WEBTOON Studios присоединится Мари Джавинс, главный редактор DC; Юлия Александр, директор по стратегии Parrot Analytics; журналист и эксперт по комиксам Роб Сальковиц; Сюзанна Поло, редактор отдела развлекательных программ Polygon; Алекс Сегура, автор бестселлеров и сценарист Marvel’s Voices: Comunidades; и Рози Найт, ведущая, продюсер и писатель Den of Geek.
Программирование WEBTOON на Comic Con в Нью-Йорке происходит после серии громких панелей на Comic Con в Сан-Диего и растущего признания в отрасли и номинаций на награды для компании в 2022 году. Создатель суперзвезды WEBTOON Рэйчел Смайт получила престижную премию Эйснера за лучший веб-комикс для Lore Olympus. в SDCC в июле. Признание WEBTOON в индустрии продолжается и осенью, благодаря номинациям на премию Харви за «Олимп знаний» Смайта и антиутопическому хиту Майка Бирчалла «Все в порядке». Победители премии Harvey Award 2022 года будут объявлены виртуально во время New York Comic Con 7 октября. Комиксы и создатели WEBTOON также номинированы на ряд наград Ringo Awards 2022 года. Победители премии Ринго будут объявлены на Baltimore Comic-Con 29 октября..
Программирование WEBTOON на New York Comic Con:
- Создание фэндомов и франшиз с Wattpad WEBTOON Studios (четверг, 6 октября, 15:00 по восточноевропейскому времени; комната 406.2) Бодин, автор книги The Hound на Wattpad. Модерирует Арон Левитц, президент студии Wattpad WEBTOON Studios.
- ВЕБТУН + DC: создание нового поколения фанатов и героев (четверг, 6 октября, 16:45 по восточноевропейскому времени; комната 406.1) – С участием Дэвида Ли, вице-президента WEBTOON в США, Мари Джавинс, главного редактора DC, и творческих коллективов некоторых из самых популярных игр DC/WEBTOON. Модерирует Рози Найт, ведущая, продюсер и писатель Den of Geek.
- Революция в сфере развлечений: веб-комиксы, создающие будущие хиты (пятница, 7 октября, 15:15 по восточноевропейскому времени; комната 406.3) – С участием Дэвида Ли, вице-президента WEBTOON в США; Арон Левитц, президент студии Wattpad WEBTOON; Юлия Александр, директор по стратегии Parrot Analytics; модерирует Роб Сальковиц, журналист ICv2 и Forbes.
- Rising to Greater Heights: Latino, Latina and Hispanic Representation in Comics (пятница, 7 октября, 16:45 по восточноевропейскому времени; комната 406. 3) — с участием Мириам Бонастре Тур, создательницы WEBTOON Original Hooky; Арехан, создатель WEBTOON Originals Señorita Cometa и LUFF; и Алекс Сегура, автор бестселлеров и сценарист Marvel’s Voices: Comunidades. Модерирует Сюзанна Поло, редактор развлекательных программ Polygon.
WEBTOON также появится на нескольких отраслевых панелях, затрагивающих такие темы, как будущее вебтунов и то, как компании превращают контент, созданный фанатами, в развлекательные хиты. Ведущим будет Деб Аоки, писательница Publishers Weekly и соведущая подкаста Mangasplaining. и Сальковиц.
В четвертый раз WEBTOON станет официальным спонсором шнурков для NYCC. В этом году в обязательном коллекционном издании будут представлены персонажи из шести серий, включая The Remarried Empress, SubZero и других! К каждому ремешку прилагается брелок WEBTOON.
На стенде WEBTOON Unscrolled (стенд № 1240) фанаты смогут найти широкий выбор сувениров WEBTOON, включая постеры, закладки, булавки и многое другое, пока они есть в наличии.
Будьте в курсе событий WEBTOON и его создателей, следя за нами в Twitter и Instagram.
О ВЕБТУНЕ
WEBTOON — это крупнейшая в мире цифровая платформа для комиксов, где живут одни из крупнейших художников, интеллектуальная собственность и фандомы комиксов. Как мировой лидер и пионер формата мобильных веб-комиксов, WEBTOON произвел революцию в индустрии комиксов для фанатов и создателей комиксов. Сегодня новое поколение художников комиксов со всего мира нашло себе приют на WEBTOON, где технология повествования компании позволяет любому стать создателем и создать глобальную аудиторию для своих историй.
С огромным каталогом невероятных цифровых комиксов от восходящих звезд на WEBTOON CANVAS и растущим списком создателей суперзвезд WEBTOON Originals, на WEBTOON найдется что-то для каждого поклонника комиксов. В среднем более 89 миллионов активных пользователей в месяц и адаптации WEBTOON на Netflix, HBO Max и других экранах по всему миру, страстные фандомы WEBTOON — это новое лицо поп-культуры.